环评发布！沉香大桥即将开建？广州这38个项目，受益最大！
跳票多时的沉香大桥，终于要开建了？
6月7日，沉香大桥环境影响报告书，开始进行报批前公示。根据公示内容，项目预计在2023年1月开工建设，2025年12月建成通车，施工期共36个月，项目投资估算为63.37亿元。
另外，@佛山发布今日（6月8日）发布的消息，也提到沉香大桥工程，力争动工建设。
这一次，还会是“狼来了”吗？
要知道，这不是沉香大桥第一次进行环评公示，其在2020年9月、2021年7月进行过两次环评公示。
但因为有公众对工程对鹭鸟生态环境影响、周边居民生活环境、桥隧方案提出疑议，也有公众迫切期待大桥建成以解决金沙洲片区的出行拥堵问题。
因此，这个原本计划2020年底动工的沉香大桥，直到现在都没能开建。
那么最新的环评公示，对于公众有疑议的地方，是否有作出调整？
房产君看了一下最新的环评公示，主要提到了以下几个问题：
1、北线方案没有改变
即使前两次环评公示收到了周边小区业主的提出的疑议，本次公示方案依然为北线方案。
|沉香大桥工程示意图
据悉，前两次环评对该方案疑议比较多的小区有：佛山的金沙里、御景半岛及御景湾等小区；广州的保利西海岸、御金沙、金域蓝湾、丽景雅苑及南辉街等。
第三次环评，如果还有相关小区业主继续提出疑议，明年初开建恐怕没那么顺利。
2、为什么是北线方案？
因为北线穿越司法局办公区和女子强戒所之间，该区域现状人类活动强度相对较大，鸟类分布的数量和种群较岛内其他区域少，目前分布有少量白鹭、大白鹭、池鹭等。
而南线穿越沉香岛南部，该区域人类活动强度小，分布较多的白鹭、夜鹭、池鹭，鹭鸟数量在一百只以上，还有国家二级重点保护鸟类褐翅鸦鹃。
从对沉香岛上鸟类生境及生活的影响方面对比，北线南线均有一定影响，但北线优于南线，不会导致鸟类群落大波动和衰退。
3、“东桥西隧”方案被排除，只建桥梁不修隧道
此前有公众认为工程可考虑隧道方案，以减轻施工及建成后过境车流对周边居民小区的影响。
但此次环评报批前公示明确，“东桥西隧”方案由于东西两侧高度差超出规范而排除，隧道方案则存在极大施工风险、交通功能互联性较差等制约因素，因此本项目最终采用桥梁方案。
详情比对情况见表格。
4、建成后夜间限货
项目路线全长约3.86km，主线设计速度为60km/h，但运营中将限速40km/h，标准横断面为双向4-8车道。互通匝道及辅道设计速度30km/h，标准横断面为单向单车道或双车道。
至于周边居民担忧，跨境重型货车通行带来的噪音和扬尘问题，环评公示中提到，根据广州市交通规划研究院对沉香大桥交通流量预测及分析，沉香大桥建成后，主要以客运功能为主，根据车流量预测分析中型及以上货车比例仅占1.05%。
另外，广和大桥和白坭河大桥足以承担货运交通功能，因此沉香大桥将实行夜间(22:00至次日6:00)限制中型以上货车通行的管理方案。
金沙洲会开启新一轮楼市周期吗？
假设沉香大桥明年初能如期开建，三年后通车，最受益的莫过于金沙洲居民。
这座大桥通车后，将缓解金沙洲大型居民区多年的“堵城”之苦，也将进一步推动广佛同城化进程。
2003年，串联起金沙洲和广州的金沙洲大桥通车，金沙洲就开始在广州楼市占有一席之地。
2013年，地铁6号线通车，金沙洲的楼市开始爆发，保利、万科、越秀、时代等开发商纷纷进入，成为了广州楼市的推货主力。
金沙洲的人口，也在不到20年的时间，从不足2万人，到如今的近40万人。
而交通方面，要进入广州市区，除了地铁6号线，千军万马仍只能挤一座金沙洲大桥。
沉香大桥通车后，从金沙洲北部至白云新城将从约8公里、至少花费约50分钟，锐减至约5公里约20分钟，通行时间与距离将大大缩减。
虽然出门就堵，但是金沙洲青山绿水的环境，深受买房者的青睐。
金沙洲板块曾多年无新房源供应，二手市场很受欢迎。
贝壳找房最新数据显示，金沙洲有36个小区出售二手房，本周二手房源的成交均价约3.7万元/平。
而在2016年，金沙洲的新房价格约为1.4万/平，6年时间，涨幅超164%。
其中，金域蓝湾、御金沙、保利西海岸瀚海花园等楼盘，最新二手报价都在4.5万/平以上。
新盘方面，目前金沙洲有1个新盘在售、1个新盘待售。
在售的越秀·天悦金沙，主推95-141平湖山小洋房，均价4万/平。
地价标杆项目华润置地金沙瑞府，楼面价就去到了4.2万/平，将主推143平四房，吹风总价1200万+。
房产君还建了楼市交流群
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