3月27日，比亚迪在科特迪瓦首都的崭新展厅中举办品牌发布会，标志着比亚迪作为首个新能源汽车品牌正式进入西非市场，并携其全球热销纯电车型——元PLUS（海外市场名为BYD

近日，比亚迪于阿联酋迪拜盛大举行新品发布会，正式面向阿联酋市场发布三款全新新能源车型：比亚迪海豹、宋PLUS及秦PLUS，进一步强化其作为全方位满足消费者多元化需求的品牌形象。新车上市发布会现场

近日，比亚迪面向约旦市场正式发布了全新纯电动车型海鸥，进一步丰富比亚迪在约旦乘用车市场的产品矩阵。同时，比亚迪约旦官方合作伙伴Mobility

2024年1月30日，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多·彼得、匈牙利塞格德市市长博特哥·拉斯洛、中国驻匈牙利大使龚韬、比亚迪董事长兼总裁王传福出席签约仪式，这标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破。

2024年1月25日，乌兹别克斯坦共和国总统沙夫卡特·米尔济约耶夫率代表团一行在访问中国期间莅临比亚迪全球总部，比亚迪董事长兼总裁王传福亲切接待。访问期间，双方共同出席并见证了比亚迪乌兹别克斯坦工厂的生产启动仪式。比亚迪乌兹别克斯坦工厂生产启动仪式现场

1月14日至1月19日，2024年比亚迪海外媒体中国行系列活动E-Journey—设计之旅专场圆满结束。本次活动汇集了来自德国、法国、卡塔尔、墨西哥、巴西等全球15个国家共42位主流媒体代表，他们沉浸式地体验了比亚迪最新发布的智能化技术，在比亚迪设计中心“黑水晶”与设计总监沃尔夫冈·艾格深度交流，并对比亚迪全品牌车型进行了试驾。媒体朋友们还探访了深圳城市规划馆，感受中国创新之都的科技脉络与设计美学魅力。在比亚迪梦想日智能化街区现场，媒体代表们深度体验了仰望易四方概念车、易四方智能泊车、方向盘解耦游戏车、车载无人机等技术，比亚迪整车智能获国际媒体连连点赞。

比亚迪获全国首张L3级自动驾驶测试牌照2023年7月21日，比亚迪在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照，成为拿到全国第一张有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的车企。

一箱油的极限究竟能跑多远？看唐DM-i冠军版实力出海刷新一箱油的标准见证唐DM-i冠军版强劲实力即将上线，敬请期待！

比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示，“英国是欧洲最重要的新能源车市场之一，我们希望将比亚迪卓越的电池技术和全新的新能源车产品矩阵带到当地，包括已经开售的BYD

11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年，比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”，推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在现场向比亚迪汽车用户、政府部门和媒体朋友、产业链上下游合作伙伴、同行友商以及员工等各界表达了诚挚的感谢。

当地时间10月18日，比亚迪巴西分公司（以下简称比亚迪）与当地汽车金融行业的领导者Santander银行正式达成汽车金融战略性合作。这是继去年比亚迪正式进入巴西乘用车市场后，助力当地新能源汽车行业发展的又一重要举措。

近日，继接连亮相泰国、老挝、印度、尼泊尔后，比亚迪携手当地经销商伙伴MSM集团公司，在蒙古国上市元PLUS，为蒙古国注入新能源的绿色动力。比亚迪元Plus上市蒙古蒙古是与中国陆地边界线最长的邻国，中国也与蒙古国之间建立了几条跨国供电项目。2020年，比亚迪进入蒙古乘用车市场，之后发售过T3、唐EV、汉EV、海豚等多款纯电车型，拥有丰富的产品矩阵，深受蒙古市场客户青睐。目前比亚迪在蒙古新能源汽车市场份额为87%，纯电动汽车市场份额为58%。蒙古以丰富的矿产资源闻名于世，经过以煤炭驱动的经济高速发展后，目前面临着环境治理的困境。蒙古能源部长

