M88发动机，第一个版本都比较惨，重新折腾10年站稳。PS：今天就到这里，肩膀开始有点疼了！

怪异的很，今天特别懒，不想码字，难道去找个女朋友会比较有效？还是继续，先说QW12防空导弹世界首创躲过8发干扰弹的事情。中国算是过去20年对肩扛导弹最热衷开发的国家，没有之一，一个国家开发的型号，几乎等于全世界所有国家的总和，航展上密密麻麻的型号，看得吓死人，对于军事强国来说，基本一个国家一个型号，而且几十年长期不变，现在的俄罗斯是SA18，美国是毒刺，法国是西北风，瑞典是RBS70，英国是星爆，但是我们不，一个国家十几个型号！这一次的看点是，靶机连续释放8枚红外诱饵弹，我国国产的前卫-12单兵便携式防空导弹在飞行中丝毫不受干扰，精准击中目标，抗干扰能力超强。据了解，目前世界上还没有同类导弹公开展示过这样的实力。让我们看一看这一次的公开打靶过程，先是靶机起飞，飞到合适的位置，然后让肩扛导弹导引头捕捉，打靶过程中，导弹是从靶机的尾部攻击，这也是肩扛导弹的常态。这是火箭助推起飞的螺旋桨推动的靶机，机身结构很简单，自动布局类似初教6，平直机翼，加后垂尾平尾，当然，没座舱，这种飞机最大速度并不快，估计最大速度在200-300公里每小时，工作高度大多在50-2500米之间。该靶机模拟战场常见的喷气飞机并不太真实，速度高度对不上，而且尺寸也对不上，好在肩扛导弹一般打击低空飞行目标，飞的低也不算啥大问题，玻璃钢制造，便宜耐用，尺寸很小，比任何战斗机尺度都小得多，但是该机采用活塞发动机，热信号比较低，可以比较真实的模拟极端情况下的敌机热辐射，另外一方面造价也比较低廉，假如采用喷气发动机推进，一个发动机动不动就是几万十几万，靶机价格太大，损失不起。可以看到，飞机起步不久，立即抛掉了尾部的助推火箭，减轻重量和阻力，正常的设计，我们看这个飞机尾部，好像有一个红色的堵盖，或许尾部会有一个比较大的减速伞，假如打靶失败，靶机还会降落，经过修理重新使用。有意思的是，该机机翼尖端和垂尾根部还有闪烁的灯光，有可能用于夜间打靶提示，这也是很好玩的事情，但是按照解说，这些闪烁的灯应该是靶机的红外光源，就这一点来看，这个小飞机的活塞发动机热信号太微弱，导引头无法捕捉，我们也可以看到肩扛导弹导引头的能力局限。上面箭头是导弹，白烟是尾焰，红圈中间白点是靶机，我们国家导弹的无烟火药有点渣，为了高能量加了金属粉末，燃烧后就会喷烟，这是不得已的事情，也是我们国家精细化工的一个短板写照。就这个角度来看，这次打靶，很有意思，导弹采用了高抛弹道，假如要选择的话，从上到下，看到的第一个目标就是靶机。这个角度看的更清楚，上面的白线是导弹飞行轨迹，最上面的亮点是靶机本体，准确来说是靶机的光源，可以看到很亮，下面4对分叉的弧线，从一个起点出发横向抛射，很快就以大弧度下坠，这就是红外干扰弹。就这个角度来看，红外干扰弹很亮，这是其一，和靶机的红外光源类似，甚至更亮一些，另外一个，也可以看到，干扰弹的阻力很大，很快就减速下坠，这是一个特别明显的特征。目前来看，肩扛导弹采用了高抛弹道，从特别高的地方追击，靶机和干扰弹分的比较开，在导引头成像下，就容易分开，或许这是这一次命中的独特模式，假如我们思考一下，把靶机和干扰弹相对位置做点调整，假如靶机抛射干扰弹后向下俯冲，结果会如何？假如是这种格局，干扰弹在上面飞，靶机在下面，或者干扰弹在后面密布，飞机在前面飞，靶机高度比干扰弹更低一下，在这种情况下，我们的前卫12导弹能否继续完美命中目标呢？