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匝道拐个弯,27吨重的钢卷被甩飞装载钢卷应该要注意什么?这起事故告诉您近日在G1522常台高速嘉兴段一辆红色半挂车在进入匝道时运载的27吨的钢卷突然被摔落不仅砸坏了半挂车车尾边护栏也被砸得变形严重高速交警、施救力量第一时间赶赴经过一个多小时的共同努力掉落的钢卷被全部清理完毕交通秩序恢复正常经民警询问得知驾驶员蔡师傅车上的钢卷重量有27吨虽然使用铁链捆扎但进入匝道过弯时车速过快铁链断裂导致钢卷滚落钢卷惯性大,运输危险系数高驾驶员急刹车、急转弯、车辆颠簸等货箱内部的钢卷因为没有固定好从而发生滚动钢卷的重量再加上惯性形成了很大的破坏力一旦出事,伤亡率非常高钢卷到底怎么绑,才是安全的?其实,交通部门已经发布了《钢板卷道路运输捆绑固定要求》大家按照标准捆绑钢卷或能最大限度保证安全当钢板卷宽度与直径之比小于或等于0.7时,应选择立式摆放装载方式,钢板卷孔轴线垂直于装载平面,见上图1。当钢板卷宽度与直径之比大于0.7、宽度小于车辆宽度时,应选择卧式横向摆放装载方式,钢板卷孔轴线平行于装载平面,且垂直于车辆侧面,见上图2。当钢板卷宽度与直径之比大于0.7、宽度大于或等于车辆宽度时,应选择卧式纵向摆放装载方式,钢板卷孔轴线平行于装载平面,且平行于车辆侧面。值得注意的是,根据需运输钢板卷总质量和不同摆放方式所对应的拴紧装置数量,按公式计算每个拴紧装置所需的拴紧能力。立式装载、卧式纵向装载使用4个拴紧装置;卧式横向装载使用2个紧装置。在此,高速交警提醒货运驾驶员们要严格规范装载采取必要的捆扎措施和安全检查在进入高速公路匝道时切记要提前减速、注意控速、集中精力避免同类事故再次发生