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近期，星河动力航天完成智神星一号运载火箭整流罩静力、模态、分离系列试验，试验均取得圆满成功！智神星一号系列运载火箭可兼容直径3.35m、4.2m、5.2m整流罩，满足不同卫星客户需求。本次试验的整流罩为星河动力自主研发设计的系列化整流罩产品之一，与智神星一号遥一飞行试验产品状态一致。整流罩采用冯∙卡门外形，具有飞行气动阻力小、结构质量轻，便于操作等优点。整流罩端头帽采用高强耐烧蚀复合材料，大面积采用蜂窝夹层复合材料结构，后段采用金属框架结构。整流罩分离系统采用“铰链-弹簧”半罩旋转分离方案，横向、纵向分离解锁装置均采用点式爆炸螺栓，分离过程中冲击小，分离可靠性高。整流罩静力试验考核了整流罩抗外载荷的能力，检验了结构强度，试验达到了预期目的，获取了相关数据；模态试验获取了整流罩模态参数，为结构动力学模型修正、整流罩分离计算提供了依据。整流罩分离试验充分验证了整流罩分离系统设计的正确性，获得了整流罩分离体与有效载荷之间的碰撞边界数据，考核了结构系统对分离集中力载荷和火工品冲击载荷的适应性，获得了重要的力学环境参数。整流罩系列试验的圆满成功标志着星河动力航天已经具备了液体火箭大型整流罩快速设计、分析和试验的能力，为公司后续型号研制奠定了可靠基础。往期回顾GALACTIC

倾斜轨道和晨昏轨道，首家成功实施海上发射，首家实现火箭量产和高密度发射等多个行业里程碑，并率先形成了规模化营收，助推中国民营商业运载火箭产业化进程。招聘联系：张先生

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北京时间2024年5月29日16时12分，我国太原卫星发射中心在山东附近海域成功发射谷神星一号海射型遥二运载火箭，搭载发射的天启星座25星~28星顺利进入预定轨道，飞行试验任务获得圆满成功。此次任务是谷神星一号运载火箭的第12次飞行。往期回顾GALACTIC

近日，星河动力航天公司在安徽池州牛头山试车台完成“苍穹”50吨级液氧/煤油发动机与伺服匹配试验，试验中发动机工作正常，并在伺服机构驱动下完成了正弦摆动、圆周摆动等动作，摇摆动作平顺。试验充分考核了发动机与伺服机构联合工作的协调性和大功率电动伺服机构在真实负载条件下的功能、性能指标符合性，获取了推力矢量控制特性和热试过程中的力、热环境参数，试验取得圆满成功。发动机与伺服联试是“智神星一号”火箭研制过程中的重要大型地面试验之一，此次试验的圆满成功，为后续子级动力系统试车和遥一火箭首飞工作奠定了坚实基础。“苍穹”50吨级液氧/煤油发动机为星河动力航天全自主研制，采用燃气发生器循环，海平面推力50t，大量采用3D打印技术，具备多次起动和深度变推能力，具有推力大、成本低、可重复使用的特点，是可重复使用运载火箭“智神星一号”的主要动力。伺服机构是实现火箭飞行控制的执行机构，根据控制指令驱动发动机摇摆实现推力矢量控制。“智神星一号”采用大功率电动伺服方案，主要由伺服驱动器及一体化机电作动器构成，突破了大惯量低刚度谐振抑制技术，实现了大负载下的高精度响应与控制。“智神星一号”是星河动力航天公司自主研制的一款液氧煤油中大型重复使用液体运载火箭，主要面向大型星座组网方面的市场需求，起飞质量283吨，低轨最大运载能力8吨，可通过CBC捆绑构型将低轨运载能力拓展至17.5吨。“智神星一号”运载火箭一级并联7台具备深度变推能力的“苍穹”发动机，具备一子级回收、重复使用功能，实现发射成本大幅降低，是极具性价比和发展空间的商业运载火箭。往期回顾GALACTIC