或者，继续增加难度，靶机投放干扰弹时机更巧一点，从导弹的角度来看，靶机正好被干扰弹完美掩盖，又会如何？另外一个角度，我们看到，导弹通过特别设置的弹道程序，采用了高抛弹道，飞行高度较高高，明显超越了靶机，选择逻辑或许是，视野里面看到很多亮点，但是就选择最前面的一个亮点，反正是尾追模式，干扰弹都是在后面，飞机都是在前面，或许，这就是成功的诀窍！实际上，这个打靶，对于红外干扰弹的数量还是很敏感的，假如是苏27那种一次喷出几十发，比较大面积的掩盖，而且干扰弹都向上飞行，在这种态势下，前卫-12导弹能否继续命中，有可能是一个巨大的未知数。当然，我们也不能给苏27单向开金手指，对于俄罗斯战机，还有一个导弹预警能力的考验，能否准确快速发现来袭导弹，还是一个问题，而且要保证有足够高的置信度，而不是虚惊漫天。事实上，即使目前最先进的红外成像导引头，面对苏27和米格29这种密密麻麻的红外干扰弹屏障，不被欺骗的概率也不算很大，这也是世界各个大国，不管红外成像空空导弹装备多普遍，现在还大量装备红外干扰弹，逼格更高的飞机，开始装备激光炫目自卫系统，直接照花导弹的红外头！飞机不盲目爬升，平分转弯，或者向下小角度俯冲，向后布置了一个很密集的热焰丛林，敌人的红外导弹导引头，还是很难看穿的，事实上，箔条弹对雷达制导导弹也有类似的功效，就几秒钟的大面积杂波，还是很难处理，虽然可以通过速度门进行筛选，但是也必须有好几秒懵逼时间。总体来说，这个导弹的抗干扰设计，还是很有新意，对于一款便宜的红外点源肩扛导弹来说，不能指望更多了，除了日本人那种bt到极致，早在上世纪90年代，就在本国的肩扛导弹上使用红外成像之外，谁都舍不得。随着中国红外器件疯狂发展，在不远的将来，或许真的会从点源红外，升级为红外成像导弹系统，那时候抗击红外干扰弹或许更容易，事实上，也要考虑激光照射的问题，解决起来也并不特别困难，某些行家说了，给导引头加个光栅滤镜就是，并非完全无解。这就是本次杂谈的主角导弹：前卫12，可以看到，在前卫2上发展，采用了中红外双波段，多元导引头（多点的意思，猜测可能是8点），现在可以看到的是，射程500米-6公里，射高估计在3公里，这个和靶机的飞行高度也类似。下面还有几个新型肩扛导弹-前卫-18改和前卫19.大家可以看到，最大射程少了1公里这是更新的前卫19导弹，特别强调强烈光电对抗，攻击超低空目标，而且数字化导引头，这是亮点啊，可以进行很灵活的编程提高性能，探测距离更远，不知道是不是成像头，再等等。这是我国最近些年，装备很多的导弹，前卫2，比较早，后续基本都从这个发展过来。这是法国血统的FN6肩扛导弹，山寨了法国人的棱锥红外导引头罩和多点红外头，阻力比较小，法国人也非常恼怒，最近些年，大量外销，在中东取得了不错的战绩。现在脱开今天导弹打靶的事情，将题目做大，转到肩扛导弹技术上，进行一点点讨论。二战后，世界各国都跟随纳粹德国的脚步，疯狂发展各种型号的导弹，大型的防空导弹，中小型的防空导弹，还有单兵肩扛导弹，这就是导弹技术的内涵扩散！1966年装备的红眼睛肩扛导弹是世界各国肩扛导弹的鼻祖，美国人打造了这种导弹的级别架构，双级固体火箭发动机，固定桶装，红外被动导引头，外带瞄准镜，探索到敌方目标，会滴滴滴的叫，提醒射手可以发射，而且红眼睛导弹瞄准镜还有两个圈圈，套在中间的飞机就比较合适，在小圈内太远，大圈内太近，暂时找不到图，这是很早时候看资料的印象，这种套路最后也被俄罗斯人的头盔瞄准具抄走了！