钠离子电池由于资源优势，成为锂离子电池，尤其是以磷酸铁锂为正极的锂离子电池的低成本、可持续的替代品。商业化二次电池采用液态电解液，其流动性、易燃性引发严重的安全问题。因此，面向未来交通和储能市场，亟需发展基于不易燃固态电解质的低成本、高安全固态钠电池。其中，动力电池能量密度需达180