全球最大水上飞机AG600陆上首飞成功！央企制造！
2017年12月24日上午，全球在研最大水陆两栖飞机AG600在广东珠海首飞成功。
9时39分，由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组，驾驶AG600飞机001架腾空而起。在珠海机场西南3000米高度规定的空域内平稳飞行64分钟，完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查、模拟着陆等预定试飞科目后，于10时43分安全返航着陆，通过气势恢弘的水门回到主席台前。
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AG600起飞视频
AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的成功首飞，对提升国产民机产品供给能力和水平，有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，对助推“一带一路”倡议、国民经济发展、海洋强国建设都具有重大意义。AG600飞机是落实国家军民融合发展战略和“中国制造2025”发展规划的举措，是落实十九大精神，彰显创新驱动发展，体现创新型国家建设的成果。
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小新带你一起回顾AG600飞机的大事记！
6月2日
国家工业和信息化部与财政部以〔2009〕258号文《工业和信息化部、财政部关于大型灭火/水上救援水陆两栖飞机研制项目立项的批复》，同意批复AG600项目研制立项。
2009年9月5日
中国航空工业集团公司组织召开了大型灭火/水上救援水陆两栖飞机项目启动会，标志着我国又一重大民用飞机项目研制正式启动。
10月
AG600飞机物理样机完成验收，顺利参加第九届珠海航展。
12月8日
中共中央总书记、中央军委主席、国家主席习近平考察中航工业通飞珠海基地，登上AG600物理样机，听取研制汇报。
5月
大型灭火/水上救援水陆两栖飞机总体技术方案评审会召开。评审认为：AG600总体技术方案经过前期试验及分析，合理可行，可转入初步设计工作。
2013年
7月5日
AG600飞机型号合格审定委员会首次TCB会议在上海召开，标志着AG600型号合格审定工作全面启动。
11月
工信部委托审核中心在北京召开了AG600飞机可行性研究报告评审会，经与会专家讨论质询，同意通过可研评审；12月份，工信部批复了AG600飞机可研报告。
2014年3月
AG600飞机机头项目零部件制造等相继开工，标志着AG600项目正式进入了制造阶段。
9月18日
AG600飞机雷电模型通过制造符合性检查，这是AG600飞机型号取证历程中的首张适航批准标签。
2014年9月19日
AG600飞机顺利通过详细设计评审，将全面进入工程试制阶段工作。
12月
AG600飞机首个大部件中机身下架，标志着AG600的试制工作取得重要的阶段性成果。
2015年7月17日
AG600完成机身结构对接，全面进入总装阶段。
8月21日
AG600中间型号合格审定委员会（TCB）会议召开，确定AG600飞机型号合格审定基础。
2015年9月9日
完成尾段低速颤振模型风洞验证试验。验证了T型尾翼颤振特许，试验满足适航要求。试验所取得的成果表明我国大型水陆两栖飞机T型尾段颤振设计技术，与俄、美、日等能够研制大型水陆两栖飞机的国家处于同一水平。
2015年10月
AG600飞机001架机在珠海总装下线。
7月23日
AG600整机亮相第十一届珠海航展，首次对公众展示。
2017年
2月
AG600飞机全部四台发动机首次试车成功。
12月24日
AG600首飞成功！
内容来源:中航工业
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