听声辨汽车故障，德国专家解决不了的问题被他搞定 | 大工匠·赵郁

凝神聚力，万念归于匠心；千锤百炼，巅峰成于指端。首届“北京大工匠”名单日前揭晓，在首都各界引起强烈反响。“五一”国际劳动节来临之际，小午特开设“劳动光荣·匠心”专栏，通过文字、图片、视频等形式诠释“北京大工匠”的工作细节和匠心精神，展示“北京大工匠”的职业态度与创新成果。

今天，小午为您讲述技能报国 矢志不渝——赵郁的匠心故事。

工匠名片

赵郁，北京奔驰汽车有限公司首席技师、全国人大代表。

2007年，全国知识型职工优秀个人、首都劳动奖章、北京市经济技术创新标兵、全国机械工业职工技术创新能手。2008年，北京市经济技术创新标兵。2009年，北京市政府特殊津贴技师。2010年，北京市有突出贡献高技能人才、北京市劳动模范、全国技术能手、全国劳动模范。2011年，获国务院政府特殊津贴、北京市国资委系统优秀共产党员。2015年，全国道德模范提名奖、全国劳动模范。

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赵郁出生在一个知识分子家庭，

1988年，他高考落榜，

进入北京吉普汽车有限公司，

成为汽车装配线上一名普通工人。

面对父母疑虑的目光，

他暗下决心：

不一定非要上大学，

当工人也能有自己的理想和追求。

技能报国的种子，

在他的思想里就此发芽。

装调是汽车合格下线前，

最后一道质量屏障。

即使是0.1毫米的间隙误差，

或是某个电器元件的小故障，

都会给驾乘安全埋下巨大隐患。

从入厂起，

赵郁就秉承师傅

“不做则已，做则至全”的教诲。

他主动跟踪前沿技术，

掌握不断更新换代的车型性能，

练就了“听声辩故障”的维修绝技。

2007年，

15辆克莱斯勒300C即将投产，

可部分试制车辆故障码频出，

德国总部传来四套办法，

都没有解决。

赵郁临危受命，

通过分析诊断仪的显示，

否定了德国专家认为

PCM模块功能失效的推断。

他仔细察看线束插接孔，

终于发现了装配错误，

保证了新车如期上市发布，

为企业节省成本500余万元。

赵郁用“坚韧、执着、专注、极致”

八个字来诠释他在汽车领域的工匠精神。

2009年，

“赵郁创新工作室”成立，

作为工作室的“掌门人”，

赵郁致力于带出一支技能过硬的人才队伍。

他所带的百余名徒弟中，

19名晋升高级技师、

32名晋升技师、

50余名成长为一线岗位技术骨干。

赵郁说：

“制造业强国需要一大批

实力强劲的技术工人来支撑，

我要把推动技能人才发展

这件事接着办下去。

用技能报效祖国，

这是我的初心，从未改变。”

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记者：马超

摄影：周世杰、彭程（部分图片来自网络）

编辑：宋晓光