为了简化控制系统，红眼睛采用了滚转弹头设计，操纵舵面就需要一对就可以，这种设计很快就普及开来，保证导弹滚转，技巧其实很简单，就是尾部的稳定舵面有个1度的安装角，假如人家不说，自己看，很难发现这个诀窍！除此之外，该导弹的发动机还有些名堂，发动机变成4个小喷管，喷管也有围绕中心的一个倾斜角度，持续形成滚转力矩，导弹射出后，每秒转12次，这也是肩扛导弹的特色之一，未来假如采用红外成像设计，就必须采用三轴稳定设计，而不能继续滚转，否则会带来巨大的信号处理困难。红眼睛导弹使用效果不错，也被俄罗斯人山寨，这就是sa7导弹，但是美国人也没有自满，在1981年推出了毒刺导弹，最大的特点是，采用了全新的红外导引头，具备了一定的前向攻击能力，主要变化是，采用硒化铝冷却设计，提高了对飞机蒙皮的红外辐射捕捉能力，不仅仅是追尾喷管，这是一个最大的亮点。红眼睛导弹成功之后，毒刺导弹在阿富汗大放异彩，击落了大量俄罗斯飞机，也成为很多国家山寨的对象，俄罗斯也不例外。该导引头也是破天荒的采用了红外和紫外双波段，就也是极度超前的设计，我们的前卫12导弹也是后生晚辈，紫外分辨飞机和天空背景，过滤红外干扰，紫外波段发现目标后才发射，然后是红外传感器起作用！然后说说法国人1988年交付的西北风导弹，这也是法国人的一个特点，世界第一做的不多，但是出手的时候往往会很有特色，西北风导弹在总体设计上大幅度抄袭了美国人的设计，但是在细节上却有巨大创意，最大的创新就是尖锥头罩，相比美国毒刺导弹的球形头罩，阻力小不少，导弹可以飞更快更远，这是第一！法国人在细节上，非常重视创新，总体架构布局不一定像美国人那种出彩，第一个搞。这个导引头设计采用更先进的四元锑化铟制冷导引头，发动机采用了斜置的7喷管设计，结构更复杂，出筒转速高达20转每秒，比美国导弹更快，但是也更稳定，麻烦就是控制系统更需要精确和快速。弹头采用1公斤炸药和1850个钨合金小球，而且还破天荒采用了触发和激光近炸引信并重，激光近炸引信作用距离3米，有很好的抗干扰特性，红外干扰弹根本干扰不了激光引信，这也是中国很多肩扛导弹跟随学习的特色之一。法国人特别讨厌单纯的抄袭，在很多细节上都别出新招，或者叫精雕细琢，这也是法国武器虽然价格昂贵，但是销路还不错的原因。反过来看我们国家的肩扛导弹发展，肩扛导弹从上世纪60年代开始发展，最早是美国的红眼睛，后来是苏联的SA7，然后是美国的毒刺，在阿富汗大放异彩，中国通过各种渠道得到了SA7和毒刺的实物，然后就是漫长的仿制过程，大家都知道，SA7山寨成了红缨5肩扛导弹，毒刺导弹山寨成了前卫1导弹，在上世纪90年代，我们还得到了法国人的西北风导弹，然后就是大名鼎鼎的FN6肩扛导弹，就这样，我们收集齐了几乎所有大国的珍宝，然后自己不断改改改改改改！然后就是疯狂的卖卖卖！肩扛导弹的事情，基本就这么结束。下面随便提一下AG600水上飞机，最近03架飞机出厂满街都是新闻，其实飞机出来了几个月，突然有报道，其实就反应了一个，之前造出来的飞机性能非常不乐观，不得不大幅度修改。AG600飞机估计会载入史册，首飞就遭到无数军迷和网友质疑，设计之初就没有特别做好定位，来回大幅度修改设计，这就是血淋淋的教训，几十亿就这么莫名其妙没了！某些网络消息是，大幅度修改设计以提高抗浪指标，从2米提升到3米左右，尽量提高恶劣天下的适用性能，还有可能采用电传操纵，提高飞行品质。这是最新的03架，很多细节都有很多文章写过，不再多说。剩余很多细节对比，就不赘述了，总体原则是，尽量向变态的日本US2看齐，实际上，也做不到，日本人的US1和US2，真是疯了，四周都是大海，还做一个超短的起降距离，很难理解，假如在陆地狭窄水域还可以考虑。