近日，星河动力航天完成可重复使用液体运载火箭智神星一号增压输送系统二级液氧箱冷流试验（以下简称冷流试验），试验中增压输送系统、结构系统、电气系统、地面发射支持系统等各系统匹配良好，工作正常，获取了大量有效数据，试验取得圆满成功。智神星一号是星河动力航天公司自主研制的中大型重复使用液体运载火箭，主要面向大型星座组网方面的市场需求，起飞质量283吨，低轨最大运载能力8吨，通过CBC捆绑构型拓展可提升低轨运力至17.5吨，是极具性价比的商业运载火箭。智神星一号液体运载火箭的二级液氧箱采用开式自生增压+常温氦气补压方案。为验证增压方案以及火箭各系统间的匹配性，智神星一号液体运载火箭开展了二级液氧箱冷流试验，获得了各参试系统关键性能参数，完成了贮箱增压系统验证和优化。截至目前，星河动力航天已相继完成智神星一号运载火箭主发动机苍穹-50（CQ-50）液氧煤油发动机全系统试车、辅助动力系统可靠性试车、级间分离试验、箱间段振动试验、典型低温/常温管路振动试验、试验合练箭模装、控制系统半实物仿真试验、电气系统综合匹配试验、增压输送系统冷流试验、发动机长程试车等大型地面试验。此次冷流试验的圆满成功，为后续子级动力系统试车和遥一火箭首飞工作奠定了坚实基础。往期回顾GALACTIC

2023年9月，北京星河动力航天科技股份有限公司（以下简称星河动力航天）完成总额11亿元C及C+轮融资。本轮融资由资阳重产基金领投，廊坊临空基金、方正和生、蚌埠中城创投等机构跟投。本轮融资将用于智神星一号可重复使用液体运载火箭技术研发，和相关生产、试验及发射设施建设等。面向低轨星座大规模快速组网需求，星河动力航天将持续加大研发力度，构建起由低成本、高可靠的智神星一号中大型可重复使用运载火箭，快响应、高密度发射的谷神星一号系列轻型运载火箭所组成的火箭产品体系，全方位覆盖市场需求。星河动力航天是国内商业运载火箭领域的头部企业，创造了国内民营火箭首家实现量产和高密度发射，首家海上发射，首家9连胜，首家将商业组网卫星送入500km太阳同步轨道、800km倾斜轨道、500km晨昏轨道等多个行业里程碑。谷神星一号火箭主要面向小型星座组网及补网、微小卫星发射等市场需求，是业内最具性价比的轻小型商业运载火箭，也是国内第一型走向商业闭环的民营火箭。截至目前，该型火箭已服务16家商业卫星客户，成功发射了35颗不同类型的商业卫星，率先迈入了高密度发射的新阶段。智神星一号为中大型重复使用液氧/煤油运载火箭，主要面向大型星座组网、大型卫星发射等市场需求，基本型火箭运载能力5t，CBC捆绑构型运载能力可达14t。目前，公司在液体火箭垂直回收制导控制技术验证方面已取得重大突破，并完成了CQ-50液氧/煤油发动机的多项试车考核，智神星一号液体运载火箭也完成多项大型地面试验，计划于2024年正式实施入轨首飞。随着卫星互联网的加速建设，进一步提升了对商业运载火箭的紧迫需求。星河动力航天将持续加强创新技术攻关，为商业航天事业发展贡献力量。往期回顾GALACTIC

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9月21日12时59分，谷神星一号（遥十一）运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火升空，火箭飞行异常，发射任务失利。具体原因正在进一步分析排查。在此，向本次任务的客户和关心支持星河动力航天的朋友们致以最诚挚的歉意，我们将永葆对航天技术的敬畏之心，查明故障原因，认真组织谷神星一号的归零和复飞工作，确保后续发射任务持续圆满成功。GALACTIC

