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段先生有一辆特斯拉MODEL Y。他反映在倒车时，方向盘突然自行转动，然后停车，现在想想还后怕。
（视频建议WIFI网络收看）
段先生这辆特斯拉MODEL Y是2022年11月9号买的，价格349900块钱。他说，事情发生在1月17号下午，当时他看到路边有停车位，就打算侧方停车。
段先生：正在往后面倒的时候，突然方向盘自己往左打了，差不多有30度左右，突然一下打的，我是往右倒车， 它突然打（方向）过来，之后跟着一脚刹车。
记者：你踩得刹车吗？
段先生：特斯拉自己踩的，踩完刹车之后，整个车辆直接驻车了，再启动我再打方向，这个方向就不能转动了。
段先生提供的视频 （段先生）：特斯拉行驶过程中，方向盘突然锁死，还好不是在高速上，打开之后显示方向助力不可用，方向盘打不动的，现在是行驶状态。
段先生提供了照片，汽车屏幕显示“方向辅助效果下降，可能需要增加转向力度”。他说，事发时他没有使用驾驶辅助等功能，方向盘是突然自行转动的，事发后汽车被拖到杭州金沙湖特斯拉中心。
段先生：他检测了，检测之后说要换转向动力总成，我的转向系统，整个转向系统坏掉了，整个转向系统硬件全部换掉，我说我不可能换的，我说我现在要求退车，我对这个车，我很后怕这个车。
根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条：家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。段先生提供一张结算单，汽车已经行驶了3300公里，上面写着：“ 目前检查需要进一步检修方向机，客户不同意检修，如发生一切后果客户自负” “校正：未执行作业，客户未授权修理”，单子上没有段先生的签字。段先生说，事发时他下高速不久，原本打算先去公司拿东西，之后接上家人回老家，事发后他在网上看了不少视频，越想越后怕。
段先生：它突然自己往左打方向，我正常行驶，一般可能会行驶在左车道，左车道是（隔离护栏）轻微的转向，在高速上就很危险，这种30度左右的倾斜，肯定撞墙上去，所造成的交通事故肯定侧翻，春节（期间）路上车这么多，可能是重大交通事故，肯定是质量问题，他没有说他不可能说这个话，但是作为我们消费者来说，这就是质量问题。
段先生说，这是他的第二辆特斯拉汽车，提车后一个多月，车子降价4万块钱，他秉着契约精神，选择接受。好不容易消化了降价的事情，可没过几天就发生了方向盘自行转动的情况，这件事情的严重程度和可能造成的后果，超出了他能接受的范围，他要求退车。
杭州金沙湖特斯拉中心 工作人员：确实抱歉，我这边不是媒体对接人，如果你有什么疑问，我可以帮您记下来。
记者留下了问题和联系方式，截至记者发稿，记者没有接到特斯拉方面的回复。节目播出前，特斯拉公关部工作人员回复记者，基于“转向辅助降低”的警告，初步确定了车辆的故障，但客户尚未授权维修，所以车辆故障的具体原因还不清晰。段先生的车辆并不满足三包中对于退换车的要求。考虑到段先生提车时间不足3个月，基于客户的不良体验提供善意补偿。目前仍在沟通，力争让客户满意。