2024年中央一号文件围绕推动农村流通高质量发展提出，“深入推进县域商业体系建设，健全县乡村物流配送体系，促进农村客货邮融合发展，大力发展共同配送。推进农产品批发市场转型升级。”近年来，汨罗为有效解决农村物流成本高、流通效率低、资源整合不足等问题，探索“客货邮融合+电商物流+一村一品”服务模式，农村客运班车捎带快递进村，打通农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”，助力乡村振兴。在汨罗市客货邮快递分拣中心，已经装好快递的客车正在发车。连日来，记者走访汨罗多地，发现农村客货邮呈现出快递分拣智能化、运输车辆定制化、数据赋能农村电商等新趋势。分拣“加速度”，乡村物流降本增效“全部装好，发车！”3月21日中午1点多，在汨罗市客货邮快递分拣中心，从汨罗市开往古培镇岳峰村的城乡巴士装好了饮料、水果、婴幼儿用品、座椅等几十件快递，即将送到沿途的3个快递站点。工作人员正在为汨罗开往岳峰的城乡巴士装快递。“现在客货邮的效率提升了，成本也降低了。”汨罗市电商物流园运营操作部经理杨浩告诉记者，汨罗市客货邮快递分拣中心2023年3月开始运营，占地面积约7000平方米，每天约有1万件上行快递、7万件下行快递，近30台客车覆盖了全市20余条运输线路。自2023年11月起，客货邮快递分拣再次升级。通过接入快递品牌的后台数据，简化拍照上传运单的环节。如此一来，时间成本和物流成本明显减少。“平均每件快递的成本大约从2毛7分降到了1毛7分。”杨浩说。以汨罗开往长乐镇的客货邮班车为例，以往，途经7个站点的快递需要3个人来装车，大约需要30-40分钟。分拣环节升级后，只需要司机和一个工作人员配合，10分钟就可以装完。汨罗市客货邮快递分拣中心。客货邮车辆持续升级，“客货分离”更智能连接乡村与外界的客车也在进行迭代升级，探索更加适应客货邮需求的“新构造”。“我们正在探索更能满足载人载货双重需求的新型客车。”汨罗市交通运输局局长杨帅说。自汨罗探索客货邮模式以来，客车进行了“1.0”版本的升级，拆掉了正对后方车门的两个座椅，改造为透明的“快递柜”。而随着客货邮的便捷性凸显，快递越来越多，客车的置物空间又变得局促起来。“客货邮车辆的更新升级要安全合规，更要结合线路的快递情况。”杨帅说。客货邮班车的储物空间。“我们已经定制了2辆更符合‘独立仓储、客货分离’的新能源纯电动车。”湖南众捷汽车运输责任公司常务副总郑雄告诉记者，新车辆将尾部电池前移，有3个储物空间可存放9种规格的货物；货箱上安装了摄像头，司机可以不用下车，就完成快递交接，既拓展了储物空间，又提升了运输效率。大数据挖出“电商明星”，客货邮开到“家门口”走进汨罗市客货邮运营中心，记者看到电子显示屏上滚动显示车辆班次、车辆位置、客运带货统计等实时数据。“客货邮的数据可以反映好多信息。”杨帅说，智慧系统每天都会生成各个站点的客运带件包裹量情况，根据大数据实行“点对点”服务。汨罗市客货邮运营中心的实时监测显示屏。家住汨罗市区屈子祠镇徽山村卢塘屋的荀明，就是通过客货邮数据发现的“电商新星”。荀明2022年从外地返乡创业，在抖音平台开设“小明家山里土猪腊肉”账号，直播销售腊肉。在辛勤耕耘下，荀明的直播间流量渐涨，发往全国的腊肉快递越来越多。敏锐的数据系统实时追踪到了荀明的发货量增长。了解荀明创业的情况后，交通运输及相关部门合力推动，让客货邮距离荀明的家又近了一步。“客货邮把站点开到了‘家门口’。”荀明介绍，从前，他需要开车将腊肉运输到镇上邮寄，不算装货、卸货时间，仅路程就需要1个小时。现在，在距家约1公里的路口就可以通过客货邮发货，只需几分钟。班车还结合车上人流量和荀明的直播时间进行实时调整。此前，下午4点20的班车与荀明的发货时间略有冲突，常常错过当日镇上快递点的揽收时间。经调整，如今荀明在晚10点左右直播，快递可走次日中午12点半的班车，发货环节更加顺畅。“今天班车已经发走30个单子，一会儿就要准备晚上的直播了。”站在自家院子里，看着不远处的村路，荀明笑着说。“我们计划将客货邮更好地与乡村振兴融合起来，助力实现‘一村一店铺’，探索客货邮发展的新发力点。同时加强对司机、站点人员的培训，实时优化线路，推动客货邮智能化、信息化建设，让客货邮更加通畅便捷。”杨帅说。●

近年来，长沙市交通运输行业党委联合长沙县黄兴镇以关心关爱货车司机群体为切入点，建成长沙市首个“货车司机红色之家”，推出了以“组织的家、暖心的家、解忧的家、共富的家”为内核的“小红象”非公党建特色品牌，相继迎接《非公有制企业党建》杂志社、湖南省委组织部研究室、河南省焦作市委组织部、广西玉林市玉州区委常委等调研观摩。01建组织之家，构建“在路上”组织体系一是找党员。物流行业短时聚集、长期分散，不少货车司机党员找不到党组织，有人戏称自己是“隐形党员”。为了将货车司机党员找出来、聚起来、强起来，“小红象”主动到档口企业“拉网式”找，建立党员动态信息库，做到了底数清、台账明。二是强组织。从2021年6月成立党支部，到2022年4月升格为功能型党总支，下辖三个支部，并初步建立起湖南专线、山东专线、上海专线、省际专线4个党小组，邀请入驻企业党支部书记、职能部门党员干部担任专（兼）职委员，有效发挥总揽全局、协调各方、聚合资源、优化服务作用。三是优管理。设置流动党员角，引导入驻企业和高速路上的流动党员扫码进群、支部报到；建立支部微信群，发布《小红象流动党员管理双“五”条》，实施“线上+线下”“流动+固定”式学习，引导流动党员开展“一月一课一片一实践”活动。02建暖心之家，打造“在一起”服务矩阵一是聚合阵地。按照“七个一”标准打造1个党群服务中心，形成3个功能细分的“小红象”驿站（1个是让司机落脚的户外驿站、1个是专业服务功能室、1个是放松休闲室），内设免费浴室、平价食堂、惠民超市、应急救援点等，为货车司机提供学习教育、休息住宿、吃饭沐浴等“一站式”便利服务，为新就业群体筑起奔波路途中的“温馨港湾”。二是聚合服务。推出“四个一”，即发布1个热线电话，24小时提供问询帮助；开放1个无线WIFI，免费提供上网通道；发放1张爱心卡片，免费畅游辖区5个景点和“678”折享受11家门店美宿、美食、美发服务；开展1批特色活动，夏送清凉、爱心义剪、中秋送福、元宵同乐等近50场活动惠及司机群体4000余人。三是聚合平台。搭建线上信息交流群，梳理入驻企业运营线路，形成收发货业务联系清单，最大限度把入驻企业群体组织起来、稳固下来，建立常态化沟通交流机制。推行以“支部建设进园区、党员先锋进园区、党建服务进园区”的“三进园区”工作法，形成“组织围绕党员建、学习跟随网络走、服务跟着车轮转”的工作格局。03建解忧之家，探索“在身边”共治模式一是提供“六务”服务。聚焦货车司机“急难愁盼”问题，开出需求清单、活动清单、服务清单3张清单，凝聚机关、卫生院、市监所等镇级力量，为入驻企业、货车司机提供党建、政策、工商、物业、人力资源、人文关怀等“六务”服务。二是开展轮值活动。选派机关、部门骨干力量担任“轮值站长”，实施“一月一活动”服务机制。扩大红色“朋友圈”，邀请组织、人社、商务、民政等县直部门入驻，结对医院、律所，县镇联动为司机群体提供专业、多元、定制化服务。三是建强四支队伍。组建营商服务“红小二”、政策宣讲“领学员”、五零纠察“小管家”、志愿服务“星锋侠”四支队伍，向16家企业颁发“党员示范商户”，激发党员“亮身份、扛责任、强示范”。率先全市探索建立商户代表联企机制，15位商户代表联系128家档口企业，自5月起每月开展一次代表联谊活动，搭建起“企业-商户代表-园区”诉求表达直通平台，有效实现园区从单一管理到双向管理的蝶变。04建共富之家，形成“在抱团”的发展格局自实施“货车司机红色之家”以来，党建与发展互融共进、“四方共赢”的成效正在凸显。片区物流产业竞争力增强，近100家企业工商注册地址落户。园区发展动力澎湃，吸引1家5A级、3家4A级公司入驻，2023年出租率较2022年增长24%，税收增加近400万，培育4家规上服务业，2022年9月成功创建省级示范物流园，正全力创建国家级物流示范园区。入驻企业生意逆势而增，档口租用从389个上升到535个。货车司机通过“6780”爱心卡100余张，节约生活开销几十万元。下一步，该局将继续巩固提升“小红象”建设，深化物流产业链党建，实现抓党建促产业、兴产业强党建，党建与产业互融共进、双向发展，为服务“强省会”战略贡献力量。●

为落实城市公共交通优先发展战略，鼓励引导绿色出行、公交出行，近日，交通运输部、公安部、国家机关事务管理局、中华全国总工会和共青团中央发布了《关于表扬2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出集体和个人的通报》，湖南交通运输系统多个集体和个人上榜。2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出集体名单常德市公共交通责任有限公司张家界市公共交通发展有限公司湖南省道路运输管理局长沙市交通运输局株洲市交通运输局湘潭市交通运输局衡阳市交通运输局怀化市交通运输局2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出个人名单袁洪波

“赶春”忙！湖南今年拟通车的4条高速计划通车时间和最新进展来了在这里让你了解湖南交通长按二维码

导语日前，第四批“四好农村路”全国示范县创建结果出炉，湖南宁乡市、湘乡市、衡阳县、汉寿县、永州市零陵区、会同县、吉首市7地入选。湖南交通运输微信号将推出系列报道，展示7地在“四好农村路”创建方面的经验和做法。“四好农村路”全国示范县——永州市零陵区零陵区紧紧围绕贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神，将创建“四好农村路”全国示范县作为全区的中心工作来抓，突出建设重点，创新建设方式，强化建设手段，实现了农村公路

春野浮绿万物新生三湘大地春意浓全省各大重点项目建设现场热潮涌动呈现一派“争春”“赶春”繁忙景象2024年，湖南计划建成通车衡永、永零、沅辰、白南4条高速公路4条高速计划什么时候通车？最新进展如何？快跟随小编来看看吧衡永高速项目起于衡阳市蒸湘区雨母山镇雨母村，止于冷水滩区北侧马坪村，与二广高速相交，顺接永零高速。主线全长106.227公里。项目建成通车后，将串联起泉南、二广、厦蓉、京港澳、岳临、华常等数条高速公路，形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格局。永零高速项目起于永州市冷水滩区白塘村，与已建的邵永高速公路和在建的衡永高速公路相接，途经东安县、零陵区，止于零陵区富家桥，顺接零道高速。项目主线全长58.766千米。通车后，将形成以衡阳、永州、郴州三地为中心的大湘南高速公路立体交通格局，有力促进湘南承接产业转移示范区建设，推动湘南旅游产业实现跨越式发展。沅辰高速项目起于沅陵县盘古乡舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南经辰溪县长坡、船溪、田湾、城东、石壁，止于辰溪县火马冲镇木桥江，与溆浦至怀化高速公路相接，全长50.489千米。项目的建设对改善怀化、湘西地区交通运输条件，满足交通运输快速增长需求，提高区域应急救灾处置能力，促进区域资源开发和经济社会协调发展，具有十分重要的意义。白南高速项目位于衡阳市境内，跨衡山县、衡东县两个行政区域。线路全长46.955公里。主线起于衡山县白果镇，接已建的湘潭至衡阳西线高速公路，经岭坡乡、福田铺乡，止于衡山县沙泉社区，接武广西至南岳一级公路；衡山支线起于衡山县沙泉社区，与主线相接，经长江镇，跨湘江，止于衡东县石湾镇，接已建的湘潭至耒阳高速公路。该项目是京港澳高速与岳临高速的联络线，是湖南省中部的一条重要加密线，起着完善交通路网及加强立体综合交通运输网的作用。同时，项目建成对于促进南岳衡山旅游事业进一步长足发展、区域交通量和通道交通量迅速增长、区域经济协调发展和沿线产业带迅速发展具有重要意义。●

为落实省委、省政府领导指示批示要求，加快推进涟水复航前期研究论证，近日，省交通运输厅规划与项目办公室组织技术单位及相关专家赴娄底市开展涟水复航项目调研，并召开项目前期工作座谈会。会议由娄底市常委、副市长蔡新亚主持，娄底市政府及相关部门负责同志和重点企业代表，湘潭市交通运输局、东山灌区等部门负责同志参加会议。会议听取了技术单位关于涟水复航前期研究工作情况的汇报；厅规划与项目办公室介绍了项目背景，就推进项目前期提出相关工作要求；娄底市、湘潭市各部门表达了加快打通涟水黄金水道的殷切期盼，表示将在各自职责范围内依法依规对涟水复航前期研究工作给予大力支持。与会专家代表针对涟水复航项目沟通达成一致意见。下一步省、市、企将合力推进涟水复航项目前期研究工作。涟水是长江支流高等级航道，也是湘中地区水运黄金通道，涟水沿线地区矿产资源丰富，工业发展基础较好。涟水复航项目的实施，可以有效促进适水货物“公转水”，提升水运在全社会货运量中的占比，有效降低物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率，是“功在当代，利在千秋”的重大工程。●

为新时代中部地区崛起建强现代化交通基础设施体系▲3月20日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在湖南省长沙市主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会并发表重要讲话。新华社记者

