供稿：集团公司党委干部部（人力资源部）编辑：集团公司新媒体工作室审核：集团公司党委宣传部

6月28日，集团公司上海市域铁路机场联络线1标段跨沪渝特大桥顺利完成首架工作，标志着项目正式进入全面冲刺阶段。上海机场联络线是上海轨道交通线网中重要的东西向快速通道，工程起于虹桥枢纽，经过浦东机场，接入上海东站，线路长度68.6公里，时速达160公里。跨沪渝特大桥全长3.317公里，多次跨越既有高铁、公路和河流，采用现浇梁和架桥机架设预制箱梁相结合的方法进行施工。本标段共需预制、架设简支箱梁72孔，此次首片架设的箱梁长32.6米、高2.25米、宽10.8米，重约600吨。上海机场联络线1标一分部项目经理薛飞说：“该项目工程量大，需对箱梁建造、架设进度进行精准把控，才能保证项目顺利实施。”

为积极响应股份公司打造“品质铁建”号召，更加注重现场劳务作业人员安全教育与劳动保护，努力营造安全稳定的项目施工氛围，5月起，中铁二十四局党政工团联合发力，

经过5个多月层层选拔、评审把关，“上海工匠”首轮选树活动结束，88名首批“上海工匠”于10月27日诞生。这其中，有个熟悉的名字——集团公司钢筋工高级技师石长江。“上海工匠”石长江