小午说工会 | 探访高精尖工匠人才的孵化场（下）

大国工匠与高技能人才，是国家战略人才的重要组成部分，是支撑中国制造、中国创造，推进中国式现代化的重要力量。北京的高质量发展急需各种高技能人才与工匠人才。职业院校作为工匠人才的孵化场，在培养技能人才与工匠人才方面具有不可替代的作用。

今天，小午带您走进北京地区的几所教学经验丰富的职业院校，实地探访其中极具特色的新兴专业，了解他们在培育新时代高精尖工匠人才的经验与做法——

北京工业职业技术学院数字化设计专业

三个维度培养新型现代工匠

伴随着装备制造产业升级和数字化建设，我国迫切需要大批具备工匠精神，精操作、懂工艺、会管理、善协作、能创新的新型现代工匠人才。新型现代工匠不仅要具备应具有可持续的发展能力，更要有专业上不懈创新的动力。针对新时期、新时代对产业匠人的需求及人才培养问题，北京工业职业技术学院机电工程学院（以下简称“北工院机电学院”）副院长郭勇提出培养合格的工匠型人才的核心在于校企合作、双元育人。

首先，专业设置和课程设置必须紧跟需求。北工院机电学院设置了数字化设计专业，其前身是数控技术专业。2012年，随着三维扫描技术的应用和北京产业结构调整，该专业在全国率先向数字化设计与3D打印转向，当时和国内知名企业北京精雕、卡尔蔡司等多家企业开展校企合作，组建订单班，安排毕业生定向就业。同时，升级师资队伍，教学团队十年间孵化出大批全国技能大赛优秀指导教师、北京市优秀指导教师、北京市教学名师和市级大工匠。

据郭勇介绍，为培养“敬业、精益、专注、创新”工匠精神，机电学院将社会主义核心价值观、工匠精神、工匠技能、劳动教育等要素融入到教学、文化、教师团队三个维度，并分层次递进完成工匠精神培养体系。

第一维度是在教学过程中孕育工匠精神。第一学年，通过 “岗位认识实习”等活动让学生感受、体验工匠精神。第二学年，通过实训教学项目培养执着专注的工匠精神和质量意识。第三学年，学生将参与企业真实生产任务，并通过产品质量评价考核，在此过程中提升精益求精和爱岗敬业的工匠精神。同时，学院通过第二课堂、大学生社团、技能大赛、大学生科研、技术服务等课外活动让学生多方位感知和体验工匠精神。

第二维度是通过学习生活感受工匠文化。机电学院与京东、施耐德和遨博等企业共同建有校内实训基地，为构建工匠文化，举办“大工匠选树活动”“走进大工匠”“大国工匠专题报告”“工匠精神演讲赛”等活动，营造文化氛围，潜移默化培养工匠精神。

第三维度“名师+工匠”言传身教，实现匠心传承。学院培养出的多名教学名师和大工匠通过在教学和实训中展示自己的专业技能和职业素养，引导学生提升素质，树立匠心。学生可在李林琛、张明珠等名师工作室和杨晓雪大工匠工作室，参与“智能机器人”“智慧能效”“数字文创”等实践活动，感受到工匠精神的魅力，实现工匠精神的传承。

机电学院曾进行过一项针对数字化设计及制造技术工程人员应具备的专业能力的调研，结果发现机械制图、识读、绘制零件图和装配图的能力是最重要的专业技能，其次是数字化设计类软件（CAD）应用能力。因此，学院在这两个大方向上投入了相当比例的教学研发资源。同时，结果显示，数字化设计与制造技术专业就业学生的薪资比同类产业毕业生略高，其中北京地区月收入5000元以上占比约为70%，7000元以上占比超过20%。后续会随工作年资提升有相应比例增长。

