全长5公里，直达城区！宜宾这条超长隧道建设现场曝光！预计完工时间…
最近宜宾的好消息实在太多啦
不管是新机场、公路还是桥梁
各项工程建设都在有序推进
还有去年8月开工的打营盘山隧道项目
也是备受小伙伴们的关注
小编已经到现场打探好了最新进展
赶快看看吧~
10月30日，记者从中铁交通成达打营盘山项目部获悉，打营盘山项目各项工程正稳步推进，其中重难点控制工程——打营盘山隧道完成产值1.6亿元，占隧道产值40%；整个项目计划2020年8月份主体完工，达到通车条件。
▲打营盘山隧道项目
北起盐坪坝 南接宜长路
打营盘山隧道及连接线工程，北起盐坪坝长江大桥南岸盐李路立交，经由宜长路的车辆可通过隧道上盐坪坝长江大桥，直达临港新区；向南穿越打营盘山，设城南互通立交，跨越拟建城南快速路后向南下穿渝昆高铁，顺接既有宜长路。
线路全长约5.05公里（含主线长约3.53公里,被交道长约1.52公里），道路等级一级，双向六车道，设计速度为80km/h。
▲鸟瞰总体效果图
建设内容包括隧道工程、互通立交工程、路面工程、路基及防护工程、桥涵工程、排水工程、交通工程、供配电及照明工程、景观工程和其它道路附属工程等。
▲鸟瞰城南互通立交效果图。
据中铁交通成达打营盘山项目现场负责人刘西林介绍，该项目2018年8月开工。
按照计划，打营盘山隧道2020年6月底贯通、8月底基本完成；路基工程、桥梁涵洞、路面工程、交安、机电、绿化等工程同步推进。目前，各项工程按计划有序推进，进度满足工期要求。
▲隧道内施工场景
攻坚克难 推进项目重难点控制工程
刘西林介绍，项目重难点控制工程为打营盘山隧道，根据设计图纸及相关设计文件，打营盘山隧道施工面临不良地质、低瓦斯、小净距、洞口特大跨度、煤层采空区等难度。
▲隧道出口(宜宾新闻网 陈忆摄）
▲打营盘山隧道进口效果图。（施工方供图）
根据施工要求，项目部组织专家研讨、评审，采用了双侧壁导坑法开挖，加强超前地质预报与监控量测工作，采用瓦斯自动检测仪对瓦斯进行实时监控等，攻坚克难推进项目实施。
目前隧道左线累计开挖进尺200米，右线累计开挖进尺300米。
多措并举 确保工期目标计划
如何如期完成目标？刘西林表示，目前路基、桥涵、隧道等工程全面向前推进，项目部将对照业主工期目标计划，跟踪、监督、落实计划完成。
项目还根据实际情况及时动态调整施工进度计划，综合运用组织、管理、经济、技术等措施和手段保障施工工期目标计划的顺利完成。
▲隧道内施工机械轰鸣不绝
为顺利完成各节点工期计划，同时实行关键工序和非关键工序合理搭接和交叉作业，持续开展好安全、环保管理各项工作，加强过程控制，加大投入，保障现场施工安全质量达标，杜绝安全、质量、环保等原因影响工期。
记者获悉，项目上现有管理人员57人，进场作业班组10支，劳务人员465人，挖机、装载机等各类施工机械近60台进场。项目部着力落实管理制度、责任制度，安全有序推进施工。
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来源：宜宾新闻网 记者 陈忆
实习编辑：张莉
编辑：方河玉 责任编辑：陈泓宇