广中江高速二期12月28日通车，中山往返江门这样走更省时！

好消息！

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广中江高速二期

将于12月28日建成通车！

与一期对接连通后，

中山的小伙伴从城区出发

到江门市中心城区蓬江区，

路程时间有望缩短半小时！

现在，快随日报君去现场探探路！

国内最宽斜拉桥进入装饰阶段

广中江高速二期工程全段在江门市境内，全长17公里。工程起点位于江门鹤山雅瑶，接佛开高速公路，经过棠下镇，接江肇高速、江门大道、滨江大道，跨西江水道后，与广中江一期工程在荷塘镇相连接。

二期工程总投资40.3亿元，目前二期工程土建施工已完成99%，路面施工完成96.8%。

今天上午，日报君跟随工程车辆进入广中江高速二期工程施工段，从沙富立交往滨江大桥行驶，沿途可见建筑工人正在进行标志标线、伸缩缝以及波形栏安装等收尾作业。▼

记者  缪晓剑  摄

驶近滨江大桥，白色的主塔首先进入视线。主塔外形呈天圆地方状，上部为圆形，由上而下渐变为八角形、六角形，直至底部为四方形。▼

记者 缪晓剑  摄

滨江大桥为广中江高速二期的重要工程，全长860米，跨西江一级航道，主跨达400米，为全线最长、最大的一座半漂浮体系斜拉桥。

由于采用中央索面设计，双向六车道加上中央索区的宽度，滨江大桥的桥面宽度达到42米，目前是国内第一，是国内桥面宽度最宽的斜拉桥。

广中江高速公路项目管理处副总工程师朱旭华

目前滨江大桥的桥梁主体工程、沥青路面等工程已完工，将进入最后的装饰阶段。

记者 缪晓剑  摄

日报君了解到，二期工程除了全长860米的斜拉桥外，还包括5座特大桥，5个互通立交，1个管理中心和一个服务区。

二期工程对接佛开、江肇两大高速

广中江高速是广东目前在建的重点高速路项目，穿越广州、佛山、中山、江门4地，由两部分组成▼

广中江高速工程具体分三期进行建设，一期范围为蓬江区荷塘镇至江海区龙溪路段，已于去年建成通车；二期范围包括蓬江区荷塘镇至鹤山雅瑶镇赤草村；三期范围包括蓬江荷塘镇至南沙。

一、二期工程对接，

将实现广中江高速

与佛开、江肇两条高速公路的直接连接。

广中江高速示意图。  制图/秦茂群

佛开高速是广东省通向粤西的交通大动脉，

广中江高速二期工程通车后，

对接佛开高速，

粤西、江门东北部、中山中南部的交通连接

将更便捷。

未来三期工程建成，

广中江高速实现全线通车后，

将有助于减轻中江高速的通行压力。

目前中山市民由中山城区前往江门市中心城区，从中江高速下来还要走一大段市政路，红绿灯很多。二期12月28日建成通车后，中山城区前往江门市中心城区蓬江区的路程将缩短半小时。

朱旭华

中山段进展如何？

广中江高速二期即将通车，

那么中山人关心的

三期中山段进度又如何呢？

三期工程起于中山小榄、东凤、南头、黄圃，终于广州南沙大岗镇。路线依次跨越小榄水道、鸡鸦水道，下穿广珠西高速公路及广珠城际铁路，跨越洪奇沥水道及东新高速公路，并与广珠西高速公路、中山市东部外环高速公路、东新高速公路互通。

广中江高速公路

在中山段的路线总长28.7公里，

总投资90.36亿元，

目前已完成投资61.77亿元，

完成比例为68.3%。

其中古镇段的7.115公里

已在一期工程建成通车▼

资料图片

剩余的21.585公里属于三期工程，

依次穿越中山小榄、东凤、南头、黄圃，

计划2019年建成通车。

受实施公铁合建方案影响，广中江项目公铁合建段及影响段共5.7公里于2015年1月22日停止施工。

根据公铁合建框架协议，合建段由南沙港铁路单位 负责设计、施工、管养，已于2016年开工建设。

影响段由广中江项目负责设计、施工、管养，目前已完成设计变更施工图纸审查，计划2018年1月开工建设。

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文+/记者 何淼

图+/记者 缪晓剑

制图+/秦茂群

编辑  曾淑花

素材来源   中山日报

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