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荔湾西场铁路欲华丽变身下一个纽约高线公园!广州废旧铁路将何去何从?

莫依蓉 广州乐居

城市

从来都是历史和现在的并存

正是那些过去的印记

铸成了一个城市的底蕴和气质


根据2018年广州城市更新计划

老八区73条铁路专用线中

约有18条、35公里废旧铁路将进行更新提升


作为广州废弃铁路专用线更新示范段

荔湾西场铁路

将保留并恢复铁轨元素

对标纽约著名的“高线公园”

打造一个有花有草、有运动场

游憩区的充满活力的社区公共空间


(图为纽约高线公园)


要知道

这样的高线公园

全球仅有10个!!!


过去:老工业企业聚集地 铁路专线历史悠久


荔湾作为广州三大老城区之一

是历史上工业企业聚集之地

因此

留下了许多历史悠久的铁路专用线


西场铁路大约建于20世纪50年代初

已有60多年历史

2009年正式停用


这段铁路

东起东风西路西焦生态公园南侧

西至富力路与南岸路交叉口

全长960米



据周边居民说

由于附近有一个煤场和两个冷冻厂

所以这段铁路

是用来运煤和运送食物的


对于周边居民来说

铁路是再熟悉不过的东西了

陪伴了他们从童年到老年



现状:一段废旧铁路  六种不同风貌


在冷冻厂旁边

遗留在路边的铁路红绿灯格外显眼

人行道上“小心火车”的字样显得有些小幽默

这与周边的高架桥格格不入



这段铁轨的尽头

就在旁边的冷冻厂厂区里

据路人说

厂区里面的轨道已被水泥地覆盖



在与主干道交界的地方上

可以明显地看到铁轨被覆盖的痕迹

铁轨横“冲”进马路

好不违和



跟着轨道穿过立交桥向前

废弃的铁轨上已然变成了菜市场

居民们来来往往着实热闹




顺着再往前就进入广弘线段

曾经这是给广弘食品公司运货用铁轨

如今已是一片半米高的杂草

难觅铁轨痕迹



再往前又变了一副模样

铁轨上俨然变成了一个停车场

停车场里面还可以看见

铁路专用的红绿灯



沿着停车场往前

进入西焦生态公园

铁轨旁边再摇身一变成了慢行步道



最终

废旧的铁轨与新铁轨共同圈进围栏

躺在废旧铁轨旁边的是两条正在使用的新铁轨

不时还有列车呼啸而过



未来:按照功能特色  将分四段改造


据了解

西场铁路改造项目将按照不同的功能特色共分为4段

从西到东分别为

门户景观段

海绵活力段

文化健身段

生态共享段



未来将重塑铁路空间为雨水收集和慢跑道

对西焦生态公园进行提升



铁轨周边

多为老旧小区、单位宿舍

自来水厂宿舍、煤建公司宿舍、南方电网宿舍等

对于废旧铁路的改造

周边居民表示

更愿意将小区一起改造

以改善居住环境



未来城市更新部门将按年度

分段有序推进18条、35公里废弃铁路改造工作

通过单线提升和连片改造两种方式

铁路专用线更新为慢行交通系统

打造成为具有广州特色和活力的文化长廊



老旧的

失效的

破烂的东西

保留下来

反而为这个激进的城市

增添了些许特殊的味道


不久的将来

随着西场铁路的改造推进

市民将能够从西村、西场一路沿着铁轨走到黄沙

实现真正意义的“高线公园”


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