20243月25日上午，省交通运输厅召开农村公路安全生命防护工程“攻坚消薄”行动动员部署会议。厅党组书记刘扬出席会议并讲话，厅党组成员、副厅长杨广主持会议，各市州交通运输部门主要负责人，厅直相关单位、厅机关相关处室负责同志在主会场参加会议，各县市区交通部门相关负责同志通过视频方式在分会场参加会议。会上，14个市州交通运输局主要负责同志汇报了工作进展情况，提出了意见和建议，递交了目标任务书，隆回县人民政府县长作了表态发言。刘扬指出，农村公路安全生命防护工程“攻坚消薄”行动是省委、省政府部署的一项极其重要的民生实事，各市州党委政府高度重视，行动迅速，推动有力，做到了思想认识到位、组织领导到位、前期准备到位、督导调度到位，各项工作稳步推进。刘扬强调，一要提高站位，统一思想，充分认识“攻坚消薄”行动对农村公路高质量发展的重要意义。农村公路安全生命防护工程“攻坚消薄”行动是积极践行习近平总书记“以人民为中心发展思想”的具体体现，是省委、省政府立足我省实际，为进一步提升农村公路本质安全、强化安全管理而作出的重要部署。全省交通运输系统要把思想和行动统一到省委、省政府的决策部署上来，把好事办好、实事办实，进一步增强人民群众的获得感和安全感。二要锚定目标，强化举措，高质量推进项目实施。各市州要紧扣目标任务，按照“343”的工作目标，对标对表，倒排工期，科学组织，压茬推进，确保如期高质量完成建设任务，力争10月底提前完成。要突出工作重点，关注重点路段、重点设施和特殊路段，参照《湖南省农村公路安防设施简易指导手册》，因地制宜，采取有效措施，精细设计，精心施工。要科学组织，抓好设计、进度、质量和监管，把各项工作抓实、抓细、抓落地，确保工程建设质量和安全。三要压实责任，加大保障，不折不扣完成目标任务。各市州交通运输局要充分发挥统筹协调作用，公路、质安等部门全力配合，认真履行职责，强化施工监管，加强成本控制，强化全过程管控。要压实地方主体责任，引导各级“路长”发挥职能作用，合力推进项目建设。要严格奖惩考核，实行奖优罚劣。要强化要素保障，加强财政资金监管和绩效评价管理，确保项目资金专款专用。要加大宣传力度，总结推广工作亮点和成效，努力营造共建、共管、共享的良好氛围。杨广要求，农村公路安全生命防护工程是人民群众重点关注、可感可及的重要工作，各市州要坚持生命至上、人民至上的原则，积极汇报，整合人力、物力、财力，学习先进经验，按照技术规范，做到因地制宜、因段制宜、因点制宜，落实分级管理、分类指导，在满足安全功能的同时避免过度防护，保质保量完成目标任务，向省委、省政府和人民群众交出一份满意的答卷。一

近日，由交通运输部、中华全国总工会联合主办的2023年全国“最美公交司机”评选结果出炉。来自湖南省长沙公交集团有限公司的驾驶员艾桃香、怀化公共交通集团有限责任公司的驾驶员杨骐铭荣获全国“最美公交司机”称号。2023年全国“最美公交司机”艾桃香艾桃香，长沙公交集团907路驾驶员，从事公交行业以来，无一起事故、无一起违章、无一起投诉，公司多次收到乘客对她热情友善、服务周到的表扬。2023年2月9日清晨，长沙市芙蓉区东湖边，艾桃香晨跑时偶遇老人落水。她不顾寒冷，毅然跳入湖中，与路过的好心人合力将老人救上岸。老人意识模糊，艾桃香脱下自己的衣物为老人保暖，并拨打急救电话。她光脚等待救护车，直到老人安全送上救护车，才默默离开。艾桃香不仅在危急时刻挺身而出，她在日常生活中也时刻践行雷锋精神。在公交驾驶员的岗位上，她始终以乘客为中心，用心服务。她熟记线路信息，主动帮扶乘客，为乘客提供温馨舒适的乘车环境。她的车上总是欢声笑语，氛围和谐融洽。她还特别关注老年乘客的需求，为公交车座位加装红色坐垫，让老年乘客在冬天也能感受到温暖。这种细心周到的服务，赢得了乘客的一致好评，纷纷称赞她是一位“暖心”的司机。艾桃香自购的爱心坐垫。2023年全国“最美公交司机”杨骐铭杨骐铭，中共党员，怀化公共交通集团有限责任公司15路公交车驾驶员。杨骐铭有着一颗纯朴善良的心。从事公交驾驶工作15年来，他始终将助人为乐、无私奉献作为自己的人生信条，在平凡的工作岗位上干出了不平凡的业绩。为了保证每晚高三学生晚自习后，能赶上最后一趟末班车回家，杨骐铭主动承担起开末班车的工作，这一坚持就是十多年。2020年底，有一次15路公交车末班车到站后，高三学生琳琳却不见父亲。杨骐铭和她聊起天来，陪她等父亲到来，聊天中得知琳琳家就住在终点站往前1公里的兵站路口。该路段处于郊区，较为偏僻，晚上不好走。说者无意听者有心。杨骐铭将琳琳的情况，向公司领导反映，并建议将15路末班车的终点站往前延长一公里。公司采纳了他的建议，将15路末班公交车终点站往前延伸了一公里。2013年夏天的一天，杨骐铭驾驶15路车停靠在舞水路二中站台时，看到一老一少准备上公交车。随行的男青年神情怪异，两眼盯着车门，不敢上车。杨骐铭见状，耐心安抚他，喊他上车。经过了解，他得知男青年叫小吴，老人家是小吴的外婆。自从了解到小吴的身世后，杨骐铭心里始终牵挂着他。一天，他下班后专程去了一趟小吴的外婆家。杨骐铭知道，两位年过八旬的老人随时都可能离小吴而去，如果小吴不能自强自立，将来会完全失去依靠。于是，他决定与小吴一家结“亲”，把小吴当亲生儿子一样看待。2023年8月1日晚上7时30分，因一场突如其来的暴雨，一棵大树被大风刮倒横在路中央，致使该路段车辆通行受阻。此时，正在营运中的15路红旗岗驾驶员杨骐铭，毫不犹豫地停稳了公交车，在得到了车上乘客的允许，主动参与到了疏通车辆的工作中。他引导拥堵车辆绕道而行，并协助环卫工人一起将倒下的树体进行运行清理。同月25日，杨骐铭收到了一份“特别礼物”——一面写有“热心帮助暖人心，品德高尚树新风”的锦旗和一份手写的信。一面锦旗，寥寥数语；一封书信，弥足珍贵。这看似平常的背后却是一个有温度的故事，也代表着15路末班车的爱与温暖仍在延续。城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的社会公益性事业和重大民生工程希望广大公交司机以“最美公交司机”为榜样，爱岗敬业、忠于职守、热诚服务进一步推动城市公共交通高质量发展为奋力加快建设交通强国努力当好中国式现代化的开路先锋贡献力量点击阅读原文查看《通知》全文●

导语日前，第四批“四好农村路”全国示范县创建结果出炉，湖南宁乡市、湘乡市、衡阳县、汉寿县、永州市零陵区、会同县、吉首市7地入选。湖南交通运输微信号将推出系列报道，展示7地在“四好农村路”创建方面的经验和做法。“四好农村路”全国示范县——湘乡市湘乡是湘军故里、楚南重镇，位于湖南省中部，是长株潭城市群重要工业基地和休闲旅游城市。全市总面积1967平方公里，下辖3乡15镇4个街道办事处，共计297个村、48个社区居委会，人口约92.41万。目前，湘乡市列入养护年报里程为3239.459公里，其中，县道544.506公里、乡道705.024公里、村道1989.929公里，桥梁547座。县、乡、村道列养率100%。在全省民生实事考核中，市农村公路建、管、养、运等工作名列前茅。注重规划统领打造城乡联通“小康路”坚持把建好“四好农村路”作为推动城乡一体化发展的关键招，推动城乡道路一体规划、一体建设。2012年以来，全市累计完成农村公路建设投资10.1亿元、新建1500多公里，完成县道大中修57公里、危桥改造128座、安保工程896公里。一是一任接着一任干，强化组织领导确保责任落实。2012年提出“苦干三年，修好城乡主干道”目标，2016年明确“再苦干三年，畅通城际快车道”任务，每5年推动农村公路建设上一个新台阶。坚持每年将“四好农村路”建设列为全市“为民办实事”事项，列入乡村振兴重点项目，市委常委会、市政府常务会定期专题研究建养工作。成立由市长任组长的“四好农村路”建设领导小组，出台“1+N”创建工作制度体系。全面推行“路长制”，历任市委书记带头担任“路长”，市级领导担任国省县干道“路长”，乡镇（街道）干部担任辖区内乡村道“路长”。二是一张蓝图绘到底，突出规划引领推动长期发展。把农村公路建设长远规划与城镇一体发展、产业布局发展、生态旅游发展有机结合起来，科学编制交通国土空间控制规划，打通偏远乡村交通脉络，打造具有湘乡人文特色的秀美乡村。三是一锤接着一锤敲，创新督导机制狠抓质量提升。创新落实农村公路建设“八公开”监督制度和“三阶段”验收制度，严把材料进场、施工工序、工程监督、现场管理、工程检测“五道关口”。严格落实省交通运输厅对村道路面宽度、厚度和路面材质的规范要求，新建村道厚度不少于20厘米、强度等级为C30。成立“四好农村路”示范创建督导组，高频次深入施工现场开展质量督导。率先开展公路工程标后稽查，相关经验在全省推广。重要项目实行跟踪审计，统筹把好质量关、计量关、安全关、廉洁关。注重规范管理打造秩序良好“平安路”着力构建“政府主导、部门执法、综合治理”的管理体系，打造秩序井然、安全可控的农村公路交通网。一是严格路政执法强震慑。交通运输、公安等部门联合开展农村公路常态化巡查管理，加大农村道路巡查力度和密度。推动交通运输综合执法体制改革，针对路政执法中存在的队伍分散、多头执法等突出问题，从根本上解决路政执法难题。全市治理超限超载工作连续五年名列全省先进。二是突出重点整治优环境。以维护路产路权、提升路域环境为核心，先后制定下发村庄“四清四治四提升”、国省县干道沿线“三治三化”、农村“空心房”和“一户多宅”专项整治等工作方案，全面开展公路清界、清沟、清障、保洁、保畅、控违工作，实现公路沿线“净、序、美”，全市国省县干道和农村公路人居环境形象持续提升。三是依托科技治超管源头。依托信息化、智能化建设助推科技治超，在虞唐、月山和潭市3个乡镇建设不停车检测系统，实现24小时不间断线上精准执法。创新源头企业线上监管机制，对全市32家货运源头企业，全部配置称重和监控设备，并接入湘潭市信息平台联网，实现线上监管全覆盖，近3年来市内货运车辆超限超载率稳控在1%以内。注重精细养护打造经久耐用“品质路”树立农村公路“三分靠建、七分靠养”工作思路，通过狠抓养护，有效压减建设成本、提升使用效率、增强安全保障。一是健全制度，保障养的常态。出台《湘乡市农村公路养护管理办法》及考核细则，乡镇（街道）全部建立养护站、村级配齐养护员，县、乡、村三级管养体系更加完善，农村公路管养步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。坚持养护经费全部纳入市财政预算，配套资金达省专项资金的5倍，农村公路列养率达100%，县、乡、村道常养率分别达100%、100%、85%。二是示范引领，提升养的质态。积极开展示范创建，成功创建5个农村公路管养示范乡（镇），县道、乡村道文明示范路里程占比达52%、18%。通过召开现场会、观摩会、分享会以及印发典型经验汇编等举措，将农村公路养护好的经验做法在全市范围内推广，全市农村公路中等及以上等级比例达到85%。2023年重点打造8条湖南省“最美农村路”。三是强化考核，激发养的心态。乡村公路日常养护补助资金一律实行“以奖代投”，乡道每年每公里平均投入2000元、村道平均投入1000元。补助经费与年度考评结果挂钩，考评合格的乡镇（街道），按市补助标准下拨；得分第一的额外奖励1.5万元，前五名以3000元为级差，递减给予奖励；考评不合格的，按90%下拨，连续两年考核不合格停拨经费。注重运营服务打造畅通便捷“民生路”聚焦满足人民群众出行需求这个根本出发点，持续抓好农村公路运营，努力让广大农民共享交通运输发展成果。一是提升通达条件。持续加大农村公路拓宽改造投入，新增农村公路会车平台400处。加快农村公共交通体系建设，建成263个农村客运招呼站、315个智能公交站。全市297个行政村（含27个省级精准扶贫村）公路交通基础设施建设实现客运班线通达率、通畅率、通班车道路拓宽率、安保工程实施率“四个100%”。二是健全物流体系。利用“供销E家”电子商务运营服务中心等平台，搭建三级物流运输体系，为农民创业夯实物流基础。突出“运邮结合”，强化邮政与物流公司协同，持续推进三级物流站场设施和信息系统建设，积极推广货运班线、客运班车代运邮件等农村物流组织模式，县、乡、村三级实现物流联网联通。三是发展特色小镇。抢抓国家和省市实施乡村振兴战略契机，选取农业基础较好、产业特色明显、交通优势突出的泉塘、东郊、白田3个乡镇建设现代农业示范园，打造特色小镇。同时，将上述园区道路纳入“四好农村路”建设体系，特色小镇间道路交通互联互通明显改善。●

