近年来，我国智慧物流市场规模呈高速增长状态。随着物流业与互联网融合的进一步深化，智慧物流市场规模还将不断增长。目前，我国仓储物流自动化系统行业正由集成自动化向智能自动化阶段发展，通过人工智能、大数据、互联网、物联网等技术叠加智能算法，实现仓储作业的智能化。
智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理，提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，提升物流运作效率的现代化物流模式。智慧物流基于大数据、云计算、智能感应等一系列现代科技，实现了物流服务的实时化、可控化和便捷化管理，同时也有助于物流产业链的优化升级。
中商产业研究院《2023年中国智慧物流行业市场前景及投资研究报告》显示，目前智慧物流主要包括智慧化平台、数字化运营以及智能化作业三大应用框架。具体应用流程如下：
近年来，我国智慧物流市场规模呈高速增长状态。数据显示，2020年中国智慧物流市场规模近6000亿元，2021年中国智慧物流市场规模达6477亿元，同比增长10.9%。随着物流业与互联网融合的进一步深化，我国智慧物流市场规模不断增长。中商产业研究院预测，2023年中国智慧物流市场规模将达7903亿元。
在多重因素的催化下， 智慧物流行业迎来广阔的发展前景。
1、政策利好智慧物流行业发展
中国十四五规划纲要提出，建设现代物流体系，加快发展冷链物流，统筹物流枢纽设施、骨干线路、区域分拨中心和末端配送节点建设，完善国家物流枢纽、骨干冷链物流基地设施条件，健全县乡村三级物流配送体系，发展高铁快运等铁路快捷货运产品，加强国际航空货运能力建设，提升国际海运竞争力。优化国际物流通道，加快形成内外联通、安全高效的物流网络。
智慧物流是建设现代物流体系的必然之路，“十四五”期间，国家建设现代物流体系将利好智慧物流产业发展。
2、数字化转型升级，带动行业发展
随着数字化转型升级，打造智慧物流行业领先数字物流平台，提供从工厂到目的地的一体化智能化解决方案，可将物流环节中的信息流、物流、资金流全面打通，搭建完整物流体系并通过对信息流数据的共享和分析，随时提供精准物流服务和分析报告，在帮助客户降低物流风险和物流成本的同时，逐步呈现供应链管理的自我优化。预计智慧物流的广泛投入使用，将助力各产业实现高效生产配置，提高产销效率，带动行业发展。
3、5G驱动智慧物流产业发展
5G对智慧物流有关键性的推动作用。凭借5G的高速传输，货物从仓储到装车到在途再到最终送到，每个环节的所有数据均可以“实时”地传输到物流管理平台，实现真正实时化的监管和调度，再配合后台的智慧物流服务，可以进一步提高物流配送服务质量，全面提升物流的整体效率。
未来，5G将给智慧物流业带来新的变化，包括速度、连接性、流量和借助AI以及利用其他技术来提供场景智能，驱动智慧物流产业发展。
4、交通基础设施日益改善，助推智慧物流运输网络扩大
经济的不断发展改善了城市的交通基础设施，而城市道路网络的完善及公共交通设施的建设又有利于提高交通基础设施的质量，有利于智慧物流运输网络扩大，助推行业发展。
华安证券认为，物流管理是企业生产的前提，更是企业运作的保证。从采购、生产再到销售，物流贯穿企业活动的始终和产业链上下游，可以说，物流是中国制造的动脉系统。相关统计表明，一般中小型企业物流成本要占到经营总成本的30%左右，因此物流也被认为是继资源领域和人力领域之后的“第三利润源泉”。具体来看，第一利润来源着重开发资源领域，挖掘潜在的生产力，通过设备更新改造，降低成本从而创造剩余价值，第二利润来源的重点则放在了人力领域，即劳动者，通过降低人力资源成本从而增加利润。较第一利润来源和第二利润来源而言，第三利润来源更具有全面性，对企业组织模式进行优化，建立高效的物流系统，确保生产过程中的每一个要素和环节达到最好的效益。国内智能物流起步较晚，正向智能自动化阶段迈进。智能物流起源于20世纪50年代的美国物流自动化，60年代中期，日本开始兴建自动化高架仓库，自此，自动化物流系统开始在欧美发达国家和日本迅速发展起来。相比之下，我国仓储物流起步较晚，伴随着1990s初制造业的发展而开始逐步发展。从世界范围来看，仓储物流自动化系统行业发展至今经历了人工仓储、机械化仓储、自动化仓储、集成自动化仓储和智能自动化仓储五个阶段。上世纪50年代，AGV、自动货架、自动存取机器人等设备相继问世，逐步在仓储物流行业应用，由此仓储物流由机械化阶段步入自动化阶段。通过对比集成自动化和智能自动化阶段的仓储物流特点，可以发现，智能化阶段不再是基础系统的集成，而是通过人工智能、大数据、互联网、物联网等技术叠加智能算法，共同实现仓储作业的智能化。目前，我国仓储物流自动化系统行业正处在集成自动化向智能自动化发展阶段。国内市场已经具备培育智能物流龙头企业的基本条件，国内智能仓储物流厂商有望复刻国外企业的成长路径并实现弯道超车。
海柔创新是箱式仓储机器人系统领域的专家，致力于通过机器人技术和人工智能算法，提供高效、智能、柔性、定制化的仓储自动化解决方案，为每个工厂和物流仓库创造价值。目前已在全球落地应用500+项目，广泛应用于鞋服、3PL、电商、电力、3C制造、医药、零售等各行业多场景。
在汽车应用场景日趋丰富的背景下，客户对于汽车的品质、差异化个性需求提出了更高的诉求，促使车企推出更多的车型抢占细分市场，车型数量的增加迫使车企在制造环节上需同时应付多种车型生产，更高的物流响应速度保障零部件的种类和配送。汽车物流的无人化、智能化改革是帮助企业实现降本增效、满足汽车产线稳产高产的关键。整车制造中的混线生产模式是指多个车型同时在固定的生产线上运行，确保该生产模式的顺利开展有几大重要因素。一是物流搬运系统和生产控制系统必须具备高度的灵活与柔性，二是生产系统可进行精准的车型识别，三是必须保证各工位正确放置所有零件工具。国内大型汽车生产制造商具有车型共线生产物料多、要求内物流效率高的特点，使得传统的物流仓储面临巨大挑战：
经过综合考量，客户决定在广西柳州的零件仓引入海柔创新HaiPick仓储数智化系统，配备ACR机器人A42+HaiStation输送线工作站+HaiQ智慧仓储管理平台，零件仓的存储密度、拣选效率、管理成本得到了明显的改善：
区别于高成本、难改造的自动化立体库，海柔创新通过箱式仓储机器人+柔性可拆解料架方式，为汽车企业提供具备高柔性易拓展的自动化解决方案，在降本增效的同时助力客户轻松面对未来新车型、新物料的导入需求。本次项目，更是客户联手海柔创新打造的国内整车制造行业首个箱式仓储机器人系统，引领汽车行业物流模式进入数智化改造。目前，该ACR零件仓已平稳运行1年时间。在降本增效与数智化转型的浪潮下，整车制造行业不同的生产模式都对汽车物流提出了高密度存储与高效配送的要求，车型的快速迭代也要求车企拥有快速应对新物料导入的能力。因此，高效、柔性、灵活的仓储自动化解决方案将是汽车生产企业降本增效的不二选择。未来，海柔创新也将携手合作伙伴共同探索，不断沉淀行业经验，让HaiPick仓储数智化系统更好地助力汽车行业智慧物流的发展。
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