特别说明：XSTAR是《时空轨迹大数据处理与分析系统》的简称，该软件由华东师范大学地理科学学院李响博士开发完成，“大数据攻城狮”为李响博士个人公众号。新版的《时空轨迹大数据处理与分析系统》是对同名旧版软件的重写和优化，基于李响博士开发的底层GIS控件

特别说明：《时空轨迹大数据处理与分析系统》由华东师范大学地理科学学院李响博士开发完成，“大数据攻城狮”为李响博士个人公众号。新版的《时空轨迹大数据处理与分析系统》是对同名旧版软件的重写和优化，基于李响博士开发的底层GIS控件

2017年11月30日，完全底层开发的《时空轨迹大数据处理与分析系统》雏形诞生，至2019年5月6日，完成最后一次软件更新发布，目前，仍然可下载可使用。之后，攻城狮暂时停止了对此软件的改进，而是转向完善该工具基于的底层GIS控件。今天，我们回过头了，在更完善的底层GIS控件“XGIS”的基础上，重写《时空轨迹大数据处理与分析系统》，完成了该软件的第一期开发工作。现在，我们的底层控件“XGIS”的体量已经从600KB增加到1825KB，虽然增长了两倍，但仍然可以算的上小巧。初心不变，做中国人自己的软件，让普通人也能玩得动GIS、大数据。

许久未更新软件，虽然期间不断仍有软件的使用者发来各种问题，但琐事缠身，难以集中精力研发更有趣的功能。这几天又打开代码，发现，竟然感觉特别陌生，我想不久之后，估计就彻底混乱了。趁着记忆尚且还可以拾起来，做了些许的改进。主要还是在地图控件上，现在我们希望它看起来像一个真正的成熟产品，现在，我们打开软件，看到的是这样的。。。是的，现在它有了一个更漂亮的透明状态栏，还有一个透明的鹰眼图和比例尺。当然，你可以点击图中的第四个按钮，把鹰眼、比例尺、状态栏都隐藏起来，像这样。。。当我们打开一个轨迹数据的时候，我们的地图控件学会了自动缩放至这些数据区域，不需要你再去满世界找车了。。。是的，我们还是用了熟悉的成都。。。如果你觉得这个地图不如遥感影像好，可以把它换掉。找到图层里的“__online_road"，右键，删除。然后，它变成这样。。。然后，你可在图层上点右键，添加在线服务器图层，像这样。。。点击添加，你会看到山清水秀的成都。。。如果你又觉得地图操作太慢，那么干脆，把它下载下来，变成本地图层。。。Shift+鼠标右键拉框。。。这个，我已经帮你下载好了，后面可直接打开，当然，我只下载了一小块。。。下载结束，可把这个影像图层也删掉。添加刚刚下载的图层。。。这时的地图操作将变得异常流畅。。。毕竟本地化了。。。另外，上图中的这个私有服务器是我们开发的，另外一个独立的地图服务器程序，可发布栅格数据、矢量数据和瓦片数据，估计一般人用不上，我们在这里就不啰嗦了。图层控制框里右键菜单有不少功能，请自行尝试。。。先介绍至此，下回继续。。。此次下载包括......成都原始轨迹数据处理好的一小时轨迹数据最新的软件原始轨迹数据分析时的设置可以参考如下。。。下载方法......关注公众号“大数据攻城狮”

首先，感谢大型在线地图平台分享他们的地图产品和服务，基于此，令我们800KB的小软件也实现了拥有TB级的背景地图数据支撑！轨迹大数据处理与分析软件又更新了！当用户分析轨迹数据时，对应的背景地图信息是必不可少的。否则我们有时甚至不知道现在哪里？攻城狮曾尝试从OSM上下载全国路网图，并构建了一个云平台以备临时之用。然而此路网图实在太简陋了，而且无任何文字标识。当然，这些都已是狗年的故事了。当金猪时刻开启时，我们的软件打开后的样子变成这样了：是的，现在它自带背景地图。这是我们通过替换原有地图控件为云地图控件实现的。首次使用时，请点击这个小图标。然后选帮助，学习地图控件操作方法。除此之外，你会发现，我们的云地图控件支持三种工作模式。在线方式这是最简单的方式，而且，可以通过设置，选择路网图、遥感影像图.....世界尽在你眼前，除了数据在遥远的云端，有时可能会感觉比较慢......离线方式你可下载你计划长期深耕的区域然后，你将不再受制于网速但是，千万不要试图下载整个世界因为那太久、太大、太没有必要....私云方式你花了很久时间下载的数据，希望与LAN里的Teammates分享，很简单，用我们的地图服务器（也在下载文件夹中）5秒实现地图发布。攻城狮搭建了一个小站来测试地址：www.bigdatalion.com

