格里姆肖公布伪装成谷仓的高铁通风井设计

英国新的HS2高速铁路的通风井是由英国格里姆肖建筑事务所（Grimshaw）设计的，类似于一个覆盖着锌皮和青铜皮的谷仓。

查尔封特-圣彼得通风井（Chalfont St Peter Ventilation Shaft ）或管理楼，将为穿过奇尔特恩丘陵（Chilterns）的10英里长的火车隧道提供通风和紧急通道。奇尔特恩丘陵是伦敦西北部的一组小山。

由于奇尔特恩丘陵是一个指定的杰出自然美景区（AONB），格里姆肖提出了一个设计，将这片基础设施伪装成一个简单的农业建筑。

从主干道往后退，查尔封特-圣彼得通风井看起来就像一个智能谷仓，外面覆盖着工业灰锌板，门和通风口上有深色青铜的表面。锌将经过预风化，随着时间的推移会变暗，与它的蓝色调砖底座相得益彰。

在下面，一个60米长的竖井将延伸到地下的HS2铁路隧道。

格里姆肖副主管戴安-梅特卡夫（Diane Metcalfe）说：“查尔封特-圣彼得通风井的设计非常巧妙，可以以补充奇尔特恩的乡村特色。”。

她说：“管理楼的位置和方向是为了将它们隐藏在景观中，形成一个类似于当地农家庭院布置的庭院。”。

“有坡度的屋顶、镀锌建筑是对当地农工乡土景观的现代诠释。”

为尽量减少破坏，挖掘竖井产生的土石将用于重新规划管理大楼周围区域，而不是用卡车运走。

周边成熟的树木将得到保护，并将建造鸟舍，以鼓励当地野生动物在施工结束后返回现场。

格里姆肖还为蜥蜴提供了爬行动物晒太阳的日光浴池，动物过冬时的避难所，以及草蛇的产卵堆。

格里姆肖说，这项设计是与AONB评审小组“密切合作”的结果。当地居民将有一个月的时间对格里姆肖的设计提出反馈意见。

格里姆肖还设计了这条高铁在伯明翰柯松街的车站。这条Y形铁路线将连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特和利兹，并将于2029年至2035年分阶段建成。

格里姆肖工作室由尼古拉斯-格里姆肖（Nicholas Grimshaw）于1980年创立。

格里姆肖目前还在为圣莫尼卡学院（Santa Monica College）校园设计一个艺术综合楼，并计划在改装后的集装箱内建造冠状病毒检测中心。

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