长三角打造强大轨道交通网！上海至16个核心区城市，半小时到达

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从虹桥火车站坐高铁，到长三角地区的16个核心区城市，能在半小时以内到达。

这样便捷的交通是不是很美？是的！是不是还很遥远？NO！

以上海为中心，北有南通启东，南有嘉兴宁波，西至苏州无锡常州等，这些城市构成了“上海一小时经济圈”。

“双城记”不再是小说或电视剧中的情节，而是在各城市间真实演绎着。并且，“双城记”的队伍越来越大，这背后是长三角强大的轨道交通网。

表一：长三角中心城市与周围城市的交通联系

数据来源：上海财大城市与区域科学学院张学良团队

随着长三角一体化发展上升为国家战略，近期，城际轨道交通规划和建设都有提速之势。

记者从苏州市轨道交通集团有限公司获悉，苏州轨道交通S1线工程近期已正式开工，这是苏州首条市域轨道交通，也是首条与上海轨道交通线网对接的线路。

看一下S1线的路径：

S1线自苏州工业园区夷亭路站至昆山花桥站，与上海轨道交通11号线衔接。线路全长41.27公里，设站28座。工程总投资约294.51亿元。

请注意，为什么这条S1线很重要？

今年8月，同济大学建筑与城市规划学院副教授钮心毅领衔进行的一项长三角地区跨城通勤研究显示，每天到上海工作的长三角通勤者数量达到5万人左右，而上海居民出城通勤的数量也约在3.5万人左右。

其中，苏州居民是最主要的来源，占到总数的80%以上；仅次于苏州的浙江嘉兴一带，流入上海的通勤人口约占总数的10%。

对于他们来说，S1线可谓绝渡逢舟。“双城记”中的人们终于可以顺利“打高铁”上班了。

光通地铁线路还不行，票也要一体化了。12月1日，沪杭甬率先在全国正式启动地铁刷码互联互通。从此，上海、杭州、宁波三地民众有了首张地铁“通票”。

除了苏州，其他城市也在城际轨道交通领域主动与上海接轨。

湖州是“上海一小时经济圈”的新兴城市。目前，沪苏湖高铁也在建设当中，这是一条连接上海和湖州的城际铁路，2019年通车之后，从湖州到上海虹桥仅需30分钟。

今年1月16日，江苏盐城至南通的盐通高铁正式开工建设。届时，从盐城到南通仅需约40分钟，到上海将缩短到1小时左右。

再以杭州市为中心，杭州市区至湖、嘉、绍三地市区的“半小时高铁圈”也即将形成。

据杭州市交通局最新消息，目前，杭海、杭绍、杭富、杭临四条城际铁路进入攻坚阶段。其中，杭海线力争2020年底建成通车，杭临线力争于2019年建成通车，杭富线力争于2020年建成通车。

此外，杭州至德清、杭州至安吉、杭州至诸暨等城际铁路也在积极谋划。德清、桐乡等地可15分钟进入杭州市区。

再看规划，苏浙两省近期动作频频。

11月23日，浙江省发改委发布了《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书（简本）公示》。公示显示，浙江省都市圈城际铁路二期规划建设城际铁路线路9条，线路总长526.2公里，设车站115座。

表二：浙江建设规划项目汇总表

江苏方面，目前，《江苏省沿江城市群城际轨道交通网建设规划（2018-2025）》正在报批，宁淮铁路等多个重大项目被纳入规划。

根据江苏此前对规划的环评公示信息，近期区域城际轨道建设项目包括宁淮城际铁路、宁宣城际铁路等5条线路，总里程705公里，总投资规模1369亿元；近期都市圈城际轨道建设项目主要涉及泰兴常州城际铁路、苏锡常都市快线等4条线路，线路里程413公里，总投资1272亿元。

记者还获悉，g60科创走廊联席会议办公室将牵头，配合九城市交通委和规土局，加快沪苏湖合高铁前期动迁工作，并配合完成初步设计。加快推进商合杭高铁等项目建设。

合肥市2019年在轨道交通方面也有大计划。合肥市将加快推进合肥至新沂高铁、合肥至南京高铁、合巢马城际等项目前期工作，力争2019年内开工。

而在上海松江，根据松江区交通委主任姚建峰的最新表态，“松江枢纽”规模基本确定为9台23线，计划引入沪苏湖、沪杭等多条线路，规划预留沪嘉城际铁路接入条件，进一步串联起上海与嘉兴两城。

长三角一体化，为什么要交通先行？专家有话说。

上海交通大学公共政策研究所所长顾建光教授：轨道交通一体化将加快长三角地区的人员、物资等的流动，能带来一系列溢出效应。

上海财经大学城市与区域科学学院副院长张学良教授：基础设施是都市圈建设的重要抓手，完善基础设施建设，有利于扩大都市圈人口通勤范围和就业范围，增强地区经济联系。

建议各地按照国家相关规划文件的要求，在都市圈的不同圈层间建设放射线与环线交叉的轨道交通网络，以此加快都市圈范围内的市域（郊）铁路等轨道交通基础设施建设。

例如在上海大都市圈范围内，当前已有上海地铁11号线延伸至江苏省昆山市，《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018—2023年）》也提出未来要接轨上海地铁。在此基础上可进一步加快上海外环环线、上海与毗邻地区连接线、上海毗邻区环线等放射线与环线铁路的建设，构建起连接上海与都市圈中小城市、中小城市之间相互连接的轨道交通骨架。

编辑：林坚

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本期责任编辑：张晓光

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