导语日前，第四批“四好农村路”全国示范县创建结果出炉，湖南宁乡市、湘乡市、衡阳县、汉寿县、永州市零陵区、会同县、吉首市7地入选。湖南交通运输微信号将推出系列报道，展示7地在“四好农村路”创建方面的经验和做法。“四好农村路”全国示范县——宁乡市宁乡市农村公路总里程11498.38公里，其中县道514.58公里、乡道425.27公里、村道10558.53公里（含库外）。近年来，宁乡市深入贯彻落实党中央、国务院对“三农”工作的部署要求和习近平总书记对“四好农村路”的重要指示精神，将“四好农村路”建设作为乡村振兴战略的重要支撑，作为推进农业农村现代化、脱贫攻坚的重要载体，科学谋划、强力攻坚、重点突破，行政村通畅率、建制村通客车率、自然村公路硬化率、农村公路列养率均达到100%，优良中等路以上比例达到92.33%，农村公路基础设施明显改善，农村公路路网水平和管理运营服务品质不断提升，为促进全市经济社会跨越式高质量发展起到了交通运输先行保障作用。坚持政府主导确保示范创建组织部署到位宁乡市委、市人民政府高度重视“四好农村路”建设工作，以创建“四好农村路”全国示范县为总目标，成立高规格创建领导小组，出台高标准创建实施方案，全面浓厚创建氛围，强化工作力量，确保工作成效。01聚焦责任落实按照“政府主导、乡镇主责、群众主体”的原则，将“四好农村路”建设纳入市级绩效考核范畴，建立健全考核奖惩机制，确保责任落实落地。成立“四好农村路”建设指挥部，对农村公路建设实施“挂图作战”，所有项目制定时间表、路线图、任务书，定期开展项目调度，梳理项目进度，破解项目难点，疏通项目堵点，确保有序推进。02聚焦资金保障2018年以来，宁乡市将农村公路建设、养护资金及管理机构运行和人员经费全部纳入一般公共财政预算，比例达到100%，本级财政投入约8亿元，积极向上争资约12亿元，发动社会各界和群众捐款捐物、投工投劳约10亿元，同时基本建立农村客运公共财政保障制度。03聚焦规划引领以建成快速连通、高效辐射、优质服务、绿色低碳的综合立体交通体系为目标，出台《宁乡市综合交通“十四五”规划》和《宁乡市“四好农村路”中长期发展规划》，支持宁乡省会副中心城市建设，助力乡村振兴，支撑产业与旅游发展，建设通达顺畅、安全便捷、快旅慢游、客货齐全的人民群众满意交通。突出模式创新确保建管养运融合协调发展紧紧围绕“建设好、管理好、养护好、运营好”农村公路主题，补短板、夯基础、保安全、优服务，全面推进“四好农村路”高质量发展。01创新建设模式，优化农村路网在全国首创“政府投料、群众投工”的“四好农村路”建设新模式，即由乡镇作为业主，发动村组和群众投工投劳进行路基和路面建设，带动社会各界捐款捐物，由县级政府授权交通运输部门采购供应商品混凝土，促进了公路建设质量全面提升、公路建设效益全面提升、群众积极性全面提升，该模式于2016年底获得全国“四好农村路”运输服务工作现场会推介，2017年2月被中央电视台综合频道晚间新闻专题报道。

近日，交通运输部、农业农村部、国家邮政局公布第四批“四好农村路”全国示范县创建结果，经县级申请、省级核查、专家评审、确定创建单位、评估验收、结果公示等程序，湖南宁乡市、湘乡市、衡阳县、汉寿县、永州市零陵区、会同县、吉首市7地获评“四好农村路”全国示范县。第四批“四好农村路”全国示范县名单（带*为国家乡村振兴重点帮扶县或参照重点帮扶政策县）北京（1）：延庆区天津（2）：津南区、宝坻区河北（12）：正定县、唐山市丰南区、滦州市、昌黎县、成安县、馆陶县、邢台市信都区、沙河市、怀来县、承德市双滦区、海兴县、永清县山西（3）：平顺县、垣曲县、壶关县内蒙古（5）：清水河县、赤峰市元宝山区、敖汉旗、鄂托克前旗、鄂托克旗辽宁（5）：沈阳市沈北新区、瓦房店市、新宾满族自治县、东港市、北镇市吉林（4）：长春市九台区、公主岭市、蛟河市、靖宇县黑龙江（2）：汤原县、同江市上海（2）：青浦区、奉贤区江苏（10）：无锡市惠山区、徐州市铜山区、常州市武进区、苏州市吴江区、如皋市、东海县、盐城市亭湖区、仪征市、兴化市、宿迁市宿豫区浙江（15）：杭州市萧山区、余姚市、温州市洞头区、嘉兴市南湖区、湖州市吴兴区、湖州市南浔区、绍兴市上虞区、新昌县、武义县、东阳市、常山县、舟山市普陀区、仙居县、临海市、龙泉市安徽（11）：肥东县、芜湖市繁昌区、怀远县、当涂县、濉溪县、桐城市、天长市、阜南县、霍山县、石台县、郎溪县福建（9）：厦门市同安区、泰宁县、惠安县、安溪县、东山县、南靖县、武平县、古田县、周宁县江西（10）：浮梁县、上栗县、湖口县、新余市渝水区、鹰潭市余江区、会昌县、樟树市、资溪县、弋阳县、鄱阳县山东（12）：济南市章丘区、济南市莱芜区、青岛市即墨区、淄博市临淄区、莱州市、安丘市、东平县、威海市文登区、乳山市、费县、禹城市、临清市河南（7）：洛宁县、封丘县、许昌市建安区、卢氏县、西峡县、潢川县、济源市湖北（6）：武汉市江夏区、竹溪县、宜昌市点军区、老河口市、石首市、巴东县湖南（7）：宁乡市、湘乡市、衡阳县、汉寿县、永州市零陵区、会同县、吉首市广东（6）：台山市、开平市、兴宁市、海丰县、陆丰市、龙川县广西（7）：南宁市兴宁区、上林县、柳州市柳江区、阳朔县、蒙山县、贵港市覃塘区、金秀瑶族自治县海南（1）：万宁市重庆（4）：沙坪坝区、渝北区、巴南区、梁平区四川（16）：成都市新都区、彭州市、邛崃市、绵阳市安州区、广元市朝天区、蓬溪县、威远县、井研县、营山县、丹棱县、武胜县、达州市通川区、雅安市名山区、巴中市恩阳区、壤塘县*、色达县*贵州（11）：贵阳市乌当区、遵义市汇川区、务川仡佬族苗族自治县*、赤水市、安顺市西秀区、铜仁市碧江区、铜仁市万山区、印江土家族苗族自治县、望谟县*、黎平县、榕江县*云南（10）：安宁市、曲靖市马龙区、澄江市、昭通市昭阳区*、澜沧拉祜族自治县*、镇康县、元谋县、蒙自市、弥渡县、陇川县西藏（1）：错那市*陕西（3）：周至县、扶风县、榆林市榆阳区甘肃（4）：金昌市金川区、会宁县*、通渭县*、成县青海（2）：湟源县、同德县宁夏（2）：同心县*、西吉县*新疆（4）：温泉县*、柯坪县*、察布查尔锡伯自治县*、福海县*兵团（1）：双河市点击阅读原文查看《通知》全文●

3月15日，省交通运输厅厅长马捷在厅机关会见衡阳市委书记刘越高一行，双方就推动交通运输高质量发展，助力衡阳承办湖南第三届旅发大会，加快建设省域副中心城市进行座谈交流。衡阳市副市长刘平，省交通运输厅党组成员、总规划师苏清贵出席会议。衡阳市委、市政府、市交通运输局和省交通运输厅有关处室、单位负责同志参加会议。省交通运输厅厅长马捷。刘越高代表衡阳市委、市政府就省交通运输厅长期以来对衡阳市交通运输事业发展的精心指导和大力支持表示感谢。刘越高指出，2023年以来，衡阳市大力实施“制造立市、文旅兴城”发展战略，全力以赴打好“发展六仗”，交通运输各项任务圆满完成，主要发展指标稳居全省第一方阵，为谱写交通强国建设湖南篇章贡献了衡阳力量。刘越高表示，希望以举办第三届旅发大会为契机，在更高层次、更宽领域加强与省交通运输厅的交流合作，积极争取部、省加大支持力度，强化资金等要素保障，进一步优化项目建设环境，不断完善交通基础设施网络，促进交旅融合发展，助力现代化产业体系建设，加快建设省域副中心城市。衡阳市委书记刘越高。马捷对衡阳市委、市政府长期以来高度重视和大力支持交通运输工作表示感谢，对衡阳交通运输事业发展取得的成绩给予肯定。马捷指出，近年来，衡阳市深入贯彻落实省委、省政府决策部署，在扩大交通有效投资、深化行业改革、优化项目建设环境等方面取得了显著成效，为推动全省交通运输高质量发展作出了积极贡献。马捷强调，省交通运输厅将聚焦高质量发展，探索建立重大项目省市共建模式，与衡阳市同题共答、同向发力，主动服务、积极作为，在加快完善综合交通运输体系、优化区域交通规划、加快重大项目建设、提升路况水平和服务质量、推进交通运输转型发展等领域加强协作、形成合力，以交通运输高质量发展助力衡阳经济社会高质量发展。一

近年来，湖南省交通运输厅深入推进农村“客货邮”融合发展，打通农产品进城“最初一公里”和工业品下乡“最后一公里”，用融合创新赋能乡村振兴。“小整合”激发资源利用“大效能”建好点，做到节点网络共享。通过标准化改造与功能拓展，统筹分拣节点、投送站点、物流网点等资源，实现农村客货运、快递、物流、电商等深度融合共享。如，韶山市建设“1＋4＋33”客货邮融合节点体系，健全市、乡、村寄递服务体系，促进城乡融合发展。连好线，做到末端线路共配。科学优化配送线路，实行电商物流、邮政快递、载客公交运输线路共用，充分做好村级寄递服务、末端通达至村，畅通农村快递服务“最后一公里”。如，桃江县结合城乡公交客运线路沿线布设230个村级服务站，利用公交班线将需进村的快件捎带到村级服务点，形成县乡村三级农村物流网络。组好网，做到运力资源共用。引导地方电商运营企业、邮政及快递公司签订合作协议，全面承担县达村快件配送业务，有效减少运力建设重复投入。如，花垣县引导湘运公司在12条线路上通过城乡公交、城乡客运开展物流带货业务，每日累计运行260个班次，覆盖该县12个乡镇215个村，受益农民群众达15万人。“小聚合”促进民生服务“大提质”服务覆盖扩面。选准城乡客运公司作为实施主体，推动农村“客货邮”融合发展示范创建，通过专业电商、物流运营企业合作，帮助工业品下乡、农产品进城。如，攸县建设7家快递公司、32家货运站、639个连接城乡物流的窗口“城乡驿站”，建成农村物流分拣中心和200个村级物流服务点，构建覆盖县乡村三级物流网络。服务平台提质。建立物流快递信息平台，实现扫码溯源、部门共享、信息互联互通相融合，确保进村出村快递安全、及时送达。同时村级快递网点融合政务服务、金融服务等其他功能。如，中方县将客货邮融合管理系统与省邮政管理平台互联互通，实现物流追踪、数据分析、安全监测一体化。服务合作互补。引导电商、邮快、公交客运加强分工合作、扬长补短，明确公示收费项目，统一收费标准，有效降低群众投递费用。“小协同”助力乡村振兴“大发展”统筹规划降成本。统筹整合电商、邮快、客运资源，减少运营成本，提升配送质效。如，临澧县实行“实时、定点、定线”配送，为邮政、快递企业降低配送成本15%左右，每月节省成本约20万元。联通产业畅渠道。优化县乡村三级物流配送体系，畅通农产品出村和工业品下乡双向流通渠道，真正实现“服务延伸一公里，产品远送千万里”。如，桃江县通过“客货邮”试点，出村快递量由试点前的每月1200件，增加到现在每月的1700件。功能结合强支撑。广泛开展惠民服务、政策宣传、文明实践等活动，推动乡村政务、商务和民生服务一体化发展，解决农村末端网点违规收费顽疾。如，郴州市通快递建制村数达1936个，覆盖率达93.8%，农村客户散件寄递首重价格同比下降27%。END●

3月13日，湖南省市场监督管理局会同湖南省交通运输厅组织专家在长沙召开《公路水运工程“一会三卡”管理规范》地方标准审查会。《公路水运工程“一会三卡”管理规范》是由湖南省交通建设质量安全监督管理局牵头，联合多家业内单位共同起草。规范的编制过程历时数月，经过广泛调研和多轮论证，最终形成了一套科学、系统、可操作的管理规范，规范的核心内容包括范围、管理职责、“一会”管理、“三卡”管理和信息管理等。在评审会上，专家学者听取了标准起草单位所做的工作汇报，对标准送审稿进行了认真审查、质询和讨论。一致认为，规范不仅符合国家相关法律法规要求，而且结合了湖南省公路水运建设实际情况，具有较强的针对性和操作性。《公路水运工程“一会三卡”管理规范》的实施，将进一步规范我省公路水运工程建设项目的“一会三卡”管理，促进一线工人向产业工人转变，全面提升交通建设本质安全水平，为实施“交通强国”“质量强国”战略提供有效支撑。●

3月11日至12日，全省公路养护“四新技术”推广应用现场交流会在长沙召开。此次会议以现场观摩和交流会形式进行。11日下午，与会人员首先来到长沙市深长快速干道有限公司，听取了公路养护精细化管理相关情况介绍，随后抵达长沙绕城高速公路西北段，观摩了公路养护情况。在浏阳市G319安防精细化工程现场，与会人员现场观摩车路协同设备、高性能超薄罩面预防性养护技术、排水降噪路面、智能蓄能自发光反光太阳能交通标识展板、安防精细化工程夜间效果等“四新技术”展示。听取公路养护精细化管理相关工作介绍观摩浏阳市G319安防精细化工程现场车路协同设备展示点观摩高性能超薄罩面预防性养护技术展示点

