·十年来，共建“一带一路”硕果累累全方位多领域的互联互通编织出一幅幅绝美的“丝路画卷”从谋篇布局的“大写意”到精雕细琢的“工笔画”中国铁建勇担时代使命争做共建“一带一路”的推动者、践行者跨山越海的脚步未曾停歇共建“一带一路”倡议提出十周年之际第三届“一带一路”国际合作高峰论坛10月17日至18日在北京举行中国铁建建设的一大批重点项目在峰会期间得到人民日报、新华社中央广播电视总台等中央主流媒体频频聚焦会议前期，中国铁建与中央广播电视总台财经频道联合制作八集大型“一带一路”专题片《共同的建造》，积极向总台综合频道“一带一路”专题片《繁荣之路》提供素材和案例，两部专题片在全网热播取得较大反响。在新华社国际部联合国资委新闻中心推出的微纪录片《大道同行》和《大道无垠》政论片中，中国铁建参与的重点工程项目在相关报道中展出。在中国新闻网与国务院国资委新闻中心联合推出“足迹·丝路24小时”全球全媒体特别节目中，中国铁建建设的援非盟非洲疾病预防控制中心总部（一期）项目、阿尔及利亚贝佳亚连接线项目获得专题报道。会议期间，中央主流媒体聚焦中国铁建，在头版、要闻版、重点栏目和时段采写刊发报道超过220篇（次），并同步制作数十件相关新媒体作品。中国铁建主管领导接受人民日报、新华社、中央广播电视总台、中国纪检监察报等媒体现场采访、专访，畅谈参会感想感言；中国日报重磅策划推出中国铁建海外十年业绩回顾专版，并在英文八联版专刊中展示了中国铁建海外重点工程建设；人民日报（海外版）、人民政协报、光明日报、中新社等媒体采写故事案例、刊登成果图片，多维度反映参与共建“一带一路”的动人实践。在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛官网特别策划推出重点项目，集纳亚吉铁路、中老铁路、匈塞铁路、雅万高铁、非洲疾控中心、智利5号公路等标志性成就，同时在新媒体报道集合中，选用4部短片展示。此外，在高峰论坛民心相通分论坛中，中国铁建以舞台展演的形式，向300余名各国政要、专家学者呈现了卢塞尔体育场全球共享共建的精彩故事。阿尔及利亚东西高速、阿布贾蓝线轻轨等8个项目入选互联互通分论坛官方画册，展示了“铁建方案”在海外的成就与贡献。此外，在外交部组织的来自“一带一路”共建国家记者的采访中，中国铁建4个项目获得重点报道。一起看中国铁建闪耀“一带一路”时间中央广播电视总台10月16日央视《新闻联播》栏目——《让共建“一带一路”成果更好惠及全体人民》展播中国土木承建的援非盟非洲疾控中心项目10月17日央视CCTV-13《新闻直播间》栏目展播中国土木承建的尼日利亚莱基自贸区··10月17日至18日央视《新闻直播间》《东方时空》《朝闻天下》《新闻30分》《午夜新闻》等栏目播出《丝路画卷》系列专题展现了中铁十一局等单位参建的匈塞铁路、中老铁路10月14日央视《新闻联播》《新闻直播间》《今日环球》《央视财经评论》等栏目播出《丝路画卷

高钱胜：奋战高原十二载青春年华护天路新闻联播10月3日总台《新闻直播间》栏目、10月4日总台《新闻联播》相继播出“新时代的青春之歌

“学习党的二十大”答题活动党的二十大报告指出，深入开展健康中国行动和爱国卫生运动，倡导_________生活方式。文明健康点击空白处查看答案明日（9月23日）杭州第19届亚运会将正式开幕相约西子湖畔共享亚运盛会杭州，准备好了！“国家队”，准备好了！围绕杭州亚运会绿色、智能、简约、文明等特点1.68万平方公里的美丽杭州连同宁波、温州、绍兴、金华、湖州等赛事举办地上演着日新月异的大变样在精心设计与点缀之下科技、人文气息扑面而来中国铁建亚运保障工程大集合为本届盛会送上“筑”福↓↓↓↓↓杭州西站The

1983年9月11日新中国第一个跨流域大型引供水工程引滦入津工程正式通水通水40年来累计向天津安全供水332.8亿立方米被誉为城市供水生命线截至目前全市万元GDP用水量20.57立方米万元工业增加值用水量8.48立方米农田灌溉水有效利用系数0.722↓点击观看视频↓纪念引滦入津工程通水40周年纪录片《思源》翻开泛黄的扉页让我们随着纪录片《思源》的视角回到上世纪80年代一起揭秘中铁十八局的前身中国人民解放军铁道兵第八师广大官兵如何在1年零4个月的时间内就把党中央尽快通水的要求变成现实创造中国水利建设史上的奇迹一条“河”的诞生水，生命的源泉城市发展的命脉位于渤海之滨、地处九河下梢的天津在上世纪70年代末80年代初曾因缺水而被命运扼住了“喉咙”“天津一大怪，自来水腌咸菜”成了这座城市真实的写照1981年8月，党中央、国务院决定兴建引滦入津工程1981年8月党中央、国务院决定兴建引滦入津工程引滦入津就是把滦河上游、河北省境内的潘家口和大黑汀两个水库的水引进天津市引滦入津工程线路图引水渠全长234公里最困难的是要穿越我国地质年龄最古老的燕山山脉在景忠山两百多条断层中穿越分水岭修建9.69公里的引水隧洞这是我国当时最长的水利隧道一段情的铭记引滦入津工程原计划1984年底完成而天津市决定提前一年在1983年底完成这个计划能否实现其关键就看它的咽喉9.69公里的引水隧洞能否早日打通引滦入津工程线路图中国人民解放军铁道兵第八师被天津市和铁道兵兵部点将成为引滦入津工程引水隧洞建设主力军承担7.21公里的施工任务铁八师顶风冒雪开进引滦入津工地1981年冬铁八师接到任务后一声令下部队立即出动官兵们顶风雪、冒严寒仅用一个多月的时间人员和急需物资就到了工地引滦入津工程开工典礼时任天津市市长李瑞环在开工初期就来到铁八师驻地传达党中央、国务院领导指示语重心长地对战士们讲“这个‘宝’（指引水隧洞）就押在你们身上了天津700多万人民都盼望着你们……”引滦入津工程开工典礼当即铁八师就立下了军令状“请天津人民放心我们一定提前让引滦入津工程在长城脚下变成现实”一代人的热血在引滦入津工程引水隧洞施工中铁八师官兵克服重重困难先后战胜大小塌方591次攻克大小断层239处排除地下水370万立方米他们攻难关打硬仗确保引水隧洞施工快速推进铁八师奋战在引滦入津工程现场铁八师40团在参与七号斜井施工中连续7次创造月掘进130米成洞100米的纪录被铁道兵指挥部授予“引滦入津猛虎连”称号铁八师40团连续7次创造月掘进130米成洞100米的纪录，被铁道兵指挥部授予“引滦入津猛虎连”称号铁八师39团承担的九号洞是全隧有名的烂洞子发生较大塌方就有100余次最严重的一次上百方土和岩石塌下来13排钢拱架有8排急剧下沉扭曲变形指战员们冒着生命危险经过四十多分钟的拼搏搭起三个大枕木垛保住了拱架顶住了塌方如今的12号斜井铁八师36团承担的12号斜井是全线最深的斜井它有527级台阶（电视剧《五二七级台阶》原型）208米长往返一次相当于爬一幢30层高的楼铁道兵第八师引滦入津工程指战员欢呼引滦隧洞贯通1983年3月经过一年零四个月的浴血奋战引滦入津输水隧洞提前8个月全线贯通创造了水利史上的奇迹一种精神的传承40年风华正茂40年鏖战如歌引滦入津工程造福了天津人民也缔结了中铁十八局和天津人民的深厚情谊引滦入津工程造福天津人民40年来从引滦入津，到引汉济渭再到珠三角水资源配置从西康铁路秦岭隧道、青藏铁路到我国第一条时速350公里的京津城际铁路、京沪高铁从京津冀、长三角粤港澳大湾区建设再到“一带一路”20多个国家和地区传承引滦精神的这支基建铁军继续勇担使命，筑路架桥让民心相通，梦想相连引滦入津工程输水隧洞40年前英雄的铁道兵部队率先挺进引滦前线在历史上留下了光辉的一页那是一代人的热血与青春40年来年均10亿立方米的滦河水源源不断造福天津百姓也为今天的十八局人留下了一笔珍贵而永久的精神财富2023年9月11日是引滦入津工程通水40周年如今沿着滦河两岸有绿水青山、大道通衢更有产业互通、美好生活饮水思源共担新使命，同赴新征程新时代的引滦故事还将在十八局人手中续写内容来源：王飞辉

8月30日由国资委宣传局、人民网联合举办的“书写中国式现代化央企答卷”第六届中央企业优秀故事创作展示活动发布会在北京举行会议发布了中央企业新闻故事传播报告公布了第六届中央企业优秀故事评选结果并为获奖作品和优秀组织单位代表颁奖中国铁建12项作品从2800余件图文及视频作品中脱颖而出获1项一等奖、2项二等奖5项三等奖、4项优秀奖中国铁建荣获优秀组织单位称号下面一起来欣赏承载了中国铁建历史、文化和品牌的好故事吧~↓↓↓01《构架百年》一等奖（中铁十四局）胶济铁路服役100多年的青岛海岸路钢梁桥，这座承载着丰沛历史记忆的古董级桥梁，在岁月侵蚀下，已经走向衰老。勇担换梁任务的中铁十四局五公司的建设者们，面对桥梁周边环境异常复杂的情况，经过