近日，比亚迪宣布于今年秋季面向欧洲市场推出多款新能源车型，满足欧洲当地消费者多样化需求。车型包括比亚迪唐、汉、以及元PLUS（当地命名为BYD

今年10月，瑞典和德国的多家先锋店将正式开业，更多门店也将陆续在多个城市上线。届时，消费者可以近距离体验比亚迪的新能源汽车产品，首批车辆预计在今年第四季度交付。

JAPAN株式会社）在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场，并亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型。比亚迪日本品牌发布会

根据最新出炉的销量数据显示，比亚迪汉家族6月热销25439辆，其中汉EV系列销售12945辆，汉DM系列销售12494辆。继5月份销量突破两万辆之后，汉家族再攀新高，越过2.5万辆大关，达成新的里程碑。截至目前，汉家族累计销量已超25万辆，成为首款达成“均价、销量双25万+”的中国品牌车型。在华系品牌持续向上的历史征程中，汉家族成为首个成功冲击并站稳高端的旗帜，是当之无愧的市场引领者。与此同时，汉家族交付进程也正迅速推进，其中汉DM-i和汉EV创世版已大量交付用户，汉EV千山翠限量版的交付也已陆续开启。在交付加速的同时，比亚迪正以严苛的工艺标准，为各位车主打造出高品质的豪华用车体验，让越来越多的车主得以感受汉式优雅的独特魅力，尽享华系旗舰轿车的高阶产品价值。当下，新能源市场已按下了发展的加速键，在激烈的竞争中，比亚迪汉家族以堪称现象级的销量表现强势脱颖而出，甚至成功打破华系高端车型的销量天花板，标杆实力不容小觑，向上之路更是不可限量。在汽车产业新能源变革与发展正全面深化的今天，汉家族依托于比亚迪品牌强大的技术积淀与口碑效应，奠定了新能源先锋地位，更为华系品牌高端化进程树立了鲜明的旗帜！

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比亚迪欧洲分公司兼国际合作事业部总经理舒酉星（左二）与UzAuto董事会主席Umurzakov

12月24日，比亚迪与Momenta在深圳举行合资公司揭牌仪式，官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”（下称“迪派智行”）。为双方长期在智能驾驶领域，携手融合发展高等级智能驾驶技术正式拉开序幕。

比亚迪拥有云轨、IT、汽车和新能源四大产业群与国际化品质管理体系，通过太阳能电站、储能电站、电动车和轨道交通，改变传统的能源消耗方式，改善环境，实现人类的可持续发展。

比亚迪拥有云轨、IT、汽车和新能源四大产业群与国际化品质管理体系，通过太阳能电站、储能电站、电动车和轨道交通，改变传统的能源消耗方式，改善环境，实现人类的可持续发展。