近期，星河动力航天圆满完成了智神星一号液体火箭增压输送系统一级输送管路振动试验。推进剂输送管是增压输送系统的关键组成部分，担负着向发动机输送推进剂的重要任务。智神星一号液氧煤油运载火箭是国内首款一子级采用七机并联的商业运载火箭。一子级中心布置一台公司自研的“CQ-50”发动机，周向均布六台“CQ-50”发动机。该布局方案具备在一台发动机Engin-out的动力冗余能力和一子级回收能力。子级回收时，七机并联布局为子级垂直回收提供了更多的控制自由度，通过发动机多次点火及推力调节，实现子级回收过程中的稳定控制。七机并联布局属于国内商业运载火箭领域新布局，七机输送管路布局和管路承受的复杂力学环境相耦合，对设计人员提出了新的挑战。一方面需适配贮箱箱底出液口布局，另一方面在发动机舱结构空间的约束下需与七机一体化机架相协调，此外还需承受飞行中严酷的内压、低温、位移和振动等综合工况。因此，解决七机输送管路设计问题是实现一级七机并联布局的重要攻关环节之一。为考核推进剂输送管结构设计的合理性，考核多种载荷综合作用下管路的强度性能，获取振动响应特性及动态应力应变情况，智神星一号增压输送系统开展了一级液氧输送管路低温振动试验和煤油输送管路常温振动试验。参试输送管路逐根经历了多个工况的静力试验、正弦振动试验和随机振动试验考核，并进一步通过了可靠性增长试验，试验完成后管路状况良好、气密合格，试验圆满成功。该试验充分验证了一级七机输送管路设计的正确性和工艺的可靠性，为后续动力系统试车奠定了基础；同时也意味着攻克了复杂约束条件下的推进剂输送管路设计技术，有力推动了火箭的研制进度。往期回顾GALACTIC

北京时间2023年9月5日17时34分，我国太原卫星发射中心在山东海阳及附近海域使用谷神星一号海射型运载火箭，将天启星座21星~24星共4颗卫星顺利送入预定轨道，发射任务获得圆满成功。此次任务是谷神星一号运载火箭第九次飞行。往期回顾GALACTIC

北京时间2023年9月5日，在太原卫星发射中心海上发射团队的组织指挥下，星河动力航天于山东海阳及附近海域圆满完成谷神星一号海射型（遥一）运载火箭（任务代号：The

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CHASE)，顺利将吉林一号宽幅02A星精确送入预定轨道，此次任务是谷神星一号系列商业运载火箭的连续第八次成功发射，是本年度的连续第四次成功发射，也是35天内实施的第三次发射。图

7)，顺利将七颗卫星精确送入预定轨道，此次任务是谷神星一号系列商业运载火箭的连续第七次成功发射，是本年度的连续第三次成功发射，也是在一个月内实施的第二次发射。摄影

近日，星河动力航天公司在基于缩比平台的火箭末段垂直回收控制技术先期试验验证中取得阶段性进展，完成预装最优下降轨迹的跟踪着陆试验，验证平台在飞行过程中状态平稳，跟踪轨迹偏差、落点偏差、姿态偏差等各项指标均符合设计要求，达到了试验目的。后续还将继续开展基于凸优化的在线轨迹规划着陆试验，验证垂直回收着陆控制算法。该缩比验证平台命名为“火鸟一号”，是智神星一号运载火箭垂直回收控制技术的缩比验证平台（航发动力），主要用于验证火箭垂直回收末段相关的导航、制导、控制技术与算法，并为未来相应产品研制提供技术探索与支撑。公司规划的“火鸟”回收技术验证平台包含基于航发动力的“火鸟一号”缩比验证平台和基于自研液氧煤油火箭发动机的“火鸟六号”全尺寸验证平台。“智神星一号”回收使用的控制、单机、结构、发动机等技术将分阶段在“火鸟”系列验证平台上开展技术验证，在保障“智神星一号”试验入轨商业发射的同时，稳步推进回收技术研究和验证。“智神星一号”是星河动力航天公司自主研制的中大型重复使用液体运载火箭，主要面向大型星座组网方面的市场需求，能提供不小于5吨的低轨运力，拓展捆绑构型低轨运力可达14吨，设计重复使用次数50次。“智神星一号”是国内首个采用7机圆周并联回收构型的商业运载火箭，采用中心1台、周向均布6台、全双向摆动方案，结合公司自研的CQ-50液氧煤油发动机深度变推能力（35%~110%），不仅可满足垂直回收、重复使用的要求，同时也具备动力冗余能力，即在任意

