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管得住吗？海口汽车西站黑车拉客现象泛滥｜大家说
只要白天路过海秀西路的海口汽车西站，肯定有一帮人围上来问话，“坐车去临高吗？坐车去儋州吗？还是要去澄迈……”“包车还是拼车？每个人价格只要40～50元。”
近些日子，海口汽车西站附近黑车拉客现象又死灰复燃，正考验着海口全国文明城市形象的管理。黑车拉客一直以来都是海口城市管理的难题之一，每一任交通局长都加大力度打击，但给人感觉黑车拉客仔越打击越多，而且没有根治良方，严打期间消失一阵子，过后又马上恢复原状。
在交通执法员的眼皮下
“拉客仔”明目张胆拉客
9月4日10时许，记者来到海口汽车西站。刚准备进站，几名“拉客仔”马上围上来询问记者是否去临高，并称只要40元，现在还差一人，上车就可以马上走。而在车站的对面，2名男子和1名女子在挨个询问乘客，是否去澄迈、儋州等地。一些“黑车”盘踞在车站附近，“黑车”司机和“拉客仔”保持着密切的接触。只要“拉客仔”拉到4名乘客，司机就立即发车。
记者注意到，这些黑车大多数都是停在西站对面的停车场，当他们凑到四个人或是有人包车时，就把车开出来或把客人带到停车场乘车。面对这些“拉客仔”的“热情服务”，有些乘客为了贪图方便就选择乘坐“黑车”。这样的事情多了，路过的市民也习以为常。有市民认为，这些“黑车”能直达目的地，很方便，而且价格也没差多少。因此汽车西站附近就成了“黑车”“拉客仔”的“盘据地”，时间长了这些拉客仔就更加有恃无恐，光明正大开展“业务”。让记者感到吃惊的是，海口市交通综合执法队员的执法车就停在西站公交站旁，“拉客仔”却视若无睹，在交通执法队员眼皮底下继续询问一些路过的行人要不要坐车。
说是重拳打击“拉客仔”
却只能温柔驱赶
从今年4月份开始，海口40余名带着红色绶带的旅客引导员正式上岗，在海口汽车西站站前广场、公交站牌等，将欲乘车的旅客主动引导至售票窗口买票乘车，并为其提供拎行李和其他便利服务。这是西站和海口交通港航综合执法支队（以下简称支队）联合出的新招，旨在疏通旅客乘车通道，打击“拉客仔”。
4月27日15时许，海口交通执法支队执法队员在巡查过程中发现疑似非法营运私家车，车牌号为琼AWT023，正停在秀英区秀英大道秀华路路口公交站，经询问和调查取证，该车系黑车，车上载有4名乘客，均是从三亚乘坐该车来海口的，每人被收取了100元车费。
当天16时许，执法队员在西站对面发现一名“拉客仔”正带着几名乘客往禧天宾馆方向走，上了一辆车牌号为琼A7T818的私家车，经调查取证，乘客欲乘该车前往临高，每人支付了30元车费，车主随后也承认乘客是自己从西站拉来的。当时两辆车已被查扣，3天后，下达违法行为通知书。“一旦处罚决定书下达，这些黑车车主将面临高达10万元的处罚金额。”海口市交通港航综合执法支队相关负责人表示。
据了解，4月16日-27日，该支队共出动执法人员860余人次，查扣电动车违停扎堆候客94辆次、电动车非法营运75辆次、异地出租车违规营运15辆、私家车非法营运6辆，扭送“拉客仔”12名、驱赶伺机拉客电动车司机950人次、驱赶“拉客仔”500人次、检查教育和查扣班线车站外揽客40余次、查处一个黑票点、查扣教育电动车司机通过自媒体发朋友反省使用电动车非法营运的危害400余次。
记者注意到，面对这些猖獗的“拉客仔”，交通执法人员只是驱赶而已，这叫重拳打击吗？驱赶能让这些“拉客仔”害怕吗？