“学习党的二十大”答题活动党的二十大报告指出，江山就是人民，人民就是江山。中国共产党领导人民打江山、守江山，守的是________。人民的心点击空白处查看答案受台风“杜苏芮”影响，北京市永定河流域遭遇极端降雨灾害。目前，河道存在大量倒伏枯死林木、垃圾、建筑残骸、车辆、淤泥，严重污染河湖环境、阻碍河道行洪。8月16日，中国铁建按照国务院国资委有关部署要求，迅速投入永定河门头沟段主河道抢险清理工作。在永定河河道清理任务中每一位善战之士悉心戮力在泥泞中勾勒出浑厚坚实的劳动者群像是“靠得住、拉得上、打得赢”的央企担当8月16日，被淤泥包裹着的双脚每走一步都很艰难，烈日当空，中国铁建救灾一线作业人员黄林元握着铁锹，忙着清理河岸边的枯木。▲冬奥公园西北侧的永定河畔遍地倒伏的枯木这是洪水退去后，他和同事们第一次来到冬奥公园西北侧的永定河畔。“7.29-8.1特大降雨”致北京多个区域出现洪水漫灌，部分桥梁垮塌、道路受损，门头沟区成为受灾最严重的地区之一。“不敢相信，这之前可是一片生机，河两边的树又高又绿，还有凉亭，傍晚时大家都来这散步，现在哎，都被冲没了……”叹息混杂在远方机械的轰鸣中，轻微又厚重。“黄工，这边。”远方还在呼唤，来不及感伤，黄林元拿起身边的铁锹，转身奔向那片泥泞。▲作业人员用油锯对树干进行切割8月16日，距离暴雨结束已过去15天永定河上晴空万里，永定河河道杂物淤积为打通被枯枝垃圾堵住的行洪河道按照国务院国资委有关部署要求中国铁建第一时间组织5家单位投入人力500余人设备52台（套）交错施工▲多个抓机同时作业黄林元所在的中铁建设负责此次门头沟永定河流域约3公里的垃圾、树木、车辆等损毁物品的清理工作时间紧、任务繁，牵系着民众的期待出发前势必要高效完成任务确保永定河行洪安全的信念占满他们每个人心头黄林元说，这样的区域中国铁建共需完成4段，长约13公里沿河而上来到张家店铁路桥至阜石路双峪桥段河两侧的树木、堤岸呈现出大水退去的痕迹泥泞垃圾遍布枯枝树干被大水“搅”在一起▲机械正在清理河道的树枝、垃圾等障碍物中铁二十二局清理队大干正酣，远处的挖机发出轰鸣，长长的铲斗先后将河道里的树枝捞起；近岸，佝偻着背的作业人员用油锯将一米长的枝干拦腰，或用竹竿挑着高处枝杈上的塑料破网，他们都堆砌一旁，为后续高效挪运扎实了基础。“施工不能蛮干，要讲究科学，把有限的时间、人员，最大限度地利用起来。”中铁二十二局一线负责人职小强运筹帷幄。▲铲车正在清理损毁的车辆8月15日凌晨，远在房山的职小强自接到任务起便马不停蹄带领队伍奔袭

当地时间8月18日，中铁十八局承建的马达加斯加第一长桥——芒谷齐河桥梁建设工程正式开工，同日，马达加斯加国家级重点线路——9号国道二期项目实现竣工，马达加斯加总统安德里·拉乔利纳，总理克里斯蒂安·恩蔡出席两个项目开竣工典礼。非洲开发银行（BAD)、沙特发展基金（SFD)代表及当地政府官员陪同出席。安德里·拉乔利纳出席两个项目开竣工典礼安德里·拉乔利纳首先祝贺9号国道二期项目顺利竣工，并表示该项目的竣工将为当地民众出行带来极大便利，改善图里亚到曼扎的交通状况，提高两大粮仓和海产区的对外运输效率。同时，他也充分肯定了该项目的建设质量与建设速度，对中铁十八局在施工中展现出的责任与担当表示赞赏。随后，安德里·拉乔利纳表示，芒谷齐河桥梁建设工程的开工建设是马达加斯加人民期待已久的大事，中铁十八局在马达加斯加建设的众多项目均受到各界好评，并期待未来这座新建成的大桥能够为中马两国的深厚友谊再添光彩。9号国道二期项目作为中非重大合作项目、马达加斯加最长国道——9号国道项目的其中一段，9号国道二期项目定位为连接当地两大粮仓和海产区的对外运输通道，也是完善马达加斯加国家公路网的重要组成部分。中铁十八局承建的第2标段全长77.785公里，是项目全线的重点工程。9号国道二期项目第2标段自项目开工建设以来，项目团队克服雨季周期长、旱季室外高温、物资短缺等挑战，超前部署，以标准化管理为抓手，多次组织召开施工准备会、技术交底会及安全交底会，做到“有准备、有实施、有应变”，高标准、严要求、快速度推进项目建设，保质保量的完成了施工任务。据悉，该项目建成以后，将成为马达加斯加西南部地区旅客交流的便捷主通道，对促进当地经济文化交流、推进西南部大开发等具有重要意义。芒谷齐河桥梁建设工程开工现场芒谷齐河桥梁建设工程位于马达加斯加西南部的图里亚省，项目主要施工内容为芒谷齐河桥梁建设工程，以及桥梁两端约7公里的9号国道连接线道路和涵洞等排水工程。其中，芒谷齐河桥全长878米，是马达加斯加第一长桥，该桥建成通车后，将彻底改变9号国道季节性通车的现状，对完善马达加斯加公路交通网、加速城市间的互联互通、推动旅游业发展，促进农业生产、提高就业率和增进民生福祉等具有重要意义。据了解，自2004年进入马达加斯加市场以来，中铁十八局已先后完成该国数十项国家级项目，范围涵盖公路、桥梁、水利、房建等，期间，始终秉承着融合共享的企业理念，在打造精品工程的同时，不断把中国文化、技术、标准引入马达加斯加，为中马友谊增光添彩。内容来源：马

8月8日6时21分，随着D6171次复兴号列车从贵阳北站发出，标志着由中铁十一局、中铁十二局、中铁十八局、中铁建设、铁建重工参建的新建贵阳至南宁高速铁路贵阳至荔波段正式通车运行。中铁十八局建设者在通车现场贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分，新建线路全长482公里，设计时速350公里。今天开通的贵荔段长约200余公里，其中龙里北站至荔波站为新建线路，长175公里，设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波5座车站。拉杆双线特大桥中铁十一局承建贵南高铁贵荔段30.624公里线路（桥隧比高达86.8%），143榀双线简支箱梁预制和架设，贵荔段全线双块式轨枕的预制装车及部分轨枕运输任务并下设独山梁枕场。其中，独山二号隧道全长10.437公里，最大埋深420米，是贵南高铁贵荔段第三长大隧道，属II级风险隧道，也是贵南高铁全线控制性工程之一。施工过程中，建设团队攻克多项施工难题，创下了连续6个月平均完成120米的Ⅳ级围岩开挖进尺纪录。为推进智能化建设，该项目配备国内领先的智能化双块式轨枕生产线和智能控制中心，将5G、物联网和智能机器人等技术融为一体，实现了双块式轨枕生产过程智能化、自动化控制。同时，为克服贵州特殊地况，建设团队采用预制箱梁，对架桥机加装新型纠偏预警系统，使架桥机在运梁过程中自动探测左右距离，有效确保了运梁过程的安全性。朝阳隧道中铁十二局承建的贵南高铁贵荔段朝阳隧道全长12734米，埋深超过432米，断层破碎带和软弱围岩占全隧70%以上，为我国西南地区首座超大富水岩溶隧道，是贵南高铁重点控制性工程。面对高压富水和岩溶地质难题，项目团队构建了“2横洞+1斜井+2平导+1通风竖井+17横通道”的隧道建设格局，通过在平导、横洞、斜井等辅助坑道构筑过水涵、集水廊道、排水板、泄水孔等多条排水和泄水结构，累计修建辅助排水坑道10538米。同时构建了“洞内‘引水通道+辅助坑道’+洞外水沟”的排水体系，日均最大排水量达160万立方米，10天就能排出相当于一个西湖的水量，其隧道建设规模、隧道涌水量和溶腔数量均创造了我国西南高铁建设之最。九万大山一号隧道中铁十八局承建的贵南高铁贵荔段6标正线全长23公里，包含4桥2隧，标段内既有贵荔段最大车站——荔波站，有一桥跨两局（成都、南宁）的樟江多线特大桥，还有一桥跨贵州、广西两省区的捞村双线特大桥，更有全线最长隧道九万大山一号隧道。荔波樟江多线特大桥施工过程中，项目团队统筹资源配置、加强大机配套，借助信息化手段开展隧道专业化施工科研攻关，解决了生态保护要求高，隧道地质复杂、安全风险高等一系列难题，在荔波樟江多线特大桥施工中，一举攻克了道岔连续梁浇筑难题，一次性浇筑2300方混凝土，创造了全线一次性浇筑方量之最；在九万大山一号隧道施工中，通过科技攻关狠抓光面爆破，开展长大隧道快速掘进的课题研究，辅助坑道创下开挖月进尺330米的高产纪录，在正洞掘进施工阶段，项目团队结合平导与泄水洞开辟多个正洞工作面，充分实现了长隧短打的目的，实现了九万大山一号隧道提前5个月安全顺利贯通。荔波站中铁建设承建的贵南高铁贵荔段主要施工内容包括：全线最大的站房荔波站、独山首座高铁站独山东站、贵定县站、都匀东站4座站房，其中荔波站、独山东站为新建车站，贵定县站和都匀东站为既有线改造工程。在荔波站建设中，项目团队以“古韵瑶风、秀美荔波”为设计理念，将荔波的山水与民族文化融入到站房设计装修，屋顶使用歇山顶，屋身及檐下采用当地富有特色的木构支撑体系，配合立柱浮雕及中央的瑶王印，还原出浓厚的瑶族风情；站房大厅吊顶中间设置以“地球绿宝石”为主题的软膜天花，两侧山墙融入了荔波旅游名片“大小七孔”元素，充分展现地方特色。独山东站在独山东站建设中，项目团队以“醉舞花灯，独美群伶”为设计理念，将国家级非物质文化遗产独山花灯文化与现代高铁站房进行融合，打造了民族文化特色浓郁的独山东站，历时14个月，扩建了都匀东站、9个月完成贵定县站建设。车站改造后，大大提升旅客换乘效率和旅客承接能力，改善了旅客出行体验。铁建重工承担贵荔段全部高速铁路道岔供应任务贵南高铁贵荔段全线使用高速铁路道岔共计49组，全部由铁建重工供应。从2021年9月7日，首组道岔从株洲发出，直至2023年5月25日完成所有道岔供货，3年时间里，铁建重工及时、高效地完成了供应任务，确保了贵南高铁贵荔段如期建成通车。贵南高铁贵荔段开通运营据悉，贵南高铁贵荔段开通运营后，贵阳荔波间旅行时间将由4小时缩短至57分钟，将进一步便利沿线民众出行，助力旅游等产业发展，对支持民族地区加快发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放等具有重要意义。内容来源：中国铁建各单位图文编辑：吴