李锦山是机电学院2005届毕业生，之后一直在业内知名生产商SMC（中国）有限公司工作，2016年1月至今担任项目负责人，带领团队研发多年未攻克的项目技术。2023年，他还被选树为“北京大工匠”。张昕蕊2012年毕业后在中国空间技术研究院总体部工作任岗位设计师，主要从事宇航产品的总装与结构设计工作，目前是“问天一号”项目团队成员。李衣非现任中国商用飞机有限责任公司先进材料结构实验室的试验员，参与了企业多个重大项目。

这些优秀的毕业生在各自岗位上发挥着青年先锋模范作用，也充分证明了北京工业职业技术学院培养工匠人才的路子走对了。

丰台区职业教育中心学校

物联网技术应用专业

营造校企二元文化协同培养物联网人才
2009年，北京市丰台区职业教育中心学校投入大量人力物力潜心研究物联网技术及人才培养方案，于2012年正式开设物联网技术应用专业，培养物联网技术应用人才，成为北京市中职学校中第一个开设此专业的院校。近年来，物联网技术应用专业通过优化人才培养方案，加强专业团队建设和实训基地建设，实现了许多零的突破，已经具有了较大的社会影响力。
“为了支撑智能互联产业快速发展，服务京津冀智能互联生态，对接‘技术链’‘产业链’‘教育链’和‘创新链’需求，2019年，我们物联网技术应用专业与海尔集团依据‘产教融合、科教融汇’的主旨，基于‘人才共育、设备共用、技术共享、文化互补、管理互通’的合作基础上签署了产教融合人才培养战略合作协议，共同建设海尔智能互联产教融合人才培养平台——‘海尔智能互联工程师学院’。我们输出了‘丰职·海尔’工程师学院标准模式，打造了集人才培育、资源共享、技术创新、社会服务‘四位一体’的产教共同体，助力、支撑高精尖产业快速发展。”丰台职教中心学校物联网专业组组长崔永亮表示。
据崔永亮介绍，他们专业积极将海尔企业文化融入专业育人环境，凝练工程师学院文化，营造校企二元文化协同育人的良好氛围。打破传统教学模式，实施企业化班级管理。以企业制度文化培养学生标准意识和管理能力，将企业绩效管理融入班级管理，以目标管理促进专业知识与技能习得，以素养教育促进职业气质养成，以绩效考核及现代学徒制促进职业素质成长，夯实学生行为规范，实现学生向职业人的平稳过渡。
丰台职教中心学校物联网专业精准调研、定制培养，打造“丰职·海尔”现代学徒制模式。实施双主体育人，建立工程师学院理事会、专业教学管理、实体生产运营等相关运行机制，共组建设团队，协同开展人才需求调研；实施“工学深度结合，能力三级递进”的人才培养模式。依托“智慧教学工厂”真岗环境，深化3plus2现代学徒制教学组织模式，即3天在理实一体化实训室完成教学项目学习，2天在“智慧教学工厂”实岗学徒，完成企业真实项目生产。其中部分技术和实训课程由企业工程师、学校讲师、培训师“三师同堂”，共同完成教学实施。课程内容与职业标准对接、教学过程和生产过程对接，通过工学交替、实岗锻炼，实现学生从学徒到准员工再到员工的平稳过渡。
“这几年，我在学校学到了很多东西，给我打下了很好的基础，收获很大！”丰台职教中心学校毕业生郭宗礼笑着说。2021年郭宗礼带领自己的团队参加了世界机器人锦标赛，他和成员配合默契，获得了这个赛项的一等奖。在高一学年获得“北京市政府奖学金”。高二学年，他的总成绩在两个学期均位列全年级第一。在2022年2月，他获得“全国最美职校生”称号。2022年在他步入高职学习阶段后，学习到了更多的专业知识和社会技能，在本学期他再次率队参加了第九届中国国际互联网+创新创业大赛以及第二届北京市大学生创新创业大赛。
在培养人才的同时，学校还积极输出办学标准成果。校企共同参与研制人社部《物联网安装调试员》职业技能标准、教育部《物联网场景设计与开发》1+X技能等级证书标准、教育部中职《物联网技术应用专业教学标准》；牵头制定北京市中职物联网技术应用专业实训基地装备标准。学校作为中国职业技术教育学会智慧物联网专委会副主任兼秘书长单位，引领全国同类院校专业发展，吸引京内外32批次160多人到校交流。

