世界屋脊上的浙江力量：三年援藏一生情 产业发展要先行
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◆中国特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。
继续关注系列报道：世界屋脊上的浙江力量。到达西藏那曲的第二天，是记者几个人高原反应最强烈的时候，主要是头疼，吃不下，睡不着，考虑到几人的身体状况，浙江援藏指挥部方面先让记者去了当地海拔最低的一个县——嘉黎县。 这一趟行程，让人记忆深刻。
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嘉黎县位于那曲的东南部，距离那曲县200多公里，这里也是那曲唯一一个有原始森林的县城。从指挥部到嘉黎县城一共3个多小时的车程，一路都是公路，而两边则是一望无际的大草原。 蓝天白云下，我们却因为高原反应，无心欣赏。翻过了一座海拔5000米的山口后，嘉黎县终于到了。
张崇波，温州龙湾区副区长，现任嘉黎县常务副书记，同时也是浙江省第八批援藏干部的副指挥长之一。张崇波说，嘉黎县城海拔4400米，为了让我们的高原反应没那么强烈，他准备带我们去看看尼屋乡的援藏项目，那边的海拔只有3000多米。
和之前的一马平川不同，去尼屋乡的山路，九曲十八弯，路的左侧是各种悬崖峭壁，路的右侧是河流，水速很快，路很小，全是土路，前方有车的时候会扬起漫天的灰尘，几乎看不清。不时的有大车经过，狭窄的小路上会车并不容易。
就这样一路颠簸了两个多小时，因为高反的头疼，再加上车子的摇晃，记者有些吃不消了。
阿吉师傅：“（多少公里了师傅？）60公里了，（那还有多少啊？）还有60公里，还有60公里啊，（路都是这样子的吗？）都是这样子的。”
记者 杨亚辉：“坐了两个小时了快，三个小时吧，我只想快点结束。”
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路上有不少从山上滑落的岩石，我们途中就遇到了塌方，在现场等待救援等了好几个小时。而在右边河中央，我们还看到了一辆红色轿车，车身都是凹陷。阿吉师傅判断，车子应该是在上游发生意外掉入河中，然后被冲到这个位置的。
这边刚说完没多久，我们又遇到了一辆发生意外的车子。
阿吉师傅：“这辆车是从这里掉下去的吗，从上面掉下去的，这是新车啊，这车是新的，这是葡萄糖，施工队的，可能是修电的。”
阿吉师傅说，这辆车应该是最近才出事的，半个月前他开车经过这边，还没有。阿吉师傅告诉我们，他经常会跟着援藏干部去尼屋等乡镇考察，平均每个月至少2次， 现在的路况已经算是好的了。
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经过休整后，又颠簸了两个小时，终于到了尼屋乡。张崇波后来告诉我们，这一条路，接下来也会有大变化。
等路修好，就不会那么难走了，而让张崇波更期待的是，路修好了，包括藏香猪等一大批农牧产品运输就方便了，浙江的援藏项目能让当地的藏民获得更多的利益，让援藏项目在嘉黎取得更好的成绩。
这样一条道路，120公里，悬崖峭壁还有塌方，除去等待救援的时间，也要4个小时才走完。一批批援藏干部却隔三岔五要在上面颠簸。随着采访的深入，记者们发现，张崇波他们，做的远远比说的要多。
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藏香猪基地，位于嘉黎县忠玉乡的一个山坳里，面积不大的养殖基地，目前正在扩建。
西路多杰告诉我们，浙江援藏干部关注到这里后，设立了藏香猪遗传资源保护基地，帮他转变养殖观念，饲养种猪，如今的300多头藏香猪里，大部分都是种猪。 自己的年收入，也从原先的一万多，变成了二十多万。
在藏香猪的项目中，浙江援藏指挥部吸引投资7500万，从事藏香猪、牦牛等优质产品生产加工经营。同时投资750万，用于尼屋乡养殖基地1250平方米的基地建设。
之前对藏香猪项目也做了投资，但还是保留在传统的视野上面，没有把藏香猪的培育与经营增销结合起来，与老百姓的增收结合起来。
设立藏香猪基地，改变饲养观念只是第一步，他们还和浙江省农科院的专家取得联系，改良藏香猪的质量和产量，同时和浙江的企业合作，打开藏香猪的销路，也让浙江人民可以吃上藏香猪。
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在那曲，包括嘉黎县在内有不少贫困县，扶贫任务艰巨，想要帮助当地脱贫，光一个藏香猪项目远远不够，目前县里还在大力发展旅游产业，甚至把在浙江比较发达的互联网产业也运用到了嘉黎的生活生产中。未来路通了，张崇波希望把嘉黎县发展成嘉黎乐，让更多人来嘉黎看雪山看美景。
西藏那曲嘉黎县委副书记 张崇波：“三年援藏行，一生西藏情，作为援藏干部来讲，既然来到西藏，我们要树好浙江干部的形象，同时也要干成，或者落实好几件事，给自己的人生留下光彩的一笔，也给西藏老百姓，留下美好的记忆。”
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