船舶制造过程中，涂装作业会产生大量挥发性有机物，简称VOCs。VOCs不仅对人体健康和生态环境有直接影响，还会参与大气光化学反应生成二次污染物，导致空气污染。为了满足环保要求，中国船舶集团旗下江南造船践行绿色造船理念，于2017年启动了公司生产车间废气排放治理，引进沸石转轮+RTO有机废气VOCs高效治理工艺，共在涂装一部涂装车间建造了8套、制造一部预处理流水线建造了5套，共计13套RTO设备，并于2018年底全部建成并投入使用。沸石转轮+RTO工艺图作为国内船企中首家采用VOCs治理的企业，如何用好、管好、维护好RTO设备是摆在设备管理人员的一个艰巨的挑战。2019年7月3日，公司在涂装一部成立了环保运维作业区，对公司已建好在正常使用的13套RTO设备及今年新建的13套设备，统一进行运维和管理。经过详细策划、管理制度编制、集控室建设等，2019年10月3日环保运维作业区全面接手13台RTO设备的运维管理。已建好的RTO设备在全面接手RTO设备后，环保运维作业区立即组织人员对所有设备进行全面体检，针对发现的问题，由建设工程部和工务保障部组织服务商进行整改。同时，环保运维作业区建立了标准化、系统化的保养和维护模式，严格落实日点检、一二级保养，通过严格管理使设备故障率大幅降低；作业区还在人力资源部的帮助下，分别以厂内挖潜、外部招聘和技校生培养相结合的方式，培养了一批RTO设备的管理人员和技术骨干，为设备的安全稳定运行保驾护航。VOCs管控中心环保的同时还要降低能耗。作业区通过技术讨论和试验，现场跟踪分段喷涂VOCs浓度的变化规律和油漆固化的特征曲线，采取了降低炉膛温度、根据实际工况调整设备运行状态等措施，建立与生产作业区的沟通机制，将设备能耗整体降低了26%。随着生产二区新建13台设备的陆续投入使用，年底江南造船RTO设备规模将达到26套，覆盖三个生产区域中的四个生产部门。“这是对运维管理和能源管控工作的考验，我们已经做好了充分准备”，涂装一部相关负责人表示。策划/

不少参与该船建造的江南造船员工纷纷表示，“东3”不好造，今日下水只能算迈出了万里长征的第一步，但每个江南人都信心十足，正如下水典礼上江南造船董事长、党委书记、总经理林鸥所言：