泰国沉船黄金救援时间过半，33名中国人遇难！肇庆一高考生失联！

北京时间7月5日傍晚，两艘共载有127名中国游客的游船在泰国普吉海域发生倾覆。人民日报客户端消息，据设在查龙码头的救援指挥中心消息，今日6时，泰派出舰船13艘、直升机3架以及固定翼飞机1架开始实施新一轮搜救。截至目前已经发现33具遇难者遗体，另有23人失踪。

据中国之声微信公号报道，截至今天凌晨，两艘船上的127名中国游客中，有78人获救，受伤游客已送当地医院治疗。据领事馆介绍，“艾莎公主”号上的35名中国游客全部获救；“凤凰”号92名游客中有43人获救 。

记者前方直击普吉救援全程

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7月7日早上，泰国普吉岛查龙码头，船只都按要求没有出海停在海边，海面有直升机盘旋。

码头的搜救指挥中心，军方人员正在开会，搜救队伍将在会后出发。

查龙码头位于普吉岛东南，从这里出发的船主要前往珊瑚岛和皇帝岛。平时，这里每天都要迎来大量出海游客。不过受事故影响，今天的查龙码头格外萧条。

中午，广州打捞局10名队员在岸整装待发。

岸上，救护车正在待命。

中午时分，事发海域附近的军舰和直升机。

目前，救援工作还在72小时黄金救援时间内，从事故发生到现在已经过了一天半左右，进入了一个非常关键的时刻。

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7月5日下午暴风雨来临时普吉岛附近海域。（来源：受访者彭先生）

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四名广东高三毕业生死里逃生

一同行伙伴仍失联 

有的人依然消失在海里。来自广东肇庆的周宇燊今年18岁，刚刚参加完高考。他的家属告诉记者，这次是和朋友一行四人前往普吉岛游玩。

翻船事件发生后，截至7月6日20时45分，几位同伴均已确认安全，周宇燊依然没有消息。其中，事故中获救的林宏政、张家伟、何彬泾、赵文杰等四人来自端州中学，失踪的周宇燊来自肇庆六中。

图中五个男孩，均来自广东肇庆，他们刚刚参加完高考，来到泰国进行毕业旅行。其中，事故中获救的林宏政、张家伟、何彬泾、赵文杰等四人来自端州中学，失踪的周宇燊（右一）来自肇庆六中。受访者供图

记者7月7日上午从小周家属处了解到，其家属将搭乘当日航班抵达泰国普吉，并已与当地志愿者取得联系。

昨晚（6日），普吉省立医院（Phuket provincial hospital）的病床上，“凤凰”号游轮的幸存者赵文杰睡着了。

“凤凰”号游轮的幸存者赵文杰睡着了。

“凤凰”号沉没时，他从一楼厕所破窗逃生，浮上水面后，发现自己的双臂血流如注。这是他和四名好友高考结束后的毕业旅行，同去的林宏政、张家伟、何彬泾，均在最后关头死里逃生，剩下周宇燊至今下落不明。

林宏政在病房外接受完媒体采访，情绪依然很低落。五个朋友里，他和失踪的周宇燊关系最好。

林宏政在病房外接受完媒体采访，情绪依然很低落。

据他回忆，当船体倾斜，船身的一半没入水中时，他已经逃到了甲板上。当他想继续往二楼跑时，背包的带子却钩住了护栏。一秒钟内，他顺着背包带摸到并解开了被钩住的地方，顺利挣脱。事后，林宏政在脑海中修正那最后一刻——“五六秒钟”。从站起来到入水，整个过程就只有这五六秒钟。

网友回传的海上画面

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“凤凰”号下沉前最后时刻

船舱内，呕吐声和小朋友的哭喊声不断

当地时间7月5日下午5时45分，一艘名为“Senalika”的船和一艘名为“凤凰”号的船则没有停船靠岸的好运。风暴中，载有39名游客的“Senalika”在梅通岛附近翻船。截至5日晚间，船上所有乘客已被救起返回普吉岛，并确认安全。

暴风雨即将来临时的普吉岛天气。受访者供图

“凤凰”号则沉入了海底。

船上载有105人，其中包括93名游客和12名工作人员及向导，游客大多为中国人。截至7月6日16时30分，普吉翻船事件中已确认78名中国公民获救，16名中国公民遇难，另有33人失踪。目前，被确认遇难身亡和仍处于失联的中国游客乘坐的，正是这艘大型游船。

