猛料！新干线机场选址落实！旧机场要搬！佛山将新添两座枢纽大城！
佛山乐居综合整理，来源：南海区政府、高明区政府、广州日报、南海发布
珠三角新干线机场、
佛山沙堤机场、佛山西站
三大枢纽板块齐齐出新进展，
“三驾马车”将如何带动佛山交通的腾飞？
近日这些新出炉的文件，已提前预告！
日前，高明区政府发布了关于《高明区分区规划（2014-2020）》公示的通告，其中，珠三角新干线机场（高明机场）位置首次得到坐实。
文件截图
根据定位，高明区未来将发展为珠三角核心区辐射西江经济带的重要节点；广佛肇经济圈重要的先进制造业基地和物流中心；滨江生态休闲旅游城市。
机场选址更合新圩
本次文件提及，在更合镇新圩片区预留高明机场发展用地，并在示意图中对位置进行了具体披露。
公示文件上新机场位置标示
机场位置地图标示示意图
预计接入广湛、江肇铁路
此外，文件提及到，发展用地远景将预留广湛高铁和江肇铁路线位，并在用地周边规划设置有火车站点——机场站。
其中，按照计划，广湛高铁由广东珠江投资管理集团有限公司投资建设，最快将于2019年开建，预计2022年8月建成。
日前，据湛江日报报道，省已原则同意广湛客专采用中线方案，即沿广州枢纽棠溪站引出，经佛山、珠三角新干线机场、云浮市新兴县、阳江市阳春及阳西、茂名南、湛江国际机场，引入湛江市。
而在近日，云浮市发布“十三五”综合交通规划中期调整报告，报告提到“争取该项目（广湛高铁）连接云浮与珠三角新干线机场，打造空铁联运枢纽。”
云浮市“十三五”综合交通规划中期调整广湛高铁位置示意图
佛山地铁2号线延伸线
公共交通方面，未来将完善肇顺南城际、地铁2号线延伸线与高明机场间的公共交通联系。
其中，根据此前规划，佛山地铁2号线二期工程将向西进入南海西樵、高明，设站10座，而从本次草案公示来看，地铁2号线二期将在高明设设荷城、高明、西安3个站点，且未来还将西延至机场站，止于更合客运站。
而肇顺南城际，根据广东省铁投此前消息，工程计划于2019年开工建设。该条轨道沿线将经过高明北站、高明站、龙江站、德胜站等多个站点。
日前，南海区政府发布《佛山西站片区交通改善规划研究公开招标公告》。
佛山西站片区交通改善规划研究已经纳入到佛山市南海区中心城区交通综合治理项目库，期限以2018 年为基期，规划期限至2023 年，远景为2035 年。
研究指出，佛山西站片区包括核心区域和对外区域两部分，核心区域为西站建筑本体及周边约45 平方公里地区，对外区域以核心区域范围适当向外扩展。
文件指出，交通优化方案包括：
①片区内高快速路与干线道路相交节点方案；
②引入轨道交通的公交系统重构；
③枢纽片区多模式交通系统优化。
事实上，除了目前在建中的地铁3号线和广佛环线，未来还将迎来更多轨道线路接入这座枢纽大站。
直通香港+珠三角新干线机场
近日，在“全球创客新都市”工作推进会上，南海区委常委、常务副区长蔡汉全提到，要强化佛山西站枢纽功能。并提出研究佛山西站未来与珠三角新干线机场的轨道衔接规划，并争取增加西向的始发终到列车班次、直通香港的班次。
此外，他还提到，要加快西站片区内4700亩（含留用地）已征土地的开发，探索加快余下5200亩（含留用地）未征土地的征用办法，完善西站片区土地详细规划。
广州地铁28号线
广州地铁28号线初步规划由广州增城新塘出发，经琶洲到芳村白鹅潭，并延至黄岐、大沥，最后接入佛山西站，时速达160公里。计划2019-2024年实施。
广湛高铁
在去年，“广州佛山互联互通，发挥枢纽服务功能”对接交流会上，佛山市交通运输局局长曾阳春建议，“不仅广州地铁应该直通佛山西站，还应该研究打通佛山西站到广州站的高铁通道，支持广湛高铁引入佛山西站”。
新机场有进展，旧机场也不输其后。
继今年佛山两会披露佛山沙堤机场将整体搬迁后，佛山市国土规划部门也在近期开展了沙堤机场片区的概念性规划设计工作，目前正在进行招标采购。
招标文件上，透露了以下几大信息点！
整体搬迁至高明区
根据已发布的招标文件，沙堤机场未来将整体搬迁至高明区。佛山沙堤机场曾于2009年复航，后于去年年底进入停航状态。
而在今年初，市政协十二届二次会议上，市长朱伟透露过，省政府已与军队方面，签署了搬迁沙堤机场的协议。也意味着，搬迁工作的早已启动。
释放380万㎡可开发土地
佛山国土规划部门称，沙堤机场区域一直是佛山市市域建设的洼地，搬迁后将给佛山带来约380万㎡的可开发土地，并进一步释放空域。
佛山市沙堤机场位于南海区狮山镇，目前周边多为工业区，随着机场搬迁，其限高、通信、声音、环境等限制也将随之解除，将对狮山、罗村、张槎、城北、大沥等周边板块发展提供更多空间，也会有利于周边居住环境的改善。
辐射的周边板块
佛山西站的又一座枢纽新城
未来，沙堤机场片区有望成为佛山西站的又一座枢纽新城。随着佛山西站运营线路的日益完善，以及综合交通配套的升级，佛山西站枢纽新城的区域正在逐步扩大。
沙堤机场片区与佛山西站可谓“近在咫尺”，从该片区到佛山西站只需五六分钟的车程，而且未来地铁三号线也在此设站，直通佛山西站。
此次佛山国土规划部门发出的概念性规划设计工作还提出，将会梳理优化机场搬迁后片区的综合交通组织。无巧不成书，恰巧与近日佛山西站周边交通梳理相对应，可见，未来两大板块或将成为一座不容忽视的四通八达的枢纽大城。
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