对话美国共享单车LimeBike创始人：中国共享单车创企催生更多创新

目前LimeBike已覆盖美国超50个市场，包括西雅图、华盛顿特区、波士顿、洛杉矶等美国主要城市。自推出以来，LimeBike平台上完成的骑行总量超200万次。

来源：36氪

文|夜叶

在中国共享单车市场争战打得如火如荼，摩拜、ofo纷纷朝海外开疆拓土时，一家有着中国基因的海外共享单车创企——LimeBike在2017年初冒出，短时间内获得诸多资本关注并倾囊。

2017年3月，Lime Bike获1200万美元天使融资。投资方为硅谷著名风投机构Andreeseen Horowitz，IDG和DCM跟投。跟投LimeBike 5000万美元B轮融资的还有GGV纪源资本等知名投资机构。今年2月，LimeBike刚完成7000万美元B＋轮融资，迄今融资规模已超1.32亿美元。

据官方介绍，目前LimeBike已覆盖美国超50个市场，包括西雅图、华盛顿特区、波士顿、洛杉矶等美国主要城市。自推出以来，LimeBike平台上完成的骑行总量超200万次。

为何这种具备中国特色的共享单车能落地美国？中美市场的差异在哪？Copy to China是如何发展来的？还有哪些实际案例？近期，LimeBike创始人鲍周佳做客“GGV996”播客节目时，同GGV纪源资本管理合伙人童士豪、投资分析师张睿对话，以他的实践经历作出了回答。

为何在美国市场诞生？

当中国市场涌现五颜六色的共享单车，疯狂投放以抢占市场时，背后是资本在砸钱推进，究其原因是看好中国市场。这里人口基数庞大，汽车保有量还有上升空间，再加交通拥堵，共享自行车自然会有一定市场。但美国情况不同，人口更分散，很多人住在郊区，往往都有自己的汽车。因此，在美国是否存在自行车共享的需求外界有怀疑的声音。

鲍周佳则表示，验证过美国共享自行车市场规模后，发现了一些能支撑他们的点。

首先，美国自行车的人均占有率和销量是中国的四倍；其次，美国有3亿人口，约4000万在农村地区，其中大多数生活在大城市或更多小城市，或城镇周围。这奠定了潜在市场基础，因此LimeBike采用更多的是自上而下推广的方式。

另外，LimeBike也采用了自下而上的策略。鲍周佳谈到他们会看每一个城市单独的匹配程度、密度、人口。他表示，共享单车与许多其他服务不同，它无须城市非得达到千万人口的体量才能享有。他以South Bend Indiana为例，这座城市人口只有十万，且密度低，气候较差，缺乏骑自行车的文化，但因产品服务是正确的，有时比西雅图这样的城市有更多的骑车者。

因此，在鲍周佳看来，最后一公里的挑战具有普遍性，任何地方都存在交通需求，而自行车是最佳可负担的出行方式。另外，相比欧洲和亚洲城市，鲍周佳认为，美国公共交通基础设施匮乏。一组对比数据可佐证的是，中国用户骑行距离在0.2英里、0.5英里左右，而LimeBike的用户平均骑行1.2英里。“共享单车崛起的机会也在于此。”他说。

中美共享单车市场的差异

虽然同为共享单车，但中国和美国市场有很大区别。

鲍周佳认为中国共享单车因其独特性而更具有挑战，因此共享单车企业市场份额有多少很重要。当直接收入没法覆盖共享单车成本时，其想象空间在于它最终变成线下入口，或获取用户的渠道，或其他事物的使用渠道，比如支付、广告等。

另一点区别是，中国共享单车创企的选择比较受限。像他们就无法做手机支付，因为阿里和腾讯是该领域的巨头。ofo因为滴滴是其投资者而无法真正涉足共享汽车，同样因ofo与美团和饿了么有共同的投资者，前者难去做食品订购交付的生意。受类似种种错综复杂的投资关系限制，许多共享单车创企选择会非常受限，但在鲍周佳看来，这样的好处是他们能在许多其他方面更具创新性。

而对身为美国共享单车创企的LimeBike来说，鲍周佳表示公司扩展其他服务类别没什么限制。另外，美国共享单车市场不同于中国该市场的一点是：在中国，共享单车是与阿里巴巴、腾讯等巨头共享流量，但在美国公司可能更多是以合作伙伴的身份与共享单车创企合作。

Copy to China到Copy from China 

过去，中国互联网创业几乎都能在美国找到可参照的蓝本，这被称之为C2C（Copy to China）。然而，近几年出现了反转，许多企业家学习中国的商业模式，再将其投放到美国市场。共享单车就是典例。

谈及这种转变，鲍周佳认为，因为每个市场发展不平衡，所孕育的创新也不同。就中国市场而言，中国直接跨越到移动时代，其移动环境和移动经济是十分先进的。

第二点是，中国广告不足以支撑产业，因此迸发了许多创新。在美国，任何创业公司，其中70%的公司商业模式是广告，既能足够支撑它，还滋养了如Facebook，Twitter，Google。对比之下，中国许多公司都得靠创新，这种创新是由行业所驱动的，如腾讯的会员资格，免费游戏等。

除共享单车外，跨境移动电商平台Wish，音乐类短视频社区应用Musical.ly等都是中国式创新的体现，与美国典型的互联网公司相差甚远。

关于GGV996这档节目

本文根据GGV996播客发布的英文音频进行整理。“GGV996”是GGV纪源资本管理合伙人童士豪(Hans Tung)和投资分析师张睿(Zara Zhang)采访中美创投领袖的英文播客，与SupChina合作出品。

如想收听更多内容，国外听众可在iTunes播客里搜索996，国内听众可扫描下方喜马拉雅FM二维码或在喜马拉雅FM官网上搜索“GGV996”。

为了能让世界听到中国企业家的精神，本节目用英文进行采访。未来GGV纪源资本也将上线中文播客节目，关注微信公众号（GGVCapital）可获取最新信息，敬请期待！

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