3月13日，2024年全省道路运输工作会议在长沙召开，总结2023年工作，分析研判形势，部署2024年工作任务，动员全省道路运输系统广大干部职工求真务实、担当作为，奋力开启湖南道路运输高质量发展新征程，为交通强国建设湖南篇章提供坚强的道路运输力量。省交通运输厅党组成员、副厅长周自荣出席会议并讲话，省道路运输管理局党委书记、局长崔惠彬作工作报告，省道路运输管理局党委委员、副局长谢朝辉主持会议。01会议总结了2023年全省道路运输工作成绩。2023年在省委、省政府和省厅党组坚强领导下，全省道路运输高质量发展迈出坚实步伐。2023年，全省完成公路客运量2.79亿人、旅客周转量172.5亿人公里；完成公路货运量20.1亿吨、货物周转量1574.4亿吨公里；圆满完成重大节假日、重点时段运输保障任务。“打非治违”持续发力，专项整治效果明显，部门联勤联动有力有效，运输市场不断规范，全省道路运输行业发生行车事故起数、死亡人数同比实现双下降，连续7年未发生重特大事故。城乡客运一体化示范创建、客货邮融合发展和司机之家建设、客运转型升级、“跨省通办”以及驾培智能化推广等取得明显成效，老年人“一键叫车”服务全面铺开，道路运输民生实事全面完成。02会议指出，2024年湖南道路运输系统要重点抓好九个方面工作：一是全面完成站场投资，助力交通运输经济发展；二是完善安全应急体系，守住安全生产底线；三是构建多元服务模式，助推乡村振兴战略；四是推动客运提质升级，增强群众出行满意度；五是发展现代物流运输，促进货运降本增效；六是加强治理体系建设，提高行业管理能力；七是加快行业健康发展，提升为民服务水平；八是聚焦群众急难愁盼，办好为民惠民实事；九是加强党的全面领导，深化党风廉政建设。03就如何做好2024道路运输工作，会议强调，一是提高政治站位，敢于担当作为。要增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，严格按照省委、省政府和省厅党组部署，严明政治纪律和政治规矩，抓好湖南交通强国建设中涉道路运输领域的重点任务，以工作的全面落实展现道路运输队伍的担当作为。二是强化监管责任，守牢安全稳定底线。严格落实“五有”制度，重点抓好“两客一危”安全监管工作，并逐步推动智能监管向农村客运、重载货车延伸。深入开展道路运输安全“隐患清零”、打非治违等道路运输专项整治行动，以“时时放心不下”的责任感，抓好安全生产，维护人民生命财产安全和社会行业大局稳定。三是坚持守正创新，推动行业高质量发展。牢牢把握高质量发展“硬道理”，调动全系统干部职工创业干事积极性，全力配合厅机关和相关部门做好事务性、技术性和政务服务性的工作，在推动客运行业高质量发展、提升人民出行服务质量、推动行业治理能力与水平等方面持续发力，久久为功，实现人民满意交通。四是提升服务意识，办好民生实事。要高度关注做好部省布置的五项民生实事内容，在适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效、提升道路运输便民政务服务质量、推广应用道路运输电子证照、开展货车司机关心关爱暖心服务、深入推进城乡客运一体化与客货邮融合发展等方面积极作为，让人民群众享有更美好的出行体验。会议宣读了2024年全省道路春运工作，2023年度全省道路运输安全生产、“打非治违”及新闻宣传工作系列表扬通报；观看了湖南道路运输春运专题宣传片；长沙市城市公共交通事务中心、岳阳市道路运输服务中心、邵阳市交通运输综合行政执法支队、湘西州交通综合行政执法局等单位相关负责人依次作经验交流发言。湖南省交通运输厅办公室、运输处、财务处、安全处、科技处、法制处相关负责同志，省道路运输管理局全体干部职工，省地方铁路管理局全体干部职工，各市州交通运输局分管局领导、道路运输服务(事务)中心和综合行政执法机构负责人、长沙驾培处负责人以及局离退休老同志代表、省道路运输协会、省维修协会、省驾培行业协会、省公交协会等机构负责人参加会议。●

征程如砥，大道如虹。党的二十大指出，要“加快建设交通强国”。“三分建，七分养”，公路养护管理高质量发展，是加快建设交通强国的内在要求，既关系公路质量，又彰显公路形象。“管长远，重养护”已成为湖南公路持续发力的深远共识。路面清扫2023年，湖南公路部门牢固树立“好路是养出来的”理念，在持续提升路况水平、加强精细化管养、推进养护监测技术升级、规范养护市场秩序等方面发力用劲，大力推进预防性养护、大中修、危旧桥隧改造、路面改善和农村“三路”等养护工程建设，加强“四新技术”推广应用，用高质量养护管理彰显“湘路品质”，实现了向“高”向“优”的迈进，走在了全国前列。路面养护国省干线养护取得实效。完成普通国省道大中修工程1075公里，完成路面改善361公里；普通国省道美丽示范路创建顺利推进；路桥隧检测和迎国评工作圆满完成，国评排名保持全国前列；高速公路服务区运维指南编制、加减速车道安全评估、服务区提质改造等工作扎实推进。农村公路养护有效推进。完成农村公路养护工程12600公里；全国“四好农村路”示范县9个创建单位通过部评估验收；省级16个创建县市区通过实地复核；评选出10条“湖南省最美农村路”、5条“湖南省最具人气农村路”；武陵源区插园公路获评全国“十大最美农村路”。国道319赫山段——绿色长廊开玉屏，文明公路恰春风加重管养的科技含量，持续提升管养智能化水平，是湖南公路由“高”向“优”的奥秘之一。湖南试点推行普通国省道养护工程信息化监管，优化养护工程监管数据采集系统，实现养护工程进度、投资、质量安全等情况实时管控。此外，还积极推进农村公路智能化养护管理平台升级改造，加快实现省市县三级互通、AI智能辅助识别、科学决策等功能，大大助力提升农村公路管理能力。站在新的起点上，湖南公路部门将以公路养护“设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化”的“五化”为工作方向，实现国省道养护管理“强基础、保安全、优机制、提品质”四大目标，为现代化新湖南建设贡献公路力量。●

2024年春运收官3月5日，为期40天的2024年春运正式落下帷幕。今日，从湖南省春运办获悉，2024年春运期间，湖南累计完成客运量4685.89万人次，较2023年同期增长17.63%。其中，公路、铁路、民航、水路累计分别完成客运量2126.21万人次、2043.38万人次、386.55万人次、129.75万人次，较2023年同期分别增长11.69%、20.89%、36.02%、22.94%。全省高速公路总流量13031.8万台次，较2023年同期增长1.94%，较2019年同期增长27%，日均流量325.8万台次，是平日流量的1.4倍。春运期间，湖南全力抓好运输服务保障，全省公路、铁路、水路客运日均投入运力约2.15万辆、578对、881艘；分别安排客运应急运力1547辆、194对、759艘。持续做好运输服务衔接，加强铁路、民航与城市公共交通等不同运输方式间无缝衔接，确保群众“走得便捷”。积极开展“点对点”运输，春运期间，全省共安排返乡返岗务工专列17趟次，农民工“点对点”包车5111辆车次，累计运送务工人员返乡返岗超30万人次。同时，积极开展“情满旅途”春运志愿服务活动，全省共招募100支团队、10000名春运志愿者，开展了一系列有深度、有温度的志愿者服务。春运期间，湖南连续遭遇了2轮持续大范围低温雨雪冰冻灾害天气，公安、气象、公路、水路、铁路、民航等部门和各市州齐心协力“战冰雪、抓安全、保畅通”。各部门主动为滞留司乘人员提供食品、御寒等物品，联合各地累计为8.5万余名滞留人员提供暖心服务。同时，加强沟通衔接、强化运力调度，做好春运期间成品油、煤炭等重点物资运输保障。春运期间，全省未发生重大以上交通事故，未发生长时间、大范围交通拥堵，未发生大规模旅客滞留，春运形势总体安全、平稳、有序，实现了“平安、便捷、温馨”总体目标。●

为规范大件运输行为和市场秩序，营造一流的信用环境，促进诚实守信经营，推动大件物流业高质量发展，日前，湖南省交通运输厅在全国率先出台了《湖南省大件运输企业信用评价细则》（简称《细则》）。01《细则》要求信用评价工作每年度开展一次。每年度1月为湖南省辖区内的和途经湖南省的大件运输企业上年度信用评价申报时间，评价结果自公布之日起至下一次评价结果公布之日内有效。其评价程序，按企业自评，市（州）交通运输局初评，省道路运输管理局审核，省交通运输厅核准、公示和发布结果的流程进行。02《细则》规定信用评价采取综合评分制。评价指标包括公共信用和质量信誉、合规申报、规范行驶、合规使用卫星定位装置、护送措施及生产安全等，满分为100分。其信用信息，由大件运输企业的基础信息、守信信息和失信信息构成，主要采取线上线下相结合的方式采集。评价结果按分值从高至低顺序，依次分为优（AA级）、良（A级）、中（B级）、较差（C级）和差（D级）等“四等五级”。其中，对被纳入“信用中国”网站严重失信主体名单或一年内因违法超限运输被行政处罚三次及以上或发生较大及以上生产安全责任事故的大件运输企业，其信用等级直接认定为“D级”。03《细则》明确根据信用评价结果，对大件运输企业实施信用分级分类监管。其中，对信用评价结果为双A级的，推行“信易批”“信易行”，即在行政审批过程中给予优先办理、容缺受理、信用承诺替代证明事项等便利服务，并在“双随机、一公开”监管中，适当降低抽取比列，减少检查频次；对信用评价结果为D级的，将约谈企业法人、责令限期整改，在行政审批过程中依法依规审慎审批，并将其列为“双随机、一公开”重点监管对象，提高抽取比例，增加现场检查频次。《细则》还规定，信用评价结果公示满3个月后，已纠正失信行为并履行失信义务的大件运输企业，可以向失信行为认定部门提供证明材料，按规定和流程申请信用修复。●

3月3日，十四届全国人大二次会议湖南代表团在驻地举行首场新闻发布会，介绍湖南代表团8件全团建议有关情况。其中，有建议涉及支持加快湖南重大交通项目建设。当前，湖南省共有10条铁路纳入国家“十四五”铁路发展规划。《关于加快“十四五”规划中湖南重大铁路项目建设的建议》呼吁，为落实国家“十四五”规划，加快构建新发展格局，建议国家相关部委单位加快推动湖南重大铁路项目开工建设。这一《建议》提出，希望国家有关部门加快推动宜昌至常德、益阳至娄底、黔江至吉首三条铁路尽早开工；尽快启动张家界至石门、永州经清远至广州、衡阳至柳州三条铁路的前期工作，将其纳入2024年国家铁路工作计划。此外，代表团还提出了《关于支持加快建设松虎航道的建议》，打通湖南省通往长江第二水路通道，促成湖南省松虎航道2024年年底开工建设。松虎航道起于湖北长江松滋口，在湖南湖北两省交界的望家垴进入湖南境内，经常德市安乡县在茅草街汇入洞庭湖。松虎航道可形成长江中上游与湖南省水运捷径通道，无须再绕道洞庭湖城陵矶，航程减少约220公里，战略意义和经济效益十分显著。《关于支持加快建设松虎航道的建议》介绍，该项目是交通运输部、湘鄂两省“十四五”水运重点建设项目，规划为1000吨级。目前，湖北段工可报告（工程可行性研究报告）已批复。湖南段工可报告评审会于2018年7月召开，并完成水产种质资源论证、规划选址、地灾压矿、湿地公园影响评价等专项批复，目前，前期工作推进主要受洞庭湖四口水系综合整治方案迟迟未批复制约。该《建议》提出，为进一步加快松虎航道建设，打通湖南省通往长江第二水路通道，鉴于四口水系整治可研方案已完成专家审查，建议国家水利、发改等部门，大力支持，积极推进，争取尽快批复洞庭湖四口水系综合整治方案，促成湖南省松虎航道2024年底开工建设。此外，湖南代表团向十四届全国人大二次会议还提出了其他6份建议，涉及支持湖南以产业集群建设为抓手打造国家重要先进制造业高地、支持长沙建设全球研发中心城市、支持湖南重大能源项目建设等方面。分别为《关于支持湖南以产业集群建设为抓手打造国家重要先进制造业高地的有关建议》《关于支持长沙建设全球研发中心城市的建议》《关于支持将洞庭湖区作为重点纳入三峡后续工作长效扶持机制的建议》《关于支持湖南重大能源项目建设的建议》等。●

人勤春来早，实干正当时。连日来，在湖南各大交通项目建设现场一派繁忙景象，广大建设者全力奋战，抓建设、抢进度，迅速掀起“热辣滚烫”的建设热潮，开启新年新征程。白南高速施工人员在进行中沟盖板施工。在白南高速项目施工现场，各参建单位重点对高边坡、特种设备和人员、安全防护设施设备、施工器具和机械设备、临时用电、危化品和项目、工区驻地消防安全、拌合站大棚等进行全面排查，复工复产有序进行。今年是白南高速建设通车年，白南高速建设者凝心聚力加快工程建设。截至2月底，白南高速项目路基工程完成设计总量的99%；路面工程水稳层完成设计总量的86%，面层完成设计总量的29%；一般桥梁工程完成设计总量97%；通涵工程完成设计总量的96%；项目控制性工程董家潭湘江特大桥完成设计总量的96%。在益常扩容项目施工现场，工人们正紧张有序地完成每道工序，全身心投入各项工作。正月初六开始，益常扩容项目便陆续开始复工，工人们争分夺秒抢工期，打响了龙年施工第一炮。益常扩容项目施工现场。目前，项目全线路基填方完成726.81万方，占设计的92.9%。路基挖方完成381.12万方，占设计的97.1%。桥梁工程桩基础完成9918根，占设计的98.4%，立柱完成8683根，占设计的95.2%，梁板预制并架设完成19106块，占设计的87.8%。通涵已施工完成205道，占设计的90.3%。2024年，益常扩容项目拟完成投资35亿元，力争完成桥梁上构100%、桥面附属100%、路面工程80%等进度目标。在沅辰高速建设现场，路面附属、交安工程以及路面面层的摊铺工作有序复工，新型摊铺设备进场。目前，项目控制性工程辰溪沅水特大桥、庙堂庵隧道已完成全部施工任务。沅辰高速施工现场。2024年，沅辰高速将抢抓有利天气，有序开展沥青上面层摊铺、交安、房建工程作业，向年度通车目标冲刺。今年湖南将确保建成衡永、永零、沅辰、白南4条共计261公里高速路，全省高速路网结构将进一步完善。●

