广州地铁年度进度表出炉！（不过知识城线建得再快，今年也通不了）
知识城线今年要通车运营，恐怕有点悬！
来源：广州地铁、广州地铁、地铁族
年底，是广州地铁开通新线的日子。同样的，年初广州地铁公司便会敲定这一年即将开通运营的新线路。
在刚刚过去的2016年，广州地铁开通7号线、6号线二期和广佛线二期，这标志着广州地铁线网里程达到308.7公里，居全国第三，世界前十。
新年固然要有新目标，当前广州地铁新线建设已进入高峰期。四号线南延段、九号线、十三号线首期、知识城支线、广佛线燕岗至沥滘段、十四号线一期、二十一号线、八号线北延段、十一号线共9条（段）地铁新线截至2016年底，它们的建设情况是这样的↓↓↓
四号线南延段：土建累计完成85%，全部6座车站及6个区间已移交机电系统施工。
九号线：土建累计完成80%，9座车站封顶，8个区间贯通，其中9座车站和3个区间已移交机电系统施工。
十三号线首期：土建工程累计完成82%，6座车站封顶，7个区间贯通，其中2座车站和2个区间已移交机电系统施工。
十四号线一期：土建累计完成62%，3座车站封顶。
知识城支线：土建累计完成72%，8座车站封顶，5个区间贯通，其中5座车站和2个区间已移交机电系统施工。
二十一号线：土建工程累计完成57%，8座车站封顶，2个区间贯通。
八号线北延段：土建累计完成32%，1座车站封顶。
值得一提的是，广佛线燕岗至沥滘段受征地影响，去年并无实质性进展，目前土建工程累计完成70%，不过广州首条地铁大环线十一号线的鹤洞东站、梓元岗站土建工程均已动工。
此前不少媒体争先报道，广州地铁今年将再迎来四号线南延段、九号线、十三号线首期、知识城线共4条新线开通...然而乐居君要告诉你的是，这并不是@广州地铁的官方消息。
对于四号线南延段、九号线、十三号线首期这三条新线今年底通车，乐居君并无异议，唯独是知识城线，今年要通车运营，恐怕有点悬！何出此言？且看分析。
中新广州知识城未成规模
作为中国与新加坡继“苏州工业园”、“天津生态城”之后的又一大型合作项目，中新广州知识城2010年初已经开始建设。按照规划，未来的20年，占地123平方公里的知识城将成为一座为50万人提供生活、工作、学习、休闲的城市。
截至去年11月，知识城累计注册企业230家，累计注册资本294亿元。在知识城取得用地的企业筹建项目共39个，其中17个项目已开工建设，4个项目完工试投产，18个项目准备开工。
这建设进度与此前知识城“2012年初具建设雏形，2020初步成为世界知识经济高地，2030具有全球影响力的知识经济高地”的目标有点距离，也不难看出，目前知识城未够火候。
14号线和21号线不通车，知识城线就是孤线
根据规划，搭乘知识城线的乘客可在14号线一期新和站换乘，然后换乘到嘉禾望岗站接上2号线、3号线，从而进入市区。而知识城线另一端连接的是21号线的镇龙站，可搭乘至苏元站接入6号线，方可进入市区。
但是，广州地铁14号线和21号线均在2014年初才正式获批开工，按照地铁“5年建设期”及目前建设进度，今年这两条线路都没有通车的可能性。
那有人问，知识城线能否独立运营？据了解，广州地铁历史上并未出现过孤线运营的情况，都是环环相扣，线线相交。值得一提的是，广州地铁近期线路布局是不断外扩，远期规划则是加密线网。
按照官方定义，知识城只是14号线的支线。所以最大的可能性，便是等14号线一期建成后一起开通运营。
中新广州知识城尚未成规模，乘客又无法通过目前地铁线网换乘知识城线，在权衡客流量以及地铁运营成本之后，知识城线今年开通的概率你觉得还会有多少？
广州乐居
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