百万保时捷晒个太阳就坏了？杭州车主质疑：难道要把车停在冷库？

保时捷送去保养回来之后却发现坏了两个按钮
4S店还拒绝质保最近19楼APP网友发帖求助说自己就遇上了这样的麻烦事
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19楼APP用户@天赐恩宠2020
最近因为家里车子的事情很心烦，事情是这样的：5月8号，我把完好无损的车子送到滨江保时捷店4S店去保养，1个多月之后发现坏了两个按钮，店里只同意给我质保一个（车子质保期是到今年9月份），拒绝质保的理由是因太阳晒或者是人为使用不当损坏。
这辆车是我18年9月买的，平均一年做一次保养。最后一次是上个月做的，做完也没仔细检查，直接就开走了。

直到6月10号，我家人坐在副驾驶上，才发现调反光镜的按键坏了。然后我才注意，我驾驶座这边调反光镜的按键也坏了，立刻联系了他们保时捷售后。

结果售后开始跟我各种推脱，说不是他们车的质量的问题，不在保修范围，让我自己出钱修。

我不能接受对方的答复，车子明明还在质保期内，而且我的按键没有失灵，就是外壳裂了。他们说这属于人为损坏，想修就自费1200块钱。

他们售后工作人员态度很不好，我觉得带有威胁的口气。我说你们不解决我就投诉到保时捷总部，结果他说就算投诉到总部，总部还是会以他的这个解决方案为准，因为这是他们领导的意思。

我说让你们领导来，结果他们领导也不出面。这是要让我被迫接受？我花了上百万买的车，一次做保养还要好几千，就是这个服务吗？难道我要把车子停在冷库里吗？谁还敢买这样没有保障的车子？

针对楼主反映的问题，19楼帮帮团联系到这家滨江保时捷4s店的市场部负责人：

“这位客户反映的情况我也找我们sa了解过了，这位客人是在保养过了一个月以后才找到我们说按键坏了，我们就让她拍了照片，接着发回了总部去鉴定。总部给的结果是人为损坏的，没办法保修，要想修只能给成本价我们再帮客人换一个，那这是我们能给到的让步。至于两边只有一边可以修的问题我们也解释过了，厂家说损坏程度不一样，一边可以保修，一边不行。
客户觉得不是人为损坏的，但站在我们角度，保养都过去一个月了，当时不提出问题，现在车都开了上百公里了，我们也不知道这一个月发生了什么。站在谁的角度其实都没错。我们也希望你们媒体可以安抚一下这位客人的情绪，我也会去让工作人员跟她沟通。”
帮帮团将店家的答复转告楼主后，楼主表示自己不能接受：“他们现在就是找借口，我每次保养花好几千，难道我会讹他们这一千块钱？我有行车记录仪，我可以把这一个月的行车记录给他们看，到底是不是我弄坏的。而且说协商沟通他们售后过来找我根本就不是商量，而是通知。还是那句话，就这个解决办法，自费。投诉到总部也没用。”第二天，帮帮团与其他媒体一起陪同楼主前往滨江保时捷中心。令人惊讶的一幕发生了：还没走到店内，一群领导就出来跟楼主解释，说自己是负责人，这两天去开会了，刚得知这个事情，是他们工作人员处理方式不得当，愿意向楼主道歉，零件已经下单从总部发新的过来，下周到货就可以给楼主免费安装。
之后，楼主再次联系到帮帮团表示感谢：“他们推诿了我这么久，要不是你们介入，根本不会管我，就是威胁我，强迫我，现在态度真的是180度大转弯。谢谢你们，帮我解决了问题。”

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汽车按键失灵的情况有多常见？志玲上网搜了一下，发现不少网友的类似提问。

按键失灵究竟是什么原因？不少行业专家都表示，一般来说机械性故障可能性比较大。按钮属于消耗性元器件，在使用中会发生磨损导致寿命缩短。其次，电路故障或连接器故障造成的连接器加速氧化都会导致按键失灵。

一般来说，汽车的按键失灵可以从下述方面进行故障排查：

1、功能性故障

一般车辆的多功能方向盘有多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退等功能，这些功能发生失灵或异常时，可以手工操作中控台度的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮旋钮来验证是否是功能性故障。

2、机械性故障

按钮属于消耗性元器件，在使用中会发生问磨损导致寿命缩短，不排除由于质量和设计不合理，工艺不成熟导致的答功能失效和质量不可控。

3、电路故障或连接器故障

按键都是有相应的匹配电路和与中控的电子电气连接的连接器、接插件等，使用环境内不适造成的连接器加速氧化，线路老化，按键触点氧化、连接器需短、虚断路等容都会导致按键失灵。建议使用专用电子仪表排查电路连接是否异常。

你遇到过类似楼主这样的情况吗？
又是怎么解决的？
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来源

19楼（my19lou）综合自19楼论坛、太平洋汽车网

编辑：瓜子

审核：宛如

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