​连日来，务工人员陆续踏上返岗复工旅途。湖南省交通运输部门依托定制客运服务，在郴州市永兴县、宜章县及湘西部分劳务输出大县推出了“返岗直通车”，助力务工人员便捷返岗。2月16日至25日，全省定制客运共计运送旅客18.58万人次，开行返岗点对点包车91趟次、运送返岗复工旅客3000余人次。张家界永定区外出务工人员返岗直通车。湖南省道路运输管理局相关负责人介绍，包车返岗务工人员以湘西地区居多，目的地主要是珠三角地区及沿海用工量大的城市，“返岗直通车”可直通目的地或通向高铁站等客运枢纽供务工人员换乘，车辆以7至9座厢型车为主。除乘坐“返岗直通车”外，务工人员也可通过微信公众号、小程序等渠道，自行预约定制客运车辆。目前，湖南省共有定制客运平台24个，定制客运企业143家、线路405条、车辆2247辆。湖南省道路运输管理局要求定制客运司机由驾龄较长、经验丰富者担任，平台为每位司机配发一个手持安检仪，严防危险品上车。各客运企业或平台对车内环境、预订流程、特殊旅客服务等严加把控，完善乘客投诉建议机制，确保返岗务工人员安全便捷出行。​●

近日，交通运输部印发了《2024年全国公路服务区工作要点》《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》，对今年公路服务区建设提出具体要求，进一步提升公路服务区服务品质和水平。1明确5方面共23项重点任务近日，交通运输部印发《2024年全国公路服务区工作要点》（简称《要点》），明确了5个方面共23项重点任务，要求各地全面提升公路服务区服务品质和水平。《要点》提出，要聚焦构建布局合理、功能完善、服务规范、特色鲜明、智慧低碳的现代化服务区体系，推进公路服务区高质量、可持续发展。《要点》要求，推进服务设施升级改造，推动服务区综合楼、卫生间、母婴室改造提升，持续推动充电基础设施建设和服务区智慧化改造，开展停车位增扩建，完善无障碍设施、医疗急救设施和普通国省干线公路服务设施；推动服务能力提质升级，探索开放式服务区建设，开展服务区支撑“平急两用”试点，优化充电桩“随手查”服务，推进“服务区+”融合发展。《要点》明确，开展近零碳服务区探索创新，围绕双碳目标，落实交通运输领域和公路行业绿色低碳发展有关工作要求，推动近零碳服务区建设，推进服务区光伏基础设施建设；促进综合管理规范有序，推进服务区管理平台建设，完善相关标准规范，加强服务区安全管理，强化服务区运营服务；建立健全监督评价体系，完善服务区服务质量评价制度，启动服务质量等级评定，加强服务质量日常监督，推动服务质量持续提升。2除高寒高海拔服务区外实现高速服务区充电桩全覆盖近日，交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》（简称《通知》），部署推动公路沿线充电基础设施建设，进一步落实今年交通运输更贴近民生实事。《通知》明确，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电服务保障能力。《通知》明确了各省份建设任务，要求各省级交通运输主管部门高度重视，制定实施方案、细化任务措施、明确时间节点，确保如期完成建设任务。根据《通知》，今年年底前，除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区充电桩覆盖率要达到100％；新建和改扩建高速公路服务区充电基础设施要与主体工程同步设计、同步建设、同步验收运行，并因地制宜推动普通国省干线公路服务区（站）建设充电基础设施。《通知》强调，各地要提升充电设施运营服务水平，加强公路沿线充电设施日常运营维护，新投入运营的充电桩要及时接入“e路畅通”微信小程序；推动已建普通国省干线公路服务区（站）充电桩信息接入“e路畅通”微信小程序；根据公众出行规律和充电需求，逐步提高电动汽车流量大、充电需求强的高速公路服务区超快充、大功率充电基础设施设备占比。●

今天湘北降水间歇，湘中、湘南仍有弱降水，雨雪冻雨趋于结束；27日至28日，降水自南向北发展加强，其中28日湘中偏北局地有大雨。高速公路综合风险预报未来三天冰冻天气趋于结束、气温偏低，其中26日湘西、湘南高海拔山区路段仍有道路结冰风险，湘南部分路段有雨雾低能见度风险；27日至28日降水发展，大部分路段有雨雾低能见度风险。26至28日湖南省高速公路综合风险等级图道路结冰、湿滑、低能见度影响路段赤心灼冰雪风雪中滚烫的湖南交通人2月22日13时20分，张家界分公司武陵源管理所路管员为节约时间，将盒饭放在汽车引擎盖上，匆匆扒完两口，随后又继续上路抗冰保畅。寒风刺骨、冻雨袭人，邵阳分公司新宁管理所工作人员蹲在路旁吃饭，吃完饭后继续投入抗冰保畅工作中。元宵佳节，常德分公司常德西管理所工作人员利用撒布机装载融雪剂间隙，匆匆扒几口饭菜，然后快速投入抗冰保畅工作中。2月23日夜间，京港澳高速临长段大荆管理所辖区，工作人员正操作融雪剂撒布车等机械装备连夜开展除冰融雪作业。黑夜中机械轰鸣，车灯化作一条长龙，管理所全体人员24小时不间断轮班，保障辖区内车辆不滞留。经过各方力量日夜奋战，2月24日23时30分，京港澳高速临长段南北双向打通。茫茫黑夜，一盏孤灯。元宵前夕，常德分公司官庄管理所工作人员深夜铲冰，确保尽快抢通道路。2月22日晚，泉南高速衡炎段西往东经历一场抗冰保畅硬战。各单位各部门500余人通宵达旦作业，成功疏散1.2万余台车辆、4万余名司乘。期间，衡阳分公司楠木管理所路管员将滞留车辆内啼哭的婴儿抱回管理所安抚。衡阳分公司南岳管理所王文静是一位女技术员。此次抗冰保畅，她坚守一线，每天工作十几个小时。元宵节这天，在S78南岳高速东延线湘江特大桥上，平地机准备进行除冰作业。她站在寒风中引导车辆减速慢行，随手扶起桥面倒伏的反光锥桶，风雪中到处是她忙碌的身影。邵阳分公司城步管理所所长赵玲巾帼不让须眉，带领员工24小时不间断持续抗冰保畅。衡阳分公司南岳管理所综合管理岗宾紫妍在车辆间穿梭，一边为下高速的司乘指路，一边给滞留的司乘提供热水、泡面和姜茶。看着她忙碌的身影，一位来自广东的司乘笑称：“你现在就像一只‘沸腾’的热水壶”。2月21日深夜，一辆复工大巴车行驶至G0421许广高速K970往南方向时突发故障，车上49名司乘滞留。郴州分公司舂陵江管理所工作人员发现后，立即展开救援，将滞留司乘转移至就近的舂陵江收费站安置休息。零时30分，寒风呼啸、冻雨刺骨，但舂陵江收费站内灯火通明，温暖如春。收费站工作人员将自己的方便面、小面包、八宝粥一一摆放在会议室内，还专门在食堂为大家煮了热乎乎的面条，让司乘朋友在等待的过程中不再焦虑。经过多方协调，2月22日10时左右，转运车辆到达收费站，滞留司乘再次出发。2月24日，元宵佳节各家团圆之时，为保障群众出行安畅，湘潭市道路交通易家湾执法站中队长苏忠良放弃休假，和队员们一道巡查路面情况。2月23日，常德市交通运输综合行政执法支队在G5513长张高速热市服务区督导雨雪冰冻保通保畅工作时遇一过路司机打滑撞损防护栏，紧急占道导致路段拥堵。发现情况后，支队执法人员立刻对现场交通秩序进行疏导，主动帮助事故车辆推离事故区。与此同时，紧急联系路段经营单位，增派铲雪车及时作业迅速铲出车道，确保此路段行车安全，不再发生类似事故。周雄军是岳阳市岳阳县公路建设和养护中心“鹿角工班”班长。自1987年成为一名公路人至今已有三十六载，他把青春掺进沥青砂砾，奔波于公路桥梁、穿梭于涵洞水沟；他以工班为家、以公路为伴，是一名名副其实的公路“橘色卫士”。2月24日凌晨1点20分，周雄军在G240线八仙大桥进行撒盐作业时，不幸被过往失控车辆撞伤，紧急送医后被诊断为颅内出血、鼻子骨折，经及时抢救目前状况稳定。周雄军坚守岗位，恪守职责，勇于担当，用实际行动践行着“甘为路石，敢承大重”的公路精神，诠释了公路人的使命与担当。“你们来啦，我们心里就踏实！”2月25日凌晨6时，家住益阳市安化县高明乡百花坳工业园区的货车司机周师傅在凛冽的寒风中，向安化县交通运输局公路建设养护中心抗冰保畅抢险人员频频挥手。安化县S328线的高明乡百花坳路段，平均海拔618.8米，气温常低于县内其他地区3℃左右，属易结冰路段，当日凌晨3时，该路段因低温雨雪，路面积雪、结冰状况加剧，几乎无法通行。安化县梅城交通运输事务所接到当地冰情警报后，迅速组织抢险力量赶往事发路段。到达现场后，抢险队迅速作出分工，一组人员将挂满了冰锥、压弯了腰、倒伏在公路上的竹木树枝砍断、移出路面，一组人员指挥装载机用除雪铲将积雪推出路面、露出结冰层，一组人员则使用融雪撒布机、人工配合、撒布融雪剂融冰除雪。经过连续抢险作业，当日8时，该路段全部抢通，交通恢复，现场没有车辆与人员滞留。益阳沅江市公路建设养护中心闻雪而动，迅速部署、启动雨雪冰冻恶劣天气保安保通保畅抢险预案，迎战入冬以来第三轮雨雪冰冻天气。娄底市娄星区公路建设养护中心组织抗冰抢险应急小分队相关人员在管养干线公路G234线K2281+400-K2281+900长陡坡、风口易结冰路段采取机械+人工的方式抛撒融雪剂，防止低温冻雨导致路面结冰影响出行安全。永州市双牌县公路建设养护中心为保障道路行车安全畅通，道路养护人员日夜作战，及时对结冰路段撒布融雪剂、摆放安全警示牌，提醒、引导过往驾驶员小心通过。永州市新田县公路人员不分昼夜，不畏严寒，坚守岗位，奋战一线，及时清理冻坏掉落的行道树树枝，第一时间处置道路结冰情况，撒盐除冰以保障公路的安全畅通。顶风冒雪昼夜奋战全员齐上阵赤心灼冰雪一张张照片定格风雪中滚烫的湖南交通人致敬这些“逆行者”●

近日，湖南省交通运输厅公布2023年度湖南省高速公路路况服务质量考评结果。全省排名前五路段平益高速宁远一道县（湘桂界）段通城界—平江段武冈－靖州段石首（湘鄂界）-华容段、新开联络线（并列）本次考评对象共有86个路段，均正常运营一年以上。考评内容涉及路况养护、服务区服务、收费服务、车辆救援服务、车辆超限治理、路网运行监测、安全生产与应急管理等7方面。考评采用100分制，另设加分项5分，总分不超过100分。据得分结果，全省86个路段考评平均得分96.72分。其中，100分以下95分以上路段有67个，95分以下90分以上路段有16个，90分以下85分以上路段有3个，无85分以下路段。2023年，全省各高速公路经营管理单位均按规范开展了公路技术状况MQI检测评定工作，自动化检测覆盖率达100%。全省高速公路抽检路面优等路率达到98.13%，路面PQI值达95.2,PCI、RQI、RDI整体评定为优；高速公路经营管理单位自检公路技术状况MQI加权平均值为96.0，超过省年度管养目标。全省累计改造28对服务区，高速公路沿线158.5对服务区建成充电桩787根、充电车位1389个，实现高速公路服务区充电设施全覆盖。●

