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对话袁小林|短短十天物资就落实,但我们能做的远不止于此

胡润百富 胡润百富 2020-11-05


疫情正在呼啸般地席卷全球,不管是国内还是国外,不幸的数字还是每天不断刷新着,越来越多的国家开始沦陷进病毒的浓雾里。在过去的这段时间里政府和各医疗机构也在不停地寻找更好的防疫举措。


上海市公共卫生临床中心最早完成了新冠病毒基因测序,为疫情防控赢得了时间,引发了社会不小的关注。



面对新冠疫情严峻现状,公卫中心利用超级计算机强大的数据储备科学推算能力,科学家可以对病毒的变化演变进行推演,进而制定相应的治疗方案。


现如今新冠状病毒疫苗与新药已经开始在动物身上进行着临床试验,这无疑又让大众看到了新的希望。


这其中超级计算机的硬件设备是由沃尔沃汽车捐助采购的。此次,沃尔沃与医疗机构进行了一次强有力的跨界资源整合


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为此,我们围绕大众所关心的大数据超算中心在实际应用中的深刻意义、沃尔沃在抗击疫情中其他的善举以及面对压力下未来的走向等话题,对袁小林先生进行了一次深度专访。





袁小林


外交学院文学、法学双学士

清华大学高级工商管理硕士


沃尔沃汽车集团全球高级副总裁

沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO 






提问

Qustions

&

解答

Answers




Q1. 

3月10日,上海公卫沃尔沃健康及生物安全大数据超算中心揭牌,这次为疫情做出巨大贡献的“网红男神”都有到场参与。想请您谈一谈大数据超算中心成立的初衷是什么?在这次疫情当中会起到怎样的作用?



袁小林:我们成立大数据超算中心的初衷是因为守护人类安全与健康是沃尔沃汽车的初心所在。疫苗的研发事关全人类的健康发展。沃尔沃汽车秉着科学理性、前瞻务实的态度,着眼未来,希望结合沃尔沃汽车在健康领域的优势,让企业社会责任发挥出更长远的价值。


超级计算机在生物科学领域应用广泛,在针对新型冠状病毒的研究中至关重要。我们与公卫中心共同成立大数据超算中心,正是希望为从源头遏制新型冠状病毒的蔓延、解除新型冠状病毒对人类的威胁,贡献力量。


超算中心的成立是国际汽车品牌与权威医疗机构的跨界资源整合,将进一步增强公卫中心的算力调度能力,为基因测序、医疗工程提供稳定高效的数据运算支持,降低新冠疫苗以及创新药物前期研发的成本与周期。


中心成立后,还将与国内其他医疗科研机构实现数据共享,帮助科研人员在其他各领域提高研究速度和效率,更快地取得研究突破。该中心还可为疫情数据的实时监测和态势分析提供数据平台与技术支撑,助力全国的医疗机构更好地应对未来出现的其他突发公共卫生安全事件。



Q2. 

沃尔沃因为什么原因,并以何种角色参与到大数据超算中心的成立中?除此之外,沃尔沃在这次抗击疫情的过程中还有哪些抗疫举措吗(集团、品牌、经销商等各层面)?



袁小林:首先,作为企业公民,我们希望通过切实的行动为抗击疫情作出贡献。在向公卫中心捐赠100万专项资金用于疫苗研发的同时,我们了解到疫苗的研发与新药筛选都有赖于超级计算机的算力支持。因此,我们又向公卫中心捐赠价值超过100万人民币的一整套超级计算机设备,与其共同建立大数据超算中心。


除了今天成立的大数据超算中心外,疫情发生后,沃尔沃汽车第一时间做出捐赠决定。我们携手李书福公益基金会疫情防控专项基金,向抗疫临床一线捐赠了1000万人民币的紧急医疗物资和设备;同时成立专项资金,首批捐助100万定向支持上海公卫中心研发新型冠状病毒疫苗等工作。在短短十余天内,我们的捐赠就全部得到落实。近日,沃尔沃汽车又向上海市志愿服务公益基金会捐赠了一批防护物资,用于支援基层社区工作者和志愿者。


