等哭！麒麟有轨电车年底通车？今年南京9条地铁驾到！

去年，小掌柜和大家聊了聊麒麟公共交通的前世今生

网友纷纷泪目，表示麒麟人当自强！

然而，这几天，麒麟有轨电车又被政府文件所提及，今年，真的可以运营吗？

2月3日，南京市政府发布了2017年公交都市创建工作计划，提出力争在2017年底前，建成“国内一流、国际水准、人民满意”的公交都市。

2017年底，公共交通机动化出行分担率达到63%；公共交通站点500米覆盖率达到100%；公共汽电车进场率达到85%；公交专用道设置比率达到15%；绿色公共交通车辆比率达到80%；公共交通乘客满意度达到85%以上。顺利通过创建国家“公交都市”示范城市考核评估。

计划明确了麒麟有轨电车将建成并运行，提出了2017年轨道交通将建成这些：

完成地铁4号线一期工程运营条件验收，保持安全有序试运营；

建成地铁宁和线，力争建成宁高线二期工程；

续建地铁5号线、宁溧线、1号线北延和7号线工程；

加快推进地铁2号线西延、6号线和宁句线前期工作，计划年底开工建设；

开展地铁4号线二期、11号线一期、宁天线南延工程前期研究，抓紧实施征收拆迁工作；

建成并试运行麒麟有轨电车工程。

建成并试运行麒麟有轨电车工程。这这这，是真的吗？

小掌柜简直不敢相信自己的双眼！

等哭了！麒麟有轨电车1号线年内建成

说起麒麟有轨电车1号线，那是麒麟人民心中“会呼吸的痛”。

从2013年开建至今，麒麟有轨电车已经经历了多次“爽约”，麒麟等有轨电车已经等了4年了。

麒麟人民期待的“坐着有轨电车去马群地铁站”的心愿迟迟没有达成，随着近年来启迪方洲、中海国际社区、中南世纪雅苑等小区的陆续交付，麒麟人民对有轨电车的需求更为迫切！

从2014年8月延迟到2016年底，麒麟有轨电车1号线的预计通车时间迟迟未有兑现，到底啥时候才能通车？

现在，官方文件发布，2017年提出了“建成并试运行麒麟有轨电车1号线”的工作目标。

麒麟有轨电车一号线全线8.95公里，共设置13个站，沿线覆盖百水芊城、南湾营、花岗保障房、麒麟镇、麒麟保障房、上坊保障房以及麒麟园区CBD等人口集聚区。

未来，麒麟有轨电车线路将与轨道交通2号线以及规划中的S6、8、10、12号线相衔接，其中首期将实现与地铁二号线马群站无缝对接。

等有轨电车等哭了的麒麟人民，希望今年能如期看到麒麟有轨电车1号线的建成和试运行！

马群综合换乘中心2019年建成！

麒麟有轨电车1号线将与地铁2号线在马群地铁站相换乘，市交通运输局网络发言人表示，根据国土局的土地出让协议，马群换乘中心预计在2019年建成。

马群综合换乘中心2012年计划建设，并于2015年动工。

南京市交通运输局表示，除明确换乘中心地下两层设停车场、地上第二层为轨道换乘层外，位于马群南路东侧的公交停保场将是换乘中心最先建成的项目。

马群综合换乘中心总占地面积约14.7万平方米，地上一层是公交车换乘层，二层是地铁转换层，连接地铁2号线、S6号线（宁句城际）和12号线三条地铁线，以及麒麟有轨电车一号线。预计每天能满足24万人次的换乘需求。

宁和线、宁高线二期今年建成通车

今年初，南京开通运营地铁4号线，新增运营里程达到了33.8公里。接下来南京地铁的建设计划也已经排定，今年将建成地铁宁和线，力争建成宁高线二期工程；

续建地铁5号线、宁溧线、1号线北延和7号线工程；

加快推进地铁2号线西延、6号线和宁句线前期工作，计划年底开工建设；

开展地铁4号线二期、11号线一期、宁天线南延工程前期研究，抓紧实施征收拆迁工作。建成并试运行麒麟有轨电车1号线。

今年新建10条公交专用道、17座公交场站

在公交换乘设施方面，南京今年将建成高淳交通综合枢纽、石湫客运站、和凤客运站；续建马群综合换乘中心、浦口城西路换乘枢纽、高淳双牌石客运站；

建成地铁4号线徐庄软件园公交站，开工建设灵山、金马路公交场站等配套设施。

在公交场站建设方面，今年将建成岱山南路站、凤滁路首末站、复兴路站等15座公交场站；

改造板桥新城、赛虹桥站等8座公交场站；

续建郑和南路站、柳新路停保场等12座公交场站；

开工新建园中路站、金地体育公园站等17座公交场站。

改造出新公交站亭（牌）233个，其中主城区100个、江宁133个；新增主城区智能公交站台30个。

综合：安家仙林、南京日报、扬子晚报

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