聚焦 | 独塔自锚式悬索桥、双塔斜拉桥？湘江这两座大桥的最新进度点这里！
昭华大桥是湘潭最北的跨湘江大桥，也是G320湘潭绕城线一期工程的一部分。据了解，G320湘潭绕城线（一期）路线东起湘潭市孙家围子芙蓉大道，沿昭山示范区的昭华大道，往西下穿沪昆高速公路，在昭山示范区建昭华特大桥横跨湘江，止于九华境内湘江路与奔驰路平交处，路线全长5.1公里。
G320湘潭绕城线（一期）可分为昭华大桥及其引线两个部分，全线按城市主干道标准建设，主线设计速度采用60公里／小时。其中，最引人关注的控制性工程昭华大桥全长1321．92米，主桥为独塔自锚式悬索桥，主桥桥面宽度39.5米，双向8车道。而昭山、岳塘段长约1.97公里，路基宽度60米；九华段长约1.81公里，路基宽度84米。两段皆设计为双向6车道。
进一步完善“长株潭城市区”区域路网
目前，湘潭已建成了3座连接雨湖区和岳塘区的大桥，但仍远远满足不了湘潭社会经济发展的需求，而从昭山前往九华需绕道行驶。
因此，作为G320湘潭绕城线（一期）关键节点之一的昭华湘江大桥，在建成后，将成为目前湘潭市区最北侧的过江通道，成为昭山示范区和湘潭经开区的城市主干道。与此同时，Ｇ３２０湘潭绕城线（一期）连接昭华大道、芙蓉大道、Ｇ３２０老路，把我市中心城区、湘潭经开区、昭山风景区揽入“怀”中，也可进一步缓解市区交通拥堵，有效带动我市经济文化旅游产业的发展。
昭华大桥最新进度
这个角度看上去是不是感觉已经离竣工不远了呀？期待！
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Ｇ３２０湘潭绕城线即湘潭至湘乡城际快速路，为湖南省“十二五”干线公路建设规划实施方案项目，是为实施国家中部崛起战略，落实长株潭群区域规划和湘潭市城市总体规划，完善长株潭城际快速路网结构，提高３２０国道通行能力，拓展湘潭城市框架，缓解湘潭市区交通压力，改善湘潭城区环境的省、市重点工程。
该项目起于昭山境内谭家坝附近的红易大道，往西沿昭华大道东西向横跨湘江至湘潭示范区，然后沿奔驰路继续向西经过湘潭市雨湖区、韶山市进湘乡市区，在湘乡西南侧接Ｇ３２０老路，全长约７２公里，总投资约６０亿元。
与此同时，有位李嗲嗲也给潭通通发来了信息：
李嗲嗲
潭通通，我告诉你咯，我屋里门口的杨梅洲大桥现在已经在施工了，看样子进展蛮快的，你来看看咯。
好咧，潭通通马上就到！
潭通通
先来给大家介绍一下基本情况：
杨梅洲大桥建于湘潭市一桥上游，距一桥大约4公里左右，是连接湘潭岳塘区、雨湖区、西二环和湘潭县的主要通道。项目全长约1.8公里，北起西二环线，跨越杨梅洲，其引线与岚园路延长线相接，至建设路口。杨梅洲大桥桥型选用以“韶峰湘水”为主题的双塔斜拉桥，采用“一跨过江”的形式。
杨梅洲大桥及南北引线工程项目部
杨梅洲大桥可以说是“湘江第一跨”，是湘江上第一座这么长的“一跨过江”式的大桥。
杨梅洲大桥整个项目完成后，将拉通湘潭市区的交通环线，有效缓解河东、河西中心城区的通行压力，带动雨湖新城和河东商圈的发展，进一步提升城市形象和品质。
项目的预计工期为40个月。潭通通了解到，杨梅洲大桥涉及雨湖区范围内的国有土地房屋征收已全部完成签约，杨梅洲上的房屋已完成拆除腾地工作。项目施工单位项目部已搭建完成，临时设施建设基本完成。钢栈桥施工过半，预计11月下旬投入使用；混凝土搅拌站搭建过半，预计11月中旬将投入使用；西二环项目腾地范围内管廊主体施工完成过半；强弱电迁改基本完成，后续施工正在有序进行。
以往我们印象中，各地的建设项目最难推进的就是征地拆迁。征地拆迁推不动，延误工期的同时也增加了管理费用。项目部的负责人告诉潭通通，现在工作进展如此顺利既得益于当地政府对于征地拆迁工作的重视，更得益于当地老百姓的积极支持配合，让后期施工面得到了强有力的保障。
中交三航局杨梅洲大桥及南北引线工程项目部
据了解，杨梅洲大桥及北引线项目涉及窑湾街道范围内被征收户共195户， 8月29日凌晨一点半，杨梅洲大桥工程建设项目窑湾段提前22天实现了签约清零。9月12日长城乡正式入户做工作、签定协议，17天签订62户协议，第一时间为项目施工打开了作业面。
最 新 进 度
杨梅洲
杨梅洲大桥钢栈桥第十二排钢管桩沉放 。
杨梅洲大桥河西钢筋加工棚场地浇筑混凝土施工。
相信大家都非常期待这两座大桥吧？
阴雨天气看见项目仍井然有序进行中
我们更加期待
湘潭交通的明天会更好
市民的出行将更便利！
随手点
为了爱与和平！
综合于：精美湘潭行动 湘潭城发集团