“学习党的二十大”答题活动党的二十大报告指出，国家安全领导体制和法治体系、战略体系、政策体系不断完善，在原则问题上寸步不让，以坚定的意志品质维护国家主权、安全、发展利益，有力应对一系列重大自然灾害，

在“一带一路”倡议提出十周年之际由外交部新闻司、中央网信办网络传播局指导中国公共外交协会、国务院国资委新闻中心、环球网联合主办的第五届“一带一路”百国印记短视频大赛投票通道已于今日正式开启文明交融

7月21日，在绵绵不断的细雨中，天津泰达足球场焕新亮相，时隔3551天，28550名天津球迷在泰达足球场见证了这场阔别十年的回归之战。本场比赛的顺利进行，也标志着由中铁十八局五公司承建的天津泰达足球场提升改造项目正式投入运营。天津泰达足球场于2002年6月开工建设，2004年4月竣工投用，是国内最早一批建成的专业足球场，球场占地面积约6.3万平方米，总建筑面积约8.1万平方米，共设有约3.6万个观赛席位。天津泰达足球场提升改造项目正式投入运营本次提升改造工程对标亚足联最新标准，改造内容包括建筑改造和场地改造两部分。建筑改造包括建筑功能布局调整、结构、外檐维修改造和室内装修及给排水、暖通、强弱电、消防、泛光照明等提升改造；场地改造包括座椅维修及更换、球场草坪更换、场地专用照明、扩声系统提升改造、室外综合转播区、场外球迷活动区提升改造。换装了36000余个全新座椅球场换装了36000余个全新座椅，VIP及包厢席保留了红色设计，观众席则为蓝黄相间，凸显赛场的活力氛围，看台及屋面新做防水，看台罩棚更换压型钢板，外檐进行清洗维修，室内顶棚进行无机纤维保温喷涂，室内外钢结构均进行除锈刷漆，标志性的四座灯塔以及象征着两队22名球员的22根钢结构桁架焕然一新，球场内的两块大屏幕也已经替换为高清屏幕。在既有结构上重新排布管线由于技术迭代、设备更新，对机电系统的要求也随之提升，在既有结构上重新排布管线，管道复杂、空间狭小、施工难度高，面对挑战，项目团队运用BIM技术对各机电进行交叉作业。此外，此次提升改造还更换了智能场地照明控制系统，场地照度明显提升，照明等级可以满足亚足联以及国标要求的各种场景模式。球场草坪使用了国际领先的锚固草技术本次提升改造工程的一大亮点在于草坪，该球场草坪使用了国际领先的锚固草技术，能够满足高密度赛程和高水平赛事的工艺要求，以及国际A级以上赛事的强度要求。“锚固草长20厘米，需要以2厘米的间距呈网格状植入草坪，地下锚固18厘米，与天然草根相互缠绕，能够使草坪更美观、更易排水、更快恢复。项目团队在场地满打水泥土搅拌桩，以防止草坪地基沉降塌陷；在结构层内还排布了地下通风排水系统，将新鲜空气输送到地下基础层的每一寸土壤；地暖系统则能够避免土壤结冰，帮助草皮常青。”该项目技术负责人介绍道。主队休息室提升改造后，场馆增加了采访区、新闻发布厅等功能区以及媒体专用电梯直通评论间和媒体看台等，主队和客队休息室的位置，也进行了相应的调整，裁判间等功能房间也更加完备，并提前预留了部分功能拓展区，力求能让观众、运动员以及工作人员的通行更加高效。天津津门虎队在泰达足球场主场迎战深圳队从民园体育场，到泰达足球场，再到水滴体育场，天津足球人员在更替，球迷在成长，文化在传承，此次泰达足球场提升改造项目正式投入运营，也让天津这座足球城市的底蕴更加厚重。内容来源：吴

7月15日，中铁十八局承建的我国西南地区首座超深四线换乘地铁站——成都轨道交通18号线三期骡马市站主体结构顺利封顶，标志着该车站主体完工。封顶现场成都轨道交通18号线全长80.4公里，分三期建设，其中一、二期工程已通车运营，三期工程全长约9.9公里，共设车站5座。中铁十八局承建的三期工程土建一标段全长5.41公里，施工内容主要涵盖2站2区间、35KV电力通道工程等，其中，骡马市站深达45.5米，是国内最深明挖法轨道交通四线换乘枢纽车站。骡马市站效果图骡马市站周边环境复杂，与既有1号线车站最小距离仅5.3米，下穿既有4号线车站、成都市交通要道及古蜀王府遗址区域，施工中，项目团队既要保证地下负15层楼、宽度28米、长达180米的“巨型大坑”顺利开挖，又要确保相邻的既有线“纹丝不动”，施工难度国内罕见。同时，车站基坑还处于多富水砂卵石地层和中风化泥岩，降水难度极大，且结构施工受力体系转换次数多、材料运输困难，堪称“成都最难，全国罕见”地铁车站。围护结构时期的骡马市站上场以来，项目团队通过建模分析，对既有1号线车站和区间连接处相对应的范围优化为“明挖+盖挖逆作”相结合的方案，该方案在西南地区首次应用。同时，项目团队就复合地层超深基坑降水难题，多次组织专家考察，历经半年多时间、20多次论证及反复优化。最终，项目团队以双排降水井和斜井等多样化降水措施实现了基坑内无水作业，为国内超深地铁车站的施工提供了宝贵经验。同时，面对骡马市站需开挖土石达40多万方情况，为提高效率，项目团队创新引进电动液压抓斗的垂直提升设备，实现了先撑后挖，最大限度地保证了基坑的稳定性，创下了成都市中心在建地铁单日外运方5500方最高纪录。混凝土浇筑建设期间，项目团队持续推进科技创新工作，截至目前，项目已申报发明专利4项，实用新型专利10项，申报工法4项，其中，“矩形钢管柱先插法”施工工艺被鉴定为国内领先水平。夜间施工的骡马市站2022年7月份以来，18号线三期骡马市站多线主体工程同步施工，施工历时400多个日夜，其间总计投入机械设备200多台，累计参建人员超过2000名，经过一年多艰苦奋战，终于迎来西南地区首座超深四线地铁站封顶。成都地铁18号线路线图据悉，骡马市站建成后，将与地铁1号线、4号线和10号线实现4线立体交叉换乘，同时串联起高铁成都北站、西站和南站，以及成都双流机场和天府国际机场，极大缓解中心城区的出行压力。内容来源：井高辉

中国铁建成立75周年暨兵改工40周年海报在山野密林中辟一条路那是铁道兵的奋斗之路从八一军旗上取一抹红那是铁建人的血脉基因兵徽铿锵

75年风雨兼程，40年踔厉奋发昔日的英雄部队铁道兵今天的基建狂魔中国铁建迎来成立75周年暨兵改工40周年此刻，我们怀着最真实的情感以最简单的语言最生动的画面邀请您来了解中国铁建……请扫描二维码下载原图内容来源：党委宣传部值班编辑：高晓雯执行主编：王

