注意 | 这些事故中司机为何不避让行人？原来都是它在捣鬼
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=o0020jzsbnw&width=500&height=375&auto=0
△ 视频：汽车A柱存盲区 疏于观察酿事故
不少司机在拐时都不减速，但这样的不文明驾驶行为很有可能酿成事故。因为车身上存在“A柱”盲区，加上车速快，事故往往就在一瞬间发生。
驾驶员为何不避让行人？都是“A柱”盲区在捣鬼
今年3月10日，安省蚌埠发生在一起事故，一名行人正在通过斑马线，这时一辆公交车在路口左转，公交车司机似乎完全没有察觉到前方有人，径直撞上了正在过马路的行人，行人倒地昏迷不醒，最终抢救无效死亡。
同样的事故也发生在安徽省舒城县。3月18日，一名女学生正常通过斑马线，而一辆面包车在左转时似乎并没有发现女学生，把女学生撞倒并卷入车底，好在热心市民及时伸出援手，合力将车辆抬起，女学生仅受轻伤。视频画面显示，驾驶员没有避让动作，也没有减速，直接撞过去。
什么是“A柱”？“A柱”为什么会产生盲区？
据交警介绍，以轿车为例，在车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧斜柱叫“A柱”，前后门间的立柱叫“B柱”，后挡风玻璃两侧斜柱叫“C柱”。这几个柱子都会让司机产生视野盲区，但以“A柱”最为明显。
“A柱”盲区在每辆车上都存在，这个盲区的大小取决于车辆“A柱”的粗细。“A柱”的粗细是一个两难选择：“A柱”过细会导致车身强度不足，发生车祸时难以保护车厢内人员的安全；“A柱”太粗又会影响驾驶员视野。
国内车的方向盘一般在左边，汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶员视野会被“A柱”部分遮挡，尤其是左转弯时。
交警介绍，一般情况下，车辆“A柱”宽度约为8厘米，这个8厘米会形成一个约6度夹角的扇形盲区。民警解释，8厘米“A柱”形成的6度扇形辐射角度会往外扩散，能够挡住一整个成年人的身体。
“A柱”盲区有多大隐患？零点零几秒的疏忽就会引发失误！
有驾驶经验的人对“A柱”盲区并不陌生，驾驶员应该如何避免盲区带来的危害？交警通过实际操作演示了“A柱”盲区对驾驶员的影响。
记者设置了一个与驾驶员视线基本持平的一个摄像头，通过这个摄像头拍摄的画面可以看到：一开始车辆左侧完全看不到有行人存在，当车辆缓缓前进并转弯时，在车辆前方突然出现了行人，紧急制动后发现，车头据行人仅仅十几厘米距离。
交警分析指出，当时的车速大概是10公里每小时，行人突然出现在视野里之后，留给司机的反应时间大概只有1秒。而在正常的道路行驶过程中，车速一般在20~30公里每小时甚至更快，这留给司机的反应时间可能只有零点零几秒。
交警介绍，随着车速递增，司机视角还会缩小，盲区对驾驶员视野的影响就更大。因此，车辆在转弯和经过路口时，一定要减速慢行，可以伸头或者调整坐姿，扩大视野面积。
猜你喜欢
本期监制/杨继红 主编/李浙
编辑/陈维
©央视新闻