终于来了！洛溪岛-大学城隧道方案出炉，最快2025年开通！
今天，洛溪岛-大学城隧道工程正式启动勘察设计招标，这条差点把自己鸽没了的隧道，终于有动静了
先给大家画个重点（注意，画的是重点不是饼
洛溪岛-大学城隧道工程西起洛溪岛沙溪大道，以隧道方式穿越星河湾小区，并下穿汾水头水道， 然后上跨广佛环线，最后止于大学城外环西路。
项目全长约2.2公里，这条隧道属于城市主干路，将按双向四车道进行设计，设计速度为50km/h。
截止目前，项目给出了两个待定方案。
（1）盾构隧道方案全长1771米，其中盾构段长1200m，岸上明挖暗埋段长265m，敞开段长306m。
（2）沉管隧道方案全长1729m，其中江中沉管段长640m，岸上明挖暗埋段长755m，敞开段长334m；属于长隧道，为三类隧道。
经过详细的比选分析，根据现状条件，考虑对环境、施工的影响，有关部门更推荐采用盾构方案。
此外，在建设方案中，有关部门透露了总建设周期为48个月，意味着最快四年后就能开通，项目进度计划如下：
(1) 前期与勘察设计：9个月
(2) 征地：3个月
(3) 工程施工：34个月
(4) 工程设备调试及竣工验收：2个月
如果大家想了解更多关于洛溪岛-大学城隧道工程的事情，可以点击阅读原文，查看完整方案。
问题来了，为什么这条隧道突然诈尸了呢
房产君猜测，这或许和广佛环线东段有关。
如图所示，在文件中，有关部门指出隧道开挖将对广佛环线盾构造成一定影响。
而广佛环线东段开通时间(预计2022年)已经迫在眉睫，说不定是因为这个原因，洛溪岛-大学城隧道的建设才提前提上日程。
此外，有关部门也表明，隧道周边居民区密集，施工期间对小区产生一定影响。
如图所示，洛溪岛-大学城隧道两侧的十余个小区，未来都有可能遭遇噪音、粉尘干扰。
但是，项目建成之后，居民从洛溪岛前往大学城，再也不用从海珠区绕行，多年没有宅地供应的大学城，需求也能得到缓解。
这就意味着，洛溪岛的房价，大概率会随着隧道建成发生变化。
有关部门表明，下阶段尽快与小区相关单位沟通，减少建设阻力。
是利是弊，就看大家觉得是交通增值更重要，还是环境更重要了。
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