近日，由铁建重工联合中铁十八局设计制造的国内最小硬岩掘进机“水源号”破岩而出，标志着中铁十八局承建的十堰市中心城区水资源配置工程马百支线输水隧洞顺利贯通，为项目顺利通水奠定了基础。国内首台微型TBM施工隧洞顺利贯通作为十堰市一号民生工程，十堰市中心城区水资源配置工程以竹山潘口水库为水源，新建引水隧道至马家河水库，引水线路总长70余公里。其中，中铁十八局承担了5号隧洞出口段15.367公里、马家河至百二河水库支线4.155公里的施工任务，使用“武当号”“水源号”2台隧道掘进机（TBM）同步施工。马百支线洞口马百支线引水隧洞全长4155米，为避免传统的“单向掘进钻爆工艺”对周边环境造成影响，建设者根据实际情况，创新制造“水源号”TBM进行“小手术”——国内隧洞首次尝试超小直径的隧道掘进机作业。作为我国最小的硬岩掘进机，该TBM长约60米、开挖直径仅2.5米，其配置了自动掘进智能化功能，操作手可在洞外实现整机的远程操作控制。该设备的成功应用，极大地推动了小断面隧洞的机械化、自动化和智能化施工发展。“水源号”TBM“水源号”TBM于2021年9月15日运抵项目施工现场，项目团队超前部署、全面统筹，仅用10多天的时间完成TBM组装并开始隧道掘进。该设备投入使用后，每天掘进10米左右，是钻爆法施工效率的3到6倍，在加快工程建设步伐的同时，进一步降低了安全风险，提升了安全管理水平，为实现百二河生态修复项目早日建成通水赢得了时间。国内最小硬岩掘进机“水源号”“基于十堰市中心城区水资源配置工程马百支线隧洞长距离、小断面等情况，我们在掘进过程中，克服了微型TBM刀盘设计难、主机出渣难、设备空间布置难、长距离有轨运输等难题，实现了平均月进尺200米的佳绩，创造了‘最高日进尺23.68米、最高月进尺343.38米’的微型TBM施工纪录。”该项目负责人介绍。十堰中心城区水资源配置工程示意图据悉，该工程以十堰市中心城区城镇生活工业供水为主，通过退还生态用水，优化受水区的用水条件和水生态环境，为改善百二河城区段生态环境创造条件，将惠及74.7万人。内容来源：中铁十八局

6月20日，在河北沧州黄骅市，我国重要煤运通道——朔黄铁路成功在4小时“天窗期”内完成了首孔预应力混凝土T梁的“换、运、架”全部作业，标志着世界首台铁路桥梁换运架一体机“太行号”正式投用。这也是世界范围内在运营铁路上首次实现不断线、不停运，达到“即换即通车”，填补了世界铁路行业整孔换梁施工、“天窗期”完成线上作业的技术空白，为我国既有铁路的快速维养与快速迭代提供了安全可靠的装备与成套技术保障。“太行号”换梁现场铁路行业作为国民经济的基础性、支柱性、战略性产业，据最新数据显示，截至2022年底，全国铁路营业里程已达到15.5万公里。然而，我国既有运营铁路线要追溯到清朝末年，很多地区的普速铁路均已历经了半个世纪以上的运营周期，其中超过40%的铁路桥梁使用年限已达到30年以上，换梁需求十分迫切。“国际上现有的铁路换梁技术主要为台架横移换梁、龙门吊换梁等方式，都受限于特定的适用场景。”铁五院换梁项目负责人吴敬蓬表示，现有换梁技术均需要长时间断线、改线进行施工，对铁路行车组织和运营安全造成影响，且不能满足高墩、复杂地形地貌、无施工台架及作业场地等特殊情况下的换梁任务。为突破现有换梁施工技术的限制，由铁五院和国家能源集团朔黄铁路公司联合研制的世界首台换运架一体机——“太行号”应运而生，“太行号”提载带有道砟及轨排的整孔新梁，在天窗点开启后由临近站区编组联运至待换桥位，完成体系转换后，将既有梁整孔提起装车，架设新梁并精调到位，线路恢复后换运架一体机运输旧梁离场。换梁后的线路经大机捣固，迅速恢复运营通车。该装备具有满足既有铁路运营条件、复杂工况下的一体化施工能力，高效完成运营条件下4小时“天窗期”内换梁施工作业。“太行号”换梁机科普动画“太行号”采用了“两车夹一机”的编组运行方式，同时首创“收折式”设计理念，具备“整机换、运”的姿态快速转换功能，折叠状态满足铁路运输要求，无需施工征地。施工不受周围环境的影响，无需对接触网等附属设施进行迁改，适用于各种复杂工况下的换梁作业。换梁工序及施工人员大幅减少，整体换梁效率较传统工法提升3倍，真正实现即换即通车。研发团队为换梁机起名为“太行号”具有“续写移山改路之志，承前启后再筑华章”的美好愿景。“太行号”将新梁精准落位“朔黄铁路是我国西煤东运第二大通道，黄骅港是国内最大的煤炭下水港，截至目前已累计运输煤炭超过44亿吨，此次换梁装备的应用，提升了换梁效率，降低了对运营线施工的影响，为能源大动脉的安全稳定供应提供了有力保障。”国家能源集团朔黄铁路公司副总经理于国旺表示，为确保“太行号”成功实现“天窗期”整孔换梁作业，朔黄铁路公司在生产组织、运营管理、安全管理等方面创新管理模式，针对装备首次“上线作业”采取了多项有效措施，制定了应急预案，形成了换梁机全套换梁作业技术与安全管理体系，既保障了这条能源运输线的平稳运营，也为既有铁路维修养护实现机械化、智能化提供了可复制可推广的工程化应用经验。“太行号”在朔黄铁路正线进行换梁作业国家能源集团朔黄铁路西起山西朔州站，东至我国煤运“第一大出海口”河北沧州黄骅港，是我国西煤东运的重要通道，也是黄骅港主要的铁路集疏运通道。截至5月底，黄骅港年累计煤炭卸车量8295.4万吨，煤炭装船量8414.1万吨，均居全国港口首位，对稳定能源保供，守护能源安全具有重要意义。内容来源：王

“学习党的二十大”答题活动党的二十大报告指出，依托我国___________优势，以国内大循环吸引全球资源要素，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，提升贸易投资合作质量和水平。超大规模市场点击空白处查看答案近日，继中标全球最大单体公寓建筑——哈布图尔公寓项目后，中铁十八局迪拜公司再次中标迪拜山庄15号、16号公寓项目，此次中标实现了中国铁建与中东最大房地产开发商——伊玛尔地产公司（Emaar

“学习党的二十大”答题活动党的二十报告指出，必须完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持社会主义市场经济改革方向，坚持高水平对外开放，___________、国内国际双循环相互促进的新发展格局。加快构建以国内大循环为主体点击空白处查看答案日前，在中国铁建华东区域总部的统筹协调下，昆仑集团联合中铁十一局、中铁十八局、中铁二十局、中铁建设、中国铁建电气化局、铁一院、东方投资等单位，成功中标总投资236.7亿元的浙江金华市双溪西路片区更新综合开发项目。围绕中国铁建工作会提出的“经营提质”要求，昆仑集团依托协同作战优势，不断扩展经营成果。项目效果图浙江金华市双溪西路片区更新综合开发项目位于金华市三江六岸核心板块，分为“投资人+EPC”片区开发项目和引领性项目两部分。其中“投资人+EPC”片区开发项目实施内容包括片区范围内设计咨询、土地整理投资、基础设施及公共服务设施投资建设、安置房投资建设等。引领性项目包括商务写字楼、商业建筑工程、商业街开发与改造提升、地下商业空间建设工程等。作为具有高能级滨江风貌的都市会客厅、浙中新地标，该项目的实施将有效改善区块内建筑密度高、滨江空间开放度低、市政基础设施落后等人居突出矛盾，系统提升金华老城功能和交通、景观、配套设施，实现公共功能和中央商务的错位互补。按照中国铁建狠抓生产经营，稳大盘、保增长的高质量发展要求，昆仑集团从优化经营架构入手，细解“布局全国”命题，形成了辐射全国市场的“2+9”经营机构网络，涵盖交通基础设施、城市更新和新兴业务等不同业态。本次项目中标，是昆仑集团在华东区域市场取得的全新突破，有效提升了该集团在该区域的市场影响力。内容来源：马

“学习党的二十大”答题活动党的二十大报告指出，我们党立志于________，致力于人类和平与发展崇高事业，责任无比重大，使命无上光荣。中华民族千秋伟业点击空白处查看答案近日，中铁十八局迪拜公司成功中标哈布图尔公寓项目。项目建成后，将成为全球最大、最具创新性的集住宅、休闲、娱乐为一体的单体公寓建筑，同时也刷新了中国铁建海外超高层建筑承揽规模纪录。哈布图尔公寓项目效果图哈布图尔公寓项目位于阿联酋迪拜最繁华市中心的商务港地区，占地面积8325平方米，总建筑面积356092平方米，建筑檐高345.1米，拥有84层、1701个住房单元、273米高空露天游泳池和334米空中餐厅。项目将在现有建筑基础上，采用“自上而下”的方式，利用现有结构，以创新性的逆向施工技术确保地下结构和地上结构同时施工，以此缩短结构施工工期。同时，该项目以“文明、绿色、环保、节能”为设计理念，在施工中将采用C110级混凝土、4万吨S460高等级钢材、屈服强度600的钢筋等高强度高等级材料，最大限度减少碳排放。哈布图尔公寓项目效果图哈布图尔公寓项目由哈布图尔集团投资建设，项目投标中，中铁十八局迪拜公司凭借高效的履约能力、优质的施工能力、大型项目建设的成功经验以及出色的设计和建造方案，赢得业主青睐，最终在竞标中脱颖而出，获得该项目的总承包资格。中铁十八局迪拜公司自成立以来，陆续承揽建设了世界最高酒店类建筑——迪拜蓝天酒店、全球第二大膜法海水淡化厂——乌姆盖万海水淡化厂等50余个项目，在超高层建筑领域拥有十分丰富的施工经验，曾创造“一个月九层楼板”的迪拜最快施工纪录，获得了当地政府、业主、合作方的肯定，为海外业务的发展积累了丰富的经验。据悉，哈布图尔公寓项目建成后，将作为迪拜又一新地标，吸引大批投资置业者，对于当地社会经济发展具有极大促进作用。内容来源：张世丹