其次,基于疫情对行业影响的预判,沃尔沃汽车还在业内率先公布了一系列经营商关怀计划,以最务实和有力的方式,为经销商伙伴减负。我们决定不设2月份销售目标,还提供总额超千万人民币的专项用工补贴,减轻经销商的用工成本压力。另外,沃尔沃汽车还从加强线上营销投入和支持等多方面入手为经销商助力,并为经销商和员工采购口罩、护目镜等防护物资,让大家在安全和健康的环境下有序复工。


考虑到车主在特殊时期的安全与健康等问题,我们也加强了客户售后服务,为全国所有沃尔沃车主提供二十公里内上门取车服务,车主足不出户就能实现车辆保养和维修。从2月1日至4月30日为处于湖北省内所有沃尔沃车辆免费提供道路救援,通过这些实际的举措,希望能为全国人民的“抗疫”作战略尽绵薄之力。



Q3. 

面对疫情对国内乃至国际经济的冲击,是否也给汽车行业造成了一定压力?目前产生了哪些影响?



袁小林:汽车制造和销售是一个十分复杂的系统,最简单来说,这个系统也包括了供应商、整车制造、终端销售、售后服务,其中每个环节还会涉及到的物流和仓储,而这些环节几乎全都受到了影响。其中,供应链端对汽车企业的整个运营影响比较大。对于位于产业链核心地位的汽车厂商来说,疫情期间,供应链端会遇到人力、交通运输等各个方面的管控限制,从而给整车生产带来一定影响。这是一个全球性的问题,因为中国在全球汽车产业链中扮演着至关重要的角色


从长期看,为了提升灵活应对风险的能力,有条件的主机厂一方面可以加速海外的本地化生产投资进程,另一方面建立智能化上下游产业链生态联盟,实现整零协同合作。在自身的运营结构和管理上,主机厂则首先要充分评估自身资源和供应链风险,灵活调整生产计划,同时降低生产制造成本,突出供应商管理采购流程优化,进一步降低断供风险和管理成本。以沃尔沃汽车为例。我们在全球各大生产基地均采取全球统一的沃尔沃汽车生产制造体系(VCMS),并实现了“生产与采购集中化”的布局,在一定程度上缓解了供应链上的物流环节的压力。


产生的影响主要有以下两个方面:其一,疫情使消费者对汽车健康有了进一步的认识,而这正是沃尔沃汽车的优势所在。我们的品牌诉求点也一直在围绕着人们关注的“健康”等话题展开。安全、健康、环保成为沃尔沃汽车产品的差异化优势,同级优势明显,为用户提供更多选择。


其二,疫情也带来了零售方式的转变。对沃尔沃来说,快速反应,响应客户的需求,是新零售的核心。疫情使很多对沃尔沃汽车感兴趣的人无法到店体验,因此我们也把营销活动集中在了线上。疫情期间,借助沃尔沃汽车的线上资源优势,我们也在加强对线上营销的投入和支持,比如举办“全新S60抖音大赛”等线上活动与车主及粉丝进行线上互动,做到“足不出户,营销如故”。



Q4. 

都说有“危”就会有“机”,那这次疫情的突发所带来的影响有没有带给沃尔沃一些启发,或者是发现了一些企业之前未曾关注到的问题呢?



袁小林:疫情将加速产业格局的优化调整。这意味着汽车企业要抓住这个尽快调整自身固有缺陷的时机,因为要最大限度地减小疫情的影响,就要根据自身的特点去展开不同的自救措施,夯实内功,提升自身的“免疫力”。


例如,企业可以借此时机,在企业运营中逐步实现资源的协同利用与整合;建立更加健康的上游供应系统和下游渠道网络,调整供应链协调和产品开发、产品营销策略;加大对线上数字化营销产品的投入力度,提升品牌曝光、增强用户粘性。一些企业还可以适当做减法,清理掉不良资产,砍掉一些存在巨大损失的业务。



Q5. 

