什么?阿里拍卖的一次落锤,将决定京东能否再下一城
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阿里巴巴上一记落锤,潜在的股份拍卖预期,或将“京东系”扶上新宁物流大股东之位。
新宁物流日前公告,公司获悉广州市中院在“阿里拍卖·司法”发布了股权拍卖公告。而此次公开拍卖的对象,正是股东苏州锦融和曾卓分别持有的4635.75万股及67.99万股的公司股份。
阿里拍卖的平台上,也已挂出相关股份的“宝贝详情”。
以其中一笔8月4日开拍的股份为例,1315万股起拍价为6724.76万元,折合每股单价约5.11元,较新宁物流7.2元左右的最新股价打了近七折,具有较高的“性价比”。
目前,此次拍卖已吸引了逾4000次围观,100人设置提醒。
当然,在670万的保证金、6700万的起拍总价面前,吃瓜群众们大多也就凑个热闹。但对于京东掌门人刘强东而言,这或许是关乎其A股物流产业布局的重要一子!
东哥:咱们京东的物流布局能不能再下一城,还看阿里兄上的拍卖给不给力了。
群众:记得开好提醒,届时到场围观,看看1个月后有没有锤声响起……
此话怎讲?来看看新宁物流今年一季度的股东榜,大股东苏州锦融持股比例为10.38%,“东哥”旗下的京东振越则以0.38%之差(持股比例)“屈居”二股东。
鉴于苏州锦融此次被司法拍卖的股份为其全部上市公司持股,即占总股本的10.38%。这意味着,若上述股份全部顺利拍出,则新宁物流或面临易主。
有意思的是,苏州锦融4635.7万股待拍卖股份被分为4批分别“上架”,每次拍卖的股份均在总股本的3%以下。
也就是说,但凡这4次拍卖中有1次的买家不是同一位,则新买家的持股比例就不可能超过目前的二股东京东振越,这也在某种程度上增加了“东哥”上位的几率。
“京东系”入局始末
刘强东与新宁物流的缘分始于去年。
时间回到去年5月,新宁物流发布公告,公司控股股东南通锦融、股东曾卓将其所持上市公司10%股权,转让给刘强东控股企业京东振越,转让价为12.63元/股。
公开资料显示,京东振越是西安京东信成信息技术有限公司100%股权的孙公司。后者的股东为刘强东、李娅云、张雱,分别持有45%、30%及25%的股权,刘强东为实控人。
彼时,京东振越表示看好公司未来发展前景,且未来12个月内未有继续增持的计划。另外,新宁物流还与京东物流旗下的京邦达签订战略合作协议,将在构建新型物流科技企业方面开展深入合作。
消息一出,新宁物流股票迎来一字涨停。对比停牌前最后一个交易日的收盘价,京东振越相当于以当时市价八五折获得了新宁物流的2977.91万股股份,合计掏出了3.76亿元。
但此后,新宁物流的股价走势便掉头向下。公司目前股价已较去年5月高位时跌去三成。
新宁物流去年4月以来股价走势
值得一提的是,当时的股权投资协议公告中还专门设置了一项条款:为维护上市公司稳定性,苏州锦融大股东王雅军拟与曾卓签署《一致行动协议》,以此保持王雅军的公司实控人地位不变。
不曾料到,如今苏州锦融的持股却已几乎全部被质押或司法冻结。
与股权转让同期公布的,还有新宁物流与京东物流旗下公司京邦达的合作。根据公告,双方的合作具体包括共同搭建标准接口的物流车联网基础平台,再以平台方式,对物流企业、大型企业的物流业务提供综合管理服务。此外,双方拟在智能仓储方面的供应链一体化(VMI)、“冷链物流、跨境电商”等行业领域进行探讨,寻找合作点。
彼时刘强东入股新宁物流之举,也被视为京东系在物流板块与国内A股公司的正面“交锋”。至此,阿里系、顺丰系和京东系三大物流“巨头”齐聚A股,三足鼎立趋势显现。
大股东陷股权质押危局
再回到新宁物流,事实上自去年12月以来,公司控股股东及一致行动人股份被司法冻结的公告便层出不穷。
最新公告显示,苏州锦融、南通锦融、程功信息和实控人王雅军及其一致行动人曾卓合计持有公司股份9396.71万股,占公司总股本的21.04%;其中合计质押股份达99.86%,全部持股已被司法冻结及轮候冻结。
另外,此次即将被司法拍卖的4703.74万股,也已超过上述股东总持股的一半。
堂堂上市公司大股东,缘何陷入如此窘境?股权质押或是点燃危局的引线。
据披露,苏州锦融曾将所持3884.96万股股份质押给东吴证券,并分别于今年2月至3月到期,涉及债务金额(本金)1.46亿元。同时,股东曾卓向东方证券和久富投资分别质押的3630万股和55万股也均陆续到期。
从所涉诉讼来看,上述股东之间还存在着连保责任。根据北京仲裁委员会确认的调解结果,王雅军、苏州锦融对曾卓确认的所负债务承担连带清偿责任。由于曾卓未按期偿还付款义务,久富投资向法院申请执行。
今年4月,广州市中院将王雅军、苏州锦融及南通锦融持有的5698.72万股全部司法冻结。
亟待拍卖的4700万股份背后,岌岌可危的大股东和虎视眈眈的二股东,共同构成了新宁物流“变局”的前夜。
编辑:徐锐
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