@广东人：

出行讲究便利

你们最关心的高铁规划

统统在这里了！

广深港高铁今年内开通

广州南—西九龙  全程只需78分钟

香港铁路公司（港铁）近日公布

广深港高铁（香港段）最新票务安排

目前广深港高铁开始跨境试运行

从广州南到西九龙

全程需1小时18分

可用八达通、信用卡购票

香港旅客可以通过 西九龙总站柜台及售票机、电话、网站 等多种方式购票，也可以由香港本地旅行社代理购买。旅客可以通过 现金、八达通及信用卡 等方式购票。

广深港高铁票价表

香港西九龙站—广州南站   260港元（约合人民币210元）

香港西九龙站—福田站   80港元（约合人民币64元）

香港西九龙站—深圳北站   90港元（约合人民币72元）

香港西九龙站—虎门站   210港元（约合人民币169元）

广深港高铁分为短途及长途

香港来往内地的高速铁路服务分为短途及长途：

➀ 短途连接4个车站——包括福田、深圳北、虎门和广州南；香港往深圳北平均每15分钟一班，香港往广州南平均每30分钟一班。

➁ 长途可直达14个城市——包括北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等。

高铁香港段始自西九龙站

列车最高运营时速为200公里

目前高铁香港段主要工程已竣工

自4月1日起进入试运行阶段

预计今年年内开通运行

除了广深港高铁的最新动向

还有广东省内的高铁规划

一起来看看

哪些高铁会缩短你的出行时间？

潮汕揭中心城市“半小时通勤圈”

粤东地区“一小时交通圈”

根据汕头发改局官网近日显示

粤东城际铁路网近期规划是：

形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点

覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络

实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”

实现粤东地区“一小时交通圈”

远期规划是：

以“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网

▲ 汕头-汕尾铁路规划图

一线

汕尾—汕头—饶平城际（近期规划）

两环

汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头城际（近期规划）

汕头—潮汕机场—揭阳南—普宁—汕头城际

两射线

潮汕机场—揭阳南—揭阳北城际（近期规划）

普宁—惠来城际

深茂高铁（江门至茂名段）

粤西交通要起飞！

深茂高铁（江门至茂名段）即将于6月开通

届时从广州到湛江只需3个小时

不止深茂铁路

未来粤西还要规划这些↓

合湛高铁

联通广西广东，设计时速250公里，全线设 广西合浦、平阳、铁山港北、山口、青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西 等车站。而湛江今年提出全面动工建设，早前提出预计 2020年 开通运营。

广湛高铁

目前在构思规划中，谋划列入大湾区轨道规划。或将在 佛山、新兴、阳江、博贺、茂名、湛江机场、新湛江站 等设站，可以整体联通珠三角和粤西地区。

粤北的网友看过来

清远、河源都融入省内外高铁规划

清远、河源等地

都融入省内外的高铁建设规划

我们来看看粤北地区规划的铁路 ↓

广清轻轨

目前一期进展顺利，清远段可望按期于2019年通车，二期有望于2022年建成通车。一、二期建成后，清远市区至广州花都25分钟，清远市区到广州火车站仅需40分钟。

赣深客专

赣深客专项目已于2016年12月动工建设。北起 江西省赣州市赣州西站，向南途经 河源、惠州、东莞、深圳市，终点接入 深圳北站，新建正线全长436.37公里，其中省内301.8公里。广东境内新建车站7座，分别为 和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦。

珠三角1小时生活圈走起

珠三角已开通铁路包括：

广深城际、莞惠城际、广佛肇城际、广珠城际、厦深线、南广线、贵广客专线

以上各地区铁路大多数将联通珠三角

还有珠三角地区规划建设的多条铁路

▼

深茂铁路（深圳—江门）

2017年开建，预计 2023年 建成通车，将联通深圳、虎门、南沙、中山、江门等地。

穗莞深城轨

起于广州，经东莞达深圳机场，其中莞惠部分已经通车。将珠三角9个城市（广州、深圳 、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆）一“轨”网尽：以广州为中心，1小时内9个城市可以互相通达。

广佛环线

主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场，预计到 2022年 前后，这几段线路将全部开通。佛山西站至广州南站段有望在 2018 年内通车，届时市民搭从广州南站到佛山或只需要 10多分钟。

广佛江珠城轨

途经广州、佛山、江门、珠海4市，目前在建设中。建成通车后，江门市区到广州市区仅需30分钟，且可与广州地铁及穗莞深线实现直接换乘。

看了这些高铁规划

是不是更想出游了呢

猜您想看：

来源 | 广州政府网（gzszfw） 

编辑 | 冯仕妍  朱丹   

校对 | 蓝淑茹