出事船只“凤凰号”的宣传图。

我们从同片海域的其他游船乘客中，拼凑出“凤凰”号下沉前的最后时刻。

广州市民姗姗和家人一行8人于7月3日出发前往泰国普吉游玩，事后，她翻看自己拍的照片，浮潜教练告诉她，那艘倾覆的“凤凰”号浮潜时就停在她们的旁边。

5日下午，“凤凰”号和她们所乘坐的船只一起出海。开船不久，天色渐渐阴沉。导游和船长商量，把人转移到船舱当中，女性和儿童最先被安置到船舱内。

姗姗所乘坐的船有三层高，她坐在第二排。回程途中，风浪好几次把船直接盖过，船只一度倾斜成45度。

巨大的风浪打在玻璃窗上产生振动，二楼船舱内有游客从椅子上摔倒，为避免出现意外，船舱内一度拆掉桌椅，让人坐在地板上减少摇晃感。船舱内，呕吐声和小朋友的哭喊声不断。如今再次回忆，姗姗表示，“还是很后怕。”

两个多小时后，顺利回到卡塔码头后，和姗姗同行的潜水教练则转乘海事船前往事故海域参与救援。

姗姗和男友身后便是出事的船只“凤凰”号。

林颖颖一家人当时正在事发水域的另一艘船上。狂风巨浪中，她经历了长达2个半小时的生死煎熬。平安返航后，她记下了这有生以来遇到的最可怕的一天。

“如果一大早就知道有这么一出，所有人都不会想踏上这艘船半步。”林颖颖自述，风暴来临的时候，卷起几层楼高的海浪，如成千上万头野兽，扑打进船舱，一次又一次地灌进我们的耳朵、嘴巴、眼睛，还想把脚底下的这艘船撕裂。

林颖颖什么也做不了，只能不停地祈祷。无数个巨浪打来，船被冲上浪尖又沉入海底。她回忆，全船人都只是静默，什么也听不见，只有浪，浪，浪的声音。

普吉岛沉船水下视频曝光

潜水员在42米海底处发现沉船踪迹

浙江省公羊救援队提供给记者的一段视频显示，下潜到海底，在42米海底处发现了沉船。船内，仍有人类痕迹，但潜水员携带单瓶气瓶，只能在42米处停留3分27秒。

救援人员在海底拍摄到的视频

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那天下午，船为什么会翻？“凤凰”号船长在接受当地媒体采访时表示，有垃圾被卷进排水系统，导致排水系统工作不畅，船体不稳。接着又是一波波大浪打过来，船开始倾斜，最终翻了。

事发时天气和海况如何？

那么，发生倾覆的游船出海当天海上风浪情况如何？

据泰国当地媒体6日报道，早在7月4日普吉岛气象部门就已经发布恶劣天气警告，不要在7月4日至6日间离岸出海，并表示恶劣天气将持续到10日。泰国副总理巴逸（Prawit Wongsuwan）在接受采访时说：“我问他们为什么（无视警告）坚持出海，他们称，出海时并没有强风。”巴逸表示，“船长和船主未能留心当局的预警，贸然出海，因此他们将承担责任。”

经历此次风浪的中国游客告诉记者，当地时间5日早间普吉一直在下雨，早上7点半开始转晴，上午10点开始登船去皇帝岛登岛进行深潜。但到了16时30分左右，天乌云压顶，突降开始下暴雨，游客们不得不乘坐救援皮艇返航。

据她描述，当时船体摇晃得很厉害，“浪大的时候我们原地停留了半个小时左右都没有开船，大家都躲在了床舱房间里面。”据悉，同船的60多位游客皆为中国人，现已平安返航。

另一位经历此次风浪的广州市民姗姗告诉记者，5日下午他们从小皇帝岛乘坐游船返回普吉时，刚开船不久，暴风雨开始袭来，随后导游和船长商量，把人转移到船舱当中，女性和儿童最先被安置到船舱内。

姗姗表示，当所有人被转移到船舱内后，暴风雨越来越大，此时船长赶紧把船往回开，回程途中风很大，船长频频尝试避开风浪。她还透露，由于转移过程中风浪非常大，很多人都来不及穿戴救生衣，船舱外的导游和船员们把救生衣给了坐在门口的游客，没有穿救生衣的游客紧紧抓住船舱门避免被风吹走。