昨天（2月24日）是元宵节当热闹的元宵佳节遇上50年来最强寒潮湖南交通人坚守岗位用硬核抗冰、暖心服务护航广大司乘安全出行让春运出行既安心又暖心2月21日来，湘西州迎来又一轮冰雪天气，全境多条国省道公路受阻。公路部门应急抢险队伍快速出击，实施抗冰除雪作业，反复抢通受阻公路。截至24日14时，全州普通公路部门的除雪保通工作仍紧张进行中，国省干线没有交通长时间阻断情况，均能平稳通行。2月24日，泸溪县公路建设养护中心全体抢险人员依旧坚守一线，开展除冰保畅作业，守护群众安全出行。2月24日清晨5时30分，新宁县内多座大桥及急弯陡坡地段路面结冰，车辆无法通行。新宁县公路建设养护中心应急抢险队伍紧急集结，兵分三路，前往G207线、G241线，S243线进行抗冰保畅。洞口县公路建设养护中心共派出8个小组，以东南西北四个方向对管养国省干线和重要县道实施地毯式巡查，尤其是风口、邻水、陡坡、急弯、长坡、桥梁等重点路段实行重点巡查，发现积雪第一时间铲除，发现冰冻第一时间抛洒融雪剂，力争安全万无一失。武冈市公路建设养护中心在S336线水浸坪路段进行机械撒盐除冰作业。据了解，该中心出动人员120人次，出动抗冰除雪车辆14台次，进行撒布融雪剂作业6次，使用融雪剂31吨，撒布里程约129公里，保障辖区内人民群众的通行安全。正值元宵之际，永兴县境内G240线永兴境内三大桥、S215线鲁塘坳桥、湘阴渡桥、峡口大桥、053县道油麻镇等路段出现结冰现象。永兴县公路为保障道路行车安全畅通，安排道路养护人员及时对易结冰路段铺撒融雪剂、摆放安全警示牌，提醒、引导过往车辆小心通过。在G537线所城猫仔冲至南风坳路段、S231线大桥至荆竹路段、S571线楠市至土市路段、S219线新圩路段，永州市4支公路应急抢险队开始融冰除雪行动。湘潭县公路养护中心，对G107线K1802和K1821等容易结冰路段进行撒盐除冰。会同县公路建设养护中心全体干部职工放弃休假，分组作业，对桥梁、涵洞、陡坡、急弯等易结冰路段采用人工与机械相结合方式进行除冰，力保公路安全畅通。元宵佳节，万家团圆。2月24日，湖南高速湘西分公司猛洞河管理所组成应急抢险队，由党员带头冲锋开展“破冰”行动，在辖区重点路段进行流动式人工破冰、铺洒融雪剂，“解冻”司乘人员的往返路。芙蓉镇服务区监督员坚守岗位，逐一对服务区消防栓、加油站消防设施等设施设备进行检查，确保各项设施设备正常运行，为在寒潮中停留服务区的司乘人员提供安全舒适的休息环境。2月24日，郴州地区受寒潮影响，气温低至-2℃。湖南高速郴州分公司所辖10个管理所、16个中心站、12对服务区，对辖区G0421许广高速、G76厦蓉高速、G4京港澳高速、G0422武深高速的易覆冰路段开启“一键除冰”模式，以确保司乘安全、畅通地回家过上“团圆节”。上午7时，G76厦蓉高速五盖山路段覆雪覆冰厚度达3公分，里田管理所全员上阵，利用“破冰车+雪铲+平地机+撒布车”的联合机械作业，对道路进行快速抢通。2月24日，湖南高速娄底分公司持续开启以“动”制“冻”模式，各管理所分班组对路面、桥梁、长下坡等重点路段进行融雪剂撒布工作，并仔细巡查重点桥梁，实时查看结冰情况，最大力度保障道路畅通。2024年元宵节遇上50年来最强寒潮过程，湖南高速邵阳分公司全员停休，坚守抗冰保畅一线。2月24日，在邵阳分公司收费集中监控室，6位监控员正全神贯注，关注邵阳辖区各收费站抗冰保畅情况，上传下达各级指令，并完成信息报送工作。2月24日上午，一辆大型罐车途经S71华常高速益阳段南县西匝道桥时，车辆出现连续打滑的情况。正在附近进行除雪作业的湖南高速益阳分公司草尾管理所工作人员看见后，立即上前在车轮底下撒布融雪剂，并用铁锹等工具将车轮附近的冰层铲除，帮助车辆顺利脱困。2月24日上午9时，一辆白色小车因车窗玻璃结冰停留在湖南高速株洲分公司株洲北收费站，正在巡查的工作人员了解情况后，立即从厨房端来一大盆温水，帮助车主除冰，并打开车前盖为其雨刮器区域加水。车主感谢道：“谢谢帮助，因你们的这份热心，让这团圆的元宵节温暖倍增，祝你们元宵快乐。”2月24日，历经48小时的间歇性冻雨，S81道贺高速路侧树木被厚厚的冰层覆盖，部分树木“不堪重负”，造成树木折枝和倒伏。坚守在抗冰保畅一线的湖南高速永州分公司江华管理所工作人员巡查发现后，迅速采取应急措施，用钉耙敲打冰块，为树枝减负，并使用电锯截断树木拖离车道，保障道路通行。元宵佳节，低温雨雪冰冻天气给坚守岗位的工作人员带来挑战。湖南高速怀化分公司双江中心大站机电维护员给柴油发电机和机电设备进行全面检修，确保每一项设备都能在关键时刻正常运作。2月24日上午，在S78南岳东延线湘江特大桥上，平地机正准备进行除冰作业。湖南高速衡阳分公司南岳管理所工作人员站在寒风中引导车辆减速慢行，扶起倒伏的反光锥筒，确保道路的安全畅通。“雨雪路滑，请大家谨慎驾驶，注意安全，有序通行！”2月24日，长益高速公路金洲收费站工作人员在各条车道铺设防滑垫，为过往司乘营造安全的通行环境，并用车道喊话器提醒广大司乘安全驾驶，做好道路保安保畅工作。●

近日，低温雨雪冰冻天气再次来袭，全省交通运输系统昼夜坚守，全力应对，力保道路出行安全畅通。新华社、CCTV-1综合频道《新闻联播》、CCTV-13新闻频道、湖南卫视、湖南日报、湖南经视、红网等多家主流媒体对此进行了报道。新华社央视《新闻联播》CCTV-13新闻频道央视新闻客户端中央广播电视总台湖南总站湖南卫视湖南日报湖南经视红

湖南省气象台2024年2月23日6时27分发布低温雨雪冰冻橙色预警：预计23日8时至24日8时，湘北湘中将出现雨凇或积雪，且最低气温≤-2℃。橙色预警区域：长沙西部和中部、株洲北部、湘潭全境、湘西州大部分地区、张家界全境、常德全境、益阳全境、岳阳全境、怀化大部分地区、娄底全境、邵阳大部分地区、衡阳东北部、郴州中部和北部。此前，2月22日16时，湖南发布低温雨雪冰冻黄色预警。根据预警，到23日20时，湖南所有市州都将出现雨凇或积雪，且最低气温≤0℃。湖南交通人不畏严寒、顶风冒雪坚守一线保通保畅↓↓↓​雨雪冰冻天气致湖南道路结冰严重，湖南公路部门加紧抢修。2月21日晚，汨罗境内温度降至-2

▲2月23日上午，湖南省委副书记、省长毛伟明来到省交通运输厅，紧急召开全省道路交通安全情况调度会。2月23日上午，湖南省委副书记、省长毛伟明来到湖南省交通运输厅，紧急召开全省道路交通安全情况调度会。他强调，要深入贯彻习近平总书记对低温雨雪冰冻灾害防范应对工作作出的重要指示精神，以极端负责的态度、极其严密的措施、极为有力的落实，全力以赴应对新一轮低温雨雪冰冻灾害，全力保障人民群众生命财产安全和社会大局稳定。湖南省副省长李建中，省政府秘书长瞿海参加。▲调度会现场。▲毛伟明视频连线湖南高速集团常德分公司了解道路通行情况。▲毛伟明视频查看湖南境内高速公路主要路段覆冰除雪等情况。在湖南省交通运输指挥调度中心，毛伟明现场视频连线了高速集团常德分公司及澧县路产大队，视频调度湖南高速境内主要路段覆冰除雪、车辆通行等情况，并听取全省道路交通安全情况汇报。受新一轮低温雨雪冰冻天气影响，湖南省14个市州80个县市区出现雨雪冰冻天气，湘西州、张家界、常德、益阳、岳阳、永州、郴州、衡阳等8个市州36个县市区出现积雪。截至23日11时，湖南省高速公路降雪结冰路段里程共866公里，9条高速公路共计27个收费站入口对所有车辆采取管制措施，27条高速公路共201个收费站入口采取限制车型管制措施，10条主干道部分路段管制或缓行。为确保道路畅通和交通安全，21日，湖南省启动低温雨雪冰冻灾害Ⅳ级应急响应，全省高速公路及普通公路累计投入应急抢险队伍1.7万余人次，出动机械设备4500余台次，消耗融雪剂万余吨，全力确保人民群众平安出行。目前，湖南省水上交通运输和安全形势稳定，全省干线航道基本安全通畅，无大面积堵塞现象。毛伟明指出，本轮低温雨雪冰冻灾害天气持续时间长、范围广、强度大，要始终坚持人民至上、生命至上，时时放心不下、时时瞪大眼睛，全力以赴做好防灾抗灾救灾工作。要充分认清当前严峻复杂形势。充分看到本轮低温雨雪冰冻天气，叠加春运返程出行高峰、企业节后复工复产、学校开学的复杂形势，坚决克服麻痹思想、侥幸心理，以极端负责的态度、科学有效的措施，全力守护人民群众生命财产安全，维护好正常生产生活秩序。要持续做好道路交通保畅保安全，强化监测预警、疏堵保畅和出行引导，紧盯高速公路、国省干线、农村道路重点路段，精准研判风险隐患，切实做好除雪除冰等工作，及时发布公路交通封闭、分流、放开、纾解信息，引导群众合理安排出行计划，让群众出行更暖心、更顺心。要统筹抓好重点领域防范。始终紧盯重点领域、重点部位、重点场所，抓好电力保供、安全隐患排查、民生保障等工作，加强电网运行监测，及时分析电网覆冰情况，有效融冰除冰、修复故障，及时消除大跨度框架结构建筑物、集贸市场等垮塌风险，加大地质灾害隐患点、切坡建房户、在建工地等隐患排查和转移避险工作，加强对受灾群众尤其是“一老一小”等重点群体的救助保障，做好民生必需品供应，确保市场供应价稳物丰。要强化担当切实形成工作合力。各地各部门要切实履行“保一方平安”的政治责任，把责任传递到各县市区和各企业、各单位、各岗位，推动应急力量下沉、保障下倾、关口前移。各级党员领导干部特别是“一把手”要深入一线，靠前指挥，做到守土有责、守土负责、守土尽责，形成密切协同、高效联动的工作合力。尤其要关心关爱一线职工，做好工作保障，齐心协力、上下一心，共同打赢交通保畅这场硬仗。●

预计未来三天湘中及以北地区湘南山区冻雨持续其中湘北有小雪在这场寒潮天气中随处可见与冰雪同至的一线交通人的身影高速公路方面2月21日22时许，湘西分公司在G56杭瑞高速凤凰枢纽再次启用智能融冰系统。凤凰管理所工作人员通过远程手动控制该系统，开展预防性撒布液态融雪剂作业，为抗冰除雪工作增添“智能化”元素，提升除冰效率。除智能融冰系统外，大型硬核除雪设备也纷纷“开干”。“西门吹雪启动！”2月22日8时，G65包茂高速吉茶段矮寨大桥桥面覆冰，矮寨管理所采用破冰车加滚刷联合除冰八轮次，并启用吹雪车进行吹雪除冰作业。而在铲冰车无法作业的地方，湘西高速的党员先锋队、“路灯”志愿者们主动上阵，进行人工除雪，用实际行动诠释湖南高速人的责任和担当，确保雪停路净。2月21日深夜，伴随着雪粒落下，张花高速张家界段很快形成积雪。张家界分公司迅速出击，全力应对风雪，对辖区内长张高速张家界段以及张花高速、张桑高速开展抗冰除雪作业，扎实做好道路除冰、除雪和疏堵保畅工作。在张桑高速路段，桑植管理所巡查人员发现有数辆车辆因轮胎打滑无法前行，随即在车轮底部撒布融雪剂，并使用铁揪等工具破冰开道，一个多小时后，成功帮助滞留车辆安全驶离。张家界西中心收费站向雪而行，成立“党员突击队”，带领站部员工铲雪除冰，用实际行动护航司乘出行安全，让党旗在抗冰除雪一线熠熠生辉。2月21日，常德高速辖区气温降至1℃，常德分公司各管理所迅速开展预防性撒布融雪剂作业。针对G59呼北高速官新段、G56杭瑞高速常吉段等重要堵点，常德分公司增派人员，采取“人工+科技”的方式硬核除雪。寒风中，常德高速人奋战在冰雪一线，加大对事故易发路段的巡逻管控，随时关注路面积雪和结冰情况。2月22日凌晨，G56杭瑞高速常德段K1040东往西方向上坡路段，桃源管理所工作人员进行人工除雪，并铺设麻袋帮助打滑货车顺利通行。2月22日，G76厦蓉高速五盖山路段加入“雪圈”，1小时瞬时覆雪覆冰厚度达3公分。郴州分公司里田管理所积极调配抗冰机械，对桥梁、上下坡、急弯风口等区域开展抗冰除雪作业。在苏仙南服务区，数辆小车玻璃结冰，部分司乘滞留。管理所工作人员打来温水，帮助车辆除冰，同时利用巡查车开道，将滞留车辆安全带离服务区。2月22日，株洲高速也加入“雪圈”。株洲分公司嘉树管理所在G0422武深高速辖区路段进行铲雪作业，铲雪车在前铲雪除冰，融雪剂撒布机在后撒布融雪剂，确保辖区道路安全。天寒地冻下，株洲高速“路灯”志愿者出动，开展“暖冬行动”，为在服务区以及停车区停留的司乘提供暖心服务。国省干线公路方面益阳市21日14时，受强冷天气影响，安化县范围内突降雪霰，江南镇G536上坡路段半小时内积雪厚度达到2厘米以上，车辆通行困难，近70台车辆被困，约两百名群众滞留。安化县公路建设养护中心值班室迅速安排江南交通运输事务所人员与除雪设备赶赴现场抢险作业。抢险人员在现场两端设置警示牌，采取机械和人工结合抛撒融雪剂铲雪除冰作业方式，并联合交警部门有序疏导交通。仅1小时内，该路段就恢复安全、正常通行。沅江市公路建设养护中心对辖区干线公路桥梁预撒融雪剂。大通湖区公路建设养护中心开展除冰洒融雪剂作业。赫山区公路建设养护中心龙光桥公路站工作人员正在G536线兰溪桥撒布融雪剂。湘西州往年矮寨大桥除雪采用融冰机需耗时5小时，今年使用娄底国储中心调拨的狂风吹雪车作业，与滚刷车、雪铲配合使用，整座大桥除冰时间缩短至1小时以内。矮寨大桥进行吹雪作业。花垣县公路建设养护中心应急抢险人员正在G209线排碧路段开展抢通作业。