“学习党的二十大”答题活动党的二十大报告指出，基础研究和原始创新不断加强，一些关键核心技术实现突破，战略性新兴产业发展壮大，进入

央视《新闻30分》栏目报道5月16日上午，国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部、云南省人民政府在云南丽江等地联合举行高山峡谷地区地震灾害空地一体化联合救援演习，代号“应急使命·2023”。中铁十八局承担了此次丽江主演习场的部分设计、施工任务，并参加此次演习。中铁十八局参加演习团队中铁十八局承建的“应急使命·2023”演习工程位于丽江市玉龙纳西族自治县白沙镇，用地面积766亩，主要包括观摩区、指挥保障区、装备展示区、队伍集结区、主演习区和参演队伍宿营区六个部分。工程以云南省丽江市玉龙县白沙镇发生7.6级地震为背景，模拟古镇孤岛救援和山火救援等场景，主要建设内容包括观摩指挥台、古镇各类基础设施、学校、民族特色市场、假山等。丽江主演习场在项目设计阶段，设计团队高度重视，第一时间与业主开展深度对接，充分了解参演各方的使用需求，重点围绕使用功能和展示、观摩效果两个方面出发进行设计，仅用10天便完成主体方案设计，方案高效简洁、特点突出，各演习区规划明确，确保重点科目、高精尖装备、先进技术得到充分展示。全力以赴开展施工作业施工阶段，中铁十八局第一时间成立保完工小组，抽调精干力量，统筹各类资源，迅速完成项目驻地比选、测量勘探等前期工作，为项目快速推进奠定坚实基础。2天时间打通施工便道针对项目时间紧、施工内容复杂等挑战，项目团队结合实际情况形成了一整套“流水网络施工方案”。即以观摩、演习、宿营三大区域为基础，将作业人员按照施工类型分类，以“小时”为单位，明确各时间节点的机械设备、进场材料、任务量及责任人，确保各作业面同时开工，多点进行，流水交叉，并形成“有缝就挤，有空就插”的“动态调度网络”，实现人力、物资的最大利用，提高生产效率。最终，项目仅用9天时间便完成了观摩区和假山区的土方填筑作业，25天时间完成了古镇基础设施建设，展现了“铁建速度”，有效保障工期。震后场景还原还原震后实景“这次任务最大的困难就是没有可供参考的经验，以往我们的建设标准都是要内实外美，这还是第一次以‘破败’为建设目标。”该项目技术负责人说道。为确保施工效果，项目团队与应急管理部工作人员和当地消防官兵进行现场实时沟通，通过外购旧木方梁板、石板，自制多层木板+仿古喷绘等方式搭建楼体，确保场景的真实性；将防渗土工布上铺设仿水波纹喷绘布，再辅以静水，增强河道实景效果；调运易燃性秸秆草，确保山火救援演习效果。项目工地位于雪山脚下施工期间，为了保护雪山脚下自然环境不被破坏，同时不影响旅客正常出行，项目团队严格执行“蓝天、碧水、净土守护计划”，通过专用垃圾道和容器进行垃圾转运，细颗粒散体材料安排库内存放、进行严密苫盖，施工便道和现场定时洒水，最大限度减少扬尘污染，并设置专用清洗沉淀池，确保水源纯净。此外，项目团队还将原有的植被土收集整理养护，保持土壤营养，为演习结束后的复草还林打好基础。据了解，此次演习在丽江主演习场，大理、昭通设2个分演习场同时举行。演习突出空地一体化联合救援行动，实战检验国家和地方各类应急力量综合救援能力建设情况，进一步强化应急准备工作落实，增强全社会应急意识和能力，筑牢人民防线。内容来源：陈

“学习党的二十大”答题活动党的二十大报告指出，新时代的伟大成就是党和人民一道

“学习党的二十大”答题活动党的二十大报告指出，我们要坚持山水林田湖草沙一体化保护和治理体系，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化、协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推进

4月18日下午，由中铁十八局承建的海南省单体投资最大的工程项目、海南高速公路主骨架——G98环岛高速公路三亚改建工程一期主体提前完工，标志着该项目全面进入二期工程的施工阶段，预计年内主线具备通车条件。央视新闻报道G98环岛高速公路是连接海口至三亚市的交通主干线，改建段工程全长6.37公里，将在原有位置把高速公路由路堤式改造为地下隧道，主要施工内容包括3.9公里长的下穿三亚崖州湾科技城明挖隧道、8座互通立交和4.8公里导行道路，以及景观照明和通信等工程。项目位于三亚市崖州湾科技城，此地是海南自由贸易港建设的样板和试验区之一，原G98环岛高速穿越崖州湾科技城重点片区，与高速公路相交的既有5条市政道路和规划建设中5条道路成了“断头路”，严重制约了重点片区的建设发展。工程位于三亚市崖州湾科技城打通断点、畅通路网，是“必答题”，工程改建势在必行，然而如何联通高速公路两侧路网，却是一道艰难的“选择题”。经过多番科学论证并经过业主同意，项目建设团队最终选择把崖州湾科技城段高速公路在原有位置由路基改造为隧道形式，确保为地方实现最大经济效益和生态效益，该方案的成功实施，也标志着该项目成为了海南省第一个高速公路明挖隧道工程。项目施工现场，右侧为项目修建的导行通道为确保G98环岛高速公路不因施工断交，施工团队需先在隧道南侧修建一条4.8公里的导行通道，将高速公路上车辆引流通行，以便隧道整体施工。2020年11月起，施工团队高效组织，快速展开作业，克服既有管线拆改复杂、高温多雨、台风频发等诸多困难，仅用1个月就实现混凝土拌合站投产，仅用不到4个月时间就完成第一期按高速公路标准施工的1.8公里导行通道，毫不影响既有高速通行，就此掀开主体施工大战的序幕。技术人员开展作业明挖隧道长约3.9公里，宽约36米，面积相当于20个标准足球场。项目团队从实际出发，根据导行道路完成情况，将隧道分两期共122段进行施工。施工期间，项目团队充分利用BIM模拟管线、挂篮、隧道施工，优化施工方案，合理安排施工，同时通过BIM模拟对重要工序进行组织安排、制作样板等措施确保项目质量可控。项目团队利用安全积分超市、VR安全体验、龙门吊预警系统、应急演练、智能环保喷雾等措施确保项目安全可控，利用“三端一云”信息化平台管理对现场进行智慧建设、可视化管理，实现项目全过程的技术、安全、质量、进度、人员、设备等方面的智能跟踪和管控，提高管理的质量和效率。当前，二期工程已全面展开，施工现场1000余名作业人员正24小时加紧施工，全速推进项目建设。G98环岛高速公路据了解，G98环岛高速公路改建工程是打造海南自贸港重点园区的重要通道，改建完成后将加快推进科技创新和产业发展，对加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港，让海南成为新时代中国改革开放的示范具有积极意义。内容来源：刘

“学习党的二十大”答题活动党的二十大报告指出，未来五年是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期，主要目标任务是：经济高质量发展取得新突破，

4月13日下午北京市通瑞嘉苑有一3岁女童坐在4楼窗外大哭求助中铁建物业公司工作人员立即开展解救行动15分钟顺利将女童救下倾力筑起生命保护线“喂，119吗？通瑞嘉苑7号楼3单元4层有一外籍幼童爬到窗户外面了带上应急垫请马上来救援快一定要快……”中铁建物业公司通瑞嘉苑项目经理曹增超在日常巡查时发现一外籍幼童坐在户外窗台上第一时间紧急拨打119寻求救援同时迅速组织人员分工组织营救一组在楼下定点用棉被、充气床垫搭建起“生命”保护线还不停安抚女童一组冲到女童家中确认情况随即想方设法与其父母取得联系另一组紧急疏散出一条“生命通道”迎接消防救援车顺利抵达工作人员迅速采取行动想方设法进入室内将其抱下窗台成功解救大家悬着的心才落地温暖不停歇女童获救后物业、社区人员迅速上前安抚据了解女童来自津巴布韦父母临时外出她独自在家为保证安全公司相关人员悉心照顾到傍晚女童状态始终良好同亲友顺利团聚“韦达巴萨”女童与其家人连声用其方言道谢紧急营救展现了中铁建物业员工的人文情怀在日常物业管理工作中他们与潞邑街道党支部联合成立“第八党小组”创建了政府与红色物业示范点并依托“户联网”党建工作模式成立了15个社会组织、有285名志愿者用实际行动将央企责任担当落到实处内容来源：刘佳慧