“由于没有证据，我们没有办法采取任何行动。”交通执法队员曾告诉记者，查处“黑车”难度非常大，交通执法队员多次查处，但“黑车”非法营运的现象仍然存在。这是记者听到最多解释，对于“拉客仔”死拉硬拽或站边叫客等扰乱社会治安的行为，主要由警方查处；交通执法部门主要是对非法营运的“黑车”进行查处。
管理部门频频出招打击为何无法根治
黑车“拉客仔”横行真的管不住吗？
之前关于海口火车站“黑车”乱象死灰复燃的报道，海口市委主要领导作出批示要求相关部门单位，对明知“拉客仔”在眼前，而不闻不问的执法人员，顶格处分。同时，海口市交通港航综合执法支队专门成立“打黑”中队，与周边市县交通部门建立长效联通机制予以打击。最后，海口车站的黑车乱象才得以阶段性整治。
如今，再次面对着海口西站黑车“拉客仔”横行，海口交通主管部门能管住吗？曾经海口交通局长说如果能将肃清“拉客仔”，将能有效整治“黑车”乱象。但是，现在很多黑车不仅是西站接客，而是深入到海口市各个角落，主要是通过电话联系约好客人直接到目的地接，就跟网约车一样方便。海口交通部门面临的不仅是汽车站台表面的黑车现象，更多的是各个角落的黑车。
业内人士建议，打击查处“黑车”需要多部门联动，应成立一个由公安、交警、交通执法、车站及政府有关部门等组成的综合治理小组联合执法，对“黑车”进行综合治理，切断“黑车”的利益链，让“黑车”无处藏身。
也有人提出，如今要切断黑车利益链，要大力发展网约车，让网约车取代黑车。
今年3月份，省交通厅厅长林东在海口汽车西站调研时就提出，要求交通主管部门进一步规范管理和引导，加快建设网约车网络信息平台，采取“政府＋行业＋企业”的模式整合资源，规范管理，希望海汽加紧开发“海汽e行”网络信息平台，为租包车、网约车和个性化、定制化客运服务提供技术支撑。林东还就旅游车进机场、景点景区以及“黑车”私家车整治等问题提出了要求。
近日天涯网友打不死的小强0097发帖《海口市汽车西站黑车问题》讲述西站黑车乱象
海口汽车西站对面斑马线存在很多黑车拉客仔的，一点交通秩序都没有的，隐患太大了，这种现象怎么管理不了吗？黑车霸占道路，完全不给百姓居民们出行了，要进汽车站买个票，还在拉拉扯扯，强行让我们坐他们黑车，没有人管黑车的吗？省际总站作为海南海口的第一交通枢纽站的门面如此这样的？交警与交通部门人员看到不管不问？让黑车如此泛滥？并且黑车人员一个个直接在马路上叫来叫去，这是一个国际旅游岛应有的门面？每天说打击这些黑车拉客仔，有抓吗？抓在那？如何抓？
文章一出，引发了网友热议，不少人分享了自己的亲身经历，并发表了对“黑车”现象的看法。
网友热议
@david0539581：我自己在三亚动车站的亲身经历，拉客仔如此猖狂拉客竟跑进售票大厅里拉正在自动售票机买票的游客，外面就有车站警务人员，是谁给他们的胆，百思不得其解？
@TangBieber：拉客就算了，你不坐他的车，态度很不好而且经常抢客。
@ssjh654321：黑车“拉客仔”在海南，特别是在海口存在已经不是1-2年，亦不是3-5年，而是20年以上的老问题了。现在已经到了不是什么重拳打击，而是到了应该彻底铲除的时候了。否则，海南形象受损的程度将无法估量。
@用户5627055394：机场、高铁站、客运站这些地方是海南给外地人留下第一印象的地方，别让黑车抹黑了美丽的海南！
@Mr呆-Mc ：其他交通方式如果能满足人们出行，谁还要打黑车？
你在海南哪些地方遇到过“黑车”？
您觉得相关部门的监管是否到位？
又有什么样的好办法来彻底根除呢？
欢迎在下方留言讨论
来源：国际旅游岛商报、天涯社区
编辑：西东桔