2月22日上午，省交通运输厅厅长马捷视频调度低温雨雪冰冻天气应对工作。厅党组副书记、副厅长蒋锋出席，相关处室负责同志参加。调度会上，省高速公路集团、省公路事务中心、省水运事务中心、省道路运输管理局、省交通质安局及14个市州交通运输局负责同志简要汇报了低温雨雪冰冻天气影响范围和防范应对工作情况。马捷强调，当前正值抗冰雪保安全保畅通的关键期，全省各级交通运输部门务必高度重视，保持高度警醒，严格加强“两客一危”车辆和水上客渡运等重点领域监管，确保道路客货运输和水运安全。要做好融雪剂预撒安排，科学精准作业，提高工作效率，尽量降低雨雪冰冻对道路通行影响。要采取引导车压道行驶等措施，控制车速、确保安全，尽可能避免大范围道路交通管制，保障路网畅通。要加强应急物资、设备调度和点检，做好库存盘点，及时补充储备，确有困难的市州要及时向省厅报告协调，确保关键时刻调得出、运得快、用得上。各单位党员领导干部要下沉一线调度指挥，紧盯冰冻严重地区、重点领域、关键环节，把牢每个关口，筑牢应急防线，进一步提高低温雨雪冰冻恶劣天气应对处置工作能力和水平，确保实现平安春运目标。一审：苏

日前，交通运输部办公厅、中华全国总工会办公厅联合印发了《关于公布2023年暖心服务“司机之家”等名单的通知》，湖南共有5个“司机之家”上榜。2023年暖心服务“司机之家”名单🔻点击阅读原文查看《通知》全文●总投资331.4亿元，湖南8个交通项目集中开工！●官宣！连续9天免费在这里让你了解湖南交通长按二维码

元旦假期刚结束你是不是和小编一样已经在期待春节假期啦？好消息！根据交通运输部关于优化2024年春节假期收费公路免收小型客车通行费时段的通知2024年春节假期小型客车免费通行时段起止时间为2月9日（除夕）00:00至2月17日（正月初八）24:00免费车辆包括哪些？7座以下（含7座）载客车辆允许在普通收费公路行驶的摩托车免费时间怎么算？普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准高速公路以车辆驶离收费站收费车道的时间为准车辆上下高速判断特别提醒走人工通道上的高速，不建议在ETC车道下高速。建议各位车主尽量选择同一类型车道（即在哪个通道上的就在哪个通道下），以免造成不必要的麻烦，尤其是ETC车辆。特别是在人工通道上的高速，下高速时不要选择ETC通道，否则将无法正常通行，因没有入口信息，出口栏杆机不会抬杆，只能折返至人工车道驶出。车辆进出高速公路小编免费9天！快转发提醒身边的朋友吧！●总投资331.4亿元，湖南8个交通项目集中开工！●

1月3日上午，2024年全省重大项目集中开工仪式在岳阳市、益阳市、长沙市同步举行，11个重大项目集中开工，总投资达872亿元，年度计划投资143亿元。其中，在长沙分会场集中开工的项目为9个。分别为：湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程项目、沅水桃源枢纽二线船闸建设工程项目、岳阳城陵矶现代化港口群道仁矶码头工程项目、岳阳城陵矶现代化港口群松阳湖三期工程项目、浏阳至江背高速公路项目、许广高速茶亭互通至长沙绕城项目、桂东至新田（宁远）高速公路郴州至桂阳段项目、湘阴县虞公港铁路专用线项目等8个交通项目，陕煤汨罗2×100万千瓦燃煤发电工程项目等1个能源项目。“这次新开工建设的8个交通项目，覆盖公、水、铁三种运输方式，总投资331.4亿元，对加快完善湖南综合立体交通网络、服务区域协调发展、优化运输结构、推动多式联运、提升通江达海能力、发挥黄金水道黄金效益、降低全社会物流成本都具有十分重大而深远的意义。”湖南省交通运输厅党组书记刘扬表示，下一步，省交通运输厅将按照决策部署，坚持不懈抓项目建设，强化调度，科学组织，确保项目高效率推进、高标准建设，为2024年全省高质量发展开好局、起好步贡献交通力量，奋力当好现代化新湖南开路先锋。“十四五”以来，湖南省交通运输厅全力推动公路水路重大项目建设。近三年，累计完成交通投资3158亿元，累计开工建设高速公路项目15个1314公里、建成通车13条（段）580公里，通车总里程达7530公里，规划的31个省际通道打通29个，全面实现“县县通高速”；累计开工高等级航道项目5个586公里，建成千吨级以上航道69公里、达1280公里；新增千吨级及以上泊位28个、达到142个，港航水利集团挂牌运营，基本形成以洞庭湖为中心、湘资沅澧高等级航道为骨架、岳阳港长沙港为枢纽的现代内河航运体系，为实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南提供了强有力的交通支撑。【新闻多一点】8个集中开工交通项目简介01湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程项目湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点建设项目，也是湖南省首个一级航道水运建设项目，属于全国高等级航道网“四纵四横两网”中的一纵的重要组成部分。项目估算总投资32.03亿元，建设工期48个月，主要建设内容包括按3000吨级标准建设长沙枢纽三线船闸，按一级航道标准整治湘江长沙至城陵矶航道146公里，配套建设建设岳阳锚地服务区和长沙水上服务区船员服务楼船闸调度室，提质改造航道监控分中心、长沙处、湘阴处、岳阳县处等航道站房，完善航道设施设备和信息化建设。项目建成后，将全面提升湘江长沙以下航道等级和湖南大宗物资运输能力，对调整湖南省交通运输结构、承接公转水、助推绿色生态交通高质量发展、推进“三高四新”战略和湖南强省会战略实施、加快长株潭都市圈发展和加速湖南与长江经济带融合具有重要意义。02沅水桃源枢纽二线船闸建设工程项目项目位于湖南省常德市桃源县城沅水干流，工程范围上起船闸上游连接段航道及桃源沅水大桥，下至船闸下游连接段航道，项目估算总投资24亿元，建设工期42个月，主要建设内容包括：按Ⅲ级船闸标准新建桃源枢纽二线船闸，按Ⅲ级航道标准拆除重建桃源沅水大桥，按4级堤防标准改移桃源枢纽右岸沅水大堤。项目建成后，将极大提高沅水航道等级、繁荣全县水运市场、拉动关联产业发展。特别是桃源沅水大桥的新建，将进一步畅通县城与东城区连接通道，对于提高群众出行方便、带动桃源经济社会发展具有重要意义。03岳阳城陵矶现代化港口群道仁矶码头工程项目岳阳城陵矶现代化港口群道仁矶码头工程是湖南省“十四五”水运重点建设项目。项目总投资概算人民币12.38581亿元，建设周期为24个月。本工程拟在荆岳长江大桥上游约1.5千米的长江右岸新建6个5000吨级散货泊位，水工结构均按靠泊10000吨级船舶设计，其中6#泊位具备装卸防汛物资功能。货物年吞吐量为1660万吨，其中散货进口1200万吨/年，散货出口450万吨/年，防汛物资10万吨/年，码头设计通过能力1804.2万吨/年，利用岸线长度840米。配备相应的装卸设备，配套建设相应的道路、全封闭仓库、生产及辅助生产建筑、供电照明、通讯、环保、给排水、消防等工程。码头目标主要为散货水水中转及水路进出、后方产业园区企业原料及产品水路运输服务，同时兼顾岳阳地区防汛物资进出。本项目是贯彻《长江经济带发展规划纲要》“共抓大保护、不搞大开发”，走“生态优先、绿色发展”之路，科学规划利用港口岸线资源的需要；是充分发挥航道等级优势、巩固提升岳阳港大宗干散货中转服务能力的需要；同时也是缓解本地砂石供应紧张格局、带动临港绿色建材产业起步发展的需要。04岳阳城陵矶现代化港口群松阳湖三期工程项目岳阳城陵矶现代化港口群松阳湖三期工程工程是湖南省“十四五”水运重点建设项目。项目总投资概算人民币13.44153亿元，建设周期为36个月。本工程拟在岳阳港城陵矶港区松阳湖作业区新建6个5000吨级泊位（水工结构按靠泊10000吨级船舶设计），包括2个通用泊位和4个件杂泊位。设计吞吐量为760万吨/年，利用岸线总长758米。后方用地365.6亩，配套建设相应的道路、仓库、生产及辅助生产建筑物、供电照明、控制、环保、给排水、消防等工程。工程将主要承担城陵矶港区以粮食和钢材为主的通用货物运输，为后方临港企业的原材料及产成品运输提供高质量服务，有利于助推岳阳市临港产业做强做优、促进港产园城融合发展，提升岳阳地区物流现代化水平，完善岳阳港功能布局、提升港口竞争力。05浏阳至江背高速公路项目项目东起浏阳集里街道长青村茶园湾，与已建的浏洪高速相接，往西经太平桥、唐家园、葛家镇，止于镇头镇东茅冲，与已建的江背至干杉高速相接，全长约26.78

为建立健全职责明晰、衔接紧密、协作有序、运转顺畅的交通运输综合行政执法协作机制，有效推进综合行政执法工作，提高执法质量和效能，近日，省交通运输厅印发了修订后《湖南省交通运输综合行政执法协作办法》（湘交法制规〔2023〕16号，以下简称《执法协作办法》）。修订背景和必要性2020年11月，为建立健全交通运输综合行政执法协作机制，我厅在全国率先发布交通运输综合执法协作机制性文件——《湖南省交通运输综合行政执法协作办法（试行）》（以下简称“《执法协作办法（试行）》”）。《执法协作办法（试行）》颁布实施，为深化我省交通运输综合执法改革起到了指引性作用。交通运输综合执法改革后，目前全省有119个综合执法机构，其中有14个市州综合执法支队（局）、105个县级综合执法大队。由于各地机构设置、职责、人员编制不尽相同，交通运输主管部门内设业务机构、综合执法机构和行业发展机构之间工作衔接不够紧密、协调联动不够到位、信息共享不够及时等问题日益突出，到市州开展执法调研时，市、县级综合执法机构要求修改《执法协作办法》的呼声较高。同时，根据《湖南省规范性文件管理办法》相关规定，原《执法协作办法（试行）》有效期已届满失效，亟需修改《执法协作办法》。修订基本原则及主要思路（一）修订基本原则。一是坚持问题导向。针对执法协作中出现的新问题、新矛盾，精准靶向施策，力求《执法协作办法》能指导、有针对、便操作、可落地。二是坚持创新发展。在原有《执法协作办法（试行）》的基本框架上，吸收市、县一线执法协作中好的经验、做法。三是坚持协同高效。以执法事项的具体办理流程、工作开展方式为主线，在行业检查、行业监管、执法办案等环节中明确各相关单位（部门）职能职责，建立健全协作机制，优化工作流程，从而提升执法效能。（二）修订主要思路。一是聚焦“小执法”。根据交通运输部《交通运输行政执法程序规定》规定，交通运输行政执法是指行政检查、行政强制、行政处罚等执法行为。因此，本次《执法协作办法》修改主要聚焦于行政处罚以及相关的行政检查、行政强制等执法业务的协作。二是突出属地管理。根据各地改革后的实际情况，明确各市州、县市区交通运输主管部门在《执法协作办法》的基础上，结合实际制定交通运输综合行政执法协作实施细则。同时，还明确发生职责分工争议协商不能解决的，由当地交通运输主管部门确定。三是强化条线统筹。突出内设业务机构在行政执法工作中的统筹协调作用，要求交通运输主管部门内设业务机构负责本领域行政执法的日常协调、业务指导、专项考核、监督检查以及执法协作中的具体事项、工作流程、联动机制等相关事宜，将执法工作与行业监管业务工作有机结合。主要内容《执法协作办法》共八章三十条。第一章总则，主要明确制定依据，适用范围，执法原则和执法协作原则，信息化建设。第二章职责划分，分别明确交通运输主管部门，主管部门内设的法制机构和业务机构，综合执法机构和行业发展机构在执法协作中的职能职责。第三章工作机制，分别明确联席会议制度，执法协作争议解决机制，检查分工协作及检查计划，重大执法决定法制审核机制。第四章监管协作，分别明确重点监管领域、事项、对象监管协作，问题线索移送机制，日常执法协作。第五章信息共享，分别明确信息系统融合对接，行业治理信息实时共享，执法和政务服务衔接。第六章投诉处理，落实“首问责任制”和核查处理职责。第七章其他规定，明确执法协作纳入绩效考核，跨部门、跨地区执法协作，追责情形。第八章附则，明确跨领域执法及乡镇集中执法、解释权、施行时间等内容。扫描二维码查看《执法协作办法》全文●

近日，中国公路建设行业协会公布2022-2023年度（第二批）公路交通优质工程奖评选结果，由湖南省高速公路集团有限公司所属湖南省长益高速公路扩容工程建设开发有限公司建设的G5513长沙至益阳高速公路扩容工程（以下简称“长益扩容工程”）成功获评。公路交通优质工程奖又称“李春奖”，由交通运输部与中国公路建设行业协会联合设立，与中国土木工程“詹天佑奖”、中国建设工程“鲁班奖”、茅以升科学技术奖齐名，是全国公路交通行业最高质量奖。该奖项在建设管理理念、工程建造质量、科技创新成果和管理维护运营等方面代表了公路交通行业最高水准，是中国公路建设者的最高荣誉。长益扩容工程。（资料图）长益扩容工程路线呈东南——西北走向，起于长沙市望城经开区观音岩互通，与长沙绕城高速相交，途经长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，止于苏家坝互通，对接长益高速和益阳绕城高速，主线全长50.284km，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5m，设计速度120km/h，路面主要结构为沥青混凝土，同步建设金洲北连接线1.12km，银星路连接线2.065km，批复概算77.97亿元。项目于2017年10月9日开工建设，2020年8月31日通车，2022年12月16日完成竣工验收。项目在建设过程中，积极践行“绿色公路”“品质工程