近日，智神星一号运载火箭辅助动力系统首次全系统热试车取得圆满成功。智神星一号运载火箭辅助动力系统可为火箭飞行主动段实现滚转控制、滑行段三通道姿态控制、滑行段推进剂沉底以及火箭末速修正等提供作用力。本次试车全面考核了辅助动力系统各部组件工作协调性和设计方案的正确性。此次全系统试车累计工作1800s，各姿控发动机累计脉冲工作600次以上，最短脉冲30ms，沉底发动机单次工作时长大于600s。试验程序覆盖智神星一号运载火箭的全部飞行工况，试车过程中14台发动机全程正常工作，发动机性能满足设计指标要求。智神星一号运载火箭辅助动力系统由星河动力航天自主研发，系统由62L金属隔膜贮箱、25L碳纤维气瓶、300N姿控发动机、50N姿控发动机以及管路阀门等部组件组成。该辅助动力系统具有结构质量轻、布局紧凑、脉冲工作响应迅速，长程工作稳定可靠等优点。后续还将进行振动、分离等鉴定环境试验以及可靠性增长热试车考核。此次辅助动力系统热试车的圆满成功，为智神星一号火箭的首飞交付奠定了坚实的基础。GALACTIC

2023年7月22日13时07分，星河动力航天公司于酒泉卫星发射中心成功发射谷神星一号（遥六）·四川资阳号运载火箭(任务代号：LEMON

5月29日，星河动力航天公布了谷神星一号（遥七）任务代号，并开启了任务徽章设计的征集活动。谷神星一号（遥七）的任务代号为“LUCKY

近日，星河动力航天圆满完成智神星一号运载火箭级间分离试验。试验过程各系统工作正常，级间段顺利分离，验证了级间分离方案的正确性，试验圆满成功！此次级间分离试验的成功，标志着智神星一号研制工作向前迈出了坚实的一步。其他大型地面试验将按计划有序开展。GALACTIC

近日，由星河动力航天自主研制的疾风-1超音速巡航靶标在西北某基地开展能力飞行验证，模拟某超音速巡航型号的超低空突防飞行，试验取得圆满成功。这是星河动力公司在四川资阳临空经济区启动投资建设新一代固体飞行器研发生产基地项目以来，开展的首次靶标飞行试验。本次试验，疾风-1超音速巡航靶标实现了高精度的定高定向控制，飞行姿态稳定、数据链路正常，获取了全部试验数据，为后续在资阳基地的批产提供了宝贵的数据积累。此次试验进一步验证了疾风-1超音速巡航靶标具备在复杂气象条件及复杂电磁环境下的超低空飞行能力。后续，星河动力航天将继续深入拓展超音速靶标等应用领域，针对典型目标开展多型号靶标研制工作，加快实现靶标产品的系列化、精品化。GALACTIC

今年4月24日是第八个中国航天日，中国航天日主场活动暨2023中国航天大会与2023商业航天产业国际论坛在安徽合肥圆满举办。星河动力航天公司应邀参展，展台位于主展馆空天信息展区T1展位。公司携新一代中大型可重复使用液体运载火箭“智神星一号”模型及回收一子级模型、轻型运载火箭“谷神星一号”模型在展位展出。当天的2023“中国航天日”主场活动启动仪式上，为奖励取得突出科技创新成果、对中国航天事业作出突出贡献的科技工作者和创新团队，会上特别颁发了2022年度中国航天基金会奖，星河动力航天CEO刘百奇博士荣获“航天贡献奖”。作为2023中国航天大会的重要组成部分，商业航天产业国际论坛同期召开，论坛以“商业航天新动能助力航天强国建设”为主旨，搭建国际交流平台，不断推进人类航天事业发展和文明进步，致力航天强国建设，以全面贯彻落实党的二十大精神。星河动力航天获组委会颁发的“最具商业价值企业奖”，公司CEO刘百奇博士获得“年度领军人物”的荣誉奖项。2016年3月8日，国务院批复同意将每年4月24日设立为“中国航天日”。首个中国航天日将以“中国梦，航天梦”为主题，国防科工局已会同有关部门筹划部署“开放日”“科普周”等系列宣传和科普活动。设立“中国航天日”，旨在宣传中国和平利用外层空间的一贯宗旨，大力弘扬航天精神，科学普及航天知识，激发全民族探索创新热情，唱响“探索浩瀚宇宙、发展航天事业、建设航天强国”的主旋律，凝聚实现中国梦航天梦的强大力量。2023年4月24日，第八个“中国航天日”主题是“格物致知，叩问苍穹”。往期回顾GALACTIC