4月11日，随着“草原吉祥号”TBM刀盘破土出洞，由中铁十八局参建的内蒙古自治区最大规模水利工程——引绰济辽水利工程首台TBM圆满完成了掘进任务。“草原吉祥号”TBM贯通现场引绰济辽工程是“十三五”期间国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一，全长390.3公里，其中，输水隧洞段长183公里。该项目是内蒙古自治区迄今为止投资规模最大的水利工程，也是内蒙古自治区首个采用TBM工法掘进的水利工程，全线共5台TBM施工。中铁十八局承建的引绰济辽水利工程5标段位于大兴安岭地区兴安盟境内的丘陵地带，主要隧道工程总长46.49公里，TBM开挖洞径4.72米，此次贯通的是5-7至5-5洞，长度18.57公里。引绰济辽水利工程5标段5-7支洞出口中铁十八局“草原吉祥号”TBM承担的引绰济辽工程隧洞段施工五标5号隧洞为标段最长的一段施工区间，受地形地貌影响，该段隧洞洞室埋深最深可达160米，同时隧道围岩以Ⅳ、Ⅴ类为主，存在多处断层和围岩蚀变带，极易发生涌水、塌方等情况，施工难度极大。历经1167天的艰苦奋斗，项目团队先后克服围岩情况复杂多变、断裂带破碎带多、输水隧洞线路长、长距离硬岩掘进等诸多困难，以综合平均月进尺504.16米的速度加速推进。建设者跟踪TBM设备使用情况施工期间，项目团队不断优化、改进、提高TBM设备利用率，统筹施工工艺的每一个节点，先后克服复杂断层、突泥涌水、软弱围岩变形、长距离运输等不利影响。同时，为保证TBM施工效率，建设者持续提高刀具检查频率，加强刀具跟踪管理，确保TBM稳步推进，顺利实现“草原吉祥号”TBM贯通目标，为项目下一阶段施工奠定了坚实基础。据悉，引绰济辽工程全面建成后，可有效缓解内蒙古自治区东部西辽河流域缺水状况，对促进兴安盟和通辽地区水资源优化配置具有重要意义。内容来源：吴

安全关系人人中国铁建青年将扎实做好安全生产工作用高度的责任感践行青年的使命担当筑牢安全生产防线内容来源：上述获评单位

3月30日上午，由中铁建华南建设、中铁十一局、中国铁建大桥局、中铁建电气化局、中铁十八局、中铁二十局、中铁二十五局参建的南沙至珠海(中山)城际（万顷沙-兴中段）项目开工活动在广州市南沙区十涌站施工现场成功举办。开工仪式现场全景该项目起于广州市南沙区万顷沙站（不含），止于中山市兴中站，全长47.6公里，新设车站9座、预留车站3座，其中广州段19.1公里，中山段28.5公里，线路同步实施香山站往珠海方向预留工程。线路采用GOA4级全自动驾驶的市域D型车，设计最高时速160公里。线路示意图由中国铁建牵头施工的广州段工期仅30个月，且南沙地域全年4月至9月均为雨季，同时存在深厚淤泥层、砂层、砾岩等不良地质，且沿线涉及1次下穿既有线、1次下穿高架桥、14次下穿河涌、8次桥梁拆复建、多次侧下穿建构筑物等，在工期保障、施工安全、环保、水保等方面给施工提出了极高要求。仪式现场据悉，该项目建成后，将与广州地铁十八号线、广州东至花都天贵城际贯通运营，与广州地铁二十二号线、芳村至白云机场城际跨线运营，共同打造湾区西岸南北向客流骨干走廊，实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速联系，广州珠江新城至中山岐江新城可实现45分钟通达。同时，该项目全面建成后，将对城市群、都市圈基础设施融合发展具有良好示范作用，对推动广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作具有重要意义。内容来源：王雪扬

3月21日，中铁十八局联合体成功中标扩大杭嘉湖南排后续西部通道（南北线）工程南段设计采购施工（EPC)总承包项目，标志着国内首个实施的深隧排涝项目、国内最大直径双护盾TBM施工项目正式落地。项目示意图扩大杭嘉湖南排后续西部通道（南北线）工程南段设计采购施工（EPC)总承包项目位于杭州市余杭区和西湖区，工程任务以防洪挡潮为主，兼顾改善沿塘生态环境，施工内容主要涵盖顾家桥港进水口及南段隧洞工程、留下河进水口及连接隧洞工程、河道补偿工程及本标段环境保护、水土保持工程、管线迁改工程等。其中，中铁十八局负责施工内容主要包括：顾家桥港进水口竖井（TBM始发井）深62米，衬砌后直径22米；隧洞12.28公里，其中机械法开挖步进洞0.15公里，双护盾TBM法施工长度12.13公里，该TBM开挖直径为12.5米，是国内排涝项目设计开挖断面最大，掘进埋深最深的专业双护盾TBM设备。本项目创新设计采用TBM深井组装步进，连续皮带机加垂直皮带机进行渣土运输作业。项目效果图当前，该项目已列入浙江省“千项万亿”工程，是完善太湖流域南排钱塘江格局，提高杭嘉湖平原防洪减灾能力的骨干工程之一，是保障杭州城西防洪排涝安全的重大民生工程，同时，该项目也是目前国内排涝规模最大、洞径最大和埋深最大的深层隧洞排水系统工程。该项目全面建成后，将对改善区域水环境、防止城市内涝发挥重大作用。作为国内水电系统外唯一一家水利水电特级资质企业，中铁十八局充分发挥在水利水电领域独特优势、全产业链和自身“投建营”一体化优势，不断为地方经济社会发展提供优质的铁建方案。本项目的成功落地，开创了中国铁建参与浙江省大型防洪排涝工程建设的新局面，进一步丰富了中铁十八局在长距离TBM法施工引水隧洞业绩，有效提升了该集团在浙江省水利市场的影响力。内容来源：吴

“学习党的二十大”答题活动党的二十大报告指出，十年来，我们实行更加积极主动的

“学习党的二十大”答题活动党的二十大代表的产生，要坚持和加强

3月6日上午，中国铁建昆仑投资集团、中铁十八局参与投资建设的的惠州市潼侨、惠环村镇工业集聚区升级改造项目正式开工。紧随惠州市“实施创新驱动，建设创新型城市”发展战略，中国铁建发挥“投建营”一体化优势，在积极服务粤港澳大湾区国家战略中迈出了坚实的一步。项目效果图惠州市潼侨、惠环村镇工业集聚区升级改造项目是惠州市响应广东省村镇工业集聚区升级改造攻坚战三年行动，推动工业集聚区升级改造的首批重点项目。本次项目范围共408万平方米，总投资41.04亿元，实施内容包括市政道路建设、景观绿地、水利工程、民用安置房、工业安置房、土地整备等工程。作为广东省的中心城市和珠三角地区的核心城市，惠州市占据深圳东进走廊黄金区位。抢抓粤港澳大湾区建设重大历史机遇，该市争当国家创新型城市建设“排头兵”，将在仲恺国家高新区打造世界水平数字产业基地。潼侨、惠环村镇工业集聚区升级改造项目建成后，将成为对接粤港澳大湾区产业发展与外溢的桥头堡，推动仲恺高新区产业结构转型升级，服务配套完善、城市风貌提升，促进潼湖智慧区经济社会高质量发展，对进一步打造生态优美、生产高效、生活便捷的产城融合发展新高地具有重要意义。内容来源：昆仑集团

“学习党的二十大”答题活动党的执政兴国的第一要务是什么？发展点击空白处查看答案雷锋是时代的楷模雷锋精神是永恒的近日习近平总书记对深入开展学雷锋活动作出重要指示强调深刻把握雷锋精神的时代内涵让雷锋精神在新时代绽放更加璀璨的光芒60年来中国铁建用实践证明雷锋精神永不过时60年后的今天他们仍坚持在祖国大地上续写一个又一个雷锋式的动人故事——中国土木

“学习党的二十大”答题活动必须坚持在发展中保障和改善民生，鼓励

自开年以来中国铁建一批新中标项目相继开工以实干吹响奋进新征程号角冲刺一季度

2月21日，由铁建重工和中铁十八局联合打造的油气行业世界级管道专用隧道施工利器——深圳市白石岭区域天然气管线调整工程双护盾TBM“湾区之光”号在铁建重工第二产业园区顺利下线。“湾区之光”号TBM下线现场“湾区之光”号TBM将用于深圳市白石岭区域天然气管线调整工程建设，该工程全长约6.35千米，其中隧道穿越段约6.1千米，是世界长输管道专用山岭隧道建设史上距离最长、断面最大的首座TBM隧道。隧道具有岩石强度高、断裂构造带多、水量大、地表构筑物多等特点，对设备提出极高要求。“湾区之光”号TBM在该TBM设计研发阶段，铁建重工、中铁十八局集中多方面的技术精英组成专业研发团队，综合考虑施工需求、现场环境、地形地质等各方面因素，积极对接协调，从部件设计、选型、功能配置等方面进行了针对性设计，最终历时5个多月完成了TBM设计和制造。此次顺利下线后，“湾区之光”号TBM将进行拆机运输，预计在5月7日开始组装进洞，并在6月1日正式投入使用。2022年7月，深圳市白石岭区域天然气管线调整工程正式开工深圳市白石岭区域天然气管线调整工程起点位于南山区桃源街道新屋围余泥渣土受纳场北侧山地，终点位于龙华区民治街道牛咀水库南侧，全长约6.35千米。中铁十八局承建的白石岭隧道是该项目的“咽喉”工程，隧道全长6.1千米，净空断面尺寸4.5米，需跨越2座已建公路隧道、2座规划公路隧道、1座规划高铁隧道、1座规划地铁隧道、1座引水隧道，下穿已建的成品油管道、城市绿道、珍贵植物保护区，并行1座高铁隧道。该隧址区周边存在水库、渣土受纳场、各类高压铁塔、各类输电线路等敏感建（构）筑物，洞身需穿越8个断层破碎带，施工难度极高。项目环境示意图据悉，该项目建成后，将盘活白石岭片区近50万平方米土地资源，为西丽湖国际科教城能源供给大通道建设奠定坚实基础，对增强深圳创新驱动发展能力，提升区域协同创新水平，强化深圳在粤港澳大湾区的科创核心引擎功能具有重大意义。内容来源：冯帅帅