6月9日，在2021年亚布力中国企业家论坛年会“大变局下开新篇”中国商业心灵全会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福入会为新理事，作为中国制造业企业家代表，发表了“比亚迪的坚持”主题演讲，讲述比亚迪创业26年来坚守绿色梦想、坚持技术创新、专注制造业发展、坚守企业家责任担当的心路历程。王传福在亚布力论坛中国商业心灵全会发表主题演讲从一部十多年前王传福主导拍摄的企业愿景片说起大会开场，一部王传福在2008年亲自主导拍摄的企业愿景片，将比亚迪十多年前勾勒的太阳能、储能电站、电动车的绿色梦想再次呈现出来。当时，外界不理解比亚迪，但现在来看，随着我国“2030碳达峰、2060碳中和”目标的提出，愿景片里所涉及的行业领域，都已成为了当前的风口。谁也不曾想到，太阳能行业能发展成现在这样，当时的太阳能保持在1.6欧元/瓦，差不多是15元人民币/瓦，现在是1.3元人民币/瓦可做到上网。还有铁电池，当时只能做到循环3000次，出租车续航300公里，但现在能达到600公里，循环1.5万次。比亚迪坚持以解决社会问题为导向，以技术创新为驱动，以超前战略眼光布局产业发展，坚守绿色梦想，为人类社会可持续发展提供有效的、接地气的解决方案。2008年，王传福勾勒太阳能、储能电站、电动车绿色梦想中国不能从石油卡脖子变成镍、钴等稀有金属卡脖子在变革的年代，技术越来越起到决定性作用。在新能源车领域，未来的技术，要考虑产品的安全性及社会资源承受度。没有安全性，新能源车全面普及将无从谈起；新能源车电池如果大量使用镍、钴等稀有金属，当原材料无法稳定供应或燃油车全部被新能源车代替时，原材料供需矛盾将不可避免。同时，中国是个多煤少油的国家，进口石油超过70%，70%进口石油经过南海运输，交通运输领域消耗70%石油。面对“3个70%”挑战，中国发展新能源车减少石油消耗，比任何国家都紧迫。王传福指出“中国不能从被石油卡脖子，转变成被金属钴和镍卡脖子”。比亚迪在2008年就坚守磷酸铁锂，2020年推出刀片电池，包体能量密度与三元电池基本相当，解决产品安全性、稀有金属卡脖子问题，循环次数达到1.5万次，成本也更具竞争力。比亚迪用技术、责任让电池转向一个正确、可持续发展的道路上。比亚迪刀片电池解决消费者最关心的安全痛点两条腿走路:EV为家庭第二台车，PHEV为家庭第一台车当前，新能源车加速发展，5月渗透率已达11.3%，还有约90%消费者购买燃油车。王传福分析，中国目前有约2/3家庭是无车家庭，对于这些家庭来说，让第一台车购买纯电动是很困难的。比亚迪坚持纯电动和插电混动两条腿走路，插电混动满足家庭第一台车需求，纯电动满足家庭第二台车需求,两者是完全并行发展路线。比亚迪2004年启动混合动力车型研发，从DM

颠覆来袭2分钟速读比亚迪上海车展发布会点击边框调出视频工具条

跨越山和大海，诠释智慧出行！4月8日，全球盛行的比亚迪轨道交通迎来新里程碑，巴伊亚云轨车辆在深圳下线。此次下线的巴伊亚云轨是全球首条跨海云轨线车辆，比亚迪也成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。下线仪式在比亚迪全球总部深圳举行，巴西巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔、副州长若昂·里昂，中国驻巴西大使馆公使衔参赞邵英军女士等线上共同见证。比亚迪副总裁任林、比亚迪副总裁刘卡丁、比亚迪第二十三事业部总经理刘伟华、轨道交通产业办公室主任纪晓萍、美洲汽车销售事业部邵威琳等出席中国现场仪式基于对云轨新模式的满意表现，鲁伊·科斯塔州长始终坚持认为，巴伊亚云轨项目是实现城市交通现代化的重要国际合作的象征。他表示：“在将巴伊亚州作为巴西的第二个地铁扩建项目之后，这个现代化交通工具让我们在实现现代化路上迈出了一大步，而传统火车线路已经不再能够满足运营条件，将会被云轨取代。”巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔发表视频致辞副州长若昂·里昂也充分肯定了比亚迪在项目中的重要作用，对比亚迪表示由衷的感谢。比亚迪执行副总裁、美洲汽车销售事业部总经理李柯表示，此次交付的列车专门为萨尔瓦多特殊的地理和人文环境量身定制，车辆行驶平稳，乘坐舒适，设计人性化、智能化，将为乘客带来更舒适和便捷的绿色出行体验。巴西将比亚迪“绿色大交通”方案全面落地，先后引入纯电动大巴、卡车、出租车和云轨在内的零排放交通产品，成为拉美地区的环保先行典范。未来，比亚迪将继续潜心耕耘，用领先的新能源技术与优质的轨道交通产品，助力世界城市打造低碳交通，实现可持续发展！比亚迪执行副总裁、美洲汽车销售事业部总经理李柯发表视频致辞巴伊亚云轨车辆是全球首列下线的海外版云轨车辆，是比亚迪为巴西当地特别定制，符合当地规范、契合当地需求。车辆采用流线型设计，兼具设计美感与降低风阻；大规格车门，配合无障碍进出设计，无论行走、坐轮椅、推婴儿车都可以舒适出行；车厢连接处无阻隔，通透性好，侧面配备大车窗，景观性好；使用空气弹簧悬架系统确保了车辆行驶静谧、平稳。另外，车辆搭载了领先的全自动无人驾驶系统及智能乘客服务系统，实现列车高度自动化，可以按照最优模式提供更精准的运营控制、可靠性更高、安全性更好，提升运营效率、保障准点率；同时车载PIS、CCTV、紧急对讲等系统实时服务乘客、确保安全便捷的乘车体验。车辆后期也可以根据实际运力需求进行灵活编组。巴伊亚云轨线路全长

