有的被扔到河里，有的被藏进下房！共享单车运维师傅很辛苦
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共享单车进入我们的生活已经有很长一段时间了，为市民出行带来了极大方便，但也面临着搬运、投放、维修等诸多难题，于是，一个新的职业应时而生，他们是“单车‘保姆’”——共享单车运维员。
将无序停放的单车一辆辆推到指定停车区；当街检修故障车；在大街小巷甚至荒郊野外搜寻失联的单车……近日，记者走近单车运维员，探寻这些“单车‘保姆’”不一样的轨迹。
1月1日早晨不到7点，2020年的第一天，身穿蓝白马甲的李会明早已带着充电宝、维修工具，骑着电动车来到燕山大学附近，开始工作。
李会明是一位普通的共享单车运维人员。他一边啃着煎饼，一边掏出磨损的手机，观察负责区域里新增的故障车、失联车，规划出最优工作路径，把单车从街道或者桥底下搬出来、检查各个零部件是否正常、将乱停放的单车搬至单车停放区摆放好、根据需求将每个区域的车辆合理调配调度货车……一年多来，他每天都在重复着这样的工作流程。
“你有新任务，请及时处理”，上午10点左右，李会明打开手机，收到这样一条提醒。在他手机的后台系统上，显示的地图被划分成无数的小方格，方格里标记着不少小点点，“这些小点就是我要去处理的车辆。”
然而，寻找单车也不是件简单的事，很多时候，他要在寒风或酷暑中搜索好久，“小区大门口、楼道口，这些地方容易找到车，用户不想多走路。”大约20多分钟，李会明在一小区附近搜出两辆共享单车，“真的希望大家在享受便利的同时也能规范用车，这样才能真正让每个人都得到便利。”
“我的工作区域是秦皇岛经济技术开发区祁连山路以西，几乎相当于半个开发区的范围。”李会明告诉记者，如今藏匿共享单车的情况少了，但依然会发生，有时为了找回失联车辆，来来回回一天能骑车跑上30多公里，走上近4万步，见到不文明的停车现象不仅是“随手扶”，还要“耐心讲”。李会明开玩笑说，运维师傅们都有些“强迫症”，看到单车一定要摆放整齐，“有时我们看到乱停乱放的跟他们好好说，市民们也都很配合。”
整理完早高峰的车辆后，李会明又开始去寻找问题车辆。他告诉记者，有时用户会有破坏车辆的行为，将车辆藏到地下室、楼道，甚至是扔到水里或偏僻荒凉的地方，找一辆被破坏私占的车辆，在冬日的户外兜兜转转常常一走就是一天。
让李会明比较难忘的一次，是为了捞出被扔进河沟的助力车。临出发前，他事先准备好了钩子、胶鞋和绳索，但打捞了快一个小时，还是没能捞上来，其间有路过的市民看到，主动帮他一起打捞车辆，“看到自己看管的车辆被扔进河沟很沮丧，但是没想到这么多人帮助，特别感动。”
据哈啰出行河北公共关系负责人王玉姣介绍，“哈勃”大数据系统通过 GPS、互联网、蓝牙把每一辆单车都介入到“哈勃系统”当中，分析他们的运营状况，监控车辆的点位、数据，再把这些信息处理之后反馈到城市运维人员的手机当中，提高了运维师傅的工作效率，减轻他们的工作压力。
李会明说，借助更高的技术，利用后台系统，运维师傅可以对共享单车进行合理调度、整理回收，再调度到周边的比如公交站、医院、商圈等使用率较高的地点。
冬季中午的阳光格外温暖，中午短暂的休息后，李会明又开始了下午的工作。2020年的第一天，当许多市民欢度新年时，作为元旦假期坚守岗位的一员，李会明和他的同事们有些忙碌。“我平时自己出门也会骑助力车，说真的，这份工作不轻松，但能把故障车找到并及时维修好，改善用户的骑行体验，很有意义。一定程度上说，我们就是共享出行的‘守护人’。”他的话里透露出几分职业自豪感。
谈到自己的新年的愿望，李会明开心地笑了笑说：“我家小子今年初三了，学习不错，我辛苦一些没关系，养家糊口是一个男人的责任，希望通过自己的努力为这个家提供更好的支撑。”
记者从市城市客运管理处了解到，
截至2018年，我市共享单车投放量已达到6万辆。为了规范约束用户行为，许多小区门口挂上了“共享单车不得入内”的牌子。2018年5月，我市开始大范围规划“电子围栏”，共享单车必须停在虚拟停车框中，否则无法锁车结算。同时，共享单车企业也通过信用分规范用户的停车行为。“希望市民能理解户外工作者的不易，文明使用共享单车。”李会明说。
记者：赵洁娜
编辑：戴梦
责编：王勍 李蔷 侯红玲
终审：马力 张晓阳
①新年快乐！2020年的第一天，咱秦皇岛人是咋过的？②小时候作文里的“2020年”，跟现在一样吗？
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