山间美景，高速相连
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云贵川区域位于中国西南，这片地势西南高、东北低，属典型的山地构造地形，那里有巍峨的雪山、神秘的峡谷、咆哮的河流。
除此之外，陡山峡谷还有那些面宽、水深、流急的江河形成了阻隔交通的天堑，无数美景藏于其中轻易不得靠近，而串起这些美景的，是道路和桥梁。为了加速区域间连结，中国中铁、中铁城投联合投资建设了宜彝高速公路。
宜宾至彝良高速公路起于宜宾过境高速公路双河枢纽互通，途经高县来复、庆符、文江、筠连巡司、蒿坝，在川滇交界尖山子进入云南境，其中，宜彝高速公路4标段由中铁二局第六工程有限公司承建，整个标段由西卡提供外加剂产品及技术支持。该项目管段位于高县，土建里程全长12.878公里，预制梁1466片，沿途设置桥梁20座，重点建设宋江河特大桥。
西卡速度，西卡力量
据了解，宜彝高速全线预计于2022年1月通车， 为了抢工期，工人们头顶烈日战斗在工作一线，让人敬佩不已。制作一个80吨左右的桥梁只要花2-3天时间就可以完成，这个速度里蕴含着西卡力量。
整个标段为全线高架，梁厂的任务很重，T梁和箱梁都是提前浇筑后再铺设，为确保项目进度，西卡为项目提供了聚羧酸高性能减水剂——Sika ViscoCrete® 3310C，解决了浮浆、冒黑、滞后泌水等问题，保证了混凝土的质量。同时，该产品也用于下部结构，降低了混凝土施工养护的难度，保证了工程质量。
探美景，访古迹
Sika ViscoCrete® 3310C
宜宾-彝良高速公路
2021年7月13日晚9时，宜彝高速公路4标段最后一片T梁预制完成，标志着宜彝高速公路4标段全部1466片预制梁预制任务圆满完成。8月3日上午10时，随着最后一片长25米，高1.4米，重80吨的预制箱梁稳稳落在预定位置，宜彝高速公路4标中的双向四车道宋江河特大桥成功实现了双幅贯通。其贯通为宜彝高速公路按照既定节点目标，实现2022年1月通车打下了坚实的基础。
巧合的是，在殷末至先秦时期，神秘的古僰人便集中分布在川南宜宾至云南昭通一带，正好跟宜彝高速路线相叠。云贵川区域一直以山川秀美著称，待到通车时日，一路探美景访古迹、寻幽探秘，想必十分惬意。
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来源：刘丁富
编辑：马可婷
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