3月13日，星河动力航天公司与中国航天科技集团有限公司第四研究院西安航天化学动力有限公司在京签署了总额逾亿元的谷神星一号运载火箭装药批产合同。星河动力航天公司刘百奇董事长、刘建设总裁、夏东坤副总裁，与西安航天化学动力有限公司吕晓权厂长、何天军副厂长、雷更总调度长，共同出席了签约仪式，双方围绕“谷神星一号”运载火箭固体发动机装药第二批批产达成合作。西安航天化学动力有限公司是我国目前规模最大、综合技术实力最强，融科研、生产为一体的固体火箭发动机装药、总装、检测专业厂。谷神星一号是国内第一款走向量产的民营商业运载火箭，已经成功完成5次商业发射，保持100％的发射成功率。本次总额过亿元的投产项目签约是“谷神星一号”运载火箭走向量产的重要里程碑，为后续星河动力航天高密度发射、规模化交付提供了有力支撑。后续，双方还将进一步深化合作，携手共进，共同推动商业航天产业的高质量发展。往期回顾GALACTIC

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2022年8月9日12时11分，星河动力航天公司于酒泉卫星发射中心成功发射谷神星一号（遥三）·星光益彩号运载火箭(任务代号：WHITE

谷神星一号运载火箭是星河动力航天公司自主研制的一款四级轻型运载火箭，是国内首个实现连续发射成功的民营火箭型号，已将五家卫星客户的六颗商业卫星精确送入500km太阳同步轨道。近日，星河动力航天公司完成了四级轨控发动机的2107秒超长程高模试车，试验取得圆满成功！高模试车目的是考核真空环境下高空喷管的结构与性能，验证发动机真空点火、稳态工作、多次点火、关机的性能，是确保飞行试验时发动机的安全性和可靠性的重要验证手段。目前，星河动力是国内唯一开展过发动机高模试车的民营公司。本次试验的四级液体轨控发动机为星河动力航天公司自主创新研制，在国内首次采用了完全3D打印方案，具有低成本、高性能、轻质量、易加工等特点。本次试验过程中四级轨控发动机经历了2000s的额定工况长程、高工况低混合比组合拉偏，低工况高混合比组合拉偏、脉冲程序考核等过程，发动机全程工作正常，试验过程火焰明亮，试验后产品结构完好。根据实际试验数据，发动机燃烧效率达到95%以上，发动机性能符合设计要求，可靠性进一步得到验证和增强，达到了国内先进水平。图

谷神星一号运载火箭是星河动力航天自主研制的一款轻型商业运载火箭，目前已成功将5家卫星客户的6颗商业卫星精确送入太空轨道，创造了国内民营火箭发射的多个第一。按照在手订单规划，为进一步满足卫星客户大尺寸卫星载荷的发射需求，星河动力航天公司在谷神星一号（遥二）运载火箭的基础上继续开展了整流罩升级工作，升级后的整流罩直径增大至1.6m，长度增加至5.2m，罩内总空间达到了8.1立方米，进一步优化了装载空间，提高了综合运载能力。

近日，星河动力航天公司组织完成了谷神星一号运载火箭轨姿控动力系统可靠性增长试验，试验时序正确，带压分离正常，火焰明亮，结构完整，获得了有效地试验数据，进一步考核和提升了轨姿控动力系统的可靠性。此次姿轨控系统地面热试车是继谷神星一号（遥一）和（遥二）火箭连续取得发射成功后，以继续提高产品可靠性为目的的系统级可靠性增长试验。试验的顺利完成为谷神星一号（遥三）火箭飞行成功进一步奠定了坚实的基础。往期回顾GALACTIC

