鹤洞大桥，最快明年1月上旬恢复通车
芳村、广钢的小伙伴，终于可以不用再绕路出行了。
来自@广州广播电视台的消息：鹤洞大桥，最快1月上旬开放交通！
据报道，鹤洞大桥的H线引桥已经贯通，意味着工程突破“最难关口”。
H线引桥就是原收费广场，之前因为负荷运行，上部结构有大量结构性病害，甚至出现裂缝，通过检测后H线引桥要拆除并重建。
不过，H线引桥离附近居民区很近，施工人员到时会在两侧安装声屏障，减少噪音污染。
12月9日，鹤洞大桥的斜拉索正被刷上白色新装
来源：南方+客户端
鹤洞大桥重新开放交通，对于周边居民的影响有多大？
我们来看一下@广州市交通规划研究院统计的数据：
鹤洞大桥，是连接荔湾芳村地区与海珠区的重要跨江通道，道路等级为主干道，主桥双向六车道。
除直接服务芳村、海珠等地区外，鹤洞大桥同时也承担着广佛之间、核心区与南站之间的重要交通联系。
鹤洞大桥白天12小时交通量达到7.3万PCU（注：PCU为标准车当量数），晚高峰饱和度达到0.89，通道流量较大，在道路网络系统中处于重要地位。
*备注：PCU（标准车当量数），在调查交通量时，将调查得到的各种类型车辆统一换算成标准小汽车数以方便统计。
所以鹤洞大桥封闭后，对于周边居民的出行，带来了极大的影响，一个字，“堵”！
特别是对于生活在广钢一带的居民，之前出门直接过桥，现在需要绕行洲头咀隧道、珠江隧道，花费比平时更多的时间。
鹤洞大桥封闭后主要相关过江通道白天12小时流量变化情况
根据轨迹溯源分析，鹤洞大桥主要承担了东西向芳村-海珠以及南北向核心区-南站地区的交通联系。
鹤洞大桥封闭后，核心区到南站地区高峰期间需要43分钟，平峰期间需要37分钟，较封闭前使用鹤洞大桥提高到分别增加37%、19%；
芳村地区到海珠西部地区高峰期间需要47分钟，平峰期间需要34分钟，较封闭前使用鹤洞大桥提高到分别增加112%、85%，总体上原来使用鹤洞大桥的市民的出行时间在绕行后明显增加。
鹤洞大桥施工前后不同阶段地区车速对比
最快下个月，对于经常使用鹤洞大桥市民来说，就可以恢复以往的出行方式，可以睡多几分钟啦～
对了，记得预约我们下周四晚上8点的直播间，我们一起聊聊。