“货拉拉”：不贴广告要罚！交警：贴广告要罚！

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这两年，刘师傅在“货拉拉”平台跑货运，说开始赚的挺多，可后面单子越来越少，现在根本就没什么货拉。

（视频版戳这里）

供职“货拉拉” 如今“没货拉”？

刘师傅是河南人，几年前来杭州打工，攒了些钱，2017年8月份，买了这辆北汽小货车，并加入了“货拉拉”平台。刘师傅说，除去每月499块钱会费，起初每月有大几千的收入，但后来就不行了。

刘师傅：“我们这个货车版的车，没有什么活干，现在好多司机，都是客车版的。”

刘师傅的行驶证上，备注的是“轻型封闭货车”。刘师傅说，“货拉拉”根据车辆参数、尺寸，把他的车归到“中面包车”一类，但实际上，不管是中面包车、还是小面包车，里面都有不少客运车辆。

刘师傅：“他把座位拆掉了，它跑的比较快，可以上高架，老百姓就喜欢用他们的车，导致我们的车没什么生意了，本来客车拉货是违法的。”

打开货拉拉APP，页面宣传文案这样写到，“人生没有四季，只有旺季和淡季，努力了就是旺季，不努力就是淡季”。刘师傅说，这句话很励志，但他已经很努力了，迎来的还是淡季。对于这类平台里的“改装车”，他也多次反映给货拉拉客服。

刘师傅：“现在五千都赚不到了，我打了好多次客服电话，就不行，他说有专门人审核的，其实审核也没什么用，他们来车就随便加。”

“货拉拉”很多“改装车”？记者一番调查

是不是真如刘师傅所说的，“货拉拉”有很多改装的客用面包车用来拉货呢？记者在市区逛了逛，高速上的这辆货拉拉，靠近一些看，后排没有座椅，车上装载了不少卷纸类的货物；而路边停靠的这辆，同样是没有后排座椅，记者过去问了问。

改装面包车  车主：“这个是，怎么说呢，非营运的嘛。（其实你们也知道？）对对对。（那为什么这么改呢，不怕被查吗？）也是怕的。（那为什么还要铤而走险呢，可以这么说吧？）怎么说呢，这个是……（是生意不好做吗？）对。（没有想过买辆运货的车吗？）也想过的。（那为什么选择这种客运的面包车呢？）经济条件不允许嘛。”

驾驶员说，做运货生意，收益性价比肯定要放在第一位，在平台下面接活，很多东西自然得跟主流。

改装面包车  车主：“（平台方面对你们有没有管控吗？）平台上面，怎么说呢，它也没有什么管控，他就是要求我们尽量使用货运版车吧。（尽量使用？）对对。（有没有强制性的要求呢？）强制性是这样子，货运客车，注册是可以注册的。（打个比方，你帮别人运货的，发生了一些碰擦，车辆有损失或车上货物有损失怎么办）正常情况下，我们走保险。（保险可以走吗？）正常情况下是可以的。（车上的货物可以赔？）如果车上货物损失，那就是个人承担。（你遇到过这种交通碰擦吗？）一般我们很小心。”

交警对违法车辆（张贴广告、拆除座位）进行处罚

四季青服装市场，作为杭州货运批发的集散地，每天车水马龙，自然少不了“货拉拉”的身影。

下午4点左右，记者在一旁数了数，大约5分钟的时间，交警总共拦下了7辆“货拉拉”平台车辆，其中六辆为客运改装车辆。

杭州市交警支队钱江新城中队  陈祖照：“你这个贴着，后面看得到吗，你这拉的什么，座位怎么没有，七座的车，你看你几个座位呢，座位拆除，拉货，然后你又张贴广告，又影响安全。”

改装面包车  车主：“他统一要求的，每周要上报，不然要罚款的。（这样你后视镜看不了）说实话，也就是讨口饭吃，他们公司要求的，不然做不了生意。（那你改装这个东西？）也是他们要求的。（知道是违法行为吗？）知道。”

现场，交警对违法车辆进行处罚，并责令现场拆除广告贴纸。

杭州市交警支队钱江新城中队  陈祖照：“像我们看到他张贴着货拉拉的广告，是影响交通安全驾驶的，后面看不见了，后视镜，还有这种车拉货的话，存在一个拆装座位，还有一个拉货，这个法律都不允许的。张贴广告，根据安全法规定，是罚款200元，拆装座位，如果能够恢复的，就恢复，罚款是罚150元的，客车拉货，罚款100元。”

“货拉拉”要求张贴广告？撕毁要交违约金？

改装面包车  车主：“（你当时在平台注册的时候，客运的车可以跑货运吗？）它是默认的。（现在你百度能看到？）推广的消息很全面的。（现在还是可以加入？）对。”

改装面包车  车主：“（你什么时候开始加入这个平台的？）不到一个月。（就是刚过来了？）对对。”

之前，刘师傅给记者看过一份“货拉拉车贴协议”，说是平台要求签订的，里面也强调了要将“货拉拉”的车贴张贴在车身与后窗处，同时也明确了作为驾驶员，有义务在每月1号至7号登入货拉拉司机端APP，通过司机账户上传两张车贴照片，而且车贴照片需要经过平台方审核。作为驾驶员也不得撕毁、损坏、破坏车辆上的车贴，如果无故撕去车贴，需支付两百元违约金。

改装面包车 车主：“被逮到过，就是罚款，每次就是200或者100嘛。（扣分吗？）现在目前没有扣分。（平台方面审查什么呢？）就是车贴，其他东西呢，其他倒没有，车贴就是每个月要上传一次。（外形拍一下？）对。”

“货拉拉”王主管：正在沟通处理

为此，记者找到杭州下沙的“货拉拉”杭州分公司，售后部王主管说，类似刘师傅反映的情况确实存在，公司也已经从去年年底着手处理，对于和车主签订的“货拉拉车贴协议”，公司是本着双方自愿为基础，在后期运作过程中，因为各地区执法力度的不同，所以实际情况各不相同，但公司方面也在积极跟相关部门沟通。

杭州货拉拉售后主管  王一人：“因为不同的城市，不同的地区，是有些不同，目前的话，如果我们有收到，具体的部门，直接跟我们确实是不对的，也会做相应的调整，目前还没有收到对应的一个通知。按照条款中我们与司机约定到的情况，如果针对这一块有罚款，我们也都是由公司替司机来承担的，可以拿着对应的凭证，缴费凭证，罚单凭证，我们会给他这个钱款做一个报销。”

王主管称，货拉拉平台有规范的准入制度，对于平台里存在的客运改装车的情况，可能属于历史遗留问题，公司已经在清退和迭代升级，但实际操作还需要一个过程。

杭州货拉拉售后主管  王一人：“平台成立初期的话，在司机加入这一块，可能不像现在这么严格，可能有少部分的客运车辆，通过改装也加入了平台，根据法律法规，平台也在逐步的清理这些司机，跟这些司机解除关系，退出对应的平台。第二个，我们也在升级我们的运力，也在我们货拉拉，包括我们有新能源卖的，也给一些没有车辆的司机，提供一个渠道。”

刘师傅说，对于这类改装车辆，他还想提醒一下消费者，如果一旦发生交通事故涉及到相关赔偿，车辆投保的保险公司是拒赔的。

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编辑：陈亦怡

审核：卢珊