船舱外，导游和船员一边想办法保护物资，避免海水灌入船舱内。

另据在普吉岛旅游的中国游客讲述，7月5日傍晚，普吉芭东海滩突然乌云密布狂风大作，大树折断，酒店也停电停水，直至晚上8点才恢复。

深圳一旅行社报9名游客失踪

深圳市旅游协会昨晚就关于泰国普吉岛沉船事件发出通稿，截至2018年7月6日12时43分，深圳旅游团在普吉岛有25个团队共607人,即将前往普吉岛的团队有18个，合计278人，目前各团队情况安全。有某保险经纪公司通知，一旅行社报案称有9名游客失踪，已派出2名相关负责人搭乘航班前往普吉岛，进一步掌握事故真实情况。

关于泰国普吉岛沉船事件的通告 

当地时间7月5日下午,泰国普吉岛发生重大游船倾覆事故。得知消息后，我会立即启动应急预案，通知所有会员单位做好防范措施及排查工作，如有本社游客涉及事故，立即向市文体旅游局及旅游协会报备。

据统计，截至2018年7月6日12时43分，我市旅游团在普吉岛有25个团队共607人,即将前往普吉岛的团队有18个，合计278人，目前各团队情况安全。在7月6日16:07左右，接深圳某保险经纪公司通知，一旅行社报案称有9名游客失踪。这9名游客通过马蜂窝旅游平台向深圳一旅行社购买出海船票，并非深圳旅行社组团。据该旅行社介绍，共为2批共15名游客代订当地船票，其中6人目前在住院观察，其他9人失踪，当地政府及中国使馆工作人员都在大力积极搜索。该旅行社已派出2名相关负责人搭乘航班前往普吉岛，进一步掌握事故真实情况。

我会将协助游客及家属与涉事旅行社、旅游平台、保险公司进行沟通，并尽最大的努力协助处理善后事宜，如需帮助，可与我会联系。

联系人：陈先生 0755-86575003 

深圳市旅游协会

2018年7月6日

搜救难度如何？

失联乘客生还可能性多大？

据了解，由于事故发生地风高浪急，搜救难度极大。

交通运输部南海救助局高级船长张贵平在接受央视采访时表示，针对海上发生事故，为便于搜救，首先要确认沉船的位置、水深和气象海况等，一般海上事故的黄金救援时间是72小时，但会根据当地的气象、海况、水温等条件而变化。

曾参与过多次水下打捞的高级潜水员钟松民也表示，普吉岛的天气多变，船发生倾覆，舱室内的空间有些出口很小，又经常会被杂物堵死，搜救人员视线很浑浊，搜救难度非常大。

他表示，如果落船者在游船的机舱或者货舱位置，生还的可能性较大。“（船如果）倒覆过来的话，有空气的就是在机舱和货舱这两个地方，我们今年救了20多个幸存者都是从这些地方救出来的。”钟松民说。

6日上午，中国驻泰国宋卡总领馆通报称，事故发生后，驻泰国使领馆第一时间启动应急机制。泰普吉府尹即赴现场指挥救援，海军、水警和旅游警察等相关部门紧急出动数艘救援船、直升机持续进行海上联合搜救，海事局、防灾减灾中心、游客协助中心及各大医院均参与救援工作。

据当地媒体报道，“凤凰”号负责人之一Woralak Rirkchaiyakarn于当地时间6日上午表示，公司将负责所有船客的医疗费用，也会提出保险索赔补偿伤者与遇难者。

事故发生后，中国驻泰国大使吕健第一时间作出指示，要求使馆和驻宋卡总领馆全力以赴做好处置工作，使馆工作组立即赶赴前方，协调泰方动员一切可以动员的力量全力开展搜救工作，要全力救治并妥善安顿获救中国公民，全力向涉事中国同胞和家属提供一切必要协助。同时要求泰方尽快查明事故原因。

目前，交通运输部已派员参加外交部牵头的赴泰工作组赶赴现场，并迅速集结了来自交通运输部广州打捞局的专业救助小分队（10名队员），携轻型潜水装备于7日上午到达现场。

目前，中国驻泰国大使馆已开通中国同胞求助热线0066-642351752，0066-820367651。

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希望所有失联者平安回家

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来源 | 南方都市报（nddaily）、人民日报

编辑 | 洪鑫

校对 | 杨远云