评选活动，在竞赛过程中涌现出了一批先进典型。经各行业及厅机关相关处室初审和推荐，省交通运输厅综合审核，厅党组会议审议并公示，对在竞赛活动中表现突出的50名

12月30日，省交通运输厅党组书记刘扬主持召开2023年第22次党组会议，传达学习习近平总书记在中央经济工作会议上的重要讲话精神；传达学习省委全会和全省经济工作会议精神，书面听取网络意识形态工作情况汇报；传达学习毛伟明省长在看望慰问一线交通民警并调度元旦假期全省道路交通安全情况时的讲话精神，研究贯彻落实措施。厅长马捷及全体在家厅领导出席，驻厅纪检监察组、交通运输工会、厅机关各处室、厅直各单位负责同志参加。01会议传达学习了习近平总书记在中央经济工作会议上的重要讲话精神。会议指出，这次中央经济工作会议是在全面贯彻党的二十大精神、全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期召开的一次十分重要的会议，对加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业具有重大而深远的意义。会议强调，习近平总书记的重要讲话高屋建瓴、思想深邃，具有很强的政治性、思想性、指导性，为做好经济工作提供了根本遵循和行动指南。我们要把学习领会、宣传贯彻中央经济工作会议精神作为一项重要政治任务，迅速有效组织传达学习，推动全省交通运输系统迅速形成学习贯彻的热潮，深刻领悟“两个确立”的决定性意义，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，切实把思想和行动统一到党中央的决策部署上来。要深刻理解新时代做好经济工作的规律性认识，全面贯彻明年经济工作的总体要求，准确把握明年经济工作的政策取向和重点任务，切实增强做好明年工作的责任感使命感。要围绕推动我省交通运输高质量发展，抓紧谋划部署2024年工作，把中央经济工作会议精神贯穿到交通运输工作各方面全过程，坚决按照习近平总书记提出的不折不扣抓落实、雷厉风行抓落实、求真务实抓落实、敢作善为抓落实要求，凝心聚力，真抓实干，奋力书写加快建设交通强国湖南篇章，当好现代化新湖南开路先锋。02会议传达学习了省委全会和全省经济工作会议精神，书面听取网络意识形态工作情况汇报。会议强调，要把学习领会省委全会精神和习近平总书记在中央经济工作会议上的重要讲话精神贯通起来，深刻领会“五个必须”等关于新时代做好经济工作的规律性认识，增强信心和底气，全力谋划做好明年各项工作。全省交通运输系统要牢牢把握高质量发展这个根本导向，站在战略和全局的高度，充分认识全会的重大意义，切实用全会精神统一思想、凝聚共识，推动党中央大政方针和省委决策部署不折不扣落到实处。要笃行不怠，狠抓落实，进一步扩大有效投资，为全省稳增长贡献力量。要加快完善现代化综合交通运输体系，深度推进交通与物流融合发展，调整优化运输结构，推动交通物流降本提质增效。要全力抓好交通运输民生实事，持续推进高速公路“三保三大一创”等工作，提升治理体系和治理能力，建设人民满意交通。要坚持和加强党的全面领导，奋力书写加快建设交通强国湖南篇章，为实施“三高四新”战略贡献交通力量。会议要求，全省交通运输系统要提高政治站位，切实增强做好网络意识形态工作的责任感使命感，准确把握网络意识形态工作的重要地位作用、使命任务、重要原则和实践要求，确保始终沿着正确政治方向和道路前进。要坚持问题导向，牢牢把握工作主导权和主动权，唱响“主旋律”，巩固壮大主流思想舆论，坚决防范网络意识形态风险，建强“主阵地”，着力提升网络传播效能，筑牢“防火墙”。要突出政治统领，把加强党的全面领导贯穿网络意识形态工作全过程，全省交通运输系统各级党委（党组）要切实扛起推进网络意识形态工作的领导责任，领导干部要自觉学网、懂网、用网；要完善工作体系，强化管网治网工作保障，筑牢党在互联网领域的执政基础；要大力培养创新型、应用型、复合型人才，打造忠诚干净担当的高素质网络意识形态工作队伍。03会议传达学习了毛伟明省长在看望慰问一线交通民警并调度元旦假期全省道路交通安全情况时的讲话精神，研究贯彻落实措施。会议要求，要坚决抓好伟明省长讲话精神贯彻落实，加强岁末年初交通运输安全生产风险研判，全力做好

2024年元旦将至，探亲访友、外出旅游等客流将再次叠加于高速公路领域。据湖南省高速公路路网运行监测指挥中心研判，假期三天全省高速公路出入口总流量预计达763.5万辆。记者从湖南省交通运输厅获悉，为缓解新能源车主“里程焦虑”，随着近两年的充电桩建设与加密，湖南目前已实现高速公路沿线充电基础设施全覆盖。截至目前，湖南在营的高速公路服务区（停车区）共建成充电桩787根，充电车位1389个，换电站27座，常备应急充电车13台，实现全省高速公路服务区（停车区）全覆盖。据悉，为统筹推进公路沿线充电基础设施建设，湖南省交通运输厅2022年与湖南省能源局、国网湖南省电力有限公司联合印发了相关布局规划和建设方案。2023年，湖南省交通运输厅进一步明确了建设加密任务。为调动充电基础设施建设积极性，湖南省交通运输厅印发了奖补资金申报发放实施办法，按“先建后补，谁积极支持谁，谁建设运营补助谁”的原则给予一次性建设补贴。●

12月28日，2023年(首届)交旅融合发展大会在海南海口市召开，会议揭晓由文化和旅游部联合交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、国铁集团六部门共同发布的2023年交通运输与旅游融合发展“十佳示范案例”和36个“典型示范案例”。张家界市武陵源区插园旅游公路入选“典型示范案例”，并名列前茅。据悉，这是湖南省唯一获得此“国字号”殊荣的乡村公路。​交通运输和旅游深度融合发展是必然趋势，也是旅游业发展的新热点和新增长点。近年来，武陵源区围绕“率先建成世界一流旅游目的地”目标，有序推进交通事业与旅游产业深度融合发展并取得明显成效，成功创建湖南“四好农村路”省级示范县，尤其是插园旅游公路被评为2022年全国“十大最美农村路”。​让路域环境更美。先后实施道路“白改彩”7.8公里、彩虹护栏6.1公里、彩色标线13.9公里，五彩公路连接张家界地貌峰林相得益彰。对公路沿线进行绿化、美化、亮化，栽种红枫、紫荆等1000余棵有色树种，完成沿线强电、弱电改造，安装太阳能道钉，并建设美丽屋场9个，改造美丽庭院260户，形成了多层次、多色彩的路域空间。以彩虹护栏为基础，加装《我和我的祖国》《我的张家界》“五线谱”，在桥梁护栏上绘制徒步、骑行等彩色卡通壁画，音乐、绘画、动漫等人文元素相互交融。​让旅游体验更优。在公路沿线建设慢行系统，打造休闲徒步“网红路”。目前，慢行系统已达7.1公里，沿线设置驿站5处、网红打卡点6处，方便市民和游客户外运动。同时，建设骑行驿站，备好休闲“加油站”，在公路沿线设置4处骑行驿站，支持土家族织锦等本土非遗文化展示和体验，自动售货机、卫生间、休息室、医药箱及充电桩等便民服务设施一应俱全。此外，全线安装太阳能路灯240盏，打造彩色夜光游道888米，精美装点沿线45栋民宿民居吸引游客漫步休闲、商务洽谈、体验土家特色传统文化，从而带热乡村旅游“夜经济”。让富民产业更旺。插园旅游公路不仅是一条网红景观路，更是一条乡村致富路，带动以梓山漫居、栖漫、水木潇湘等一大批民宿产业蓬勃发展，年接待游客逾20万人次，实现年产值近1.6亿元。同时，也吸引大学生、退役军人等返乡创业就业，盘活农村闲置资源。目前沿线80%以上居民从事旅游民宿相关产业，提供就业岗位1000多个，人均年收入增长2万余元。●

12月21日至22日，湖南省交通运输厅在长沙组织召开祁东归阳至常宁蓬塘高速公路（简称“祁常高速”）和涟源龙塘至新化琅塘高速公路（简称“龙琅高速”）竣工验收会。经综合评议，祁常高速公路建设项目和龙琅高速公路建设项目综合评价等级均为优良，竣工验收委员会同意两个建设项目通过竣工验收。祁常高速。资料图竣工验收委员会由省交通运输厅、省发改委、省公安厅、省交通建设质量安全监督管理局、省交通建设造价管理站和行业内专家组成。竣工验收委员会根据交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法》及行业标准《公路工程质量检验评定标准》的规定，通过察看现场、调阅档案、听取汇报和认真评议，对项目进行了质量鉴定和综合评定。经综合评议，竣工验收委员会一致同意两个建设项目通过竣工验收。两个建设项目综合评价等级均为优良，充分体现了湖南省在公路建设领域的卓越成就和精湛技术水平。龙琅高速。资料图这两条高速公路的建设，对于促进湖南省经济发展和交通网络完善具有重要意义，为沿线地区提供了更加便捷的交通环境，带动了相关产业发展，为当地经济社会发展注入了新活力。●

12月26日湖南邵阳至永州高速铁路（以下简称邵永高铁）开工建设项目建成后将进一步完善湖南高铁网布局邵永高铁位于湖南省境内，全长约96公里，设计时速350公里，线路自邵阳市邵阳站引出，向南经邵阳市大祥区、邵阳县，永州市东安县、冷水滩区，接入永州站，共设邵阳、邵阳县、永州3座车站，其中邵阳县站为新建车站，其他为既有车站，建设工期4年。邵永高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州高铁，路网地位重要。邵永高铁建成后，对完善区域铁路网布局，促进中部地区高质量发展，具有十分重要的意义。●

12月24日,记者从我省打好重点民生保障仗工作专班获悉,目前,我省十大重点民生实事20个项目全部办结,4个监测项目均已达到预期目标,打好重点民生保障仗各项任务全面完成,人民群众幸福感获得感安全感持续增强。悠悠万事,民生为大。今年以来,省委、省政府把打好重点民生保障仗作为保障和改善民生的关键一仗,成立工作专班,稳扎稳打兑现每一项“民生清单”。专班高频次调度督导,建立了“一图一平台”信息管理系统,强化清单、进度、闭环、综合管理,并邀请人大代表、政协委员监督检查,试点建立民生实事“观察员”等典型做法,确保了民生项目质量,增进了民生质感。一年来,随着重点民生保障仗的深入推进,我省民生温度持续提升。全省100所县域普通高中“徐特立项目”全面开工建设,将打造县域普通高中高质量发展新标杆。“湘易办”项目上线服务事项17000项,集成可应用的电子证照种类202类,用户数达3344.2万人,真正实现了“身在湖南、办事不难”。全省新增城镇就业74.35万人,开展补贴性职业技能培训55.39万人次;离校未就业高校毕业生帮扶实现就业11.99万人,帮扶就业率超过90%;全新打造的网上“人社超市”上线运营,全面提供政策文件、就业见习岗位、人才信息、职业技能与创业培训等人社服务。医疗机构救治能力持续增强,异地就医直接结算与基层医保帮代办让群众“医”靠更加坚实。养老床位数、城乡低保、困难残疾人生活补贴水平“涨”声不断,民生底线兜得更牢更实。2000个列入重点民生实事项目的城镇老旧小区全部完成改造,旧貌换新颜。全省完成农村公路提质改造5695公里,农村“三路”“两网”建设助力乡村振兴不断提速。全省国考断面水质优良率全面向好,切实践行“守护好一江碧水”。农村公路提质改造记者12月17日获悉，截至目前，全省累计完成农村公路提质改造5695公里、建设农村公路安防设施7039公里、普通国省道安防精细化提升2028公里，分别完成考核目标的113.9%、117.3%、202.78%。省委、省政府高度重视全省农村公路建设工作，自2004年以来，连续20年将其列为重点民生实事项目。今年农村“三路”建设考核目标为完成农村公路提质改造5000公里；建设农村公路安防设施6000公里；普通国省道安防精细化提升1000公里。全省制定高质量完成农村“三路”建设工作方案，从任务完成、工程质量、综合管理等多方面、多维度严格验收、考核。各市州压实工作责任，按照农村公路提质改造、安防设施、国省干线安防精细化提升建设标准，强化监督检查，确保农村公路建设质量和安全。目前，我省农村公路里程数达20.3万公里，基本形成以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村交通基础设施网络。依托“三路”建设，各地大力发展“美丽农村路+乡村旅游”模式，全省实现县县一条美丽农村路，40%的乡镇有一条美丽农村路，成为带动一方的致富路、产业路、安全路。如，长沙县安黄线有效促进了安沙物流、花卉产业和红色旅游，带动10多家企业落户周边村庄。湘阴县天鹅山旅游公路成为当地网红打卡点，越来越多年轻人返乡创业，沿线新建的公交站点和快递点让农产品上行和工业产品下乡更加畅通。●

日前，为加快推进“干支通，全网联”航线网络建设，满足偏远和其他交通不便地区人民群众航空出行需要，民航局印发《通用航空短途运输运营服务管理办法》，将于2024年5月1日开始实施。湖南要闻>>

2023年12月20日，2024年全国交通运输工作会议在北京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，认真落实中央经济工作会议精神，全面总结2023年交通运输工作，分析形势，部署2024年工作，切实增强做好明年交通运输工作的责任感使命感，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。●

日前，湖南省人民政府下发《关于命名2023年度“四好农村路”省级示范县的通报》。2023年以来，全省深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农

12月19日，省交通运输厅召开防范应对低温雨雪冰冻灾害天气视频调度会，厅党组书记刘扬出席会议并传达上级有关会议精神，厅长马捷主持会议并讲话，全体在家厅领导、厅直相关单位、厅机关相关处室负责同志在主会场参会，各市州交通运输局、省高速公路集团有限公司、省公路事务中心、省水运事务中心、省道路运输管理局、省交通建设质量安全监督管理局负责人在视频分会场参会。会上，省高速公路集团有限公司、厅直相关单位、14

日前，交通运输部组织遴选了11个道路客运转型发展典型案例，介绍基本情况、主要做法和取得的成效，在全国范围内进行推广，湖南桃江《推进农村客货邮融合发展