当地时间2月9日，由中铁十八局集团承建的阿联酋迪拜首座棕榈树造型超高层建筑——FAIRMONT高档酒店公寓顺利封顶。FAIRMONT高档酒店公寓项目占地面积5072.7平方米，总建筑面积98423.95平方米，项目主体混凝土结构为地下3层，地上54层，总建筑高度226米。此次封顶高度为202.1米，下一步项目团队将高效推进后续钢结构塔冠施工及装修工程。FAIRMONT高档酒店公寓项目效果图FAIRMONT高档酒店公寓项目外形设计独特，完美结合了迪拜当地自然文化景观——棕榈树造型，是迪拜首座以棕榈树树干形状为造型的超高层建筑，项目整体呈不规则几何形，这也对项目施工提出了更为严格的要求。此次封顶的转换层，层高为7.2米，核心筒周围一圈由3.6米高的钢板梁连接。为了确保此次浇筑任务顺利完成，项目团队通过采用泵送混凝土，严格控制塌落度和温度等措施，成功解决了超高层建筑混凝土垂直运输的难题，保证了高空混凝土运输安全。封顶现场针对项目棕榈树树干造型的施工特点，项目团队与设计单位开展沟通，针对每个楼层不规则变化的悬挑楼板设计以及楼层高、钢筋箍筋密等问题，项目团队在建筑外围安装了特殊的钢台模，并采用创新设计后的混凝土浇筑器，运用漏斗原理，以上接钢管下接软管的方式解决了混凝土浇筑难题。“300万安全工时”证书超高层建设难度大，安全管理难度更大。施工期间，项目团队对标HSE管理的高标准严要求，定期组织项目职工开展安全应急和消防疏散演练等，做到全员参与和持续改善，为项目的安全生产提供强有力的保障。在封顶仪式现场，项目团队收到了业主单位颁发的“300万安全工时”证书，得到了业主及监理公司对项目安全管理的充分认可。施工现场据悉，该项目建成后，将成为与棕榈岛相互映衬的又一迪拜地标性建筑，对吸引投资者到迪拜置业，进一步提升当地就业水平，激发迪拜Sufouh社区的旅游活力和经济动能具有重要意义。内容来源：杨廷裕

庆新春送祝福1月22日，中央电视台新闻频道的《新闻直播间》栏目播出了中国土木巴基斯坦分公司达苏公路项目部人员坚守一线，克服困难，在春节期间加班加点，确保隧道施工稳步推进的事迹。扎根川西北高原隧道

春节将至，外出工作的人放下整年的忙碌与疲惫，怀揣着美好心情踏上了回家团圆的路，回家的路总是温暖美好，与家人团聚的时刻更是幸福美满。举国欢庆之际，在西成铁路中铁十八局项目部的施工现场，近300名建设者在海拔2800米的工地选择了坚守一线、驻地过年，为的是全力以赴加快施工建设。拌和站料仓保温棚安装工人正在高空中顶风作业“一定要注意，根据材料的尺寸确定好变位机和机架的位置，以保证机器人能够焊接到所有的焊缝位置”。在钢结构自动化加工车间内，技术员正在和工人一起对全自动隧道钢拱架生产线上的自动焊接机器人进行安装调试，以满足钢拱架加工的要求。“上边的要抓牢，扣好安全带，下边的牵引绳要紧紧拉住，不要晃动”。拌和站料仓保温棚安装工人正在高空中顶风作业，他们工作熟练，配合默契，保温棚装配进度肉眼可见。工人安装调试隧道钢拱架自动焊接机器人正在加速建设的西成铁路正线全长836.5公里，中铁十八局承建的第12标段位于青海省海东市境内，正线全长23199米，项目沿线地质构造、地形条件复杂，桥隧比高达97.3%，其中，东祁连山隧道为全线控制性工程。项目设计行车时速200公里，工期7.5年，该项目建成后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰(州)西(宁)城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴具有十分重要的意义。工人为潜孔钻更换钻杆“饶师傅，今天气温太低，潜孔钻机开钻后要仔细观察设备运转情况，注意低温操作要求，防止钻头被卡”。这是项目部一分部经理王晓俐在认真交代班组今天的施工安全注意事项。在低气温、高海拔的高原上开展冬季施工，对人的适应性是一种考验，对机械设备也是一个严峻的考验。技术员检验全自动焊网机王晓俐先后在武九、贵南等多个铁路项目工作，具有丰富的铁路施工经验，初到这里的王晓俐高反很厉害，但为了工作如期推进，还是经常前往一线组织人员进场，加快推进征拆工作，周转各方物资、设备进场，做好地方协调，捋顺各级工作关系，提前筹措冬季施工技术、安全保障，紧盯现场、服务一线，确保了各项工作迅速落地、有序推进。今年春节，王晓俐起初计划在春节期间回家陪陪刚出生的小女儿，但是在殷切期盼和工程使命的紧急召唤之间，王晓俐再次选择了后者。职工合影截至目前，由中铁十八局承建的西成铁路第12标段的1个斜井已掘进10余米，其它洞口、斜井正加速开展进洞工作，站场路基开挖近40%，3个钢结构自动化加工车间、2个拌和站等基本具备生产条件。很多像王经理一样的建设者正全力以赴、时刻在线、坚守施工，向着“打好年末收官战、冲刺来年开门红”任务目标发起新的冲锋。放眼望去，大小临及主体工程等施工正紧张有序进行，车辆穿梭，机械轰鸣，到处都有建设者的身影。这个春节，他们舍弃小团圆，建设大工程，使这个原本寂静的山旮旯，也变得格外热闹起来。内容来源：郝

“学习党的二十大”答题活动发展壮大医疗卫生队伍，把工作重点放在

淼执行主编：王

会议现场1月15日，中国铁建2023年工作会议暨三届三次职代会在北京中国铁建大厦召开。会议深入贯彻落实党的二十大、中央经济工作会、中央企业负责人会议精神，全面总结2022年工作，分析研判当前面临的形势和任务，安排部署2023年工作，动员全体干部职工勠力同心、实干争先，在全面加快建设世界一流企业的征程上不断开创高质量发展新局面，以优异成绩检验党的二十大精神贯彻落实成效。汪建平讲话中国铁建党委书记、董事长汪建平出席会议并讲话，总裁、党委副书记、执行董事庄尚标作行政工作报告并主持第二次全体大会，党委副书记、执行董事陈大洋传达中央企业负责人会议精神并主持第一次全体大会。中国铁建非执行董事郜烈阳，独立非执行董事马传景、解国光，国家审计署企业审计八局局长方超、一级巡视员董维明及有关负责人在主会场出席会议，独立非执行董事赵立新、钱伟伦及联席公司秘书罗振飚以视频形式出席会议。中国铁建领导班子成员和本次职代会秘书长在主席台就座。庄尚标作行政工作报告会议认为，2022年中国铁建坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持稳字当头、稳中求进，推进“十四五”规划全面落地、新发展格局全面布局，以优异的发展业绩迎庆党的二十大胜利召开，企业改革发展和党的建设成效显著：坚持质效优先，发展态势稳中向好；融入战略大局，创新发展步伐加快；收官三年行动，活力动力充分激发；加强综合管理，发展基础持续夯实；坚持强根铸魂，党的优势充分发挥。一年来，公司市场经营、生产运营、经济运行、产业发展、改革创新、全面建设取得新成绩，基本确立了高质量发展的导向框架，开启了企业高质量发展、升级发展新征程。在科学研判企业面临的内外部形势后，会议对做好2023年工作提出总体目标要求：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大、中央经济工作会、中央企业负责人会议精神，坚持党对企业的全面领导，坚持稳中求进工作总基调和改革创新总要求，以高质量发展为首要任务，着力提升质量效益，着力优化布局、调整结构，着力深化改革，着力加快动能转换，着力提升本质安全水平，着力强化党建引领，稳增长、强管理、抓改革、促创新、控风险、扬优势，进一步科学统筹好规模与质量、投入与产出、整体与局部、发展与安全、当前与长远，守正创新、踔厉奋发，做到“五个坚持”，实现“一增一稳四提升”发展总目标，全面加快建设最值得信赖的世界一流综合建设产业集团。会议强调，2023年工作要锚定高质量不动摇，推动新发展不懈怠，强化担当作为，持续推进企业高质量发展再上新台阶。要狠抓生产经营，稳健经营拓市场、统筹协调稳生产、加快推进布局优化和结构调整，持续聚焦高质量发展主题；要紧扣质量效益，全面建设世界一流企业、全面推进管理升级、全面加强项目管理，持续提升高质量发展水平；要深化动能转换，大力推动改革纵深、破解体制机制性障碍、持续深化科技创新，持续激活高质量发展引擎；要牢牢守住底线，大力抓好风险防控、不断加强监督管控，持续夯实高质量发展基础；要坚持党建引领，强化政治担当、提升党建质量、建强人才队伍、营造风清气正生态、构建和谐关系，持续强化高质量发展保障，切实把党建优势转化为高质量发展的制胜优势。会议对2023年重点工作进行部署：要抢抓市场机遇，增强主动、强化协同、优化布局、健全机制，稳住高质量发展势头；要狠抓生产运营，智慧建造促升级、精益管理增效益、要素集约降成本、重点重抓稳生产，把牢高质量发展核心；要专注经济运行，进一步强化预算引领、加强资金和现金流管理、推动降杠杆减负债、全力压控“两金”，践行高质量发展要求；要促进产业协同，加强产业政策引导、增强产业竞争优势、维护产业生态和谐，优化高质量发展生态；要深化改革创新，健全完善灵活高效的市场化经营机制、着力构建现代人力资源管理体系、持续强化科技和数字赋能，激发高质量发展活力；要强化基础保障，对标世界一流、持续做优总部、防控风险、强化宗旨意识，巩固高质量发展根基。会议审议通过了关于《行政工作报告》《关于财务收支及经济运行情况的报告》和《关于业务招待费使用情况的报告》《提案工作报告》的决议，及《中国铁建职工代表大会实施办法》。大会采用视频形式召开，设675个分会场，共7441人参加会议。应参会职工代表259名，实际到会职工代表249名，符合法定人数。内容来源：张

