智能驾驶软件公司映驰科技完成千万级天使轮融资【星势力】

今日，国内智能驾驶软件公司映驰科技宣布完成千万级天使轮融资，由北汽产投和联想之星联合投资，本轮融资主要用于技术团队扩充和软件产品的研发。

上海映驰科技有限公司成立于2018年5月，作为“软件定义汽车”时代的赋能者和坚定的支持者，专注于智能驾驶域控制器的核心安全软件平台，以智能驾驶应用级操作系统，嵌入式人工智能为核心技术，助力车企和汽车零部件公司，实现ADAS及自动驾驶技术的落地.

映驰科技集中了国内外优秀的计算机、通讯及汽车领域专家，建立了国内领先的智能驾驶域控制器软件研发中心和算法团队。公司创始人兼CEO黄映，原文思海辉技术公司汽车事业部总经理，带领团队用四年的时间从1人发展成为近300人的汽车电子团队，HP/PTC/BearingPoint公司丰富管理经历，20年IT跨界服务中国汽车行业的信息化和数字化建设的成功经验。联合创始人吴俊杰，原安波福亚太区安全电子总工，任职期间意识到国内ADAS技术的痛点——缺少本土自主的ADAS控制决策开发应用能力，带领上海团队攻克这一难关，解决了北美垄断这一技术的局面。联合创始人段勃勃，原欧菲智能驾驶自动驾驶算法负责人，在上海欧菲工作期间，带领团队在自动泊车/自主泊车方面实现技术突破，与客户一起发布了世界第一个L2记忆泊车功能，第一个L3自主泊车功能。

联想之星认为，汽车行业正在经历一次由传统硬件为主到软件定义的深刻变革，智能驾驶汽车具有复杂的感知、决策和控制系统，实时安全可靠是智能驾驶技术走向量产的前提，而汽车新一代电子电气架构的部署将极大推动与之相匹配的汽车软件成为一个重要的增量赛道。映驰科技团队具备有与国际国内汽车大厂量产的技术落地能力，联想之星过往从AI出发，在智能驾驶领域有多项投资，从关键部件到整体解决方案，对映驰科技的投资也表明对该领域的坚定看好和持续深化的布局。

对于成立7年的北汽产投来说，投资映驰科技是其在智能驾驶软件方面的新布局。北汽产投副总裁龙科认为，正是智能驾驶驱动汽车软件呈指数级增长，使得软件、硬件复杂度快速提升，电子电气架构变革加速，同时出现更多模块和层级，从国外先进主机厂和供应商的案例来看，产业出现分工是未来趋势。映驰科技所专注的软件平台，在高级别智能驾驶的量产阶段愈发重要，从功能上将使不同的软硬件供应商实现更好地衔接，同时能够解决量产所要求的诸多功能安全问题；从商业模式方面，协同开发的模式将对主机厂提出更高的要求，传统“交钥匙”工程模式难以适应智能驾驶的快速发展，映驰科技正是在软件平台、软硬件集成方面有着独到的理解和经验，能够帮助主机厂协同开发、更快达成量产。而长期来看，软件平台也有可能作为独立分工的一环存在。

谈及映驰科技的差异化优势，龙科认为，映驰科技是国内少有的具有复杂智能驾驶功能量产经验的公司和团队，团队都在汽车行业耕耘多年并有相当的标杆项目，在技术、战略、管理方面能力全面，希望映驰科技未来与北汽产生更多合作和协同，也希望映驰科技能够和产业链伙伴一起，加速推动我国智能驾驶的功能升级。

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