此次疫情源于对生态环境的破坏,作为全球首个倡导“健康汽车”理念的豪华汽车品牌,沃尔沃有哪些环保主张?具体又是怎样做的呢?针对这次疫情又有什么价值的延伸吗?



袁小林:其实沃尔沃汽车对环境问题的关注,可以追溯到上个世纪70年代。


2016年,步入全面增长阶段后,我们发布了面向未来的“2025可持续发展战略”;去年10月,我们在美国洛杉矶发布了“2040环境计划”,力求在2040年之前将沃尔沃汽车发展成为全球气候零负荷标杆企业;作为实现该目标的第一步,公司计划于2018至2025年期间,将旗下每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%,这是迄今为止汽车行业最为激进的环保计划之一。通过全面电气化、全球化制造网络、企业运营、供应链以及原材料的回收和再利用等各项措施,降低对环境的影响。


“尊重生命、敬畏自然”是沃尔沃汽车不变的初心。以人为出发点,我们关注消费者及其家人的健康与平安,通过跨学科多领域研究,持续推出原发性创新发明、技术和产品,从身体、心理和生态三个层面,引领汽车产品进入全面健康新时代。其中生态健康正是环保的范畴。


在这方面,我们所追求的健康,不止于关爱车内乘员,还在于关爱车外的行人、动物及大自然。



Q6. 

2019年中国车市经历寒冬,但沃尔沃的再创新高,逆势增长。支持这一逆势增长背后的力量是什么呢?



袁小林:在市场上的抢眼表现,得益于沃尔沃汽车从研发、采购、生产到销售整个体系的不断完善。苦炼内功,夯实体系,使我们能够更好的应对中国、亚太地区乃至全球市场环境的变化,使我们在市场低迷的情况下,也能够保持健康、可持续增长势态。


同时,成绩的取得也源于产品结构的不断丰富、完善,以及沃尔沃汽车整体策略的有效优化。依托SPA、CMA两大产品平台,沃尔沃汽车形成了以40、60以及90系为主的产品体系,涵盖紧凑型到中大型车市场,涉及轿车、SUV、旅行车等不同细分市场,占据市场优势;在品牌建设方面,我们也通过将品牌独有的价值和产品认知传递给消费者,打造更年轻、更具活力的产品和品牌形象,促进消费者对我们的认可度不断提升。



Q7. 

新能源是汽车市场的增长点,沃尔沃的表现也一直抢眼。想了解沃尔沃的新能源车在未来还有哪些值得期待的地方?或者说能给消费者带来哪些惊喜?



袁小林:2019年10月,我们的首款纯电动车型XC40 Recharge在美国洛杉矶正式亮相。这款第一个搭载新一代智能车载互联系统车型,也将在今年实现国产。


接下来的五年时间里,我们计划每年发布一款纯电动汽车,因为我们致力于在2025年实现纯电动汽车全球销售额占比达50%的目标,其余则为混合动力汽车。Recharge将成为所有纯电动和插电式混合动力车型的命名。



Q8. 

沃尔沃“硬核车主”张文宏选择沃尔沃的理由是什么?



袁小林:从市场调研结果中发现,沃尔沃的车主普遍关注安全、重视家庭、事业成功、低调内敛、尊重他人、崇尚环保,是目前中国社会传递的正向力量和榜样。他们有强烈的环保意识和社会使命感及责任感。


以张文宏教授为例,他是医疗领域的专家,他对健康与安全有着更深层次的理解,选择沃尔沃品牌,正是出于其对我们以人为出发点,保护人类健康与安全的理念的认同,同时也是对沃尔沃产品的信赖。





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