4月14日，星河动力航天公司与江泰保险经纪公司在京联合举办了谷神星一号（遥三）发射任务保险宣讲会。这是国内民营商业航天公司首次面向全球保险商开展的保险宣讲活动，将更好地加强国内商业航天发射活动与国际保险市场的联动。12家国际保险商、17家国内保险商，以及保险经纪人和卫星客户代表共70余人现场（线上）参加了宣讲会。星河动力航天公司CEO刘百奇博士向与会代表详细介绍了谷神星一号（遥三）发射任务的具体情况，并就保险界关心的问题进行了详细解答。本次宣讲活动的举办，为后续谷神星一号（遥三）发射保险的安排奠定了良好的基础。谷神星一号是国内第一款实现连续、稳定成功发射的民营火箭型号。火箭直径1.4m，起飞重量33t，太阳同步轨道运力300kg。截至目前，谷神星一号运载火箭已圆满完成两次发射任务，将共计6颗商业卫星发射进入500km太阳同步轨道，创造了国内民营商业航天市场的多个第一。目前该火箭已进入定型批产阶段，2022年将按照计划完成6次商业发射任务的交付。江泰保险经纪股份有限公司成立于2000年6月16日，是首批经原中国保监会批准设立并率先开业的全国性、综合性的专业保险经纪机构之一。江泰保险经纪拥有一支国内领先的专业航天保险服务团队，具备强大的航天保险直保和再保安排能力，拥有丰富的航天保险项目安排经验，截止目前已成功为170余个国内航天项目和500多个国际航天项目提供保险经纪服务。往期回顾GALACTIC

星河动力航天作为国内首家取得连续发射成功、首家具备一箭多星500km发射能力的商业火箭公司，在满足卫星客户发射需求的同时，也一直积极地拓展商业运载火箭的商业化途径，挖掘运载火箭商业价值。2022下半年，公司即将迎来5-6次“谷神星”系列运载火箭商业发射任务，正式进入批量商业化发射交付新阶段，火箭营销服务也将随之全面升级，一套属于商业运载火箭的系统化品牌合作方案由此打造完成，主要权益如下：1.

近日，由星河动力航天公司自主研发的“苍穹”50吨级可重复使用液氧/煤油发动机全系统试车取得圆满成功！本次试车是“苍穹”发动机的首次全系统试车，目的是验证发动机起动关机时序、系统和结构方案可行性、各组合件工作协调性。试车过程中，发动机按预定程序起动，点火、起动和转级正常，各组件工作正常，燃烧稳定，喷管出口火焰明亮，主要参数与调整计算值一致，按程序关机，试后产品完整，试验取得圆满成功。本次试车成功，标志着我国民营商业航天领域最大推力的液氧/煤油发动机正式进入工程研制阶段。图

“实现高可靠性和低成本的火箭开发，打造新一代可重复使用商业运载火箭！”，四年前的豪言壮语，依托脚踏实地的商业规划和自主创新的技术路径，正在逐一从梦想照进现实。星河动力概念宣传片小型火箭已稳定交付、中大型火箭发射在即2021年12月7日12时13分，星河动力航天于酒泉卫星发射中心成功发射“谷神星一号（遥二）”运载火箭，这使星河动力航天成为了国内首个取得连续成功、首家具备一箭多星发射能力的民营火箭公司。截至目前，星河动力也是国内唯一一家实现了500km太阳同步轨道商业发射交付的民营火箭公司。“谷神星一号”小型运载火箭紧扣低轨微小卫星发射市场对“专车”、“快车”的迫切需求，以垂直自瞄准、矢量推力控制、控制测量一体化、总体动力联合优化等技术为创新特征，2022年即将完成5-6次小批量商业发射交付，逐渐成为目前商业发射市场最具性价比与竞争力的小型商业运载火箭。

2021年7月至12月，星河动力（北京）空间科技有限公司（以下简称星河动力航天）完成总额12.7亿元B及B+轮融资。本轮融资由东方富海和华强资本领投，中航航融、中军金投、安徽江南建投、成都新经济基金、中天汇富、云鼎资本、天宏投资、麦秋创投、合信方册、九颂和泽、天穹璇玑、致道资本、太仓泓利、海阳睿明、仰望星空、灿烂星空以及老股东梅花新势能基金、元航资本等跟投。对新老股东的信任与支持表示由衷感谢。本轮融资将用于加快中大型可重复使用液氧/煤油运载火箭“智神星一号”的研发及相关基础设施建设。

2021年，中国航天取得重大进展，“天和”、“神舟”、“天舟”组成了中国自己的太空家园；航天员多次出舱，开展了太空授课；“嫦娥五号”月球探测器完成采样返回、“天问”、“祝融”开启火星之旅，诸多辉煌成就铸就了中国航天史上极不平凡的一年。在全球发射统计中，2021年全球共计完成发射任务144次，中国以55次位居世界第一（成功52次），美国51次（成功48次），俄罗斯25次（含联盟火箭在库鲁的发射）。在商业航天领域，“谷神星一号（遥二）”一箭五星发射任务的圆满成功，让星河动力航天成为首个实现持续稳定发射的中国民营火箭公司。