轨迹大数据处理及分析工具的最初目的是为了帮助用户便捷的根据时空查询条件找到需要的原始轨迹数据。而不断有用户提出增加分析功能，为此，软件也在不断改进。今天要介绍的就是如何利用聚类分析实现“热点”位置的确定。是的！我们的软件现在已经可以实现找“热点”的功能了！为了令“热点”分析的过程更清晰，我们的软件没有采用一键完成的方式，而是要分成几个步骤，用户可根据需要在里面自由定制。其目的是告诉用户，这不是一个黑箱操作，当然，这样就需要用户了解分析步骤和过程。这样也许会令用户觉得比较繁琐，但我相信我们的用户都是专业的，希望有更多的自主权。同时，我们在这里介绍一下这些步骤。需要说明的是，这些步骤不是线性和唯一的，用户有自己的发挥空间。目的：找到在某个时刻出租车位置的热点区域。STEP

一位群友拿来滴滴的订单数据问能不能处理，我为此增加了这个功能。在分析文件结构时，选订单字段即可，看起来还不错！欢迎尝试！请注意：在新软件中，以前处理过的数据不能用了，请重新处理！下载方法：关注公众号“大数据攻城狮”

相继有群友反应云路网打不开了，嗯，我想是临时借用的服务器暂时关闭了。攻城狮于是一咬牙，花血本在阿里云上搞了个服务器。现在云路网应该可以用了，但是请务必重新下载新的软件。在重启云路网的同时，我们顺路又增加了一个功能：现在可以打开栅格图层了！像这样，我们简单截了个图像，制成栅格图层（有工具，后面讲）点击“添加图像”，然后选择一个栅格图层即可。当然你也可以稍后选择删除这个图层。请注意：虽然它叫图像，但是我们添加的是“栅格图层”！是攻城狮自己设计的图层，需要用攻城狮提供的工具（后面会解释）生成才行！图像和云路网不能同时打开，打开其中之一，另一个就会自动关闭！我们接下去加载轨迹数据，请注意图中那些红的和绿的小三角！！如果你点了“>>”，这些小三角当然会动起来，像这样：栅格图层是怎么回事？就是在普通图片上增加了坐标信息而已。请用“工具”菜单中的“制作栅格图像”来生成栅格图层：步骤如下：打开一个图片（jpg或bmp,当然其它类型的可以转存成这两样）Ctrl+鼠标左键在图片中点击一个已知经纬度的点位（为了知道它的经纬度，你也许需要打开一些参考图层，比如我们打开了“roads”）点“Point

朱同学告诉我，在处理上海的轨迹数据时，程序老是莫名其妙的崩溃，最近攻城狮尝试了一下，原来是源数据中有不少太夸张的错误，比如出现了2047年的GPS数据。这显然是需要解决的问题，为此，我们在分析轨迹数据结构时，增加了时段定义，就像下图这样：这里的时间跨度代表用户希望从源数据中提取的时段，通过这种方法，一方面干掉了非法数据，另一方面，也提供给了用户更多的选择。在使用时间跨度时，请注意：前一个小时指的是“XX小时0分0秒”，后一个小时指的是“XX小时59分59秒”如上图所示其表示的时间跨度即为：2015年4月1日00:00:00至2015年4月1日01:59:59当然，这段时间我们也对软件进行了其它的修修补补，所以发布了新的版本。需要注意的是，新版本并不兼容以往分析的轨迹数据，所以，请重新分析！！但是，幸好！新的软件速度得到了有效的提升。以下是我的最新X1

感谢《轨迹大数据处理及分析软件》的广大用户！在使用过程中，不断有用户反馈各种用户体验及改进建议。据此，我们也做了相应的修改。当然，自我修养也在鞭策着我们不断前进。希望大家在尝试新软件时，不断感受惊喜！下载方法在文末，请一定读到最后。

在过去的两周里关于《轨迹大数据处理及分析工具》不断接到年轻学子的咨询：是否有免费的可用？是否有学生折扣？当得到否定的答案时，可以想见他们的失望。。。同时，攻城狮也在暗自盘算着卖软件的收入与实现财务自由之间的差距。。。。当上述两个因素同时发生作用时，攻城狮做出如下慎重决定：为了情怀不要钱了！谁爱用谁用！让这条路走的更久一些。。。为此，攻城狮用了27分钟修改了软件的认证方式现在，如果你想获得和使用这个软件，请这样做：关注公众号“大数据攻城狮”

2018年的春天已经悄悄地到来，在万物复苏的季节里，我们终于在无数朋友的支持下，完成了《出租车轨迹大数据处理及分析工具》的正式版本开发；同时，为了鼓励大家发挥软件的最大效用，我们此次启动了软件应用大赛，期待大家参与。重要提示：以下软件介绍为简化版，更详细信息请浏览www.bigdatalion.com软件获取及使用方法，请浏览www.bigdatalion.com参加软件应用大赛，赢取诱人奖励，请浏览www.bigdatalion.com1

如果可视化的结果不足以满足严谨的科学家的要求，那么请选择导出分析结果，可以导出成Shapefile，也可以导出成文本文件，比如CSV。每一种分析的导出结果都是不相同的，以下是实时位置分析的属性结果。

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大数据攻城狮独立制作的另一部零成本独白式默片，搭配熟悉的旋律，告诉你打开一个尘封的大数据文件有多容易，让你看到13000人的24小时生活轨迹...