金牛奋进 | 他的“飞”驰人生，充满着对标准的挑战！

邂逅 · 1053 期 · 1706 篇

经过二十多年的摸爬滚打

他积累了丰富的检修经验

先后获得上海市“质量服务明星”

集团公司“曾乐式”青年等荣誉称号

他以扎实的工作作风

赢得了干部职工的好评

他就是

中国宝武2018“金牛奖”得主

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曹叶飞

宝钢工程宝钢技术

检修事业部首席作业师

学以致用    研学并举

他常年从事SP定宽机的维护和维修工作，对SP的结构、备件材质、设备组装、工装等内容进行细致研究，总结检修经验并不断研究先进操作方法，逐步使自己在SP的日常维护和维修方面积累了丰富的经验，专业技术技能逐步提升。在他的带领下，检修周期由原先的13天缩至9天，并发明了国内首个在线更换调宽蜗杆工艺和主偏心大型轴承的拆装工艺，创造了一次检修拆装吨位高达1200吨的检修之最。

精益求精    攻克难题

2017年，湛江钢铁2250热轧SSP的锤头滑块发生翘起现象影响轧制质量。经用户确认需更换锤头滑块，但西马克手册更换要求所需时间远远超过定修周期。针对这一技术难题，他仔细研究图纸资料，深入分析设备原理、装配工序、功能精度等条件，发明了轧机内锤头滑块拆装方法和锤头滑架偏心销轴安装方法，在现场实施了2250热轧厂SSP定宽机锤头滑块的轧机内更换，工期由原先的10天缩短至5天，人力投入减少了一半，检修效率极大提高，保障湛江用户能够顺利开机生产。

飞剪是热轧产线上的关键设备，也是宝钢技术检修事业部的拳头产品。马鞍山钢厂飞剪项目，要求更换时间只有短短5天，飞剪检修吨位重，精度高，对于检修是极大的挑战，故求援宝钢技术。他负责此项目后，进行前期调研时发现飞剪关键部件接手键槽位置出现偏差，造成飞剪上下剪刀无法同步动作。通过工艺研究，他大胆提出对接手进行改进，顺利解决了上下剪刀同步动作的问题。为了确保检修质量、效率和降低安全风险，他设计了曲轴拆装等4套工装，使刀片位置始终保持在技术标准范围之内，飞剪试车一次成功，得到用户高度赞扬。

2017年，宝日汽车板入口段横剪发生钢板剪切质量差（钢板翻边、粘连），刀片间隙无法调整，还经常出现撞刀现象。宝日汽车板请金艺检测、生产厂家等多方查找原因，均未解决该问题。他接手后，深入研究设备横剪工作原理，针对故障现象，对横剪各零部件进行检查。最终，横剪顺利恢复加工精度，用户生产恢复正常，得到用户高度认可。

注重积累    做好传承

在日常工作中，他不断总结技术，先后撰写技术论文2篇，撰写《宝日横剪刀片碰刀解决方案》等专业化解决方案17篇，申报《多辊轴分配齿轮箱的专用吊装工装》专利，《双列圆锥轴承无损拆卸方法》等6项技术秘密。

他不仅对技术精益求精，更利用培训带教、携手成长等平台，做好知识的传承工作。他编制了《1580 SP侧压框架调宽装置蜗杆在线更换》等主控重点项目施工方案31篇，《1880SSP大定修技术总结》等重大年定修技术总结15篇，修订及编制《1H粗轧机减速机解体修理》维修技术标准105篇等教材。通过“老鸟带飞”、“长板凳计划”和师徒带教，带出作业长4名、班组长6名，独当一面的检修能手20余名。

编辑：木婉不轻

视频：王震亚、田昌胜

摄影：由宝钢工程提供

出品：宝武运营共享服务中心媒体工作室