揭秘"转体桥"│大桥体操秀 姿势很销魂

说出来怕你不信……很多大桥，不是“建”成的，而是“转”成的。

扭啊扭啊，就扭成了桥。比如——

大瑞铁路澜沧江特大桥

由中国中铁大桥局首创“二次竖转”工法施工的大桥。“二次竖转”角度之和达130度，其竖转角度在世界上最大；同时，大桥单边竖放重量达2500吨，也是世界桥梁施工之最，创造了三项“世界第一”。 

扭的姿势多种多样，每一种都能独领风骚——

竖转法

以大瑞铁路澜沧江大桥为例。全国中学生广播体操，侧身运动走起！

我起↓↓

我落↓↓

我再落↓↓

我对上了，耶！↓↓

平转法

以邹城上跨铁路立交桥为例。全国中学生广播体操，转体运动走起！

转体前↓↓

转体中↓↓

转体后↓↓

对于桥梁建设来说，转体施工技术的出现，创造了一种新的建桥思路——将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后,通过转动体系使其旋转就位。全世界范围内，从20世纪40年代出现这种施工工艺以来，采用转体施工建设的桥梁不胜枚举。同时，转体施工技术的理论与实践水平发展迅猛，万吨级、超长悬臂的转体桥梁也越来越多地出现在桥梁建设中。 

随着桥梁转体技术的发展，人们越来越认识到该项技术的优越性，特别是施工条件受到严重限制的情况下，转体施工无可取代。如今，我国的转体施工技术已发展得较为成熟，从山区到平原地区，从拱桥到斜拉桥、连续梁、连续刚构等，从公路到铁路，从竖转到平转、竖转平转相结合，转体施工的应用无处不在。

所以讲真，如果以后你看到大桥是这样的，放心，他们不是建歪了，而是体操还没做完！

内容来源：桥梁建设报

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