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“一带一路”上最大桥梁工程合龙 中铁山桥承制其全部桥梁钢结构
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12月10日12点20分，随着帕德玛大桥最后一跨钢梁架设落位完成，标志着孟加拉帕德玛大桥成功合龙，在“一带一路”上树立起中国桥梁建设的新里程碑。
孟加拉帕德玛大桥是“一带一路”倡议的重要交通支点工程，是孟加拉国目前规模最大的造桥工程。大桥全长4.16公里，为公铁两用大桥，上层是双向四车道公路，下层为单线铁路。
帕德玛大桥作为首个采用欧洲标准的全焊结构、超厚板、公铁两用钢桁梁桥，中铁工业旗下中铁山桥承制了全部桥梁钢结构12.58万吨生产制造任务，由41孔跨度为150米的钢桁梁组成，单孔重3200吨。历经5年，解决了超厚钢板焊接、超大桁片吊装、立体总拼、3000吨整垮移梁等世界级桥梁制造难题。大桥主桁节点均采用全焊接整体节点结构，即杆件之间全部采用焊接连接，实现了超厚板焊接，钢板厚度超过70毫米的钢板达到全桥钢板的27.58%，远远超出国内同类型桥梁的比例。
帕德玛大桥彰显出中国一流的钢桥制造技术水平，孟加拉国人民将彻底结束千百年来靠摆渡过河的历史。
为全体参建帕德玛大桥的中孟建设者们点赞！
来源：中铁山桥编辑：张蕊责编：刘旭伟监审：赵明终审：何义安 周岩