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广中江高速二期12月28日通车,中山往返江门这样走更省时!

2017-12-07 中山日报

好消息!

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广中江高速二期

将于12月28日建成通车!



与一期对接连通后,

中山的小伙伴从城区出发

到江门市中心城区蓬江区,

路程时间有望缩短半小时

现在,快随日报君去现场探探路!


国内最宽斜拉桥进入装饰阶段


广中江高速二期工程全段在江门市境内,全长17公里。工程起点位于江门鹤山雅瑶,接佛开高速公路,经过棠下镇,接江肇高速、江门大道、滨江大道,跨西江水道后,与广中江一期工程在荷塘镇相连接


二期工程总投资40.3亿元,目前二期工程土建施工已完成99%,路面施工完成96.8%。


今天上午,日报君跟随工程车辆进入广中江高速二期工程施工段,从沙富立交往滨江大桥行驶,沿途可见建筑工人正在进行标志标线、伸缩缝以及波形栏安装等收尾作业。


记者  缪晓剑  摄


驶近滨江大桥,白色的主塔首先进入视线。主塔外形呈天圆地方状,上部为圆形,由上而下渐变为八角形、六角形,直至底部为四方形。


记者 缪晓剑  摄


滨江大桥为广中江高速二期的重要工程,全长860米,跨西江一级航道,主跨达400米,为全线最长、最大的一座半漂浮体系斜拉桥。


由于采用中央索面设计,双向六车道加上中央索区的宽度,滨江大桥的桥面宽度达到42米,目前是国内第一,是国内桥面宽度最宽的斜拉桥

广中江高速公路项目管理处副总工程师朱旭华


目前滨江大桥的桥梁主体工程、沥青路面等工程已完工,将进入最后的装饰阶段。


记者 缪晓剑  摄


日报君了解到,二期工程除了全长860米的斜拉桥外,还包括5座特大桥,5个互通立交,1个管理中心和一个服务区。


二期工程对接佛开、江肇两大高速


广中江高速是广东目前在建的重点高速路项目,穿越广州、佛山、中山、江门4地,由两部分组成▼


广中江高速工程具体分三期进行建设,一期范围为蓬江区荷塘镇至江海区龙溪路段,已于去年建成通车;二期范围包括蓬江区荷塘镇至鹤山雅瑶镇赤草村;三期范围包括蓬江荷塘镇至南沙。


一、二期工程对接,

将实现广中江高速

与佛开、江肇两条高速公路的直接连接。


广中江高速示意图。  制图/秦茂群


佛开高速是广东省通向粤西的交通大动脉,

广中江高速二期工程通车后,

对接佛开高速,

粤西、江门东北部、中山中南部的交通连接

将更便捷。

未来三期工程建成,

广中江高速实现全线通车后,

将有助于减轻中江高速的通行压力。


目前中山市民由中山城区前往江门市中心城区,从中江高速下来还要走一大段市政路,红绿灯很多。二期12月28日建成通车后,中山城区前往江门市中心城区蓬江区的路程将缩短半小时

朱旭华


中山段进展如何?


广中江高速二期即将通车,

那么中山人关心的

三期中山段进度又如何呢?


三期工程起于中山小榄、东凤、南头、黄圃,终于广州南沙大岗镇。路线依次跨越小榄水道、鸡鸦水道,下穿广珠西高速公路及广珠城际铁路,跨越洪奇沥水道及东新高速公路,并与广珠西高速公路、中山市东部外环高速公路、东新高速公路互通。


广中江高速公路

在中山段的路线总长28.7公里,

总投资90.36亿元,

目前已完成投资61.77亿元,

完成比例为68.3%。

其中古镇段的7.115公里

已在一期工程建成通车


资料图片


剩余的21.585公里属于三期工程,

依次穿越中山小榄、东凤、南头、黄圃

计划2019年建成通车。


受实施公铁合建方案影响,广中江项目公铁合建段及影响段共5.7公里于2015年1月22日停止施工。


根据公铁合建框架协议,合建段由南沙港铁路单位 负责设计、施工、管养,已于2016年开工建设。


影响段由广中江项目负责设计、施工、管养,目前已完成设计变更施工图纸审查,计划2018年1月开工建设


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文+/记者 何淼

图+/记者 缪晓剑

制图+/秦茂群

编辑  曾淑花

素材来源   中山日报


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