图文编辑：张凤华（党委工作部/企业文化部）

图文：赵大朋（人力资源部）编辑：张凤华（党委工作部/企业文化部）

10月8日，中交天和服役于佛山市城市轨道交通二号线一期工程湖涌站-绿岛湖站的15095工号盾构机在湖涌站顺利始发，标志着湖涌站-绿岛湖站区间正式进入盾构施工阶段。

近日，常熟市安监站检查组对中交天和新建科技研发大楼项目工地进行了安全检查，检查重点为施工现场的安全设施、塔吊及施工电梯的使用，噪音及扬尘的控制，高空作业及脚手架拆除的防控等。

近日，由中交路桥建设有限公司组成的专家验收组，对中交天和研制的工号为16129的土压平衡盾构机进行了工厂验收。该盾构机为哈尔滨轨道交通3号线二期工程项目中的第三台盾构机，直径6.24米。

团队提前，自我退后，滴水融入大海，个人融入团队，服从总体安排，遵守纪律才能保证战斗力;不当团队的“短板”，多为别人考虑，让能力在团队中被放大。

副总经理周骏从事隧道掘进机械科研工作十余年内，是国内从事盾构机研制的领军人物。他带领团队攻坚克难，在中国盾构机自主研发之路上大步踏进，为中国盾构机自主研发的跨越式发展做出了重大贡献。

每一天我们都在工地中忙忙碌碌，在我们的脑海中时刻记着“安全质量、工期紧张，任务重大”。为了能按时完成任务，也为了我们有更多的时间来学习技术，饭点时间我们坚持岗位就地用餐，以最简单完成工作餐。

让学生进中交天和，是常熟市高新园区小学开展科技及爱国主义教育的重要举措。此次参观，小朋友们亲眼看到科学技术力量的伟大和民族工业的崛起，也增强了

5月22日，《中国安全生产报》要闻部副主任闫静等一行来到中交天和，对公司安全生产工作开展情况进行了深度专访，公司总经理高光辉、安全总监忽满胜等接受了采访。

该外场为中交天和的盾构维修、保养、租赁等业务的飞快发展提供有利的条件，也将为中交天和后续产业开发贡献重要力量。经测算，该外场产能100%发挥后，可具备每年维修保养15台以上盾构机的能力。

通过对中交天和的实地考察，到访的业主纷纷表示震撼，感叹百闻不如一见，称中交天和为“最完善的盾构制造基地”，肯定了中交天和的技术和制造能力，均表示欢迎中交天和产品进入轨交市场。

指压板跳绳是整个运动会的焦点，引来了无数的围观者，参赛者有的表情纠结，有的屏气一口气跳完所有的任务，他们的表情与围观者的拍捧腹大笑形成了鲜明的对比。

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这是已经通车的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥，这座峡谷上的大桥最大落差达到了565米，相当于200层楼高。如今，世界最高的桥当中，前五座全部坐落在最需要解决交通问题的中国的西部。

1月2日，中交天和南京分公司福州地铁二号线第五标段项目部召开盾构施工相关知识培训会。

本次展会，中交天和惊艳亮相，以实物模型与丰富的影像展示相结合，通过宣传展板、LED大屏幕，全方面、多层次展示公司产品多样性及设计研发能力。