当地时间1月11日，由中国铁建所属中国土木承建的非洲大陆设施完善的第一所全非疾控中心——中国援非盟非洲疾病预防控制中心总部（一期）项目竣工仪式在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴隆重举行。竣工仪式现场援非盟非洲疾病预防控制中心总部（一期）项目总建筑面积23570平方米，包括2栋办公楼主楼、2栋实验楼，分别设置办公行政区、应急响应中心、信息中心、生物实验室及专家公寓等。项目建成后，将成为非洲大陆第一所拥有现代化办公和实验条件、设施完善的全非疾控中心，必将进一步提升非洲疾病预防、监测和疫情应急反应速度，增强非洲公共卫生防控体系和能力，切实造福非洲人民。援非盟非洲疾病预防控制中心总部（一期）项目是落实中非合作论坛框架内“健康卫生行动”的重要内容，是打造新时代更加紧密的中非命运共同体的重要举措，是中非友谊和团结协作的又一标志性建筑。项目的提前竣工，标志着习近平主席在2018年中非合作论坛上提出的“重点援建非洲疾控中心总部项目”的承诺得以兑现，也将积极推动中国与埃塞俄比亚及非洲各国的密切合作，延续中非传统友谊，巩固双方的合作关系。项目施工中，中国土木时刻不忘履行社会责任，积极回馈当地社会，高峰期曾聘用当地工人近千人，有针对性地开展培训，不仅有效带动了当地就业，还为当地培养了一大批技术工，在当地树立了依法合规、诚信经营、积极履责、勇于担当的中国形象，得到当地社会高度认可，也为加速构建更加紧密的中非命运共同体贡献了力量。内容来源：中国土木值班编辑：王

号线一期工程）位于青岛市西海岸新区，正线全长

近日中铁十八局承建的全球最高酒店类建筑迪拜蓝天酒店所有竖向结构全部浇筑完成标志着项目建筑高度达373.5米成功刷新了中国铁建房建施工新高度迪拜蓝天酒店项目自蓝天酒店项目开工以来，项目团队不断优化施工管理，科学筹划，严密实施，敢于争先，不断进取，克服了复杂地形零位移拆除支护、超大体积混凝土施工、大跨度大截面施工等多项重难点施工问题。在标准层施工中，项目团队保持“四天一层”的常态化结构施工节奏，并通过加强精细化管理、合理优化现场调度工作等，突破性达到了“三天一层”的阿联酋房建结构施工最快速度。2022年8月5日，中铁十八局顺利实现迪拜蓝天酒店主体结构封顶后，该项目业主进行了设计变更，项目建筑高度由原先的366.5米调整为373.5米，项目团队面临着预埋钢结构构件大量增加、施工难度跨越式增大等新挑战。针对新情况，项目团队根据现场实际，将既有井筒滑模根据现场结构特点有针对性地进行改造，全体成员不等不靠，群策群力，以实际行动确保了项目计划目标的实现。建设过程中，项目团队牢固树立“安全就是责任”“安全就是效益”的理念，始终坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的安全方针，从人、物、环境等根源解决安全问题，针对施工进程评价风险级别，制定针对性风险管控措施，对于每一个风险点均指定专人负责，24小时轮岗监督安全生产，做到人人管安全、时刻不松懈，保证了项目的安全施工。373.5米处施工现场蓝天酒店项目专业高效的施工，不仅获得了监理、业主的好评，更在阿联酋市场上叫响了中国铁建的名号，为迪拜公司做优做强做大阿联酋房建市场增添极大助力。下一步，项目团队将持续推动精细化管理，不断加强与监理、业主的沟通交流，统筹协调各项施工任务，凝心聚力，将项目打造成为“一带一路”沿线的“精品工程”和“标杆工程”。内容来源：郁永良、王超颖、马

“学习党的二十大”答题活动必须更好发挥法治

12月26日，中国铁建投资集团投资建设的青岛市东西向交通大动脉——青岛地铁4号线全线建成通车运营。青岛地铁4号线车辆段青岛地铁4号线全长约31公里，沿青岛市东西向布设，连接市南区、市北区、崂山区，全部为地下线，共设25座车站、27个区间、1个车辆基地，12个换乘车站，是一条真正意义上的“东西大动脉”，也是一条名副其实的教育线、医疗线、旅游线。该条线路还可实现与既有的青岛地铁1、2、3、11号线等4条线路7座车站换乘。西吴家村站自开工以来，中铁十一局、中铁十二局、中国铁建大桥局、中铁十四局、中铁十六局、中铁十七局、中铁十八局、中铁十九局、中铁二十局、中铁二十二局、中铁二十三局、中铁二十四局、中铁二十五局、中铁建电气化局、铁一院、铁五院等16家单位参与土建、咨询、AFC系统设计和土建施工及轨道、机电、强、弱电设备安装。他们采用多种新技术、新工法，克服了地质条件复杂、主城区施工干扰大等诸多困难，全线顺利下穿Ⅰ级不良地质26处、Ⅱ级风险源321处，与紧迫的建设工期赛跑，拿出了亮眼的“成绩单”。海泊桥站土建施工期间，建设团队在全线共投入5台盾构机和6台TBM大型掘进设备，是青岛市在建地铁线路中机械化施工程度最高的一条；建设团队还使用TBM掘进月进尺突破900米大关，刷新“青岛地铁建设速度”；他们在地质条件差、埋深浅的主城区车站附属引入顶管法施工工艺，极大减轻路面压力，提高安全系数，缩短工期6个月。轨道施工期间，建设团队全面加大科技和人力投入。采用无轨测量定位技术，提前定位安装，为铺轨后各专业提早进场施工创造了条件；技术先行、“饱和”跟进，高峰期同时开工20多个作业面，大型机械设备投入百余台，施工人数达到1500余人，创造青岛地铁轨道施工人机投入最高纪录，以出色的施工组织确保整体建设有序推进。青岛地铁4号线段家埠站供电通讯施工期间，他们仅用16天完成150公里环网电缆敷设，25天完成8个变电所施工及调试任务，确保电通节点如期实现。此外，建设者还提前敷设8000米临时电缆，近百人24小时不间断开展通信系统调试，首次实现青岛地铁供电、通信同时“双通”。车辆内部综合联调期间，作为青岛地铁首条自主动、联调的线路，中国铁建充分发挥系统调试团队“串联作用”，实现“动调更安全、联调更全面”。青岛地铁4号线开通后，将成为贯穿岛城东西的快速轨道交通走廊和客运“大动脉”，对完善轨道交通线网架构、发挥客流网络化效应、更好支撑引导城市空间拓展、助力青岛打造宜居宜业宜游高品质湾区城市具有重要意义。内容来源：郭天红值班编辑：雷子怡执行主编：王

“学习党的二十大”答题活动健全以

央视《新闻直播间》栏目报道12月23日，中铁十八局承建的我国内陆地区政府投资的最大规模液化天然气储气项目——山东济南南曹范LNG（液化天然气）调峰储配站全面建成投产，济南及周边地区的近千万群众将直接受益。项目现场作为我国环渤海地区天然气产供储销体系建设的重点项目，济南南曹范LNG（液化天然气）调峰储配站项目由济南市政府投资建设，总占地面积22.8公顷，主要建设内容包括一座3万立方米的双金属天然气全容储罐、一座4万立方米三金属天然气全容储罐以及相关的配套附属设施，项目最大储气能力达到4200万立方米，可满足济南市及周边地区7天以上的民生用气需求，是我国内陆地区政府投资的最大规模液化天然气储气项目。山东省同类容积最大的三金属全容罐该项目采用的40000立方米主储气罐采用了三层金属罐结构，总重超过4100吨，是山东省同类容积最大的三金属全容罐，在国内也相当罕见。施工过程中，项目团队采用“边柱液压顶升倒装法”施工工艺，先在基础顶搭建好储罐的罐顶，再用机械吊装提升罐顶，罐壁则在地面施工完成后再逐层升高，再与储罐底板进行无缝焊接，既减少了高空作业，又提高了工效和质量。其间，项目团队还开展了课题研究，研发出了“大型LNG不锈钢全容储罐施工关键技术”，该技术的实施应用，标志着中国铁建在大型LNG不锈钢全容储罐施工关键技术应用研究方面取得重大突破，填补了国内外对大型LNG不锈钢全容储罐低温区段力学研究的空白。项目全面建成投产据悉，该项目一期已于2021年9月建成投产，最大储气能力为1800万立方米，在2021-2022年采暖季保供期间，累计外输天然气1244万立方米，为济南市成功抵御“70年一遇的寒潮”起到了重要作用。此次全面投产后，南曹范LNG调峰储配站的日供气量将由之前的250万立方米，增长到620万立方米，相对燃煤采暖，可以减少近39%的二氧化碳排放量，有效推动山东天然气储气能力实现整体跃升和新旧动能转换，全面提升环渤海地区清洁能源的供应保障能力，助力我国按期实现“碳达峰、碳中和”的战略目标。内容来源：曾海波值班编辑：王