北京铁路电气化学校

新能源汽车运用与维修专业

瞄准“新蓝海”培养新能源汽车技能人才
在国家“双碳”战略背景下，国家和地方大力推进新能源汽车发展战略。目前，新能源汽车运用与维修人才缺口巨大。北京铁路电气化学校新成立新能源汽车运用与维修专业，为国家输送相关专业人才。
新能源汽车运用与维修专业是北京铁路电气化学校于2021年新设立的专业。学校充分利用学校“电”专业的传统优势，将智慧供用电专业群扎实的电机、电池、电控的“三电”专业技术和办学经验，运用到新能源汽车运用与维修的办学中。
“新能源汽车动力系统如果出现问题，主要就是维修电池电路，维修人员需要具备基础的汽修知识外，还要具备非常复杂的电子电路知识。这也是我们学校依托‘电’专业向新能源方向衍生的优势。”北京铁路电气化学校供用电技术专业科科长武永红介绍。
为做优建强新能源汽车专业，学校携手京津冀三地企业、院校以“校企、校校”合作的模式推动专业的人才培养。学校与阜平县职业技术教育中心、祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司合作成立新能源汽车教学资源联合研发中心，实现技术人才培养和市场需求的“无缝对接”。此外，成立了谷建峰大师工作室、姜波大师工作室、王贯山双创教育工作室等，这些也是学校引进优秀人才到校担任兼职教师、促进学校教育教学质量提升的重要举措。
谈及如何培养学生核心素养和技术技能？校长吕轮超介绍，在基础阶段，重点学习文化课程和专业基础课程，培育学生文化素养和专业基本能力。在专业阶段，主要围绕新能源汽车“三电”及辅助系统保养、维护、维修的岗位核心技术，课程涉及到新能源汽车的整车控制系统检修、电池检修、汽车维护与保养等，培养学生核心素养+新能源汽车岗位技能。在理论和实践一体化教学的基础上，重点开展电动汽车整车拆装实训、电动汽车整车检测实训、新能源汽车保养实训、新能源汽车高压安全作业实训等，培养学生岗位核心技能。
得益于新能源汽车的快速普及，学校感受到学生们面临前所未有的职业发展机遇。“主要是集中在新能源整车的维修、服务部分，以及动力电池的维修和服务。我们现在的学生都供不应求，所以很多企业都来‘抢人’。”吕轮超介绍。
届时，毕业生可重点进入大型汽车服务集团、新能源车企品牌服务门店从事新能源汽车技术咨询、保养、诊断与维修等工作，也可进入新能源汽车研发中心从事新品测试的工作。目前，在该专业二年级学习的隗鹏博表示，有新能源汽车企业管理、“三电”技术、计算机等多种技能傍身，就业前景非常不错。“据我了解，按目前的就业情况看，如果是进到车间维修岗位，底薪最低都能拿到7000元，高的能拿到12000元。”
“为了适应我们中国对新能源汽车服务能力的提升要求，学校的师资团队也在不断加强。今年我们实施了新能源汽车教师团队提升计划，一是实践能力提升，专门抽调3名骨干教师到新能源汽车企业开展实践锻炼，提升教师专业实践能力；二是教学能力提升，与天津职业技术师范大学合作重点培训，提升团队的新能源汽车教学能力；三是专业建设能力提升，选派党员教师赴阜平职教中心开展合作交流，校校合作共同提升专业建设能力。”吕轮超表示。

来源：劳动者周末

记者：马超、周美玉、余翠平

编辑：苏常萍

校对：宋晓光

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