头条！湘潭网约车、巡游车意见征集座谈会召开，会上他们这样说！
我们以后能坐到优质网约车了吗？
我们以后搭合乘车的安全有保障了吗？
以后我市的出租车又有啥子新变化吗？
为顺利推进我市出租汽车行业改革，确保巡游车、网约车行业健康发展，今天上午，我市召开了关于市出租汽车行业改革工作领导小组起草的《湘潭市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展实施意见》、《湘潭市网约预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》、《湘潭市私人小客车合乘暂行规定（试行）》三个文件征求意见座谈会。湘潭市人民政府副秘书长宾如光主持会议，市发改委、市交通运输局相关负责人，市人大代表、市政协委员、巡游车企业及驾驶员代表、网约车平台公司及网约车驾驶员代表、市民代表等30余人参加座谈会。
在征求意见座谈会上，各参会人员均对巡游车、网约车改革三个文件表示赞成。他们认为，三个文件深刻体现了政府推进改革、鼓励创新的政策取向，为巡游车、网约车规范有序发展提供了坚实保障。但同时，他们也就服务质量和执行政策提出了意见建议，针对网约车准入门槛、巡游车价格、规范管理制度等热点问题展开了热烈讨论。市出租车行业改革工作领导小组表示，会充分吸纳市民观点，推动网约车、巡游车的深化改革，打造一个便民、安全、规范、合法的营运市场。
现场代表纷纷建言献策
文件具体内容
会上发布的《湘潭市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见(征求意见稿)》中,明确了出租汽车服务主要包括巡游车与网约车，巡游车就是我们常见的传统的统一颜色的出租车，网约车也就是我们在手机上用的打车软件使用的车辆，两种车虽然都属于出租汽车，但在服务规范中却有着明显的区别。
《湘潭市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》征求意见稿中要求：从事网约车服务的驾驶员要有本市户籍或者取得本市居住证；具有三年以上驾驶经历。网约车运价实行市场调节价，但不得以不合理的超低价扰乱市场秩序。网约车与巡游车（即传统出租车）实现差异化发展，有不同的标识，网约车不能巡游揽客和站点候客。
而其中最大的不同就是，通过“门槛”设定，拉开网约车和巡游车的车辆档次，征求意见稿指出，网约车的车辆档次、运价标准须高于本市现有的主流巡游出租汽车；车辆轴距要达到2650毫米以上且车辆购置的计税价格在12万元以上。而且还明确，网络预约出租车不应巡游揽客，不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客，也就是说巡游车会有专门的标识，也可以通过互联网预约。而网约车不能通过巡游方式揽客，只能通过网络预约的方式提供运营服务。这一系列的改革意见，就是希望实行网约车和巡游车的错位发展与差异化经营，为社会公众提供个性化、多样化的运输服务。
颜胜勇（市人大代表）：总体来说，三个方案亮点纷呈，取消了巡游车经营权收费，对我市也是一大利好消息。但个人认为文件里对网约车要求太高，严格限制了准入条件。所以我建议是否能结合湘潭的具体情况，稍微放宽网约车准入条件；其次如何在借助网络条件的基础下，严格把关合乘车在内的其他车辆保险问题。
蒋淞涛（市民代表）：文件中提出，网约车要符合车辆使用年限未能满3年且车辆行驶里程未满10万公里的要求。我想请问，这样会不会影响我们消费者的权益，没有啥优惠了呢？换言之，这是高价出租车？？
王洪刚（市出租车行业协会秘书长）：利用互联网信息，给生活带来便利，这确实是不可逆潮流。对于合乘车，要鼓励，这对于缓解上下班高峰压力有一定好处；对于网约车，应该要循序渐进，有序投放，因为只有市场稳定，服务质量才能有所提高！出租车这方面，如何减负，让驾驶员挣钱呢？取消经营权收费我们很高兴，也再次请求市政府合理、酌情减免其他相关费用，让我们出租车驾驶员专心于服务，而非收支平衡。另外，我认为还可以成立安全基金，让乘客的权益有所保障。
龙军（出租车企业代表）：我希望相关政策能够尽快落地，及时公布价格标准。其次，巡游车、网约车的监控平台要融合一体，便于管理。现在出租车企业已有成熟的管理制度，但网约车的投诉问题仅仅靠封号4小时解决，个人认为处罚过轻。所以我们巡游车和网约车可以融合发展，更好为市民服务。
吴青安（网约车驾驶员代表）：作为网约车驾驶员，我认为从业资格证不应该接受个人申请，这样不便网约车管理。个人认为应由网约车公司代为报名更好。其次，文件要求“车辆轴距达到2650毫米以上且车辆购置的计税价格在12万元以上；新能源车辆纯电驱动状态下续航里程不低于250公里”等要求，对于我们驾驶员来说有点过高，本身就是下岗工人，12万以上的准入条件会致使我们再次下岗。
彭文斌（网约车平台代表）：我建议相关部门应对网约车驾驶员考证、分星级，对不同社会人士、诚信力进行分段，将无管理的黑车转变成有管理的网约车。
欧建伟（市民代表）：我都赞同。但是以何种方式加入网约车平台、如何办理网约车准入资格证呢？巡游车、网约车新政出台，势必相关部门的执法力度、管理难度都会增大，这也要求政府部门及相关部门必须加大力度进行管理。
通讯员：黄艳 梅皓
除此之外，这三个文件（第一篇和第二篇）意见征集时间至2017年2月13日截止，如果大家还有更好的意见和建议，欢迎以信函或邮件的方式反馈湘潭市雨湖区迎宾中路138号湘潭市道路运输管理处出租车管理科、xtjtyg@163.com。
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老板说了 大家多点一个
就给我涨五毛工资
天气这么冷
让潭通通多吃一个鸡腿好么