“奔驰”正在行驶，车头突然“掉”地上…
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15号，雷先生开着奔驰车回家，行驶到杭州余杭高教路的时候，车子突然动不了了。
雷先生：“突然咣当一下，马上就不能走了，我就赶紧急刹，下来看，就发现整个轮子上去了，前面底盘拖到路面不能开了。”
雷先生开的是一辆奔驰E300L，他给记者看了当时拍的照片，右前轮缩到了挡泥板里，前保擦到了地面。
雷先生：“就这个避震器断了。（这个是直的？）断掉了以后，这个地方也弯掉了，正常的是这边的情况。”
断裂的位置在避震器固定下摆臂的位置。雷先生说，他的奔驰E300L是去年8月份，在浙江星杭奔驰4s店买的，花了50多万，买来不到一年。
雷先生：“还是以4、50码的速度开的，高教路其实没有太多的坑的，我自己开的，它就断掉了。”
雷先生告诉记者，之前为了避免给避震器增加压力，他还专门把防爆胎给换了。
雷先生：“以前防爆胎，（为什么要换？）他在过减速带，过坑的时候，特别硬，速度稍微快点，就导致避震器断掉，我一直担心这个问题的出现，所以换成了普通胎。”
令雷先生没想到的是，换成了普通胎，避震器还是断掉了。
浙江星杭奔驰4s店行政部 周经理：“我们可以正常的检修，检测，他有什么诉求，有结果之后，有什么诉求再说。（避震器断掉？）我们说不好，这个是厂家出厂的，（之前有没有过？）这个我不知道，我不是业务部门的。”
找到浙江星杭奔驰4s店，行政部的周经理表示，业务客服经理都休息，雷先生的车子他们还需要检查。雷先生说，车子之前存在仪表盘异响、底盘异响等问题，如今减震器又断了，他很担心车子的质量。
雷先生：“我主要想反馈下，这个车质量确实存在问题。”
浙江星杭奔驰4s店行政部 周经理：“质量是不是有问题，这不是由我们说了算，有专门的检车部门啊。”
之后4s店安排了技师检查，发现断掉的地方是弹簧控制臂，主要是铝合金材质，具体什么原因断的，还无法确定。
浙江星杭奔驰4s店：“确实是右前避震有断裂的情况，我们在检查的时候发现有老伤，也有新伤，而且前段时间也换过轮胎，至于他这个是人为造成的还是质量问题，我们需要发报告给厂家，需要厂家具体的核实和认定。”
到底是什么原因导致奔驰E300L弹簧控制臂断裂，厂家会如何回复，有没有其他车主遭遇过同样的情况，我们也会继续关注。
希望厂家尽快给出回复
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