当发动机转速低于4400转时，VIS不起作用，VIS阀门是关闭的，气流的路径较长；当发动机转速大于4400转时，VIS起作用，VIS阀门是打开的，气流的路径是较短；这样满足不同工况的空气量的需求。

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搭载车种：S600、CL600、SL600（以上车种使用M275E55AL型发动机）

可是自从去年老王买了个智能手机以后，日子就不一样了。以前每天晚上吃完饭，老王都是躺在厂子外面的大石板上抽烟吹牛看星星，有了手机之后他经常准时准点坐在那两眼发光地看手机，聚精会神，那认真劲儿就别提了。

宝马5系：在中国市场占有率最大，操纵感很强，尤其为很多年青人钟爱。它开发的主动转向系统在汽车领域独树一帜，在汽车行驶到5年后，有很多车辆会在仪表上出现主动转向报警的情况，需要及时维修；

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所有的学习都是在原有的知识基础上进行新知识的吸收，其实，你有很多实践经验，但有时思路不到位，没有正确的诊断习惯，所以

副驾驶座椅左下边的地毯里（副驾驶座椅向前移至最前方从后方缝隙能看到有割开的地毯翻开地毯即可看见）

一、选择郑州日产→帅客→系统选择→防盗系统→1.6升/2.0升防盗→读故障码→读发动机ECU故障码出现故障码P1612：电子控制模块编码错误；

此故障由于G509温度感应电气元件工作特性不稳定引起，经过这次维修实践，参阅了相关资料、少走不少弯路，维修DSG变速箱车型取得了经验，减少了大拆大卸，节约了维修时间与成本。

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在电子控制系统故障检测及排除过程中，电子控制系统的核心汽车电控单元（ECU）相当于一个黑匣子，与外界连接的只有端口及线束，快速查询电控单元（ECU）端口相关针脚的功能及连接线束的去向就成了重点。

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爸爸每天都出去求见客户，约他们出去吃饭喝茶聊天增进感情，前一阵子为了追讨修车的欠款，还每天应酬到深夜，早上天还没亮他就上班去了，晚上我睡下了他才回家，但即使这样还是不能还完所有供货商的钱。

其实，变速箱的故障大多数都是由变速箱油变质所引发的，油品的变质导致变速箱各部件磨损加剧，从而导致了打滑、异响、冲击的现象产生，所以好的油品很大程度上保障了车辆行驶的安全。

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以上三家就是世界著名的汽车变速箱生产厂家，它们加起来的市场占有率达到了80%以上。当然，其它比较知名的变速箱生产厂家也不少，比如美国艾里逊（Alison

在汽车维修中对于积碳的诊断一向是个难题，要是让车主自己去分辨是否有积碳产生更是难上加难，与其出了问题再修不如防患于未然，用日常维护的手段来保持车辆的正常使用能。下面介绍几个减少和预防积碳产生的方法。

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在这种情况下首先更换蓄电池，然后检查转速和启动性能。如果蓄电池更换之后仍然不正常，无法达到足够的转速，则检查启动系统和发动机的旋转阻力。

百业经营利为先，分分厘厘皆血汗；赊账如同三结义，要账如同上梁山；一次要账红了脸，二次要账把脸翻；多年朋友失了信，你推我搡互埋怨；欠账还钱古来理，为人着想莫添烦；日常生活要节俭，

在这种情况下也只能怀疑问题出现在液压控制系统，所以决定更换滑阀箱和离合器，包括其他密封元件（既然变速器都拆下来了更换离合器也理所应当，如下图所示）。更换的滑阀箱

学院开设：电控系统初级到高级，从最基础的万用表使用到高级班波形分析，专修有电脑版维修、自动变速器、汽车专业英语、奥迪专修、大众专修、福特专修、起亚专修、电话咨询：13086613983王老师

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答案很简单，变速箱并非完全密封的。在变速箱箱体上设计有透气孔，而设计这些透气孔的目的是起到透气减压的作用，因为变速箱在高速运转的时候会产生压力和热量，这些压力和热量就需要透气孔来排出。

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滤清器是保持ATF液清洁的重要部件，因变速箱在长时间的运行中必然会产生油泥或其他金属杂质，如果长时间不更换，会造成滤清器表面附着杂质过多，造成其传递效率降低，从而引发变速箱故障。

不过小日本还算是比较聪明的，一些MPV车型由于副仪表盘的空间很大，所以干脆把换挡手柄置于中控台下方，节省出副仪表台的空间，使前排可以并排坐下三个人，后来也被不少国产厂商纷纷效仿。

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汽车故障指示灯是提示驾车者车辆可能存在一定故障的设备，车主需及时注意，但很多车主一看到故障指示灯亮起都会手忙脚乱，不知道如何应对。

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），检查组合开关各个位置的控制模块（BCM）输入／输出值。通过调整组合开关不同的挡位，对比组合开关和解码器输入／输出值的对应情况，即可判断控制模块（BCM）是否有故障。

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输入匹配钥匙的通道号—21，输入“0000”+“钥匙数”（最多可以配8把钥匙）

当油温升到60℃时，检测怠速时D挡油压为3.7bar，正常值在3.4～3.8bar，说明油压正常。油压正常情况下离合器打滑，可以推断故障点为离合器片。

若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理；

若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏，对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理；

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长期以来一直有传闻称，谷歌想要推出一款完整的车载触控平台操作信息娱乐系统，摆脱对智能手机的依赖，而与沃尔沃和奥迪的合作视乎是朝着这个方向的第一步。谷歌最新的车载系统将会基于Android

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在自动变速器内的传动介质称为液力传动油，俗称自动变速器油或ATF。ATF被泵轮带动旋转并吸收由机械能转换成液体能。当油流经涡轮时又将液体能转换成机械能，由涡轮输出，实现能量的转换与传递。

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更换ATF油，需要摘掉油底壳，清除壳体的吸铁石上的残渣和铁屑;如果更换新的油底，还要新装密封垫，费用在1600元左右。如果计算监控液面、液压、上路检查等项目的耗时，维修时间应在3个小时左右。