《酌见》第四期，俞敏洪与王传福两个从贫困中成长的木工的儿子相遇了。好友相见，推杯换盏间，一个问得犀利，一个答得真诚。壹|前行的动力1983年，安徽农村。王传福接到了中南工业大学（现中南大学）化学系的录取通知书，他有点疑惑，这个学校他没印象，和他报考的学校也不一致。但王传福想，农村的孩子，有学上就很好了。脱离成长环境的贫困，成为王传福的第一个动力。善于独立思考、动手能力强，成为王传福学生时代的标签，并始终伴随王传福。“当初可能为生活所迫，到我们有了自己的企业的时候，平时的消费已经并不是我们的问题了。你什么都有了，你（进取心）为什么还足呢？”不能小富即安，还有不断的动力，促使王传福不断把企业做大，做大，做大。贰|抓机会的人俞敏洪对王传福说：“我觉得你抓机会的能力和勇气太强了，不是一般的强。”王传福说，定战略不能赌。做电动车，王传福算了一笔账。做电池，王传福看准电池决定了电动车的命运。做太阳能储能，王传福有一套完整的逻辑思维。做轨道交通，王传福瞄准了社会发展的问题。但当谈到做口罩，俞敏洪问：“这是一种什么样的感觉，让你抓住了这么好的一个机遇？”王传福说：“其实这个就是企业家的一些责任。”叁|企业家的责任企业家的责任，是在国家需要的时候站出来。无论是做口罩，还是做刀片电池，又或是做云巴。王传福认为当行业处于变革之中，一定是技术驱动的公司占上风。比亚迪是一家崇尚技术的公司，要以问题为导向，进行创新，从而解决社会问题，这是中国制造业代表企业的责任担当。肆|中国人的骨气最后一杯酒，俞敏洪问了一个尖锐的问题：中文车标很容易让老百姓觉得很土，但是你怎么敢就往上顶？王传福讲出了一个词——骨气这也回答了最初的问题，发展企业就是为了什么。访谈预告片发出后有一条评论说：王传福是“接待任何领导都穿工服佩戴工牌的董事长”。这样的形象或许更接近王传福的本色——带着对技术的崇敬，充满实干的热诚，从问题中来，到发展中去，把解决社会问题扛成自己的责任。《酌见》是一档企业家随访式对谈节目。俞敏洪作为对酌人，对企业家好友发起探访，来到一位企业家好友的公司，记录企业家最真实的工作状态。老友之间推杯换盏畅聊人生，杯酒言欢中洞见中国一代企业家的真实群像纪实。

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比亚迪拥有云轨、IT、汽车和新能源四大产业群与国际化品质管理体系，通过太阳能电站、储能电站、电动车和轨道交通，改变传统的能源消耗方式，改善环境，实现人类的可持续发展。

心动上市6.98万，诚意来袭尽享青春纵享智乐出行！。

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虽然开车在路上......有路噪、车身振动等噪音但是……坐在车内却能享受着如同置身图书馆般的安静其实多亏了这些走心的技术

需要守护最核心的地方才能让你不担“芯”输入标题输入标题输入标题