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12条新线有进展!6条进度首曝光!广州地铁建设全面爆发

广州乐居 2021-07-25


年底临近,广州地铁新线的建设也在如火如荼的进行,甚至用全面爆发来形容也不为过,这给力程度令人惊喜。


根据广州地铁官方消息,截止到目前,广州近期有12条地铁更新了进度更令人振奋的是在建地铁中有六条地铁新线进度被首次曝光


根据统计表格来看,最给力的依然是21号线(员村站-镇龙西站),据闻目前已经在进行运营调试,年底开通已是不争的事实而8号线北延段则以缓慢的速度进行土建工程建设,半年内(5-10月)10%的进度条都没法完成。最后,首次被曝光进度条的线分别是三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十号线、十二号线、十四号线二期


(点击查看大图)


下面来看看具体线路的进度情况↓↓↓


1

三号线东延段


   最新进度条:截至目前,三号线东延段土建工程累计完成3%,预计2022年底将完工通车。


三号线东延段线路全长9.6公里,均为地下线,共设4座车站(番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍站),其中海傍站与地铁四号线换乘,是串联番禺、南沙两区的一条重要轨道交通线路。



设计时速120公里的三号线东延段通车后,南沙过来的客流可在海傍换乘三号线,直接到达珠江新城,预计可比目前节省10分钟。



2

五号线东延段


最新进度条:五号线东延段土建工程累计完成1%。


五号线东延段起于5号线的文冲站,终于黄埔客运港站,全长约9.76公里,设6座车站,采用6节编组列车,最高运行时速90公里,将实现黄埔开发区与中心城区快速联系。项目将同步建设场站综合体,规划设置自行车停放泊位、K+R(含出租车停靠)停靠站、公交首末站等交通设施。



官方消息也显示,未来5号线还将与东莞地铁1号线接驳。


去年5月28日,广州地铁五号线东延段项目动工。建设时期为2018年至2022年。根据年度工作计划安排,该项目2022年全线工程验收,并开通试运营。



3

七号线二期


最新进度条:七号线二期土建工程累计完成4%。


线路起于大学城南站,终止于水西北站,线路全长22.0公里,均为地下线。二期全线共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北11座车站,其中换乘站7座,可与穗莞深城际琶洲支线、八号线东延段、十三号线、五号线、十九号线、六号线、二十一号线等换乘。采用6节编组,最高运行时速80公里。广州七号线二期有利于解决广州东部片区南北走廊的交通需求,促进广佛同城化建设



七号线二期于2018年6月开工,2022年12月建成试运营,总工期4.5年。按照年度工作计划,2022年全线开通试运营



4

十号线


最新进度条:十号线土建工程累计完成1%。


地铁十号线呈东北-西南走向,斜穿广州市中心区,连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区。


线路包括既有三号线支线天河客运站至石牌桥段,和新建石牌桥至西塱段,全长约25.2公里,均为地下敷设,共设置19座车站,其中换乘站11座。




5

十二号线


最新进度条:十二号线土建工程累计完成3%。


十二号线起于白云区浔峰岗站,终点设置于大学城南站,线路全长37.6公里,全为地下敷设,设站25座,其中换乘站17座。


这17座换乘站可换乘13条地铁:


✪  浔峰岗站(与6号线换乘)

✪  槎头站(与13号线换乘)

✪  聚龙站(与8号线换乘)

✪  棠溪站(多线换乘)

✪  新市墟(与14号线换乘)

✪  白云文化广场站(与2号线换乘)

✪  云溪公园站(与规划佛山8号线换乘)

✪  广园新村站(与11号线换乘)

✪  建设六马路站(与13号线换乘)

✪  烈士陵园站(与1号线换乘)

✪  东湖站(与6号线、10号线换乘)

✪  岭南广场站(与28号线换乘)

✪  赤岗站(与19号线、8号线换乘)

✪  赤沙滘站(与11号线换乘)

✪  官洲站(与4号线换乘)

✪  大学城北站(与4号线、12号线支线换乘)

✪  大学城南站(与4、7号线换乘)

(以实际规划为准)



12号线将承担白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大区之间的交通联系。贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域。


6

十四号线二期


最新进度条:十四号线二期土建工程累计完成2%。


地铁十四号线二期呈南北走向,北接十四号线的嘉禾望岗,南抵广州火车站,线路全长约11.74公里,均为地下敷设,最高运行速度120km/h


共设8座车站,分别是:彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路和广州火车站。其中,广州火车站与二、五、十一号线换乘,新市墟站与十二号线换乘。也就是说,广州火车站将实现“四线换乘”,嘉禾望岗也成为“三线换乘”。



该线路可解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力为主,同时,从化市民乘坐十四号线时不用换乘就可到达广州火车站,极大地增强了从化区与中心城区的快速联系。


根据年度工作计划,十四号线二期将于2021年全线开通运营。


7

十三号线二期


截至10月底,该线土建工程累计完成6%,23座车站中,1座由十一号线负责建设,11座进行土建施工,其余11座进行前期准备;23个区间中,5个进行土建施工,其余18个进行前期准备。凰岗停车场及盖体进行土建施工。



8

二十二号线


截至10月底,该线土建工程累计完成32%,8座车站中,4座进行土建施工,其余进行前期准备;7个区间中,3个进行土建施工,其余进行前期准备。陈头岗停车场进行土建施工。



9

十一号线


截至10月底,该线土建工程累计完成22%,32座车站中,2座已完工,27座进行土建施工,剩余3座进行施工前准备;32个区间中,1个已贯通,9个进行土建施工,赤沙车辆段出入段线进行土建施工。



10

七号线西延段


截至10月底,该段土建工程累计完成47%,8座车站中,3座主体结构已封顶,其余5座进行土建施工;8个区间中,2个已贯通,其余6个进行土建施工。益丰停车场及出入段线进行土建施工。 



12

八号线北延段


截至10月底,“凤凰新村至文化公园”正在进行运营调试,同福西、文化公园推进设备安装、装修和附属工程施工;“文化公园至滘心”段土建工程累计完成88%,13座车站中,12座主体结构已封顶,1座进行主体施工,其中11座车站正进行设备安装和装修;区间隧道已全部双线贯通。白云湖车辆段本体基本完工,主变电站已正式送电。



文章来源:广州乐居综合整理,资料来自广州地铁官方微博微信、广州参考


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