US-2水上飞机的特点，该机本身是US-1A的改进型，研制阶段称作US-1AKai。改进的重点是着水和离水的操纵性能，还有机载设备。US-2采用了电传操纵系统、综合仪表板和增压式座舱，换装了AE2100发动机，螺旋桨由3叶改成6叶，减轻了主翼、消波板和浮舟的重量（这些部分估计就是AG600飞机03架改进的重点）。它的整体性能有了质的提高：飞行高度几乎是前者的两倍，达到6100米；飞行速度由原来的490公里/小时提高到555公里/小时；最大航程由原来的3800公里增加到4600公里；水上滑跑起飞距离却整整缩短了38%，由735米减少到460米，而水上着陆最短距离减至220米（载重36吨）。该机可以算是当之无愧的世界霸王，例如加拿大“投弹手”CL-415的起飞距离为814米（载重约18吨），着陆距离为665米；俄罗斯“别里耶夫”Be-200水上飞机的起飞距离为1400米，着陆距离为800米。从很多细节对比来看，AG600改进的目标应该是日本的US2飞机，难度不小反过来看，俄罗斯人的BE200水上飞机，有点疯狂，采用了喷气发动机推进，飞行速度特别快，类似大型客机，实际上用处有限，取水地点和灭火点距离不会特别远，采用昂贵的喷气发动机来折腾有点大材小用，而且该机的抗浪指标不高，在中国海域不太好用，一样是2米，和最初的AG600指标一样。俄罗斯人别出心裁，搞出了喷气推进的高速水上飞机，但是市场推销结果却很失败。全世界对水上飞机比较用心的，就是日本，俄罗斯，以及加拿大，前2个国家都是比较牛的，日本搞了世界最大个，所有高新技术全部堆积起来，也也包括吹气增升，俄罗斯人走了高速路子，而加拿大人比较好的控制了飞机的尺度，在自己内陆水域比较容易起降和取水，价格也不贵，CL-215和CL-415卖得也不错，这是比较聪明的主。全世界范围内，灭火任务谁都很重，但是采用水上飞机灭火的国家并不很普遍，大部分国家还是直升机，固定翼飞机，主要优点是反应快，维修保养简单，下水的飞机，死重大，还有维修保养困难，腐蚀极其严重。水上飞机起降方便，但是代价也很大，和普通陆地机场起降飞机相比，非常昂贵，用起来不算特别好。美国灭火飞机，大型都是大型客机货机在机场快速灌装灭火机，或者直升机就近取水，都没有搞专用灭火的水上飞机。某些网友讨论的，给南海岛屿运输武器和人员，在目前中国修建成功大型综合基地后，需求基本报废，固定翼飞机运输点对点更快，少部分地方，可以从这些基地出发派船更快更省钱。某些人说的海上救援，对中国周边，海上船只很多，这个救援任务也不少，但是很少需要这么大的飞机，一次救援50多人，发生概率太低，不合算，出动一次代价太大，直升机，或者喷气机投掷大型救生设备更合适，比如俄罗斯的伊尔76改救生机，或者运7也可以，而且现在有遥控技术，救生设备可以直接对准落水人员快速行驶。PS：今天就到这里！

这一次军火销售，一共12架飞机，包含武器和配件等服务，单价高达2.025亿美元，堪称天价，这也可以看出，几乎和美国最新的F-35战斗机同价格，坑你没商量。

伊朗人将美国进口的贝尔214民用直升机改装成武装直升机，自主研发实力也不可小看

就技术储备而言，中国和美国俄罗斯在同一水平，但是变成型号却落后俄罗斯一步

雷强：具体的过程和指标不能说的太仔细，这个评选既要看飞行员身体素质，体能，反应速度等等，也要看飞行员的飞行技术和处理飞机空中特殊情况的经验。另外飞过什么样的飞机，飞过那些飞机都有很大的关系。