今年1高速3干线通车！未来5年中山交通大提速，看看哪些新路通你家

中山市交通建设工作会议日前召开，对未来5年（即“十三五”规划实施期）全市交通基础设施大发展、大提升的蓝图进行定调。

就会议谈会议，亲们会觉得沉闷。记者只提供“干货”，跟中山人最有关的。刚刚过去的小长假，中山人除了见识深圳人民投资房产的汹涌热情外，当然也见识了高速公路、国道、省道“粤B”深圳车的洪流。深中通道通车后，“粤B”车将直接跨越珠江口抵达中山，那时中山市内大小公路、马路准备好了吗？

“赫赫有名”的“粤B”深圳车将借深中通道汹涌奔往中山。

没错，“对接深中通道”正是当下交通热点。深中通道通车前，中山只能加快建设向西、向南的路网，疏散深中通道洪流。华山一条路！未来5年，中山只能在交通建设方面“坐火箭”，届时，一批新路将陆续通达你我的家门口。

“对接深中通道”将让中山路更多，人更畅。

“干货”全部掏出来：

对接深中通道，中山如何化解挑战

深中通道将由特大桥、隧道组成。

会议到底透露有啥“干货”，将影响你我未来5年生活？

对接深中通道：打造珠江西岸区域性综合交通枢纽城市。

新建路网：向西、向南化解深中车流。

未来5年：计划投资约600亿元；是过去5年（“十二五”时期）的2.6倍。

完成建设：28条对外连接路，其中23条向西、向南。

2016年：

◆1条高速：广中江高速（通往江门和广州）确保通车。

【插入“中山港大桥”图片】

◆3条干线公路：广珠中线二期（城区通往三角、阜沙的快速路，自城区北外环路蝴蝶桥大转弯出发一路向北）、中山港大桥扩建（解决桥窄塞车问题）、古神公路二期北段（通往佛山顺德的快速路）力争通车。

◆翠亨快线：所有出入口通车。

中山港新桥将解决旧桥路窄塞车的问题。余兆宇 摄

还是2016年：

◆“最后一公里”农村公路：完成550条238.96公里建设。

◆改造危桥：79座。

抓紧筹划建设：

◆深茂铁路（深圳至茂名）中山段。

◆市内轨道交通。

哪些新路通你家：

详解中山最值得关注的新路

◆深中通道中山段

颜值指数：双向8车道

关注指数：★★★★★

预计通车时间：2022年

深中通道中山段全长仅2.7公里，跨海桥梁、隧道将在中山翠亨新区最终“着陆”，意义不必解释。

2022年是深中通道的预计通车期。在此之前，中山必须完成大批新路建设、旧路改造，迎接“深中时代”。

◆广中江高速

颜值指数：双向6车道

关注指数：★★★★

这条新路最快通车，就在今年内。

广中江高速公路连接广州、中山、江门，中山境内全长29公里，惠及古镇、小榄、东凤、南头、黄圃等北部镇区。

◆中开高速+小榄支线

颜值指数：双向6车道

关注指数：★★★★

深中通道“着陆”后，笔直顺接中开高速（中山至开平），自西向东通往中山沿线镇区和粤西高速路网。它将惠及火炬区、石岐区、港口、沙溪、横栏等镇区。

中开高速将在沙溪镇“劈个叉”，一路往北通往小榄镇，名叫“中开高速小榄支线”。传说多年的“小榄快线”终成现实，最终在中山北部接通广中江高速。

两条高速公路，长度达65.4公路，预计2020年通车，是“十三五”时期中山交通的“重头戏”。

◆东部、西部外环高速

颜值指数：双向4-6车道

关注指数：★★★

东部外环高速预计在“十三五”期末的2020年通车，西部外环高速预计在2022年通车。它们沿着中山最外围绕个圈，是深中通道辐射全中山的又一组“大动脉”。

◆105国道中山南段改造

颜值指数：双向8车道

关注指数：★★★★

105国道中山北段改造（沙朗至细窖大桥）已通车，车辆直行无红绿灯。国道南段继续被大批红绿灯折磨，是否“偏心”？

没事，国道中山南段快速化改造（沙朗至三乡古鹤）今年动工，预计2018年完成。每逢路口修建跨线立交，同样实现车辆直行无红绿灯。

今明两年：

哪些新路陆续动工

口2016年动工：

　　◆长江路快速化改造，即“城区内环”的“东环”，车辆直行将无红绿灯。

　　◆博爱路两个堵点（翠景道、银通街）增建立交。

　　◆二环东段快速化改造（火炬区逸仙路）。

　　◆二环西段。

　　◆番中公路快速化改造（番禺至中山港大桥）。

　　◆105国道中山南段快速化改造。

　　◆南三公路改造（南头镇至三角镇）。

口2017年动工：

　　◆沙古公路快速化改造（沙朗至古镇）。

　　◆加二线古镇段。

（记者 范展颢 绘图 胡超超）

---

欢迎网友分享文章至朋友圈。本文为中山日报报业集团版权原创内容，如需转载请务必先取得书面授权（联系电话[phone]），并标注【来源：中山日报微信号：zhongshandaily】。