公司核心团队由来自航天系统研制一线的资深技术和管理专家组成，平均具有10-20年航天从业经验，在小型运载火箭、中型液体火箭及各类新型航天动力系统研制方面拥有一流的技术实力和坚实的技术基础。

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2020年11月7日，星河动力自主研制的谷神星一号（遥一）运载火箭首飞圆满成功，将“天启星座十一星”精确送入预定轨道。星河动力成为了国内首家成功进入500km太阳同步轨道的民营火箭公司。时隔一年，星河动力航天公司在充分继承谷神星一号（遥一）火箭技术状态的基础上，通过小幅技术迭代优化，进一步提升了谷神星一号（遥二）火箭性能，并通过了相应可靠性增长试验考核。目前，谷神星一号（遥二）运载火箭已圆满完成包括二级固体发动机与伺服联合试车、三级固体发动机热试车、四级2000N液体发动机1080s长程高模试车、轨姿控动力系统半系统试验及运输试验在内的提升产品可靠性的系列地面试验，并完成总装总测全部工作。图

轨姿控装配画面XHBJ-1轨姿控动力系统出厂标志着谷神星一号（遥二）运载火箭已经完成全部部段装配工作，全面进入总装测试阶段。预计将于9月底完成总装测试工作，具备进场发射条件。往期回顾GALACTIC

2021年7月17日，星河动力在京组织召开了“谷神星一号（遥二、遥三）”（以下简称“遥二”、“遥三”）发射任务动员会，谷神星一号型号队伍出席了本次会议。型号队伍代表、型号两总、公司CEO刘百奇博士相继发表了动员讲话。图

近日，星河动力液氧/煤油针栓式喷注器推力室试验件完成装配交付，并通过冷态试验考核。这是国内首个50吨级液氧/煤油针栓式喷注器，随后产品将交总装，并于近期开展热试车，考核针栓喷注器的设计方案，获取推力室燃烧性能等参数。图一：液氧煤油针栓式喷注器推力室“智神星一号”是星河动力航天自主研制的可重复使用中型液体火箭，其一子级动力系统由七台“苍穹”50吨级的变推力液氧/煤油发动机组成，而针栓式喷注器技术则是这些发动机实现深度变推力的技术关键。典型的液体火箭发动机喷注器由分布于推力室头部面板上大量的、独立的喷注单元组成，这些喷注单元通常采用直流撞击式或者同轴离心式。而针栓式喷注器具有独特的几何结构形式和喷注特性。图二:针栓式喷注器结构针栓式喷注器将整个喷注器深入到燃烧室中，燃料流经中心针栓的外侧流道（喷注头部与针栓套筒之间的环缝）喷射入燃烧室，形成沿轴向流动的环形液膜，使其到达撞击点处具有相同的周向速度。氧化剂流经针栓套筒，由针栓头部内型面使其转换为均匀的径向流动，与轴向流动的燃料成90度撞击在一起，从而充分混合和雾化。针栓式喷注器有着极好的燃烧稳定性，可消除对诸如声腔或隔板装置的需要，简化推力室的构造，提高可靠性的同时降低制造成本。结构简单使针栓式喷注器适用于低成本发动机。一个完整的针栓式喷注器可以少至5个零件，只需要改变两个简单部件，就能容易地调整和优化喷注器的性能。针栓喷注器的大部分零件都工作在良好的环境温度下，使其可以用普通的不锈钢机械加工和焊接，显著降低发动机的研制和鉴定成本。“苍穹”系列液氧/煤油发动机星河动力后续将陆续开展"苍穹"液氧/煤油发动机的相关试验，并于年内开展全系统试车，努力打造继SpaceX梅林发动机之后世界第二款、国内首款可重复使用液氧/煤油发动机。图三：“苍穹”液氧/煤油发动机往期回顾GALACTIC

公司核心团队由来自航天系统研制一线的资深技术和管理专家组成，平均具有10-20年航天从业经验，在固体火箭、液体火箭及各类新型航天动力系统研制方面拥有一流的技术实力和坚实的技术基础。

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