M.A.O.作品 | 姑苏城外除了寒山寺，还有云谷的蓄势待发

月落乌啼霜满天，

江枫渔火对愁眠。
姑苏城外寒山寺，

夜半钟声到客船。

——唐 张继《枫桥夜泊》

姑苏，苏州的别称。如今的姑苏区，是苏州老城的所在地，是观前街、平江路、沧浪亭、拙政园、虎丘等著名文化景区的聚集地。与周边的工业园区和高新区相比，姑苏区应该属于白墙黛瓦的过往。时光的指针在这里逆向地转动，带我们回到2500年前的吴地。吴王在此建立都城，随宋代经济的中心南移而繁荣，成为江南一代的富贾之地。

姑苏区全貌

深圳天安云谷，

作为深圳的产业地标级项目获得成功后，

天安集团在苏州谋求新的发展。

新云谷的选址在姑苏区，这不大可能吧。

（这是在得知这一信息后，大家的第一反应。）

在一个历史文化名城保护区域做产业？

这需要怎样的理由？

M.A.O.作品--深圳天安云谷

丨 魔都 丨

2019年的城市榜单中，苏州位于新一线城市第六位。作为与上海这个国际大都市距离最近的新一线城市，能够取得持续的成长，必然有其原因。苏州承接了上海人才外溢和产业外溢的两大资源，同时，留住了这些资源，产生了价值和效益。2018年苏州的人均GDP排名全国第三，远超上海近10位，苏州城市绿化率42.5%，远超上海30个百分点。这两点充分说明了苏州在产业和环境上的双优势。在工业化和智造产业上的优势，使苏州成为上海产业转型后的最大的受益者。这样好的产业基础和环境资源，成为天安集团落户苏州的理由。但是为何要落位姑苏区呢？

丨 TOD 丨

最近，

据说TOD已经被玩坏了，

请允许我再玩一次。

两条高铁，怎么玩？

现状资源分析

沪宁高铁和京沪高铁双向辐射下，交通影响力可以辐射到国内重要经济区域。同时，轨道交通6号线链接城市核心区与项目基地，从很大层面上给项目带来了交通资源的优势。TOD这时候需要拿出来说事了。在轨道交通站点的辐射下，围绕其展开业态布置。由于充分利用了竖向的空间分区，使得空间利用率更高，同时多层面的链接体系，使得各个板块间发生更直接的关联。（这一特点类似东京的六本木新城。）围绕TOD节点紧凑布置的社区功能，促进产业、人文、生态和城市配套资源的“大融合”。TOD开发模式，是本项目在姑苏区选址的最大驱动力。

丨 云环 丨

总平面布局

确立了开发模式，继而转入城市设计阶段。项目用地超过300亩，用地被四条规划道路分割，相对独立。缝合相互独立的地块是首要问题。设计团队规划了“ 智能云环 ”这样一条共享带，将各个板块功能空间串联在一起，形成内部闭合的资源循环系统。（就如同把纽约的高线公园绕在一起，打了个结。）在这个闭合系统上依据地块不同，组织文化、信息、商贸、研发等平台系统。“云环”是天安云谷云平台的升级版。在联系和支撑产业体系的同时，还搭载了文化旅游的属性，成为一个城市开放型的体验平台。“云环”作为规划的水平骨架，构建了整个城市设计的核心。

云环设计构想

丨 双塔 丨

在曼哈顿失去了地标双塔后，吉隆坡的双塔成为全球最著名的双塔建筑。在姑苏项目里，我们也采用了双塔作为城市设计的竖向元素。与单一塔楼的孤傲性格不同，双塔有更加和谐和谦虚的特征，当然顶部相连的那种不算。（苏州著名的秋裤建筑：东方之门）

远观东方之门

换个角度，东方之门项目得以在文化古城落位也正是由于其对称感的传统特质，因此，利用双塔作为整个项目的天际线控制手法，也是我们对东方传统文化的呼应。“ 双塔 ”很好地承载了姑苏云谷的文化底蕴，同时，也表达了智能产业聚集的创新产业愿景。

双塔设计构思

“云环”和“双塔”虽然不能囊括项目设计众多亮点，但从一个侧面反映出设计团队试图带给姑苏区的城市记忆。

姑苏城外除了寒山寺，

还有云谷的蓄势待发。

项目名称：天安姑苏云谷

建设地点：苏州姑苏区

用地面积： 26万㎡（约）

建筑面积： 85万㎡（约）

开发企业：天安骏业集团（深圳）

建筑设计：艾麦欧（上海）建筑设计咨询有限公司

图片来源：艾麦欧（上海）建筑设计咨询有限公司及网络

简介：

项目位于苏州姑苏区，轨道交通六号线直接到达项目基地，无缝对接沪宁地区与苏州古城，是典型的TOD综合开发项目。项目规划采取一心、一带、两平台的规划结构，以城市TOD核心，智慧科技服务平台，核心资源协同平台为三大核心功能块，总开发面积近100万。作为深圳天安云谷的升级版产品，期待它成为云谷系列中举足轻重的作品之一。

— END —